АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Voenlet от 23.09.2018 12:32:03Мой хороший знакомый сообщил, что Генеральному директору фирмы "Гефест и Т" Панину Александру Николаевичу присвоено звание Герой РФ. Может кто-то из форумчан подтвердить это?
Если да, то действительно награда нашла Героя

Цитата: normalized_ от 23.09.2018 11:51:25Текстовка:


Минобороны обвинило Израиль в крушении Ил-20

Скрытый текст

"Представленные объективные данные свидетельствуют, что действия израильских летчиков-истребителей, приведшие к гибели 15 российских военнослужащих, говорят или об их непрофессионализме, или, как минимум, о преступной халатности", — сказал он в ходе брифинга.

Прикрывались намеренно

Минобороны указывает, что израильские пилоты истребителей F-16 намеренно прикрывались российским Ил-20 от сирийских зенитных ракет.

"Израильский пилот не мог не понимать, что эффективная отражающая поверхность самолета Ил-20 значительно превышает аналогичную поверхность истребителя F-16 и именно российский самолет окажется предпочтительной целью для зенитной ракеты", — добавил Конашенков.
В Минобороны отметили, что F-16 совершал маневр сближения с Ил-20, что было воспринято сирийскими ПВО как попытка второй атаки на объекты инфраструктуры в Сирии.

Экипаж пытался спастись

В Минобороны подчеркнули, что экипаж Ил-20 пытался спастись и пошел на экстренную посадку после того, как был использован истребителями F-16.

"В 22.03 сирийская зенитная ракета поразила более крупную (чем израильские F-16 — ред.) и ближнюю цель — самолет Ил-20. Командир экипажа доложил о пожаре на борту и начале экстренного снижения".
Отмечается, что спустя четыре минуты отметка российского самолета исчезла с радаров.

Ввели в заблуждение

В военном ведомстве заявили, что располагают аудиозаписью предупреждения израильских ВВС об авиаударе по Сирии на русском языке.
Отмечается, что Израиль оповестил Россию о готовящемся авиаударе в момент начала атаки, а не заранее. Таким образом Тель-Авив нарушил договоренности с Москвой от 2015 года о предотвращении инцидентов в воздухе, заявил Конашенков.

При этом Израиль не сообщил России о расположении своих истребителей F-16. 

Кроме того, Москву ввели в заблуждение относительно района нанесения удара по Сирии. 
Так, представитель штаба ВВС Израиля сообщила, что цели атаки находятся на севере арабской республики.
"Как вы видите на карте, удары израильских ВВС наносились не в северной части Сирии, а в районе Латакии, которая является западной провинцией, а сам город Латакия расположен на западном побережье страны", — добавил представитель Минобороны.
Сразу после предупреждения, командир Ил-20, находившийся на севере Сирии, получил указание уходить из района выполнения задачи южнее и возвращаться на базу.

"Введение в заблуждение израильским офицером относительно районов нанесения ударов истребителями не позволило вывести российский самолет Ил-20 в безопасный район", — сказал Конашенков.

Несвоевременная помощь

Минобороны заявило, что израильские истребители F-16 покинули зону, где был сбит российский Ил-20, только через 10 минут после того, как российская сторона довела информацию об инциденте до командного пункта ВВС Израиля.

"Израильские самолеты не ушли в свое воздушное пространство, а остались в этом же районе и продолжали дежурство в воздухе до 22.40. В 22.29 дежурный офицер командования российской группы в Сирии довел израильскому офицеру на командном пункте военно-воздушных сил, что российский самолет Ил-20 терпит бедствие: требуем вывести ваши средства из данного района, так как мы задействуем спасательные средства", — сказал представитель ведомства.
При этом Израиль предложил российским военнослужащим помощь в поисках Ил-20 только через 50 минут после крушения самолета.
"Только в 22.53  оперативный дежурный командного центра ВВС Израиля в звании полковника вышла на связь и сообщила (команде российской группы в Сирии — ред.): "Ваша информация о бедствии Ил-20 принята. Мы очистили зону, если необходима помощь, мы готовы помочь", — привел Конашенков в ходе брифинга сообщение израильских ВВС.

РИА

ЦитатаВечером 17 сентября российский разведывательный самолет Ил-20 с 20 часов 31 минуты выполнял специальную задачу по отслеживанию обстановки в Идлибской зоне деэскалации. На его борту находились 15 российских военнослужащих.
В данный период времени группа из четырех истребителей F-16 вылетела c территории Израиля для нанесения внезапного удара по промышленным объектам Сирийской Арабской Республики. Маршрут полета израильских истребителей отображён на экране.
Истребители F-16, пролетев над нейтральными водами Средиземного моря, заняли район патрулирования в 90 километрах западнее города Латакия.
...................................................................................................................................................................................................................................
В 21 час 39 минут представитель командования ВВС Израиля в воинском звании полковника оповестила по каналу деконфликтинга командование российской группировки войск о предстоящем ударе по сирийским объектам. Речь шла о том, что в ближайшие минуты Израиль нанесет удар по объектам, которые находятся на севере Сирии.

Через одну минуту, в 21 час 40 минут, четыре израильских F-16 нанесли удары управляемыми авиабомбами ГБУ-39 по промышленным объектам в провинции Латакия. Таким образом, оповещение российской группировки о проведении своей операции израильская сторона, в нарушение договоренностей, сделала не заблаговременно, а одновременно с началом ударов.
.....................................................................................................................................................................................................................................
С 21 часа 51 минуты сирийские средства противовоздушной обороны приступили к отражению израильской атаки и начали пуски зенитных ракет. После удара израильские самолеты вновь заняли зону дежурства на удалении 70 км западнее побережья Сирии, поставив радиоэлектронные помехи и, вероятно, готовясь к нанесению повторного удара.
В 21 час 59 минут один из израильских самолетов начал маневр в направлении побережья Сирии, сближаясь с Ил-20, совершившим заход на посадку. Это было воспринято расчетами сирийских ПВО за новую атаку израильской авиации.
Израильский пилот не мог не понимать, что эффективная отражающая поверхность самолета Ил-20 значительно превышает аналогичную поверхность истребителя F-16 и именно российский самолет окажется предпочтительной целью для зенитной ракеты. Знали израильтяне и о том, что в вооруженных силах России и Сирии используются разные системы опознавания «свой-чужой», и сирийские радиолокационные станции могут опознать Ил-20 как групповую цель израильских истребителей.
В этот период самолет Ил-20, совершавший разворот для захода на посадку на аэродром Хмеймим, оказался на направлении огня сирийских средств ПВО по израильским самолетам. Особо подчеркну, что, наблюдая российский Ил-20, израильские истребители прикрылись им от зенитных ракет, продолжая маневрировать в данном районе.
В 22 часа 03 минуты сирийская зенитная ракета поразила более крупную и ближнюю цель – самолет Ил-20. Командир экипажа доложил о пожаре на борту и начал экстренное снижения.
В 22 часа 07 минут отметка российского разведывательного самолета Ил-20 исчезла с экранов радиолокационных средств. При этом, как вы видите, израильские самолеты находились в зоне дежурства, и находились там до 22 часов 40 минут.

Цитата: Тибрус от 23.09.2018 15:26:26камрад, какие типы освоены вами?

Цитата: Voenlet от 23.09.2018 15:55:34Да я чистый истребитель. МиГ-21; 23; 29; Ути МиГ-15; Су - 27.
После дембеля в 1998 году, попал на фирму, где пришлось взаимодействовать с фирмой Панина, когда Россия продала 17 бортов Су-24 после КВР на НАПО уже с установленным оборудованием СВП-24 и АСППД Алжиру.

Цитата: Voenlet от 23.09.2018 15:55:34Да я чистый истребитель. МиГ-21; 23; 29; Ути МиГ-15; Су - 27.
После дембеля в 1998 году, попал на фирму, где пришлось взаимодействовать с фирмой Панина, когда Россия продала 17 бортов Су-24 после КВР на НАПО уже с установленным оборудованием СВП-24 и АСППД Алжиру.

Цитата: Technik от 23.09.2018 18:32:57Вопрос к Вам и к камраду valery913.

Во-первых, спасибо valery913 за статью по  "Гефесту" Жаль, что я не видел ее до МАКСа-2017 - а то я  гефестовцев бы полдня пытал, что и как.

Но. В меру моего понимания работы СВП, полагаю, что наиболее полно его возможности по применению неуправляемого оружия обеспечиваются ТОЛЬКО при наличии на борту самолета какого-нибудь оптоэлектронного устройства, типа "Кайры", или РЛС с таким режимом картографирования, который обеспечивает погрешности в единицы метров. Потому что только так - с моей кочки зрения - может быть обеспечена прецизионная привязка к цели. 

Тогда гефестовские алгоритмы обработки бортовых датчиков полетных параметров - в первую очередь от системы спутниковой навигации - и обеспечивают сверхточное прицеливание. В том числе и точное поражение при сбросе АБ с маневра.

Мне могут возразить, что привязка может осуществляться и по заранее введенным координатам цели - безусловно. Но это уже не минутные (по углам) и метровые (по дальности) погрешности привязки, как у "Кайры". Т.е. и точность применения оружия - пониже.

Именно поэтому - если память не изменяет! - проскакивала инфа о том, что военные были не очень довольны применением Су-25СМ3. Потому что на нем нет системы, обеспечивающей столь точную (оптоэлетронную) привязку к цели, и привязываться приходилось традиционно - или по заранее известным координатам цели, или прицельной маркой на ИЛСе. Скажем так - не было. Как сейчас - не знаю.

Что скажете, камрады?

Цитата: valery913 от 23.09.2018 21:14:10На СМ3 вроде бы не Гефест стоит, на "Отваге" утверждали, что в 2017 только один борт с СВП-24-25 был. Но для прицеливания ставили СОЛТ-25, как она по сравнению с "Кайрой" - х.з.

Цитата: Салон62 от 23.09.2018 15:26:42Специально, для камрада Technik:
  
        ссылка: http://detaly.co.il/reaktsiya-…nyj-tekst/
     
          Как я и предполагал, израильские F-16 болтались в воздухе почти 2 часа, несомненно увешанные ПТБ, ни о каких манёврах с перегрузкой 6,6 и речи быть не может...
       И, да, МО подтвердило использование GBU-39.

Цитата: osankin от 24.09.2018 01:12:18Небольшой презент нашему уважаемому Технику...

Скрытый текст

АиК 09_2018 Пётр Остапенко.pdf

Это первая часть, продолжение следует...

Цитата: Тибрус от 24.09.2018 01:35:38Камрад, радиус это хорошо... А вы время дежурства в зоне рассматриваете? Тем более звеном совсем другие обороты двигателя будут, и у копченого расход тлже больше чем у остальных. Да и высота не крейсерская, опять таки расход в большую сторону...

Цитата24.09.2018, 22:06
Пентагон сертифицировал российский самолет Ту-214 для полетов в рамках Договора по открытому небу. «24 сентября в Вене … представитель США подписал итоговый протокол по освидетельствованию российского самолета наблюдения Ту-2140Н с цифровой камерой отечественного производства OSDCAM4060»,— сообщил начальник российского национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков.

О намерении подписать протокол сообщалось 19 сентября. Ранее США заблокировали допуск нового российского самолета Ту-214ОН к наблюдательным полетам. Изначально они не называли причины своего решения. Затем в Госдепе заявили, что для одобрения новой цифровой камеры наблюдения им потребовалось время для новых консультаций с экспертами.

В рамках реализации Договора по открытому небу со 2 по 11 сентября Россия провела мероприятие по международному освидетельствованию нового типа российского самолета наблюдения Ту-214ОН с камерой отечественного производства OSDCAM4060. Всего в освидетельствовании приняли участие 72 эксперта из 23 государств-участников договора, которые подтвердили полное соответствие самолета требованиям и ограничениям договора.

Договор по открытому небу был подписан в 1992 году. Он действует с 2002 года и позволяет странам-участницам открыто собирать информацию о вооруженных силах и мероприятиях военного характера друг друга.

14 августа президент США Дональд Трамп подписал оборонный бюджет страны на 2019 финансовый год объемом $716 млрд. Он получился компромиссным: наиболее одиозные пункты удалили. Однако Вашингтон решил сократить затраты на участие в Договоре об открытом небе, чтобы склонить Москву к выполнению своих условий.

Цитата: Лейбович-Барский мл. Гера от 25.09.2018 07:39:50****
На фото F-22 "Raptor" в прицеле нашего Су-35с. "ОЛС+ТП". В захвате. Да 22й хамил и был наказан после непродолжительного воздушного боя, за который конечно нашего синегрудого трахнули. Все как обычно. Как видите замечательно захватывается и стелс. Да можем. Да не всегда всё получается, но если надо будет - сделаем.
-------------------------------------------------------
*****

Цитата: Danila96 от 25.09.2018 08:01:15У меня вопрос возник к пилотам и причастным.
Судя по фото, борт "сфоткали" чуть ли не со спины сверху-сбоку.
Однако сколько я не видел роликов с учебных БВБ, то там идет заход в заднюю полусферу, и судя по всему, это очень "тяжело", а тут такое...
Может быть что сфотографирован момент, когда 22-й был участником другого "БВБ", и поэтому позволил его "поймать" под таким углом?

Цитата: Valkeru от 25.09.2018 15:20:23похож?

Цитата: Valkeru от 25.09.2018 15:20:23
похож?