АВИАЦИЯ и иные...
13,039,740
33,399
|
Удаленный пользователь |
| 05 янв 2017 14:51:41 |
У В-52 в полете отвалился двигатель
новая дискуссия Новость 1.149https://lenta.ru/new…veicanfly/
К сожалению, Пентагон не уточнил, стояли ли за этим русские хакеры и лично Путин.
Отредактировано: Русский из РБ - 01 янв 1970
ОТВЕТЫ (73)
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 05 янв 2017 14:57:59 |
Путин на мотодельтаплане лично привел стаю журавлей, которые клином атаковали стратокрепость и отломали ей моторчег. Не зря же в прошлом проводились такие учения
|
|
bca ( Слушатель ) |
| 05 янв 2017 15:29:01 |
Это - просто ПЦ, если двигатель самопроизвольно отвалился! Очень похоже на деградацию ДА США. Во-первых, старение авиапарка. Вспомнилось, когда какой-то их высокопоставленный чиновник высказывался, что мы свои Ту-95 из " нафталина достали".
Во-вторых, деградация качества обслуживания авиационной техники наземным персоналом. Уж если проржавели самолеты от старости (
), изменяй регламент технического обслуживания, чтобы в воздухе не разваливались, по крайней мере...
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 05 янв 2017 17:56:37 |
Цитата: bca от 05.01.2017 12:29:01
Во времена воин в Заливе, читал, что один из B-52 при возвращении на базу
принудительно сбросил один из аварийных своих двигателей.
Так это или нет, сложно сказать, может просто отгорел и сам отвалился,
но тогда утверждали, что у них есть система принудительного сброса.
Может тут тоже, что либо подобное, например не тот тумблер щелкнули.
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 05 янв 2017 18:19:07 |
Цитата: CCCR от 05.01.2017 15:00:46
Ну если задаться целью то возможно. На бомбардировщике восемь двигателей,
соответственно вероятность их отказа растет по отношению к четырехдвигательному
варианту. Технически это не особо сложно: пироболты крепления, гильотины для
перерубания кабелей и трубопроводов.
|
Внимательный ( Слушатель ) |
| 05 янв 2017 20:24:36 |
Цитата: DMAN от 05.01.2017 15:19:07
А ели коротнёт, или другое какое возмущение в сети, или дистанционное воздействие на электронные блоки управления сбросом и что, он превратиться в планер?
|
Andrew Carlssin ( Слушатель ) |
| 05 янв 2017 21:11:41 |
Сообщение удалено
Andrew Carlssin
12 май 2022 17:55:50
Andrew Carlssin
12 май 2022 17:55:50
Отредактировано: Andrew Carlssin - 12 май 2022 17:55:50
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 05 янв 2017 21:19:03 |
Цитата: DMAN от 05.01.2017 14:56:37
... эдак дело дойдет до принудительного отстрела башни абрамса. а шо? а вдруг заклинит?
|
|
Удаленный пользователь |
| 05 янв 2017 22:44:30 |
Цитата: GeorgV от 05.01.2017 18:19:03
Народ, вы же это не серьезно? А то я пью вечерний вискарик, и то до такого додуматься не смог
|
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 06 янв 2017 12:10:00 |
Вот сразу видно - здравомыслящий человек! Даже под шафе на такой гон не покупается. Не то что некоторые (пустьи трезвые) блоггеры
|
|
Рфдаруфв ( Слушатель ) |
| 05 янв 2017 16:41:38 |
На RT вот тут:
https://russian.rt.c…a-dvigatel
некто DoctorLector, вещает, что это штатный режим работы двигуна.
Если движок, условно говоря, "ловит клин", то срезаются специальные шпильки и двигатель улетает. Беда будет, если этого НЕ произойдёт. Можно объяснить на простой модели: представьте, что вы что-то сверлите мощной дрелью на больших оборотах. Если сверло заклинит, то вы будете печально вращаться вместе с дрелью вокруг детали.
У самолёта хватает оставшихся движков и тяги, даже, если отвал двигателя произойдёт на взлёте.
В общем, это конструктивно предусмотрено ради безопасности - двигатели вынесены на пилоны и умеют отваливаться при некоторых неисправностях. В этом случае возраст самолёта не имеет значения, при нормальном уходе они ещё полвека пролетают. Вопрос только в том, что именно там случилось с двигателем - чисто из любопытства. Раньше (давно) была катастрофа из-за ручной подгонки неподходящих запчастей, тогда за счёт усталостной трещины в самолёте расфигачило больше, чем планировалось - движок кувыркнулся и шарахнул по механизации крыла.
Он прав? Или лев?
|
|
mse ( Специалист ) |
| 05 янв 2017 16:48:14 |
Цитата: Рфдаруфв от 05.01.2017 13:41:38
ТРД, на нескольких десятках тыщ оборотов "ловит клин"? Это песедц, господа-товарищи. Онолитег жжот! Уже хочу такой-же травы!
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 05 янв 2017 17:51:20 |
Цитата: mse от 05.01.2017 13:48:14
А поршни из цилиндров на ТРД ему там "кулак дружбы" не показывают?
Сука, дитя "болонской системы" образования....
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 05 янв 2017 17:48:27 |
Просто Илона Маска решила заняться многоразовостью и в авиации. Развода лохов на РКН и Тесламобилях на китайских батарейках от тилипона уже мало, на жизнь не хватает. Вот и сделали многоразовый двигатель. После взлета возвращается на аэродром
|
Technik ( Практикант ) |
| 06 янв 2017 00:03:19 |
Дружище, не надо так уж презрительно Маску поливать. Нам бы таких Масок побольше - которые свои миллиарды не на яхты и виллы тратят - а на игрушки 22-го века.
А насчет Теслы - советую помолчать. Вы на ней не ездили и вряд ли в ближайшем времени поедете - иначе Ваше презрение у Вас в роте (ну, или во рте...
) так бы и осталось. Потому что это сейчас у него убыток на каждой машине пара-тройка тысяч баксов - да и насрать! Такому, как он, интереснее дело делать, а не в Куршавелях блядей щупать.И уж поверьте - очень скоро этот убыток превратится в прибыль. Я это не от амеро-пропагандонов знаю, а от людей, которые уже сейчас на Тесле ездят. Вот так написал мне человек, который на Тесле уже полгода - а до этого и Ауди были, и Мерсы, и прочие Альтимы и Мурано... -
"Тесла - это что-то. Без улыбки ездить невозможно. После двух месяцев на ней я просто откровенно не могу получать никакого удовольствия от других машин. Тут дело даже не в лошадях, хотя мощь конечно дикая. Приедете покатаетесь и поймете."
Приехал. Покатался - правда, не за рулем, пассажиром (600 лошадей под ногой - это, знаете ли, просто страшно. Век потом не расплатишься, если олень на капот вылезет - а такое там бывает). Поэтому помалкиваю и Маска уважаю.
Извините за оффтоп, но кому-кому, а Вам дешевенький стёб не к лицу. Солидный же человек, а не брезгуете "тилипонами" и прочим...
|
slavae ( Слушатель ) |
| 06 янв 2017 00:28:47 |
Цитата: Technik от 05.01.2017 21:03:19
http://www.politonli…86323.html
Впрочем, я понимаю, что если человек уверовал в сияющий град на холме, то я набираю этот текст в ущерб своему времени.
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 06 янв 2017 00:40:51 |
Цитата: slavae от 05.01.2017 21:28:47
В этом сияющем граде на холме отойди на сотню метров от сияющей 5-й авеню - и такую помойку можно найти...
Поскольку вы любитель именно помоек, могу - исключительно из человеколюбия, а не потому что, как вы, люблю выискивать помойки, а не достижения - помочь. Будете в Нью-Йорке - обращайтесь. Далеко идти не придется.
|
|
bca ( Слушатель ) |
| 06 янв 2017 00:30:32 |
Цитата: Technik от 05.01.2017 21:03:19
Извините, уважаемый, но Вы просто не знаете, как на таких проектах зарабатывают (наё@вают людей) деньги! "Даткомы" Вам в помощь....Даже отец основатель этого сайта на этой теме (даткомов) хА-А-Ароший "шелбан по носу" получил, чего не скрывал перед аудиторией.
ЗЫ. Ну а тему "Теслы" на сайте по "винтику" разобрали.
|
|
bca ( Слушатель ) |
| 06 янв 2017 00:37:47 |
Сообщение удалено
bca
06 янв 2017 00:38:00
bca
06 янв 2017 00:38:00
Отредактировано: bca - 06 янв 2017 00:38:00
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 06 янв 2017 00:42:31 |
Цитата: bca от 05.01.2017 21:30:32
Вопрос: реальные ездуны на "Тесле" в разборке участвовали, или все больше диванные теоретики?
А что такое "датком", если это возможно объяснить в двух словах?
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 06 янв 2017 00:59:26 |
Цитата: Technik от 05.01.2017 21:42:31
Вынужден вас разочаровать, но пресловутая "Тесла", увы - говно, как бы это не печально для вас звучало. Телега не предназначена для российских климатических условий, и абсолютно - для бездорожья.
И, да - ездил. Могу говорить о предмете ответственно.
Под "даткомами", наверное, имелось ввиду [url= http://www.popecon.r…-godu.html]это[/url]...
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 06 янв 2017 01:26:35 |
Палыч, а Вы микроскопом гвозди забивать не пробовали? Говорят, в принципе возможно. Так же и "Теслу" только мудаки на российском бездорожье и в отсутствие зарядных станций будут использовать. То же и по климату - в Верхоянске она вряд ли применима. Поэтому Ваше "говно" для меня ни печально, ни радостно не звучит. Я на ней ездить не буду в любом случае - на ней в Финнии лес за грибами не заедешь, предпочитаю какой-нибудь недорогой джип или даже паркетник.
Кстати, камрад Regivalt. "Не думаю, что
Ладно, хрен с ней, с этой "Теслой". Мнение большинство будет "Не читал, но осуждаю" - и это правильно.
Вы лучше объясните, господа, как это, отваливаясь, такой движок не разнес пол-самолета и даже соседний двигатель вроде как не загорелся?Ладно бы два движка каждый на своем пилоне бы стояли - но ведь на одном... Подождем фото повреждения , может, кто-то и выложит.
|
|
Reginvalt ( Слушатель ) |
| 06 янв 2017 01:37:40 |
Цитата: mse от 05.01.2017 22:12:19
Ну вот и выяснили: мотор тайваньский, батарейки японские, мейд ин чайна.
Цитата: mse от 05.01.2017 22:28:26
В "боше" учат, что применяемые в их электоинструменте аккумуляторы (естественно 18650) при отрицательных температурах работают, но не заряжаются. А сделать "плюс" в аккумуляторном отсеке - реально.
Но тут могут быть нюансы - начинка в 18650 может быть разная.
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 06 янв 2017 01:42:48 |
Цитата: mse от 05.01.2017 22:28:26
Вот это вряд ли. На восточном побережье и минус 20 бывает - что же, человеку для такой температуры вторую машину иметь?
А вообще-то вопрос интересный. Не забуду - при случае спрошу, как с этим дело обстоит.
Камрад Роммель. 600 - конечно, для понтов! Но капитализм, с его справедливейшим (по сравнению с советским социализмом) распределением общественного богатства вполне допускает и бездельников с пособием в несколько сот баксов, и желающих работать - но не могущих найти работу с примерно тем же пособием, и боле-мене нормально зарабатывающих, и богатых (несколько сотен тысяч в год), и миллионеров с миллиардерами. Так и у нас то же самое, кого щи жидкие, а у кого шубохранилище слишком маленькое...
Ну так 600 - это для богатых, 600 с бриллиантовыми бамперами - для миллиардеров, а для нормальных людей - нормальные скромные электротаратайки. Которых в США скоро будет немало.
|
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 06 янв 2017 03:27:56 |
Цитата: Technik от 05.01.2017 22:42:48
Знаете, я привык оценивать "типа прорывные" проекты на основании его реальной нужности.
С моей колокольни, электромобиль вообще нужен? Да, нужен, - китаезы, вон, аж задыхаются в своих мегаполисах. Соответствует ли Тесла этой нужности - только как концепт. И продвигается он (и вами в частности
) как понтовоз. Вывод: тем же китаезам и всем, кому оно реально надо, оно просто не попадет. Значит это просто растрата ресурсов, что как раз в духе общества потребления построенного на западе и продвигаемого западной цивилизацией по всему миру.
Ага, том самом западе, который вы тут как пример эффективного распределения благ проталкиваете
Распределяют может и эффективно, да, только тратят охеренно бестолково. Вот, в этом и есть весь Маск (Джоббс и прочие создатели американской мечты) - все должно быть красиво, модно и должно агрессивно вдалбливаться в головы тех, кто имеет деньги. К слову, я тут недавно тоже на модную работу в одном из нейчевских журналов натолкнулся. Мужики на полном серьезе предложили переходить с углеводородных топлив на сжигание порошков металлов (люмень, железо и прочие прелести). Мол, экологично, никаких тебе СО/СН, никакой радиации, а энергетика процесса - просто ухх!
Вот, жду теперь, когда очередной Маск это прочитает и начнет впаривать богатеньким "зеленым" прелести нового топливного цикла
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 06 янв 2017 03:44:49 |
Сообщение удалено
Artkonstruktor
06 янв 2017 09:52:45
Artkonstruktor
06 янв 2017 09:52:45
Отредактировано: Artkonstruktor - 06 янв 2017 09:52:45
|
|
Flugkater ( Слушатель ) |
| 06 янв 2017 03:34:37 |
Цитата: Technik от 05.01.2017 22:42:48
В европе, кстати, достаточно много малолитражек, переделанных на элетропривод, и на улицах зарядные станции стоят.
Да что там, даже электрический вариант Лады Калины сделали.
|
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 06 янв 2017 04:02:19 |
Цитата: Technik от 05.01.2017 22:42:48
Никак не обстоит. При -10 - телега едет, но не заряжается, для зарядки нужен "теплый матрац" или бокс. Понты за "почти недорого" для лохов. Вся эта "якобызеленая" энергетика, включая электромобили, при пристальном подсчете всего цикла производство-эксплуатация-утилизация наносит вреда природе больше, чем обычный паровоз.
P.S. Одного не понимаю: каким боком вся эта литиево-понтовая ботва к "Авиации"?
|
anatolik ( Слушатель ) |
| 06 янв 2017 09:15:50 |
Сообщение удалено
anatolik
06 янв 2017 13:16:39
anatolik
06 янв 2017 13:16:39
Отредактировано: anatolik - 06 янв 2017 13:16:39
|
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 06 янв 2017 11:53:11 |
Сообщение удалено
GeorgV
06 янв 2017 16:01:37
GeorgV
06 янв 2017 16:01:37
Отредактировано: GeorgV - 06 янв 2017 16:01:37
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2017 12:50:23 |
О! Расскажите!
Неужели ещё хуже, чем "порше"?! не бывает!!
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 06 янв 2017 14:57:10 |
Цитата: dmitriк62 от 06.01.2017 09:50:23
Поскольку к ув. камраду Дмитрику я отношусь с большим вниманием, пониманием и симпатией, то не могу пропустить этот его пост.
Мне ставят много минусов, наверное, заслуженно. По крайней мере, заслуженно с точки зрения минусующего.
Но вот вам, камрад, я ставить минусы не буду никогда. Потому что ставить вам минусы - это все равно что пинать ребенка...
Тем более, что вы такой невезучий человек, что вам попался говенный "Порше". И это надо же - при росте продаж большинства марок Порше в России -
http://110km.ru/art/…kaprodazh/
|
|
Reginvalt ( Слушатель ) |
| 06 янв 2017 01:01:21 |
Цитата: Technik от 05.01.2017 21:42:31
Извините, ув. Техник, но вы путаете божий дар с яичницей.
Запитать электромобиль от тысяч 18650-х элементов это достижение порядка разработки айфона. А сама идея лежит на поверхности.
Не думаю, что
Реальный двигатель следует искать среди крупнейших производителей элементов, типа санье/панасоник и самсунг, и крупных корпораций типа боша.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 06 янв 2017 01:12:19 |
Цитата: Technik от 05.01.2017 21:42:31
Каг-бы, ожидаемо...
Цитата: ЦитатаВот, например, обычное электротакси из Шеньчженя – ни элитарной сверхстоимости, ни пиара. Работает целый день, стоимость проезда небольшая. У него, что удивительно, батарейный блок той же ёмкости, что и у Tesla – на 85 киловатт-часов. Хотя разработан раньше. Видимо, совпадение. И никаких мифов про “уникальную укладку и упаковку батарей, дорогую патентованную”, да.Китайское электротакси в Шеньчжене
Моторы для Теслы также делаются в Китае – отдельно ротор, отдельно статор, Тесла просто ставит на них свой лейбл (см.http://www.cens.com/cens/html/en/news/news_inner_43640.html, “Fukuta Elec. & Mach. Co., Ltd. is the only Taiwanese supplier of the motor on the Model S featuring high-conductivity die-cast copper rotor for higher efficiency, lower power consumption, compact size and lighter weight”). Это “сложное” действие выгодно – оно позволяет “честно” поставить местом производства США, и ввозить моторы по тарифам для комплектующих, а не для готовых изделий (другие пошлины)
|
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 06 янв 2017 01:12:42 |
Цитата: Technik от 05.01.2017 21:03:19
Зачем нужны 600 лошадей для легковушки в городе? Попонтоваться. Больше незачем.
Если речь идет об удовольствии, то вопросов нет, понты, как известно, дороже любых денег. А если цель, таки, понты, то никогда оно не станет не только дешевым, но и сколь-нибудь массовым.