АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Rat Rad от 01.08.2017 16:36:17Подробности здесь.

• +0.01 / 3
• • 2
  • 1

Цитата: valery913 от 01.08.2017 15:33:15У вас все просто - восстановить производство, подготовить палубников, посадить поврежденный самолет на палубу, может, все несколько сложнее. чем вам кажется? Лет пять назад показывали фильм про палубников с Кузнецова, на тот момент летчиков-палубников, летавших с палубы, было около десятка, всем сильно за 40, естественно, как сейчас обстоят дела, точно никто из непосвященных не знает, но судя по количеству истребителей на палубе Кузнецова во время последнего похода, а также проскочившем в печати званию одного из пилотов потерянных истребителей (подполковник, т.е не 20-летний лейтенант), радикально ничего не поменялось, поэтому пилотов будут беречь, а самолеты бросать, даже неповрежденные, как в последних случаях. Вобщем, mse, ваш оптимизм, конечно, ободряет, но на все нужно время, не говоря уже об ресурсах, не начнем восстанавливать производство Ка-29 сейчас, к моменту появления УДК их не будет, не начнем готовить палубников сейчас, к моменту появления нового АВ их не будет, Кузнецов сядет в ремонт надолго, да и потом от ремонта к ремонту будет мыкаться часто, а к моменту появления нового АВ нужны будут палубники, вот еще один аргумент в пользу СВ/КВПП на УДК. Засим завязываю, ваш оптимизм не поборешь - мы все преодолеем, мы все переживем.
P.S. Вот кстати, вижу Прибой5 появился, пусть он нас просвятит в меру возможного, как скоро нам ждать восстановления производства Ка-29, или до "Миноги" с имеющимися дотягивать будем?

• +0.53 / 27
• • 27

Цитата: mse от 01.08.2017 13:22:04Не, всё не то...
Берём МИ-26, оморячиваем, грузим в брюхо или на подвес самолёт и выпихиваем на высоте и со скоростью. И, наоборот, при приземлении цепляем за кольцо в носу и ведём к коровамна посадку.

• +0.04 / 2
• • 2

Цитата: mse от 01.08.2017 17:39:06Слушайте, ну чего вы меня за колхоз агитируете? Я тоже, за всё хорошее и против всего плохого. Только ситуация такая, что даже хозяин печатного станка старается съэкономить, ваяя свои поделия. Как это у него получается, вопрос другой. И я был бы щяслив видеть толпы Як-141, горами громоздящихся на десятках палуб ДВКД, с горами Ка-29, на десятках других, непролазные кручи Т-50К на палубах и ангарах авианосцев, не помещающихся в наши моря, потому, что они слишком маленькие  для них....
Только поглядев по сторонам, вижу, что реально у нас, максимум, пара-тройка десятков бортов на единственной палубе. С невнятной боевой эффективностью, проверенной в боевых условиях.
И что выбрать для финансирования из скудного бюджета? РВСН, Сухопутные войска, ВКС или дебилов-флотоводцев, которые плодят проекты, не доведя ни одного до толковой серии? Ответ очевиден. Без АВ и палубной авиации мы, таки, ВОВ выиграли. Да и без флота, если говорить откровенно.

• -0.19 / 15
• • 2
  • 13

Цитата: valery913 от 01.08.2017 18:04:40То есть опять на своей земле воевать будем? Тогда, оно, конечно, давайте танки на все сто закупать...

• +0.00 / 6
• • 3
  • 3

Цитата: mse от 01.08.2017 18:50:11Нуачо, помниццо, крайний раз мы собирались, как раз, "малой кровью, на чужой территории"(С). И готовились, соотвецтвенно.
А как реально получилось?

• -0.11 / 9
• • 2
  • 7

• +0.04 / 2
• • 2

Цитата: красная ртуть от 01.08.2017 16:39:27Спасибо, порадовали. Хотелось бы увидеть ее на Ту-22М3.

• +0.04 / 2
• • 2

Цитата: mse от 01.08.2017 18:50:11мы собирались, как раз, "малой кровью, на чужой территории"(С). И готовились, соотвецтвенно

• -0.08 / 7
• • 3
  • 4

Цитата: TAU от 01.08.2017 21:08:47Присоединяюсь 

• +0.02 / 1
• • 1

Цитата: mse от 01.08.2017 18:50:11Нуачо, помниццо, крайний раз мы собирались, как раз, "малой кровью, на чужой территории"(С). И готовились, соотвецтвенно.
А как реально получилось?

• -0.03 / 4
• • 1
  • 3

Цитата: TAU от 01.08.2017 21:10:16А вот скажите мне, любезные критики, К ЧЕМУ должны готовиться военные? Планировать кровавые бои на своей земле, что ли?!

• +0.08 / 7
• • 6
  • 1

Цитата: valery913 от 01.08.2017 21:32:22Вообще не туда ушли (хотя и в этом, я смотрю, у вас познания широчайшие).

• +0.22 / 15
• • 13
  • 2

Цитата: mse от 01.08.2017 21:37:12Ну, в 39-40-41 подготовились на чужой. И как? Ну, потом-то, конечно... Только малой ту кровь не назовёшь.
А планировали бы на своей, глядишь, где-нить, на запланированных рубежах и остановили.

• +0.39 / 19
• • 18
  • 1

Цитата: mse от 01.08.2017 21:56:25Почему "не туда"? Как раз, туду. Вы-ж про свою землю завели? Перед ВОВ громадные деньги были вломлены во флот. Отмечу, что 10кт корабль, это, только по металлу(качественному, очень крепкому металлу,в те года линкоры, 200-300мм бронестали, только бронепояс. А уж оборудование на флоте, моё вам почтение!), эквивалентен 250 Т-34. И строители корабля, персонал высшего класса. И оборудование делают совсем не косорукие дебилы. А управлять этим богатством, мало того, что с конским здоровьем, так ещо с серьёзными мозгами народец нужен...
И какими победами запятнал себя наш флот? Да, он был и что-то делал. Но результат несоизмерим с вложениями. А вот сухопутчики, те, да... Ташта, воевать танками, у нас богатая победная традиция. Потому, экономить на них нельзя. И воевать на своей земле нужно быть готовым.
Но что более всего прискорбно, так это то, что и современный ВМФ идёт в русле традиции. Потому, не надейтесь на ДВКД в ближайшее десятилетие, минимум. Соответственно и на палубную технику. Что пойдёт на экспорт, то будет. Что не пойдёт, то загнётся. Потом придётся разгибать.

• +0.05 / 8
• • 5
  • 3

Цитата: sturmvogel_ru от 01.08.2017 19:56:19Западные СМИ тиражируют новость что истребители НАТО перехватили над Балтикой три русских самолёта.
Это конечно не новость. Там так тесно, что это норма. Интересен "наш состав".
Партнёры говорят что идентифицировали пару Миг 31 и Ан 26.
Что за связка такая интересная? Два перехватчика и транспортник? 

Наше МО уже прокомментировало. "Плановый тренировочный полёт" 
Это чему такому 31-е тренируются с Ан-26???

• +0.00 / 0

Цитата: valery913 от 01.08.2017 15:33:15У вас все просто - восстановить производство, подготовить палубников, посадить поврежденный самолет на палубу, может, все несколько сложнее. чем вам кажется? Лет пять назад показывали фильм про палубников с Кузнецова, на тот момент летчиков-палубников, летавших с палубы, было около десятка, всем сильно за 40, естественно, как сейчас обстоят дела, точно никто из непосвященных не знает, но судя по количеству истребителей на палубе Кузнецова во время последнего похода, а также проскочившем в печати званию одного из пилотов потерянных истребителей (подполковник, т.е не 20-летний лейтенант), радикально ничего не поменялось, поэтому пилотов будут беречь, а самолеты бросать, даже неповрежденные, как в последних случаях. Вобщем, mse, ваш оптимизм, конечно, ободряет, но на все нужно время, не говоря уже об ресурсах, не начнем восстанавливать производство Ка-29 сейчас, к моменту появления УДК их не будет, не начнем готовить палубников сейчас, к моменту появления нового АВ их не будет, Кузнецов сядет в ремонт надолго, да и потом от ремонта к ремонту будет мыкаться часто, а к моменту появления нового АВ нужны будут палубники, вот еще один аргумент в пользу СВ/КВПП на УДК. Засим завязываю, ваш оптимизм не поборешь - мы все преодолеем, мы все переживем.
P.S. Вот кстати, вижу Прибой5 появился, пусть он нас просвятит в меру возможного, как скоро нам ждать восстановления производства Ка-29, или до "Миноги" с имеющимися дотягивать будем?

• +0.15 / 8
• • 7
  • 1

Цитата: mse от 01.08.2017 21:56:25Почему "не туда"? Как раз, туду. Вы-ж про свою землю завели? Перед ВОВ громадные деньги были вломлены во флот. Отмечу, что 10кт корабль, это, только по металлу(качественному, очень крепкому металлу,в те года линкоры, 200-300мм бронестали, только бронепояс. А уж оборудование на флоте, моё вам почтение!), эквивалентен 250 Т-34. И строители корабля, персонал высшего класса. И оборудование делают совсем не косорукие дебилы. А управлять этим богатством, мало того, что с конским здоровьем, так ещо с серьёзными мозгами народец нужен...
И какими победами запятнал себя наш флот? Да, он был и что-то делал. Но результат несоизмерим с вложениями. А вот сухопутчики, те, да... Ташта, воевать танками, у нас богатая победная традиция. Потому, экономить на них нельзя. И воевать на своей земле нужно быть готовым.
Но что более всего прискорбно, так это то, что и современный ВМФ идёт в русле традиции. Потому, не надейтесь на ДВКД в ближайшее десятилетие, минимум. Соответственно и на палубную технику. Что пойдёт на экспорт, то будет. Что не пойдёт, то загнётся. Потом придётся разгибать.

• +0.02 / 1
• • 1

Цитата: Priboi5 от 02.08.2017 03:28:27Не, минус был не конкретно по Ка-29. А Кумертау, к сожалению, на данный момент, не шибко живой. Его пытаются загрузить, но пока не сильно получается. Не, он, конечно, сожет их начать "печь" при необходимости. Но пока такая необходимость не просматривается. В любом случае, восстановить их производство будет проще, чем вертикалку, тольку нужно ли?

• +0.05 / 2
• • 2