АВИАЦИЯ и иные...

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) инициирует научно-исследовательскую работу по двигателю шестого поколения для боевой авиации. Об этом сообщил в интервью ТАСС заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации по стратегии (ОДК, входит в Ростех) Михаил Ремизов.
  
"Сейчас инициируются работы по нескольким перспективным направлениям: технологии двигателя шестого поколения, комбинированная силовая установка, технологии более электрического двигателя (…) Научно-исследовательская работа по технологиям двигателя-демонстратора шестого поколения включена в перспективный тематический план ОДК и в наши заявки на финансирование по линии государственных программ", - сказал он.
      
Ремизов подчеркнул, что для создания двигателя шестого поколения требуется государственное решение и финансирование. Также научно-технический задел по изделию необходимо формировать с опережением.
     
В настоящее время в России разрабатываются двигатели пятого поколения: "Изделие 30" для истребителя Су-57 и "Изделие РФ" для перспективного авиационного комплекса дальней авиации ПАК ДА.
    
https://www.aviaport.ru/digest…82149.html
  

Цитата: rusyes от 16.07.2021 19:22:29Молодцы... Секретка на высоте. Ни чего не предвещало. Круто согласен.

Читал в  90-е, воспоминания одного нашего либерального журнаглиста посещавшего как-то очень сильно закрытый "ящик". Так их на проходной встречал "секретчик" и говорил прямо и с пролетарской прямотой: "можешь на территории чертить и рисовать что угодно, но вот у меня есть калька с реальным контуром "изделия", и если на выходе мой рисунок хоть чуть-чуть совпадет с твоим - то можешь сразу петь отходную"
Уж чего-чего а секреты у нас хранить умели. 

Цитата: Аладдин от 16.07.2021 18:59:04Десятки истребителей F-35 находятся в нелетном состоянии из-за вышедших из строя двигателей, об этом сообщает американское издание The Drive.
     

Скрытый текст

Генерал-лейтенант ВВС США Эрик Фик, руководящий программой F-35, заявил на слушаниях в конгрессе о проблемах с двигателями у 41 F-35, поставленного для военно-воздушных сил, двух самолетов, поставленных для Корпуса морской пехоты и ВМС США, а также у трех F-35, находящихся в эксплуатации у американских союзников.
       
По состоянию на май этого года на вооружение ВВС США всего поступило 283 самолета F-35.
      

Как сообщил журналист издания Aviation Week Стив Тримбл, причиной неполадок стало быстрое изнашивание теплозащитного покрытия лопаток ротора турбин силовой установки истребителя. Речь, по его словам, идет о "неожиданной деградации" сплава силиката кальция, магния и алюминия.
    

Скрытый текст

В США неоднократно указывали на большое количество недостатков новейшего истребителя F-35 от корпорации Lokheed Martin. В управлении Пентагона по испытаниям насчитали у самолета почти 900 дефектов, многие из которых могут поставить под удар безопасность пилотов и снизить эффективность военных операций.
     
Счетная палата также докладывала конгрессу о проблемах с истребителями пятого поколения: модернизация F-35 до версии Block IV обойдется бюджету страны еще почти в два миллиарда долларов. Стоимость программы по разработке самолета составила на сегодняшний день почти 400 миллиардов долларов.
   

https://www.aviaport.ru/digest…82159.html

А надо было керамику напылять))

Цитата: Goering от 16.07.2021 20:44:44генносен вот у вас и полёт фантазии однако. все проще. это тот самый инициативный проект Сухарей ЛТС. двигло изд.117 брлс от МиГ-35 ЖУК М который. говорят что "мы доведем!" и я музчинам верю. большая часть брэо тоже от МиГ-35. Привет Технику

Был бы он чисто инициативным и не интересующим наше родное МО, то такой дикой секретности вокруг него бы не городили. И модельки этого пепелаца уже давно бы кочевали по различным авиасалонам.

За границей вовсю гадают о возможном облике ЛТС,так вообще очень похоже на правду,возможно с ВЗ чуть не угадали

Цитата: Goering от 16.07.2021 20:44:44генносен вот у вас и полёт фантазии однако. все проще. это тот самый инициативный проект Сухарей ЛТС. двигло изд.117 брлс от МиГ-35 ЖУК М который. говорят что "мы доведем!" и я музчинам верю. большая часть брэо тоже от МиГ-35. Привет Технику
З.Ы. и таки да. научились в Пеар наконец

И все- таки СВВП или нет?

Цитата: fzr1000 от 16.07.2021 21:32:29И все- таки СВВП или нет?

пожалуй лучше промолчу

Цитата: ВК от 16.07.2021 20:44:24А надо было керамику напылять))

Керамику... Напылять...  Это как?

Цитата: Goering от 16.07.2021 20:44:44генносен вот у вас и полёт фантазии однако. все проще. это тот самый инициативный проект Сухарей ЛТС. двигло изд.117 брлс от МиГ-35 ЖУК М который. говорят что "мы доведем!" и я музчинам верю. большая часть брэо тоже от МиГ-35. Привет Технику
З.Ы. и таки да. научились в Пеар наконец

Так что же в нем все-таки такого уникального, не имеющего аналогов? Скин у МиГ-35 поменяли? Можно сказать ход конём (или заказчики кони педальные).

Цитата: Виктор 1964 от 16.07.2021 21:40:58Керамику... Напылять...  Это как?

Ничего удивительного. Вакуумные технологии и не такое позволяют.

Цитата: fzr1000 от 16.07.2021 21:32:29И все- таки СВВП или нет?

Если МиГ сделал, то скорее всего нет. Готовой технологии у них нет, опыта нет. Значит придётся годами "мучать" до рабочего состояния, а им эти приключения сейчас совсем ни к чему. Им нужен продукт для массового рынка, по максимуму состоящий из отлаженных и освоенных на производстве частей. То что описал Goering как раз вписывается в этот профиль. МиГ же умеет в маленькие злобные самолёты, зачем им лезть в совершенно новую сферу для себя?

Цитата: Dragorun от 16.07.2021 20:55:44Был бы он чисто инициативным и не интересующим наше родное МО, то такой дикой секретности вокруг него бы не городили. И модельки этого пепелаца уже давно бы кочевали по различным авиасалонам.

Маркетинг...

Цитата: Радонеж от 16.07.2021 22:07:03Ничего удивительного. Вакуумные технологии и не такое позволяют.

Я просто удивлён.  Металл можно напылять, но как напылять керамику? Там же температура просто плавления за 3 тыс градусов (2000 до 4040°С)

ЦитатаДана температура плавления следующих типов керамики (начиная с самой тугоплавкой): карбиды, бориды, силициды, оксиды, нитриды, сульфиды металлов (гафния, тантала, циркония, ниобия, титана, тория, кобальта, самария, лантана, иттрия, алюминия, урана, ванадия, вольфрама, бериллия, стронция, скандия, бария, гадолиния, молибдена, германия, неодима): HfC, TaC, NbC, HfB2, TiN, TiC, TaB2, TaN, NbB2, HfN, ZrN, TiB2, ThO2, ThN, CoO, NdB6, SmB6, LaB6, Ta4Si, MgO, Ta5Si3, UB4, SrO, CeS, BeO, Cr2O2, Nb5Si3, TaB, ThS, TaS, Nb2N, Y2O3, AlN, U2C, VB2, WB, UB2, VN, MoB, UC, La2O3, YC, W2B5, BeB6, YB6, CaC2, Th2S, Th4S7, NbB,NbB4, VC, HfO2, W2B, W2C, UO2, WC, MoC, диоксид циркония ZrO2, ZrB12, YN, ThC2, ScN, UN, ScB2, Mo3B2, VB, Zr5Si3, UC2, SrB6, UB12, CaB6, BaB6, Ba3N2, ThB4, Be3N5, BaS, Be3N2, Ti2B, CrB2, TaSi2, Nd2S3, GeB6, WSi2, ThB6, ZrSi, Mo2B, NdS, Ti5Si3, GdB4, Th3N4, MoB2, La2S3, V3B2, Al2O3, CrB, Ce3S4, MoSi2, TiO, Al2O3·BaO.

По данным таблицы можно выделить наиболее тугоплавкую керамику на основе карбидов гафния, тантала и циркония. Температура плавления такой керамики составляет величину от 3500 до 4040°С.

Температура плавления керамики

, а для напыления нужно намного больше.

Цитата: Прерыватель от 16.07.2021 22:08:47Если МиГ сделал, то скорее всего нет

Да это я так, как говорится, аппетит приходит во время еды.
По-любому уже рад донельзя. 

Цитата: Виктор 1964 от 16.07.2021 22:26:57Я просто удивлён.  Металл можно напылять, но как напылять керамику? Там же температура просто плавления за 3 тыс градусов
, а для напыления нужно намного больше.

Во-первых можно керамику не готовую (мишень) распылять, а создать разреженную атмосферу (серную, азотную, кислородную и т.д.) и распылять в ней металл. Продукты реакции будут конденсироваться на подложке. Либо плазменное напыление - там температура десятки тысяч градусов.

Цитата: Радонеж от 16.07.2021 22:35:58Во-первых можно керамику не готовую (мишень) распылять, а создать разреженную атмосферу (серную, азотную, кислородную и т.д.) и распылять в ней металл. Продукты реакции будут конденсироваться на подложке. Либо плазменное напыление - там температура десятки тысяч градусов.

Я не спорю, просто удивился и спросил...

Цитата: Радонеж от 16.07.2021 22:05:04Так что же в нем все-таки такого уникального, не имеющего аналогов? Скин у МиГ-35 поменяли? Можно сказать ход конём (или заказчики кони педальные).

https://ria.ru/20210…10712.html
"При создании самолета планируется широко использовать задел, наработанный в рамках создания Су-57, в том числе новейший двигатель "изделие 30", радиопоглощающие покрытия, бортовое радиоэлектронное оборудование, комплекс вооружения", — сообщил он.

...новый самолет должен иметь взлетную массу не более 18 тонн, его максимальная скорость будет превышать два Маха, а показатель тяговооруженности (соотношение массы и тяги двигателя) составит не менее единицы. При этом он будет отличаться сниженной радиолокационной заметностью, сверхманевренностью и укороченным взлетом за счет отклоняемого вектора тяги двигателя.

"Компоновочно истребитель будет иметь один подфюзеляжный многорежимный воздухозаборник, как это реализовано на многих современных однодвигательных самолетах", — добавил собеседник агентства.
Он уточнил, что на этапе создания опытно-экспериментальной машины может использоваться уже отработанный на иностранных истребителях двигатель Ал-31ФН серий 3 и 4.

Цитата: Радонеж от 16.07.2021 22:05:04Так что же в нем все-таки такого уникального, не имеющего аналогов? Скин у МиГ-35 поменяли? Можно сказать ход конём (или заказчики кони педальные).

Ну, например, то, что он хорошо летает, в отличие от некоторых беременных пингвинов...

Цитата: Danila96 от 16.07.2021 11:47:27Не стОит идеализировать СССР.
Т-64 тому примером.

При всех минусах и проблемах, Т-64 был сильнейшим танком мира, и "противостоять" ему могли на Западе точно так же, как  нонче мриют противостоять "Армате" (только у "Арматы" не будет проблем уровня Т-64, их вырезают ДО серии, и разрыв между ней и другими - больше) на разных там М1А2С, "Чалли-3", "Леклерках" и пиромангалах от "визволителей" типа 2А7V
По сути, у Т-64 годов так до 80х был один главный враг - он сам.