АВИАЦИЯ и иные...

11,876,552 65,969
 

Сообщения

Фильтр
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась  runow и  стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
 - не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном гаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
valery913
 
russia
Нижний Новгород
Слушатель
Карма: +3,756.20
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 7,825
Читатели: 5
8 декабря исполняется 83 года со дня образования Опытно-конструкторского бюро имени А.И. Микояна. В настоящее время ОКБ имени А.И. Микояна является частью Объединенной авиастроительной корпорации. Артем Иванович Микоян, Михаил Иосифович Гуревич и их последователи создавали выдающиеся самолеты, известные далеко за пределами нашей страны. Здесь появились первые реактивные и первые сверхзвуковые истребители Советского Союза, самолеты-рекордсмены. Из более 450 проектов самолетов и крылатых ракет, разработанных в конструкторском бюро, 94 дошли до стадии серийного производства. О самых ярких разработках ОКБ – в нашем материале.
Скрытый текст
https://rostec.ru/news/est-tolko-mig-/
  • +0.34 / 14
valery913
 
russia
Нижний Новгород
Слушатель
Карма: +3,756.20
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 7,825
Читатели: 5
Два модернизированных сверхзвуковых высотных истребителя-перехватчика МиГ-31БМ поступили на вооружение истребительного авиационного полка Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированного в Красноярском крае.
Скрытый текст
https://function.mil.ru/news_p…015@egNews
  • +0.35 / 14
Goering
 
ussr
Москва
55 лет
Слушатель
Карма: +596.58
Регистрация: 08.08.2016
Сообщений: 2,073
Читатели: 17
Цитата: Слесарь Полесов от 09.12.2022 12:59:57А жене Макрона на фотке, которую приводил DMANв этой ветке неделю назад, ваще 69 годиков уже.
Дмитрий, срочно уберите женщину, не вписывается,  ибо, как и МиГ-21, не forever.. Веселый

как можно сравнивать дорогую сердцу "балалайку" с этой старой клюшкой?!
  • +0.50 / 13
  • Скрыто
Слесарь Полесов
 
russia
Астрахань
64 года
Специалист
Карма: +3,607.84
Регистрация: 12.09.2012
Сообщений: 6,992
Читатели: 13
Цитата: Салон62 от 09.12.2022 18:34:31Я про возраст видео, а не про возраст МиГ-21МФ..

Хроника 40-х годов, самое начало ВТА.
.
Отредактировано: Слесарь Полесов - 10 декабря 2022 10:15:25
  • +0.43 / 13
  • Скрыто
GeorgV
 
canada
Слушатель
Карма: +1,794.16
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 13,844
Читатели: 6

Полный бан до 05.02.2023 10:14
Не, ну правда. 

А что за видео - таки да, старое. Дело не в возрасте, как многие заметили, а в комплексе эмоциональных переживаний с ним связанных. Да и кадры не то, чтобы сильно замыленные, в смысле засмотренные. Например, в Союзе такие не показывали. Так что - давайте терпимее друг к другу, не первый год тут тремся. 

Выпивающий
Отредактировано: GeorgV - 09 декабря 2022 22:00:00
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
  • +0.50 / 15
osankin
 
Слушатель
Карма: +155.68
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 10,421
Читатели: 3
Цитата: GeorgV от 09.12.2022 19:07:28... Так что - давайте терпимее друг у другу, не первый год тут тремся. 

Выпивающий

"...Штирлиц шагал по глухому безлюдному лесу, где он, ни от кого не скрываясь, мог, наконец, спеть по-русски...
..."Мать..., ...мать.., ...мать... - отзывалось привычное эхо."
Отредактировано: osankin - 10 декабря 2022 20:15:01
Пессимист - это хорошо информированный оптимист

Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов

Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
  • -0.34 / 15
  • Скрыто
Салон62
 
russia
Воронеж
59 лет
Практикант
Карма: +3,999.80
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 20,182
Читатели: 9
Цитата: Слесарь Полесов от 09.12.2022 18:55:46А видео с таким возрастом, как ниже, пока ещё можно?.. Веселый
Ибо хроника 40-х годов. Всё ж таки самое начало ВТА.

Ладно, вспылил напрасно...Смеющийся

Тогда ещё несколько видео с "балалайкой" (и не только):

Скрытый текст
Отредактировано: Салон62 - 10 декабря 2022 18:30:01
...Никто не видел меня, но мне отчётливо послышался чей-то смех...
"Если не поможет, попробуй съесть куриный копчик", - сказал мой Аку-Аку...
  • +0.31 / 7
  • Скрыто
Слесарь Полесов
 
russia
Астрахань
64 года
Специалист
Карма: +3,607.84
Регистрация: 12.09.2012
Сообщений: 6,992
Читатели: 13
Пилотаж впечатляет
.
Отредактировано: Слесарь Полесов - 10 декабря 2022 12:30:52
  • +0.88 / 35
OlegNZH-2
 
russia
Барнаул
57 лет
Слушатель
Карма: +104.24
Регистрация: 10.12.2019
Сообщений: 3,560
Читатели: 0
Цитата: Салон62 от 10.12.2022 16:22:54Какой "пилотаж"Непонимающий? Без шасси сесть прощеСмеющийся...

Ага . Если вдруг снесёт с полосы "в  кювет" , или всю полосу "проехал" , "в торец" - всё в труху , с пожаром .....  и т.д.
  • +0.53 / 7
  • Скрыто
GeorgV
 
canada
Слушатель
Карма: +1,794.16
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 13,844
Читатели: 6

Полный бан до 05.02.2023 10:14
23 июля 1983 года "Боинг-767" авиакомпании "Air Canada" (бортовой номер 604) был неправильно заправлен топливом. В то время Канада переходила на литры и все стороны, участвовавшие в пересчетах керосина на дозаправку банально облажались.

Итог - в один прекрасный момент самолет на высоте 8000 метров превратился в замечательный 132-тонный, движущийся исключительно по инерции, контейнер. Без двигателей и половины приборов (отключились, поскольку работали от двигателей). Единственное, что работало в самолете - это аварийный ветрогенератор, благодаря которому поддерживалось давление в гидравлической системе. Право, я не знаю, как себя чувствовали 69 обитателей железного ящика, оказавшиеся на такой высоте.
Второй пилот Морис Квинтал, полистав инструкцию, не обнаружил раздела "Что делать, если вырубились все движки, а жить хочется". Поскольку КВС Боб Пирсон в свое время занимался планеризмом а выбора все равно не было - решили планировать до ближайшего аэродрома.

Проблема была в подсчете скорости снижения - работал только спидометр, который показывал падение скорости от начальных 900 км/ч. На конец полета, скажу сразу, упал до 400 км/ч. Альтиметр (показывающий высоту) отключился. С помощью механического резервного прикинули, что снижаются со скоростью 1,5 км на 19 км полета. Квинтал сказал, что знает хорошее заведение с блэк-джеком и шлюхами старую авиабазу неподалеку (примерно 8000 метров вниз и чуть вбок). База называлась Гимли. Квинтал когда-то дембельнулся с этой базы и уговорил командира свернуть к местам боевой славы. Но в тот день у фортуны было игривое настроение.

На поле бывшей авиабазы организация "Виннипег Спортс Кар Клаб" устроила в честь субботы тусовку, с гонками на той самой ВВП. Сама полоса для этих целей использовалась регулярно, в центре даже был разделительный барьер, позволяющий проводить параллельные гонки. По краям полосы народ пил пиво, жарил мясо и всячески наслаждался жизнью, даже не предполагая какой супрайз может свалиться на их головы. В принципе, Пирсон мог в одиночку выпилить весь данный "клаб" из списка существующих организаций. 

Не знаю насколько нескучно было в салоне в процессе снижения, но вот дальше началась истинная веселуха. Во первых нужно было выпустить шасси. С этой целью самолет встряхнули. Шасси выпали. Две задние стойки даже встали на замок. Пассажиры, думаю, начали о чем-то догадываться. Появились первые кирпичи.

Для посадки Боб Пирсон использовал (как я понимаю, единственный раз в мировой истории) в процессе посадки большого авиалайнера прием из арсенала планеристов. Называется он "скольжение на крыло", он же "sideslip". Эта милая процедура выглядит так: самолет ставится "на крыло" и у пассажиров есть выбор: смотреть в нижний иллюминатор на землю, в верхний на небо, но при этом продолжать срать кирпичами. Нос самолета, кстати, уводится в сторону от курса.Скорость, соответственно, падает до нужной. Состояние пассажиров "от щастья, что они это испытали" не передается описанию.

Уверен, что не меньше кирпичей появилось на аэродроме имени товарища Гимли, когда они увидели аэробус, направляющийся к ним, положение крыльев которого не предвещало, что садиться вообще входит в его планы. Но, в последний момент самолет выровнялся и опустился на полосу. Передняя стойка подломилась и он весело начал приближаться к тусовке автолюбителей. Надо сказать, что в момент посадки скорость была 320 км/ч, так что субботние гонки однозначно выиграл экипаж Пирсон-Квинтал.
Под спецэффекты в виде дымящихся и лопающихся колес, и шлейфа искр из-под гондолы самолет направился к автолюбителям. Чтобы они лучше могли рассмотреть посадку во всех деталях, он подъехал поближе. Как пишут, остановился в 30 метрах от группы встречающих.

Далее все получилось просто и буднично: скинули надувные трапы, выгнали пассажиров наружу, чтобы проветрить салон. Начавшийся пожар потушили автолюбители обычными автомобильными огнетушителями.

Причиной нескольких легких травм, полученных пассажирами, была не посадка. А поспешная высадка из заднего аварийного выхода. Хвост был слишком высоко и при скатывании по трапу банально не хватило высоты.

Квинтал в 1989 года сдал экзамен на КВС и летал на многих самолетах, как уверяют, и на борту №604 тоже. Пирсон в 1993 вышел на пенсию. Ремонт самолета сделали на аэродроме Гимли за 2 дня. И он своим ходом улетел на базу, где полный ремонт обошелся в 1 млн долларов. Вскоре он вернулся в строй и использовался до января 2008 года.

(c) dwarfdoc (livejournal)
Отредактировано: GeorgV - 13 декабря 2022 04:29:39
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
  • +1.50 / 45
DMAN
 
belarus
Могилев
53 года
Слушатель
Карма: +1,453.64
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 9,112
Читатели: 5
Цитата: GeorgV от 13.12.2022 04:21:17Для посадки Боб Пирсон использовал (как я понимаю, единственный раз в мировой истории) в процессе посадки большого авиалайнера прием из арсенала планеристов. Называется он "скольжение на крыло", он же "sideslip". Эта милая процедура выглядит так: самолет ставится "на крыло" и у пассажиров есть выбор: смотреть в нижний иллюминатор на землю, в верхний на небо, но при этом продолжать срать кирпичами. Нос самолета, кстати, уводится в сторону от курса.Скорость, соответственно, падает до нужной. Состояние пассажиров "от щастья, что они это испытали" не передается описанию.

Кстати ровно также сходил с орбиты и гасил скорость американский Спейс Шаттл.
Тоже не маленький пепелац. А что бы компенсировать увод в сторону с курса
периодически меняется угол скольжения, то левое крыло наклоняется к Земле,
то правое. И так змейкой несколько раз. Штатный режим полета.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.
  • +0.47 / 12
  • Скрыто
valery913
 
russia
Нижний Новгород
Слушатель
Карма: +3,756.20
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 7,825
Читатели: 5
МОСКВА, 14 декабря. /ТАСС/. Авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора и наведения А-50У будет модернизирован по итогам его применения в специальной военной операции на Украине, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
Скрытый текст
https://tass.ru/armiya-i-opk/16585381
  • +0.28 / 15
А75
 
belarus
Город над Бугом
Слушатель
Карма: +145.93
Регистрация: 04.05.2021
Сообщений: 1,396
Читатели: 0
Цитата: valery913 от 14.12.2022 09:01:16МОСКВА, 14 декабря. /ТАСС/. Авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора и наведения А-50У будет модернизирован по итогам его применения в специальной военной операции на Украине, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
Скрытый текст
https://tass.ru/armiya-i-opk/16585381

Странная новость на фоне А-100...
Отвлекать силы и средства на модернизацию "старья", когда у тебя уже летающий прототип машины нового поколения?
  • -0.25 / 9
  • Скрыто
valery913
 
russia
Нижний Новгород
Слушатель
Карма: +3,756.20
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 7,825
Читатели: 5
Цитата: А75 от 14.12.2022 09:12:18Странная новость на фоне А-100...
Отвлекать силы и средства на модернизацию "старья", когда у тебя уже летающий прототип машины нового поколения?

А что не удивляетесь, когда старые танки модернизируют?
  • +0.34 / 14
ВТБ!
 
russia
Красногорск
60 лет
Слушатель
Карма: +994.11
Регистрация: 19.05.2015
Сообщений: 8,426
Читатели: 1
Цитата: А75 от 14.12.2022 09:12:18Странная новость на фоне А-100...
Отвлекать силы и средства на модернизацию "старья", когда у тебя уже летающий прототип машины нового поколения?

"Синиц в руках" и то мало, но они в небе.
А "журавлей в небе" наперечёт и они пока в руках испытателей.
Убийцу о пощаде не проси -
Убей убийцу, а не сможешь - плюнь
В лицо убийце...
Никаких уступок!
  • +0.29 / 10
  • Скрыто
DMAN
 
belarus
Могилев
53 года
Слушатель
Карма: +1,453.64
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 9,112
Читатели: 5
Цитата: А75 от 14.12.2022 11:14:20А модернизировать "синицу" будем прямо в полете?

А-50У и А-100, это и разные самолеты носители в том числе.
А новых Ил-76МД-90 на всех может банально еще не хватать.
И для ВТА, и для заправщиков, и для ДРЛОиУ. Потому базовые
Ил-76МД комплекса А-50У модернизируют по типу Ил-76МДМ
и радиоэлектронный комплекс А-50У модернизируют по типу
А-100. Как то наверно так.
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.
  • +0.54 / 16
  • Скрыто
rommel.lst
 
russia
Луганск/Томск
Практикант
Карма: +1,636.34
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 11,945
Читатели: 9
Цитата: А75 от 14.12.2022 09:12:18Странная новость на фоне А-100...
Отвлекать силы и средства на модернизацию "старья", когда у тебя уже летающий прототип машины нового поколения?

Ничего странного - быстро сделать кучу  Премьеров не получится. А вписать его РТК в тушу старого Ила, скорее всего, нереально - и веса, и габариты, и питание требуются совсем другие..
Когда не знаешь, что делать, -
делай шаг вперед..
  • +0.24 / 8
ВТБ!
 
russia
Красногорск
60 лет
Слушатель
Карма: +994.11
Регистрация: 19.05.2015
Сообщений: 8,426
Читатели: 1
Цитата: Panzerschrek от 14.12.2022 14:56:15А вот сколько машин типа  А-50 требуется для полного контроля воздушной обстановки в зоне СВО единовременно ? 
Я не говорю  о том, что хорошо бы это было круглосуточно , хотя бы в нужный момент времени.

Одна новая машина с полным ресурсом в год и постоянное восстановление ресурса электроники для всего парка.
Может быть оценка и завышена, но потери тоже неизбежны.
Словом, Таганрог - это цель поважнее Крымского моста.
Убийцу о пощаде не проси -
Убей убийцу, а не сможешь - плюнь
В лицо убийце...
Никаких уступок!
  • +0.00 / 0
  • Скрыто
А75
 
belarus
Город над Бугом
Слушатель
Карма: +145.93
Регистрация: 04.05.2021
Сообщений: 1,396
Читатели: 0
Цитата: Panzerschrek от 14.12.2022 14:56:15А вот сколько машин типа  А-50 требуется для полного контроля воздушной обстановки в зоне СВО единовременно ? 
Я не говорю  о том, что хорошо бы это было круглосуточно , хотя бы в нужный момент времени.


Ответ на ваш вопрос в прямом смысле висит в воздухе, только с другой стороны.
Достаточно зайти на Флайтрадар прямо сейчас:
АВАКС нарезает круги над Констанцей, шведский самолет РТР - вдоль польско-украинско-белорусской границы.
Других гостей пока не видно, но бывает еще RC-135 там, где сейчас швед и "Глобал Хоук" обычно над Черным морем вдоль Крыма наяривает.
  • +0.14 / 6
  • Скрыто
Сейчас на ветке: 29, Модераторов: 0, Пользователей: 7, Гостей: 8, Ботов: 14
 
BUR , Balamut , Mich1970 , Sennary , rommel.lst , Иванов , Коломбет