АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: osankin от 12.01.2018 02:02:18У меня сложилось ощущение, что начальник управления строительства и развития системы применения БПЛА ГШ ВС РФ А.Новиков с вашим мнением не согласен:
Да и на ветке, посвящённой БПЛА, думают несколько иначе:

Вы сами ролик слушали?
Я вот прослушал.
Новиков озвучил факты:
- это не создание криворуках осло*бов несмотря на внешний вид;
- взрывчатка использовалась нестандартная, и ее нельзя достать просто так, или выплавить из снарядов, и пока что ищут адресата, а то что озвучили завод внаукрадине - чистое совпадение;
- половину целей сбили, половину посадили в заданную точку (!!!).
.
Скорее это брифинг посвящен потенциальным п...артнерам. Типа "ай-ай-ай".
И никакого "ааааааа, нас почти убили в Сирии...".

Цитата: BlackShark от 12.01.2018 00:32:33https://vz.ru/news/2018/1/11/903024.print.html

В Ызвестиях видео из этого самого 689 гвиап не видели, что ли? С "непрофессиональными" перехватами?

Очень подозрительная дата, имею в виду дату прекращения существования полка - 1 марта 2010 года.

И кто же это такой вумный рулил ВВС в то время, когда убивали этот полк, да еще и в угоду этой идиотской (в российских условиях) выдумке с авиабазами? Не подскажете ли?  

Цитата: Technik от 12.01.2018 09:43:02Очень подозрительная дата, имею в виду дату прекращения существования полка - 1 марта 2010 года.

И кто же это такой вумный рулил ВВС в то время, когда убивали этот полк, да еще и в угоду этой идиотской (в российских условиях) выдумке с авиабазами? Не подскажете ли?

Почему выдумка дурацкая? Идея как раз не была плоха, и на том этапе была востребована,  хотя смена вывески с полков на АвБ 2кл. и с дивизий на АвБ 1кл. не прижилась потому, что тупо неудобно, путаешься - лучше бы меняли структуру, но не названия, тем паче, что регалии переходили к базам все равно (хотя не всегда и не все). Плоха оказалась  реализация, причем не сразу, а немного погодя  - когда в погоне за оптимизацией штатов начали АвБ еще укрупнять после их сформирования, и получились иногда монстры типа АвБ 1 кл. 7000й, которой оказались подчинены АвГр от КОРа и чуть ли не до Кавказа. Управлять подобной конструкцией оказалось крайне сложно.  Так что тут классическая история, когда аппарат доводит нормальную идею до абсурда.
Так-то, когда маятник качнулся в другую сторону, в итоге-то некоторые новообразованные полки сохранили "базную/группную" структуру. Да и сами АвБ тоже еще имеются кое-где, видно там, где они и прижились. Хотя в целом господствует тренд "хотим, чтоб было, как при бабушке нашей Екатерине". Ну и еще одно - сменилась внешнеполитическая обстановка, потому и ОШС оптимизируется под иные (впрочем, вполне привычные) задачи. Я на примере бригад-дивизий в СВ этот вопрос подробно разбирал в свое время.

Цитата: BlackShark от 12.01.2018 10:35:52Почему выдумка дурацкая? Идея как раз не была плоха, и на том этапе была востребована,  хотя смена вывески с полков на АвБ 2кл. и с дивизий на АвБ 1кл. не прижилась потому, что тупо неудобно, путаешься - лучше бы меняли структуру, но не названия, тем паче, что регалии переходили к базам все равно (хотя не всегда и не все). Плоха оказалась  реализация, причем не сразу, а немного погодя  - когда в погоне за оптимизацией штатов начали АвБ еще укрупнять после их сформирования, и получились иногда монстры типа АвБ 1 кл. 7000й, которой оказались подчинены АвГр от КОРа и чуть ли не до Кавказа. Управлять подобной конструкцией оказалось крайне сложно.  Так что тут классическая история, когда аппарат доводит нормальную идею до абсурда.
Так-то, когда маятник качнулся в другую сторону, в итоге-то некоторые новообразованные полки сохранили "базную/группную" структуру. Да и сами АвБ тоже еще имеются кое-где, видно там, где они и прижились. Хотя в целом господствует тренд "хотим, чтоб было, как при бабушке нашей Екатерине". Ну и еще одно - сменилась внешнеполитическая обстановка, потому и ОШС оптимизируется под иные (впрочем, вполне привычные) задачи. Я на примере бригад-дивизий в СВ этот вопрос подробно разбирал в свое время.

Потому что дурацкая. Когда на одном и том же аэродроме нужно иметь все обеспечение для нескольких совершенно разных типов самолетов - это, с моей кочки зрения, идиотизм. Ошибаюсь? Ну извините...

Вот была бы умной выдумка в одном и том же танковом полку иметь три-четыре типа танков - скажем, Т-64, Т-72, Т-80 и Т-90?

Ну, я не танкист, возможно, у вас где-то так и было, но в нормальной авиации, советской, до которой нам еще расти и расти (возражающих отсылаю к циклу статей "Была такая авиация" в "Авиации и космонавтике"), смешанных полков было очень немного. Камрад Военлет меня поправит, если что...

Знаете, когда СПЕЦИФИКОЙ (!) приходит руководить КГБшник-филолог или вообще мебельщик - уж лучше чтобы было как при бабушке Екатерине. По крайней мере, на первых порах. А то наворотят такого, что потом приходится бабушкино восстанавливать. Как с этим полком.

Цитата: rommel.lst от 12.01.2018 07:02:45Мдя, "дела времен Очакова и покоренья Крыма".
Ты, Юр, хочешь сказать, что если через 11 лет что-то сделали, то на тот момент я был неправ?

Не об этом я хотел сказать. "Дань-Барук" был первым звоночком, о котором теперь уже забыли.

Цитата: rommel.lst от 12.01.2018 07:02:45Да, и сейчас эффективность ударов БПЛА - это вещь в себе в плане реального эффекта по целям. Афганскую свадьбу разбомбить вполне себе получается 100%, а настоящие цели - тут как повезет. По колонне танков тот же Град/Ураган/Смерч с кассетами СПБЭ отработает отлично без всякой переделки "Дани". Которая еще не факт, что будет доделана..

Прогресс идёт вперёд семимильными шагами. Перед Первой мировой и аэропланы были непонятными для армии игрушками.
Уже много позже нашего разговора на "Протве", годика три-четыре назад, здесь я писал о двухмоторном  БПЛА самолётной схемы. который разрабатывали в Казани в конце 90-х и проект которого при весьма странных обстоятельствах "умер" в результате внезапного прекращения финансирования и последующей смерти Главного конструктора. Через пару-тройку лет после этих событий сначала в Казани, а чуть позже и на вооружении ВС РФ появились клоны израильского происхождения, подозрительно близкие по схеме и размерности к отечественному аппарату. А ведь изначально в техническое задание на этот БПЛА закладывалась грузоподъёмность в 800 кг, позволявшая нести достаточно широкий спектр полезной нагрузки, в том числе, и боеприпасов.
Уже давал здесь эту ссылку, но повторюсь, коль забыли:

МОСКВА, 12 января. /ТАСС/. Компания "Сухой" передала Минобороны РФ первую в этом году партию фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом в пятницу сообщили в пресс-службе компании.

"Самолеты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода имени В. П. Чкалова и направились к месту своей дислокации", - сказали в пресс-службе.
Там отметили, что сейчас авиазавод работает с максимальной эффективностью. Действующий государственный контракт с Минобороны на поставку Су-34 до 2020 года в Воздушно-космические силы России обеспечивает стабильную загрузку предприятия на ближайшие годы.



http://tass.ru/armiya-i-opk/4869502

Цитата: Technik от 12.01.2018 10:51:59Потому что дурацкая. Когда на одном и том же аэродроме нужно иметь все обеспечение для нескольких совершенно разных типов самолетов - это, с моей кочки зрения, идиотизм. Ошибаюсь? Ну извините...

Вот была бы умной выдумка в одном и том же танковом полку иметь три-четыре типа танков - скажем, Т-64, Т-72, Т-80 и Т-90?

Ну, я не танкист, возможно, у вас где-то так и было, но в нормальной авиации, советской, до которой нам еще расти и расти (возражающих отсылаю к циклу статей "Была такая авиация" в "Авиации и космонавтике"), смешанных полков было очень немного. Камрад Военлет меня поправит, если что...

Знаете, когда СПЕЦИФИКОЙ (!) приходит руководить КГБшник-филолог или вообще мебельщик - уж лучше чтобы было как при бабушке Екатерине. По крайней мере, на первых порах. А то наворотят такого, что потом приходится бабушкино восстанавливать. Как с этим полком.

      Комрад, а что изменится, если со штаба снять вывеску №-ский полк, и повесить вместо неё №-ская база второго класса? Самолётов убудет или наоборот, прибудет? Уменшится или увеличится число ИАС? Что конкретно Вам не нравиться? Слово? А по мне:"Хоть горшком назови, только в печь не сажай".

Цитата: osankin от 11.01.2018 21:14:35По словам генерал-майора, в качестве основы для взрывчатки использовался ТЭН, превосходящий по мощности гексоген.

Цитата: osankin от 11.01.2018 21:14:35 Это вещество нельзя изготовить в кустарных условиях.

ТЭН делается в граненом стакане в одну стадию.

Цитата: Дока от 12.01.2018 22:41:43

Скрытый текст

        Взлетали около полудня. Вот и весь свет, что днём сейчас там бывает. Садились где-то через минут сорок. Заполярье. Оно примерно везде одинаково. По крайней мере в части ночи (полярной).

Цитата: Радонеж от 13.01.2018 00:15:14Зачем? Он продается в готовом виде. Но в виде чего я умолчу.

Ув. коллега, если подразумевается эринит, то выделение из него тетранитрата пентаэритрита будет  архи дорогим. А в виду изобилия в зоне конфликта боеприпасов для РПГ и совершенно бессмысленным.

На веб-ресурсе russianplanes.net появились фотографии совершивших 12 января 2018 года промежуточную посадку в аэропорту Толмачево (Новосибирск) еще двух прошедших модернизацию в 2017 году истребителей Су-27СМ(3) ВКС России - самолетов с красными бортовыми номерами "67" и "72". Самолеты, сданные после модернизации на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ; филиал ПАО "Компания "Сухой") еще в конце декабря 2017 года, предположительно перегоняются в состав 3-го смешанного авиационного полка 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа, дислоцированного на аэродроме Крымск (Краснодарский край).

https://bmpd.livejournal.com/3046924.html

Идея создания информационно-управляющей системы для современных самолетов в ОКБ Сухого изначально родилась в обликовых исследованиях по проекту истребителя пятого поколения. Однако первой она реализовалась на многофункциональном истребителе Су‑35. Благодаря этой системе новая машина с одним пилотом сразу продемонстрировала преимущества, совершая более десяти боевых вылетов ежедневно. 

https://uac.defence.ru/article/informiruet-upravlyaet-razrabotka-okb-sukhogo-po-dostoinstvu-ocenena-rossiiskim-pravitelstvom/

В 2010 году прекратил свое существование 689-й гвардейский истребительный авиаполк и превратился в эскадрилью в составе 7054-й авиабазы, а теперь в Минобороны приняли решение о его возрождении
 Россия возрождает легендарный "покрышкинский" авиаполк на Балтике. Он будет базироваться на аэродроме Чкаловск в Калининградской области и решать задачи ПВО в интересах Балтийского флота, пишет газета "Известия".
По информации Минобороны, решение о возрождении 689-го гвардейского истребительного авиаполка (гвиап) принято в рамках программы перевооружения и наращивания боевых возможностей отечественной авиации. Полк будет сформирован на основе истребительной эскадрильи, которая сейчас входит в состав 72-й авиабазы. На первых порах полк будет вооружаться модернизированными истребителями Су-27СМ (СМ3), а в дальнейшем получит эскадрилью новейших Су-35.

По словам военного историка Дмитрия Болтенкова, 689-й полк станет важнейшей составляющей российской системы безопасности на Балтике.
"В первую очередь Су-27СМ и Су-35 — это истребители-перехватчики. Они смогут эффективно закрыть российское воздушное пространство не только от самолетов и вертолетов, но и от беспилотников и даже крылатых ракет, — отметил эксперт. — Как показывает опыт Сирии, в случае необходимости истребители смогут поражать с высокой точностью наземные и воздушные цели. В их арсенале весьма эффективные сверхзвуковые ракеты Х-31, а также корректируемые авиабомбы".
Минобороны РФ последовательно укрепляет военную мощь в регионе Балтийского моря. Ранее туда были переброшены ракетные комплексы "Искандер", что вызвало обеспокоенность в НАТО и странах Балтии.
Министр иностранных дел России Сергей Лавров позже заявил, что переброска РФ ракетных комплексов "Искандер" в Калининградскую область вызвана деструктивными действиями НАТО, а пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков отметил, что российские ракеты будут оставаться в Калининграде до тех пор, пока Россия не удостоверится в отсутствии планов по созданию антироссийской системы ПРО в Европе. При этом в Москве не раз подчеркивали, что у РФ нет планов нападать на какую-либо страну НАТО и в альянсе прекрасно об этом знают.


Читать далее: https://ru.sputniknewslv.com/Russia/20180111/7002404/RF-vozrodit-689-j-aviapolk-na-Baltike-vooruzhit-ego-novejshimi-Su-35.html

Цитата: valery913 от 13.01.2018 07:38:37Идея создания информационно-управляющей системы для современных самолетов в ОКБ Сухого изначально родилась в обликовых исследованиях по проекту истребителя пятого поколения. Однако первой она реализовалась на многофункциональном истребителе Су‑35. Благодаря этой системе новая машина с одним пилотом сразу продемонстрировала преимущества, совершая более десяти боевых вылетов ежедневно. .....

Идея не бесспорная. Я имею ввиду "с одним пилотом". Если рассматривать систему "внешняя среда - самолет - экипаж", то экипаж является самым ненадежным элементом в этой системе. Так называемый, человеческий фактор в широком понимании. А при одном пилоте этот элемент даже не дублируется.

МОСКВА, 13 января. /ТАСС/. Минобороны РФ получит первый серийный модернизированный военно-транспортный самолет Ил-76МД-М до конца месяца. Об этом в интервью ТАСС сообщил главный конструктор ПАО "Ил" Николай Таликов."Армия попросила у нас модернизировать самолеты Ил-76МД, которые находятся в строю, и мы выпустили первый серийный Ил-76МД-М. Заказчик облетал его в последних числах декабря прошлого года, самолет готов к передаче, но не успели пока на бумагах все дооформить. В январе мы передадим первую серийную модернизированную машину Минобороны", - сказал Таликов.




http://tass.ru/armiya-i-opk/4871545

Легендарная самолетостроительная компания "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина", подарившая миру одни из лучших транспортных и пассажирских самолетов, отмечает 13 января 85-летний юбилей. О перспективах транспортной авиации в России, а также о планах по созданию пассажирских самолетов будущего в эксклюзивном интервью ТАСС рассказал главный конструктор ПАО "Ил" Николай Таликов.



http://tass.ru/opinions/interviews/4870762

Цитата: Voenlet от 13.01.2018 12:55:56И в наше время были авиагарнизоны, где базировались по два полка: Укурей, Возжаевка, 10-й участок, Переясловка, Вазиани. Но чтобы обслуживало один ОБАТО два полка? Вы спросите хоть одного командира такого ОБАТО, а не инженера полка, который ничем существенным и не командовал в жизни ... Ну и как поживают наши Базы разных разрядов? Вроде, мысль-то от Бога, но ... (не буду о "бумаге и оврагах").
Я уже 20 лет как на пенсии, может и прижились? Но, что-то напоминает поговорку: "Сэкономив на аборте, баба тройню родила ..."
PS На ум приходит "два раза объединение ИА ВВС и ПВО страны, про АА - вообще молчу, уже который раз из ВВС в СВ и обратно.

Поймал хиппи золотую рыбку. Взмолилась рыбка:

- Отпусти меня, хиппи, я исполню три твоих желания!

- Хочу, чтоб в Швеции было татаро-монгольское иго.

Исполнила рыбка его желание. Разгромили татары Швецию.

- Говори второе желание!

- Хочу, чтобы в Швеции не было татаро-монгольского ига!

Исполнила рыбка его желание и вновь Швеция стала процветающей страной.

- Говори третье желание!

- Хочу, чтобы в Швеции снова было татаро-монгольское иго.

Исполнила рыбка третье желание и спрашивает:

- Слушай, хиппи, а зачем тебе это?

- Люблю, когда народ тусуется.

ОНИ тоже любят, когда народ тусуется. Поскольку это удовлетворение их амбиций - и не за их счет.