АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Внимательный от 17.01.2018 19:08:55Сегодня экипажи российских боевых самолётов совершили посадку без остановки на автодорогу в рамках учений под Ростовом. Командиры самолётов совершили по три раза посадку на шоссе шириной 18 метров. За штурвалом одного из самолётом находился командующий ВВС и ПВО Виктор Севостьянов.
....

Цитата: Flugkater от 18.01.2018 21:36:06Какой ВПП, временной, сборной из металлических плит, или монолитной бетонной? 

Цитата: Flugkater от 18.01.2018 21:57:08Так же, как подвозить туда оборудование, топливо, боеприпасы, провизию для летчиков и техников и иную светотень.

Цитата: Flugkater от 18.01.2018 22:22:42Да мужики-то знают, в любом садоводческом товариществе заборы из такой плиты есть.

Цитата: сапёрный танк от 18.01.2018 11:45:27У НАТО считают не с посадки в кресло, конечно, но с момента запуска двигателя. Порулил пять минут по аэродрому - получи пять минут налёта. У нас налёт считают с момента отрыва самолёта от полосы.

Цитата: Flugkater от 18.01.2018 19:13:09У того же Бе-200 аэродинамика поприличнее. А тут как есть летающий авиамузей.

Цитата: Йохан Палыч от 18.01.2018 19:14:40И чавой-та они там получат? 

Покрасят, ржу соскоблят, где можно - подновят пластик, "ну, вот, собственно и все..."(с)

Цитата: oleg27 от 18.01.2018 22:09:29Мдаааа, месье смотрю знает толк в извращениях.. Толи притащить туда два(ну крайняк три корапля) и поставить на якорь, или притащить на кораплях  всю инфраструктуру , выгружать плашкоутами, разворачивать на берегу и ты ды. Если с вашей точки зрения это одинаково... то это печально.

Цитата: BlackShark от 18.01.2018 23:09:45Не думаю. Что мешает начинку заменить? Она еще и места меньше займет в разы.

Цитата: skralex1 от 18.01.2018 23:34:00Состояние Бериева может измениться очень быстро, если придут толковые организаторы производства и деньги, через полгода-год предприятие изменится до неузнаваемости. Примеров тому масса.

Цитата: Йохан Палыч от 18.01.2018 23:25:45Что на что заменять? "Инициативу" - чем заменить? А, "Сирень"?  А, АПМ-60? А, "Баку"? Под Бе-12 нового комплекса - НЕТ. "Новелла" - не встанет.

ЦитатаАвионику и связь можно, конечно, подновить. Но ради 5 летающих машин никто этим заниматься не будет - нет смысла. Если бы их хотя бы с десятка полтора было - тогда, да, оправдано.

ЦитатаА так - овчинка выделки не стоит. Разве что как вариант для отработки элементов перспективной машины на базе А-42,

Цитата: BlackShark от 18.01.2018 23:14:03Я уж молчу, что на  тех же Курилах очень часто с местами для выгрузки (да хоть на необорудованное побережье, про гавани и причалы и не говорю) - полная... Украина.

Цитата: BlackShark от 18.01.2018 23:41:24Даже в урезанном виде, скажем? Сомневаюсь.

Цитатаформируются тактико-техническое задание и пакет документов, необходимый для старта научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по реновации бортового оборудования амфибий.

ЦитатаПод такое дело можно разыскать те самые полтора десятка. Из нелетающих наверняка восстановимые есть.

ЦитатаВот именно. А что до таганрогских, так если нужно, то найдут, как им помочь. Ресурсы у отрасли есть.

Цитата: Ilya Kaiten от 19.01.2018 03:02:28Всё же для гидросамолётов тоже желательна какая-никакая бухта с целой комбинацией параметров от ориентации по розе ветров до среднегодовой высоты волны.
Берег тоже не всякий. Надо и машинки время от времени вытаскивать, и экипажам где-то отдыхать (не на плавбазе же?)

Цитата: oleg27 от 18.01.2018 22:09:29Мдаааа, месье смотрю знает толк в извращениях.. Толи притащить туда два(ну крайняк три корапля) и поставить на якорь, или притащить на кораплях  всю инфраструктуру , выгружать плашкоутами, разворачивать на берегу и ты ды. Если с вашей точки зрения это одинаково... то это печально.

Цитата: rommel.lst от 19.01.2018 06:30:42Вы забыли упомянуть нехилый объем работ на берегу по выравниванию и прочей подготовке местности под все эти плиты, вырубка леса в окрестностях для нормальных подходов и т.п.

Цитата: Йохан Палыч от 18.01.2018 19:50:56Точнее - ВЫ за два года это никак не смогли понять. 
Главный аргумент я приводил неоднократно: посчитайте количество прибрежных ВПП, пригодных для базирования самолетов такого класса, расстояние между ними, и соответственно, время реакции со стационарных ВПП. Остальные "бонусы" - довесок.

Цитата— Модернизацию Ил-38 мы будем поддерживать, потому что они стране нужны, а остальные самолеты этой серии (Ил-20, Ил-22 и пр.) заменим со временем на Ил-114. Потому что те габариты, которые имела аппаратура на Ил-20 и Ил-22, в сегодняшних условиях минимизируются, и мы все это можем без потери качества установить на Ил-114.

Цитата: Flugkater от 18.01.2018 19:13:09У того же Бе-200 аэродинамика поприличнее. А тут как есть летающий авиамузей.