Старый Хрыч | |
21 янв 2021 22:13:23 |
Цитата: mse от 11.08.2018 11:53:00Можно конкретнее? У "известного ещо в 70-е" инновацыонного двигла, SR-71 температурка перед турбинкой была всего 1100 цельсиев. А вы так пренебрежительно про 1700...
Цитата: Danila96 от 11.08.2018 11:50:36Почему же.
Миг-25 как раз знаменит тем, что у него на высоте, ЕМНИП, 10+ км на сверхзвуке был точно такой же расход топлива как на дозвуке.
Цитата: mse от 11.08.2018 11:58:43Цитата: mse от 11.08.2018 12:58:43
Чего я путаю? То, что "материалы, известные ещо в 70-е" на SR-71 держали всего 1100°C в течение часов? А щас, жалкая "%ета маркетингового отдела" работает на 1700+°С в течение тысяч? Мож это у вас случилось попутывание педалей? Не?
Тут, походу, хлебобулочность дам, легкий насморк, по сравнению с...
ЦитатаКогда назовете двигло с температурой 1727 по Цельсию (2000 по Кельвину) и тягой в 50 килотонн?
Цитата: mse от 11.08.2018 11:58:43Чего я путаю?
Цитата: oleg27 от 11.08.2018 11:48:25То , что хотели адмиралы, а не Макнамара.
Цитата: mse от 11.08.2018 12:16:35ge-90-115. 57 тонн. по температуре, 1650С ф-119.
Цитата: oleg27 от 11.08.2018 09:31:50Если я сяду писать статью, то:
- Во-первых я буду писать о том, в чем копенгаген.
- Во-вторых разжую так, что было бы понятно и кухарке.
Но это займет немало времени, так как полноценно объяснить основные проблемы того же режима "псевдозалпа" очень тяжело без наглядных иллюстраций (на пальцах не получится), а рисую я не очень. Товарищ же пидор Никольский и многочисленная когорта его половых партнеров....
Цитата: Ilya Kaiten от 11.08.2018 12:36:08употребление - 100.000, несанкционированный выход за территорию вахтового посёлка ~50тыр и т.д.
Цитата: Хомяк Брундуляг от 11.08.2018 17:21:46Скажем так, не стоит огульно обвинять...
Штрафы у НК за нарушения при работе на месторождениях и их объектах он указал очень похожие
Цитата: oleg27 от 11.08.2018 18:17:48Это кто тут раскукарекался?
Цитата: Салон62 от 11.08.2018 18:49:14Все сегодня какие-то нервные...
Цитата: ФЦСО от 10.08.2018 23:20:06И кто по вашему Херой?.. Михаил Николький?!!..
Цитата: mse от 11.08.2018 11:10:37Ясен %, маркетинговая хуцпа. Как вклад в КПД тепловой машины температуры рабочего тела. Физега - лженауко, фуле!
Цитата: Барристер от 11.08.2018 21:49:31Двигатель 6 поколения, температура 2300. В работе пока. Говорят, что это физический предел по керосину.
Цитата: oleg27 от 11.08.2018 11:23:22А причем тут вообще механические нагрузки? Если речь в первую очередь про тепловые? Вы тут нагло занимаетесь демагогией, путая малосведущих людей сравнением теплого и мягкого в буквальном смысле слова. Впрочем, для вашей секты имени хлебобулочного изделия это вполне типично.
Цитата: сапёрный танк от 11.08.2018 23:19:10Комрад, тут Вы категорически не правы.Применение редкозёмов, в первую очередь рения привело к росту тепловой напряжённости горячей части ТРДД. Почитайте хотя бы вот здесь.
Цитата: oleg27 от 12.08.2018 06:10:09Дело не в том, что начали применять рений и ты ды. Кстати про рений я не раз говорил в контексте важности Итурупа. Дело в том, что в общем-то все материалы давно известны. Поэтому говорить о каком-то качественном скачке в материаловедении просто смешно. Да и один фиг существует предел по энергетике керосина, а уж его никак не перешагнешь.
Цитата: oleg27 от 12.08.2018 06:10:09Дело не в том, что начали применять рений и ты ды. Кстати про рений я не раз говорил в контексте важности Итурупа. Дело в том, что в общем-то все материалы давно известны. Поэтому говорить о каком-то качественном скачке в материаловедении просто смешно. Да и один фиг существует предел по энергетике керосина, а уж его никак не перешагнешь.
Цитата: Danila96 от 12.08.2018 06:35:05Материалы то известны, однако те же сплавы исполненные с определенным содержанием редких металлов или с изменением технологического цикла дает новые свойства.
Например та же броня для арматы, имеет на 15 процентов более стойкость к бронированию при одинаковых условиях, по сравнению с предыдущим поколением бронестали.
Так и получается, тут 5 процентов, там 10, по зернышку итоговое изделие начинает на голову превосходить предыдущее поколение.
Банально можно взять те же приблизительные характеристики "изделие 30" (из открытых источников), то бишь двигатель второго этапа для Су-57.
По массе - сравним с двигатель для Миг-29, при том на "30-ка" максимале имеет те же характеристики что и РД-33 на форсаже.