Современные российские ВС

Цитата: сапёрный танк от 02.03.2010 08:39:46
Ну истины ради нужно сказать, что на тот момент мадам Онасис ещё была мадам Кенеди и, соответственно, охмурена русским инженером быть не могла. Оного инженера к ней просто не допустили бы. За Онасиса Жаклин Кенеди вышла уже будучи вдовой. А вот самого господина Онасиса комитетчики вроде как "охмурили". По крайней мере "ходили такие шлюхи".

Ошибочка закралась....
на самом  деле спич не о вдове Аристотеля Онассиса...а о его дочке...которая стала наследницей "фабрик, заводов, пароходов" после смерти папика....
вот дочка таки да....вышла замуж за советского товарища ..работавшего по моему в СовФрахте...или что-то в этом духе....даже некоторое время пожила в СССР...квартиру там дали и всё такое....
но не срослось.....:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Онасис

Цитата: skralex1 от 02.03.2010 00:41:49
А испанский вертолётоносец поинтереснее для нас будет, случАй чего, на нём дальнейшее развитие 141 Яка могло бы службу нести, да и по размерам он нам по интереснее. Плюс, Испанию прикрутить можно, Франция и так ни куда не денется, им тоже можно кость кинуть, движки для вертолётов и самолётов наших делать.

BPC250 тоже может нести вертикалки. Его ж австралопитекам точили даже с трамплином (себе, правда, хотели без, потом хотелки урезали до BPC200? а потом до нынешних 160х, без нормального ПВО и вообще - все по минимуму). Вопрос, что выберем мы. Т.к. 160й нам явно маловат. По общему мнению.

Цитата: Спокойный от 02.03.2010 01:26:30
Михаил Погосян: Истребитель пятого поколения

поступит на вооружение Российских ВВС с двигателем первого этапа,
который сейчас установлен на истребителе,
работа по созданию двигателя второго этапа займет 10-12 лет

С двигателем первого этапа самолет обеспечивает требования заказчика
и с ним эти самолеты начнут эксплуатироваться ВС РФ.

Это у них изд. 129 - двигло первого этапа? Т.к. явно не изд. 117...

Или же Пого что-то не в кассу сказал, тоже бывает.

Цитата: Nobody
Может под первым поколением он имел в виду то двигло которое на СУ-27 в ЛИИ сейчас летает?

Летает изд 117.

Цитата: BlackShark от 01.03.2010 22:23:23
Но вряд ли кто-то посмел исказить Самого. Не, он это и вправду говорил. А чего удивительного? Т-50 в ВВС порядка 600 штук пойдет (в худшем варианте 450), да сотни две Су-35 и МиГ-35, да вертолеты - сотня с лишним Ка-52А, 400 Ми-28Н/НМ, сотни Ми-8... Конечно, не все Т-50 в рамках ГПВ-2020 пойдут, но одних вертолетов будет немало...

Вот что интересно. Российская газета выдает такую цитату.
В ближайшие десять лет государство помимо Т-50 закупит свыше 1,5 тысячи самолетов и вертолетов, 200 зенитно-ракетных систем.
http://rg.ru/2010/03/02/istrebitel.html
В стенограмме выступления Путина такого нет.
http://www.premier.g…news/9557/
Может они слышали то, что не вошло в стенограмму? Все же официальное СМИ, учрежденное правительством РФ.

Цитата: mse
Да щас этих 117 как собак нерезаных. Хрен разберёшься. ;О)

У Леонтьева в Однако Ласточкин, бывший гендиректор машиностроительной компании НПО «Сатурн», ныне глава Рыбинска раскладку  по движкам давал. (привожу цитату)

Отличаются ли двигатели С-У-35-С и прототипа ПАК ФА в его нынешнем виде? Что за двигатель стоит на борту 710?

— На борту 710 стоит двигатель 117А, на СУ-35 — 117С, а на ПАК ФА — изделие 117.

На каком двигателе 29 января взлетел прототип ПАК ФА?
— Мы называем его «изделие 117». Это глубоко модернизированный двигатель АЛ-31ФП с серьезными добавками по характеристикам —
ресурсным, удельным


Отсюда можно сделать вывод, что 117А-117С и изделие 117 - это разные вещи вообще. Я, по- крайней мере, путал их точно.

Космические аппараты «Глонасс-М» успешно выведены на орбиту  
2 марта с космодрома «Байконур» состоялся успешный запуск тройки навигационных космических аппаратов «Глонасс-М», созданных в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва».

Космические аппараты «Глонасс-М» №31, 32, 35, входящие в состав блока №40, выведены на целевую орбиту ракетой-носителем «Протон-М» с разгонным блоком «ДМ». Специалисты ИСС имени академика М.Ф. Решетнёва, где были разработаны и изготовлены все три спутника, продолжают с ними работу и после запуска. Информационно-вычислительный комплекс предприятия оказывает техническую поддержку в процессе управления космическими аппаратами, которое осуществляется модернизированным ЦУС-У Министерства обороны в г. Краснознаменске.  В ходе первого сеанса связи со спутниками была получена телеметрическая информация, подтвердившая, что состояние всех систем космических аппаратов в норме и соответствует программе полета.

Эксплуатация космических аппаратов, пополнивших орбитальную группировку глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, начнется после завершения этапа коррекции приведения в заданные рабочие точки. Планируется, что все три спутника начнут использоваться по целевому назначению к апрелю этого года.
Пресс-служба ОАО «ИСС»

Индия:

Переговоры на этот счет уже ведутся, с российской стороны
в них участвует "Рособоронэкспорт" и корпорация "Иркут".
Контракт на сумму $3,5 миллиарда - по оценкам экспертов, может быть подписан в ближайшие месяцы.

По перспективному двигателю. Краткая выжимка из всех доступных достоверных источников: "конь не валялся". Это у Сатурна. У Салюта есть вполне себе прототип вполне себе пятого поколения. Тяга перспективного двигателя в районе 17.5.

Цитата: Летун от 02.03.2010 13:24:18
По перспективному двигателю. Краткая выжимка из всех доступных достоверных источников: "конь не валялся". Это у Сатурна. У Салюта есть вполне себе прототип вполне себе пятого поколения. Тяга перспективного двигателя в районе 17.5.

Скажите, а по вашему мнению, есть ли сколько-нибудь значимая вероятность того, что итоговый выбор движка может быть на конкурсной основе?

Цитата: Летун от 02.03.2010 13:24:18
По перспективному двигателю. Краткая выжимка из всех доступных достоверных источников: "конь не валялся". Это у Сатурна. У Салюта есть вполне себе прототип вполне себе пятого поколения. Тяга перспективного двигателя в районе 17.5.

Думается мне, все эти достоверные источники усиленно гонят дезу. В свое время не валялся конь, например, у КБП, когда вовсю испытывали уже варианты "Гермеса" (неважно, что вся линейка еще не поступила на вооружение, но это уже совсем скоро будет), он же не валяется у УВЗ,  со всем известным неизвестным танком (и другими), у Омска с "Бурлаками".

Да и по самому ПАКФА "неваляние коня" было популярно прям до первого полета. И деза тоже. Вспомним, смахивая скупую слезу, и "основные стойки шасси по типу МиГ-31", и "стабилизатор с зубом", и "планер, почти не отличающийся от Т-10"... и многое другое.  :)

Конечно, оно видно будет, но ...

Цитата: Юрий_г_Харьков
У этого самолёта был очень непростой путь.  Поэтому указанные сроки, ПМСМ, вырваны из контекста.http://www.propro.ru/flankers/rus/T-10.htm

Сегодня ночью...умер Ильюшин В.С.

http://www.testpilot…lushin.jpg
Герой Советского Союза (5.10.1960), заслуженный лётчик-испытатель СССР (9.06.1966), генерал-майор авиации (1973), заслуженный мастер спорта СССР (1961).
Родился 31 марта 1927 года в Москве. Работал мотористом на авиационном заводе.
В армии с 1944. В 1951 окончил Военно-воздушную академию имени Н.Е.Жуковского. Одновременно с учёбой в 1947 окончил 3-й Московский городской аэроклуб и в 1949 экстерном Балашовское ВАУЛ.
В 1953 окончил Школу лётчиков-испытателей.
С апреля 1953 по декабрь 1957 - на лётно-испытательной работе в ЛИИ.
Поднял в небо (10.10.1957) и провёл испытания Т-43 (Су-9). Участвовал в проведении ряда испытательных работ на самолётах-истребителях по тематике института.
В 1957-1981 - лётчик-испытатель ОКБ П.О.Сухого. Выполнил первый полёт и провёл испытания Су-11 (1958), Т-5 (1958), Су-15 (1962), Су-17 (1966), Су-24 (1967), Т-4 (1972), Су-25 (1975), Су-27 (1977). Установил 3 мировых авиационных рекорда: в 1959 - рекорд высоты полёта на Су-9, в 1962 - рекорд высоты горизонтального полёта (абсолютный рекорд) на Су-9.
Живёт в Москве. Работает в ОКБ имени П.О.Сухого заместителем главного конструктора.
Лауреат Ленинской премии (1976) и Государственной премии РФ (1996). Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, «За заслуги перед Отечеством» 3-й степени, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, «Знак Почёта», медалями. Удостоен награды ФАИ - медали де Лаво (1963).
http://www.stringer.…-maks6.jpg

Цитата: SleepWalker
Перепост с Большого передела
Народ кто знает че за хрень пиндосы там понастроили ?
На предмет опасности нашим Кавказским рубежам...
Я понимаю что источник строго цвета мочи, но все же...

Моё мнение - грызуны с помощью этой РЛС хотят прервать судоходство с Абхазией. Учитывая, что пиндосы сами не имеют приличных береговых ПКРК они не могли и поставить таковые в грызунию. То есть НАШЕМУ флоту эти РЛС не угрожают.

Цитата: сапёрный танк от 02.03.2010 16:59:56
Моё мнение - грызуны с помощью этой РЛС хотят прервать судоходство с Абхазией. Учитывая, что пиндосы сами не имеют приличных береговых ПКРК они не могли и поставить таковые в грызунию. То есть НАШЕМУ флоту эти РЛС не угрожают.

Фигня это. Это РЛС контроля надводной ситуации в прибрежных водах. У грызунов до 888 были 5 наземных станций, КП и 2 или 3 плавучих станции (буи). Вместе они образовывали систему контроля террвод БОХР Грузии. Причем довольно эффективную - суда, шедшие черех абхазские воды, они пиратили очень плотно. Во время 888 парни Лебедя рванули КП системы и пару станций, одну РЛС угрохали летчики. Не знаю,  ПРР  или НАР, бомбами... same difference

Вот они теперь восстанавливают. Но эта станция в Аджарии, это от границы нашей Абхазии далеко.

Цитата: Voenlet от 02.03.2010 15:40:21
Сегодня ночью...умер Ильюшин В.С.
............................................................................
http://www.testpilot…lushin.jpg

Красивый мужик, Лётчик-испытатель с большой буквы, как говорят те, кто знал его лично, очень жадный был до полётов.

Цитата: BlackShark
Другой вероятный вариант - бодяга тянется с регулярным заносом чемоданов всеми участниками еще несколько лет, индусы"выбирают" давно выбранный МиГ-35Э, выжимая из нас все соки (генералы и политики поглаживают любовно честно нажитые чумоданы бабла) за счет торга и угроз, а то, мол, напишем в Спортлото (купим у других). И садятся ждать FGFA

Российские истребители МиГ-35

В борьбе за контракт в $11 миллиардов участвуют
1. французская авиастроительная компания "Дассо авиасьон" с истребителем "Рафаль",
2. американские "Локхид-Мартин" с F-16, "Фалкон" и
3. "Боинг", выставившая F-18 "Супер Хорнет".
4. Шведская СААБ предлагает свою последнюю разработку "Гриппен", а
5. европейский консорциум ЕАДС, объединяющий авиастроительные фирмы
Великобритании, Германии, Испании и Италии, - "Еврофайтер".
Из трех этапов испытаний тендера наш самолет уже прошел два
в прошлом году на территории России и Индии, в этом году, в марте-апреле,
проводим третий этап испытаний с применением нашей бортовой РЛС
с активной фазированной антенной решеткой - АФАР, и с нашим вооружением.
Шансы МиГ-35 высоки за счет того, что на вооружении ВВС Индии уже находятся
более тысячи советских-российских самолетов различных марок.
Индийцы должны будут учитывать то обстоятельство, что у нас есть опыт,
большой парк самолетов.
Это значит, все материально-техническое обслуживание на 90% - российско-советское,
логистика, подготовка персонала минимальная.
Одновременно все поменять и в воздухе, и на земле
даже самые богатые государства себе позволить не могут.
Это важное условие в пользу российской техники в этом тендере.
Из сотни тендеров, ежегодно проводимых Индией, Россия выигрывает 70-80%.
МиГ-35 предназначен для завоевания господства в воздухе, перехвата существующих
и разрабатываемых средств воздушного нападения, нанесения ударов
по наземным и надводным целям без входа в зону их ПВО.
В нем реализованы многие технологии, которые относятся к самолету пятого поколения.
Согласно условиям тендера, победившая в нем страна поставит 18 самолетов.
Еще 108 машин будут изготовлены по лицензии в Индии.

Цитата: Yugin от 02.03.2010 12:10:47
У Леонтьева в Однако Ласточкин, бывший гендиректор машиностроительной компании НПО «Сатурн», ныне глава Рыбинска раскладку  по движкам давал. (привожу цитату)

Отличаются ли двигатели С-У-35-С и прототипа ПАК ФА в его нынешнем виде? Что за двигатель стоит на борту 710?

— На борту 710 стоит двигатель 117А, на СУ-35 — 117С, а на ПАК ФА — изделие 117.

На каком двигателе 29 января взлетел прототип ПАК ФА?
— Мы называем его «изделие 117». Это глубоко модернизированный двигатель АЛ-31ФП с серьезными добавками по характеристикам —
ресурсным, удельным


Отсюда можно сделать вывод, что 117А-117С и изделие 117 - это разные вещи вообще. Я, по- крайней мере, путал их точно.

Чего-то я не понял - что за "борт 710"? Это тот борт что гоняли перед самым полетом ПАКФА с новыми движками? Тогда почему у них разные движки? Объясните-разжуйте кто в курсе, недогадливому  ;)

Поковырял Инет, но все равно так и не понял  :D

Зато нашёл вот такое старенькое интервью с первым заместителем генерального директора НПО «Сатурн», генеральным конструктором Виктором Михайловичем Чепкиным. Он рассказывает в основном про двигатель у Су-35, но есть несколько любопытно-интересных моментов сравнения конструкционных различий между Су-35 и Раптором  ;)  

http://rusarm.com/ar…upit_rept/

Цитата: ZTV
На фоне этого рассказа сразу вспомнилось другое.
Какое-то время назад здесь при обсуждении действий разведгрупп вполне обыденно и спокойно было сделано заключение что любой встреченный человек должен быть ликвидирован для сохранения в тайне маршрута движения и успешного выполнения задачи в целом.
Любой. Независимо от пола и возраста.
Тогда меня очень покоробило такое, не побоюсь этого слова, "фашистское" отношение к населению.

К сожалению, ничего с этим поделать нельзя - суровая проза жизни. Наверное, в какой-то мере это можно сравнить с задраиванием люков в отсеки с живыми еще людьми при аварии на подлодке. А самое страшное, что действуя не территории, оккупированной противником, разведгруппа не только не берет во внимание пол и возраст но и принадлежность - "наши" или "не наши", т.к. определить с точностью до 100% в подобной обстановке невозможно, так что средство одно и оно радикальное!

В качестве прикола - в нашей оперативной группе (в какой стране не скажу, но на Балканах) согласно штату был "шифруля", мой хороший друг по имени Вася. Так вот, шеф - старый матерый дядечка, сделавший 2 две войны в разведподразделениях (Афган и Чечня), в шутку мне всегда говорил - если что, то в первую очередь стреляй в Васю! В общем шутил, конечно, вот только глазки мне его при этом не нравились, а Ваське эта шутка была  особенно по душе
А  вы говорите "фашистское  отношение"!

«Государственные средства должны расходоваться максимально эффективно», — подчеркнул премьер-министр.
По его словам, остается актуальной и задача по унификации, а также улучшения боевых характеристик систем, стоящих на вооружении. «Пока же здесь мы отстаем, а значит, достаточно сильно зависим от импорта. От этого нам нужно уходить, модернизировать действующие производства и создавать новые высокотехнологичные предприятия», — заключил Путин.

Может кто-нибудь поконкретнее разжевать, на всякий случай, ежели "пораженцы" начнут размахивать этой фразой с воплем "вот видишь!! сам сказал!..", что дядя Вова имел ввиду?  ???

ЗЫ: Спасибо Senya за грамотный разжёв ниже  :D   +3

Цитата: кто-то от 02.03.2010 18:47:42Может кто-нибудь поконкретнее разжевать, на всякий случай, ежели "пораженцы" начнут размахивать этой фразой с воплем "вот видишь!! сам сказал!..", что дядя Вова имел ввиду?  ???

«Государственные средства должны расходоваться максимально эффективно», — подчеркнул премьер-министр.

То, что у нас много воруют, как бы секрет Полишинеля. Но какое дело пораженцам, в США воруют в десятки раз больше. Да и "Если сделали танк и построили дачу, это не коррупция. Коррупция, это когда дача есть, а танка нет."(с)

По его словам, остается актуальной и задача по унификации, а также улучшения боевых характеристик систем, стоящих на вооружении.

Что мы там унифицируем? Тяжелые гусеничные машины по шасси (об. 195), легкие гусеничные машины по шасси (БМП-3 или БМД-4 в зависимости от задач), легкие колесные машины (БТР-90), системы ПВО по вооружению (96-е на С-400 и Витязь, 48-е на С-400 и С-300...), по компонентам РЛС (ремарка Пешехода сегодня по Небо-М). Много чего еще, что я просто и не догадываюсь. Это все текущая и предстоящая работа. Ну а задача улучшения характеристик вооружения стоит перед любой страной мира в режиме 24/7/365

«Пока же здесь мы отстаем, а значит, достаточно сильно зависим от импорта. От этого нам нужно уходить, модернизировать действующие производства и создавать новые высокотехнологичные предприятия», — заключил Путин.

Эээ батенька... Похоже полная версия звучала

Кроме того, премьер-министр просил обратить серьезное внимание на разработку и серийное производство авиадвигателей, а также на повышение качества конструкционных материалов и электронной компонентной базы. «Пока же здесь мы отстаем, а значит, достаточно сильно зависим от импорта. От этого нам нужно уходить, модернизировать действующие производства и создавать новые высокотехнологичные предприятия», — передает слова премьера РИА Новости.

С этим и без пораженцев никто сильно не спорит. Отстаем. Работы край непочатый.