ВМФ/ВМС

Потому они втроем и не 1 ранг, как 22350(22350-1). А 2 ранг.

А их кто-то по головам считает? Да и это постоянный персонал, а можно часть впихнуть во временный, а охрану и вовсе поручить Компании. Вот вам и численность

Мы про РЕАЛЬНОСТЬ или специально вбрасываемые сказки в СМИ года 13-14го про одного чувака на всей Тортуге?
Ну и по активное вмешательство - это с какого года? Вспоминаем, ОТКУДА в полном составе прибыл на Крымскую операцию РО 0900 "студентов", сверкая модными для Западной Сирии бородками и средиземноморским загаром....
А так-то у них в календарях даты про Сирию - с момента основания Войск

Средства ПВО, РЭБ и береговой ракетной обороны - значатся. А так - что захотим, то и привезем. Суданцы залупаться не будут, мы им их же ВМБ защищаем. Правда, флота у них нет нихера, но там еще и крупный торговый порт и терминал

ЧВК))) Я Вас умоляю в нужное время, сколько надо столько и заедут. Вон в Арцах тоже типа 2000 миротворцев ввели))

Ну а чО, от 15 Александрийской как раз 2000 и будет. Остальные не в счет. Конашенков про них не в курсе

В России планируют к 2024 году разработать перспективный необитаемый подводный аппарат повышенной автономности, следует из материалов госзакупок.

По данным "СПАРК-Интерфакс", Минпромторг России объявил открытый конкурс для поиска разработчика опытного образца перспективного автономного необитаемого подводного аппарата повышенной автономности (АНПА-ПА). Достичь увеличения длительности и дальности плавания аппарата планируется за счет воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) на базе водородно-кислородного аккумулятора.
На эти цели ведомство намерено потратить 500 млн рублей. Опытно-конструкторские работы (ОКР) в рамках гособоронзаказа должны быть завершены в октябре 2023 года, ориентировочные сроки внедрения нового аппарата - 2024-2025 годы.
Согласно документации, перспективный морской робот с диаметром корпуса до 300 мм будет оснащен гидроакустическим комплексом (ГАК) и средствами радиосвязи. Он должен автономно работать не менее 24 часов на глубине до 1000 метров, развивать максимальную скорость под водой не менее 2,5 м/с, автоматически обходить препятствия, выполнять съемку поверхности дна и объектов на акваториях с плотностью воды 1000 - 1054 кг/м3, а также измерять параметры среды (температуру, скорость звука, давление) во всем диапазоне рабочих глубин погружения.

https://www.militarynews.ru/st…mp;lang=RU


В субботу, 21 ноября, в Балтийске состоится церемония подъема Андреевского флага на борту новейшего малого ракетного корабля "Одинцово" проекта 22800 (шифр "Каракурт"). Первый надводный корабль ВМФ России, оснащенный зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Панцирь-М", будет служить в составе Балтийского флота.

https://flot.com/2020/%D0%91%D…E%D1%8221/

И ещё по теме:
«Росморпорт» начал испытания по проекту безэкипажного судовождения.
bmpd.livejournal.
"Как сообщило 16 ноября 2020 года ФГУП «Росморпорт», оно начало испытания оборудования для безэкипажного судовождения. Проект реализуется при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и при участии Министерства транспорта Российской Федерации и Российского морского регистра судоходства.

Грунтоотвозная шаланда «Рабочая» ФГУП «Росморпорт», оснащенная системой дистанционного управления.
В прошлом году для отработки технологий безэкипажного судовождения в рамках проекта по внедрению безэкипажного судовождения АНО «Отраслевой центр МАРИНЕТ» Национальной технологической инициативы ФГУП «Росморпорт» выделило под испытания связку судов в составе дноуглубительного каравана. На земснаряде «Редут» установлен пульт дистанционного управления грунтоотвозной шаландой «Рабочая», с которого будет осуществляться контроль и управление шаландой. Специальная аппаратура в составе единой базовой технологической платформы установлена и на шаланде.
Натурные испытания начали в ноябре. Тестирование проходит в Керченском проливе в районе морского порта Кавказ под общим руководством рабочей группы отраслевого центра «МАРИНЕТ». Расстояние от района дноуглубительных работ до морского отвала составляет порядка 30 км. Это расстояние и планируется проходить шаланде в режимах дистанционного или автоматического управления.
В настоящее время на судах дноуглубительного каравана выполняются работы по:
- проверке способности установленной аппаратуры получать и транслировать информацию об окружающей обстановке и параметрах судна;
- проверке взаимодействия между установленной на «Рабочей» аппаратурой и дистанционным пультом управления, смонтированном на земснаряде «Редут»;
- проверке выполнения заложенных алгоритмов дистанционного и автоматического управления;
- отработке под наблюдением экипажа режима автоматического и дистанционного управления судном на основе утвержденных сценариев.
Предприятие рассчитывает, что в дальнейшем один экипаж на головном судне – земснаряде, сможет одновременно вести управление сразу всеми судами каравана. Это позволит оптимизировать число персонала на судах и улучшить координацию его работы. В случае успешного завершения пилотного проекта дистанционное и автоматическое управление судами дноуглубительного каравана можно будет считать вкладом ФГУП «Росморпорт» в инновационное развитие мирового судоходства.
Внедрение беспилотных технологий, по мнению большинства экспертов отрасли, позволит значительно повысить безопасность и экологичность морских перевозок и работ с одновременным уменьшением эксплуатационных затрат. Автоматическое и дистанционное управление также поможет сократить влияние человеческого фактора, что, с точки зрения предприятия, повысит безопасность судоходства.
Применение высокотехнологичного оборудования, новых условий выполнения задач в море потребует проведения дополнительного обучения экипажей судов и поспособствует еще большей привлекательности профессии моряка.
ФГУП «Росморпорт» в перспективе рассматривает возможность применения дистанционной лоцманской проводки, использования автономных рабочих катеров и внедрения других современных технологий. Так, например, предприятие заинтересовано в продолжении тестирования беспилотных летательных аппаратов, способных вести в сложных морских условиях разведку ледовой обстановки.

Земснаряд «Редут» ФГУП «Росморпорт»."

Один я видал на "Красном Сормово",то есть третий ,а четвертый, по идее, должен был быть смонтирован в Комсомольске, но тут уже не уверен.

В Комсомольске на Амуре,на АЗЛК.

О, никогда не слышал такой аббревиатуры применительно к Амурскому заводу им.Ленинского Комсомола))

Судостроительный завод N 199 имени Ленинского Комсомола
Так устроит ?

Просто аббревиатура "АЗЛК" - это символ из другой жизни, и многим она (аббревиатура) ныне неизвестная, увы ...

Местное народное название

Сейчас тоже имеет место быть,судя по общению со знакомыми употребляют почти всегда (но это люди нашего воэраста...).

А разве Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола ещё жив?

Нет,не пережил перестройки....
Кстати,когда я в Комсомольске на Амуре впервые услышал азлк,то спросил про "москвичи"

КАЛИНИНГРАД, 21 ноября. /ТАСС/. Малый ракетный корабль (МРК) проекта 22800, оснащенный зенитным ракетно-пушечным комплексом (ЗРПК) "Панцирь-М" принят в состав ВМФ России. Торжественная церемония подъема на новом боевом корабле Андреевского флага прошла в субботу в Балтийске - главной военно-морской базе Балтийского флота в Калининградской области. Об этом сообщил ТАСС официальный представитель флота Роман Мартов.

https://tass.ru/armiya-i-opk/10063645

.......Но авто там выпускают, однако. Правда далеко не "москвич".

Последняя новость на их сайте датирована маем 2004 года, беглый поиск показал что выпуск автомобилей был прекращен в 2001 году, в 2006 году банкротство, в 2010 окончательная ликвидация. Что он сейчас выпускать-то может?

P. S. Нашел. Цеха перешли в собственность ОАО "Автофрамос", клепают разные модели реношек. Торговый знак "Москвич" с 2011 года принадлежит Фольксвагену... АЗЛК "ой, все"...

АУ/УМ.

........Так я о том и писал, что далеко не "москвич".