актуальна система мониторинга обстановки чтобы в реальном времени иметь координаты всех надводных кораблей в море
наверное а-50, находясь над Крымом, все надводные объекты сможет наблюдать и фиксировать координаты
Мне запомнилась фраза из обсуждения загоризонтных РЛС, что при некоторых настройках обнаружимы машины, движущиеся по турецким шоссе, но при таких настройках "все небо в попугаях". Логично предположить, что можно сделать разные настройки для разных площадей и видеть в ЧМ все суда, чья скорость отличается от скорости волн.
Великий и могучий Утес, сверкающий бой, с ногой на небе и с ногой на земле, живущий, пока не исчезнут машины…
Прочитал за БДК. Ничего не понял, надо строить абы что, так как такое же самое устарело.
Скрытый текст
Строить хотят сейчас и срочно, т.к. летом следующего года можно начинать строить УДК. Вроде они их за год или два строили. Предлагают его покрупнее, но по сути ТДК. В феврале сами же публикуют
Сколько же стоит сейчас 11711 ? Может он сильно дешевый или Янтарю надо загрузить верфи ?
Пусть купят лицензию у Ю.Кореи и строят ДВКД. Или, что проще, закажут у них или Индонезии эти корабли. По 35-50 млн.дол. за штуку, у нас поставил ЗРАКи и катера с вертолетами. Вместо одного Мистраля, можно штук 14 купить.
За Тор. Принят на вооружение новый ЗРК - Редут. ЗУР 9М100, такого же габарита, с ГСН будут работать всеракурсно и с большей точностью. Очевидно они подороже торовских ЗУР, но это мировой выбор и нашего флота и ПВО ВКС. Будет налажен выпуск и массовость - стоимость снизится. На какой корабль его ставить ? Может новую ЗУР в БПК 1155. Есть на вооружении флота Панцирь М и Палаш уже с Сосной.
Ну, купили вы лицензию, и что магическим образом вся начинка корабля (движки, электрооборудование, гидравлика нужных номиналов) стала завтра же производиться на ваших заводах? Или придется все это для первых кораблей закупать, и только через пару лет локализация до 50% дорастет по мере внедрения в производство?
Дык, тогда какой выигрыш в сравнении с просто купить у корейцев корабль? А за пару лет свой проект запустить на базе уже ранее освоенных узлов.. Пересортица по начинке при лицензионном подходе так и так возникнет - где-то будет их оригинал, а где-то уже свое.
Мне запомнилась фраза из обсуждения загоризонтных РЛС, что при некоторых настройках обнаружимы машины, движущиеся по турецким шоссе, но при таких настройках "все небо в попугаях". Логично предположить, что можно сделать разные настройки для разных площадей и видеть в ЧМ все суда, чья скорость отличается от скорости волн.
Если вы о РТР. То это делает и спутник. Но это часть разведки. БЛА с его размерами и размерами системы РТР увидит не много в АУГ с ее системой РЭБ и ее мощностями. Вы предлагаете выстрелить сотню ракет, каждая стоимостью в несколько миллионов, а некоторые, может, и в десяток миллионов долларов штука, по данным БЛА который увидел СДРЛО и пару Иджисов работающих ? Не зная, а есть там АВМ и где он и куда идет ? Израсходовать весь БК флота и домой.
Угандошить фрегат или крейсер УРО, это что, % собачий? Потеря одного-двух кораблей сопровождения, это, либо заставит АУГ отказаться от выполнения задачи, либо упростит её дальнейшее уничтожение. Компенсировать такую дыру в обороне, совсем не просто.
Зайдите на радиоветку и внимательно прочитайте посты камрада Пешехода.
РТР - это игра в обе стороны. И ваш канал управления БПЛА будет светиться с не меньшей интенсивностью, чем АУГ. Так что кто кого раньше засветит - ОЧЕНЬ открытый вопрос. При, примерно, одном времени - у АУГ шансов сильно больше.
МОСКВА, 7 апр — РИА Новости, Николай Протопопов. Уникальная конструкция, ядерное оружие на борту и трагическая гибель большей части экипажа — ровно тридцать лет назад, 7 апреля 1989 года, в Норвежском море затонула атомная подводная лодка К-278 "Комсомолец". В России этот день объявлен Днем памяти всех подводников, не вернувшихся из походов. О последних минутах "Комсомольца" — в материале РИА Новости.
Отредактировано: osankin - 07 апреля 2019 12:59:11
Пессимист - это хорошо информированный оптимист
Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов
Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев
Ну, купили вы лицензию, и что магическим образом вся начинка корабля (движки, электрооборудование, гидравлика нужных номиналов) стала завтра же производиться на ваших заводах? Или придется все это для первых кораблей закупать, и только через пару лет локализация до 50% дорастет по мере внедрения в производство?
Дык, тогда какой выигрыш в сравнении с просто купить у корейцев корабль? А за пару лет свой проект запустить на базе уже ранее освоенных узлов.. Пересортица по начинке при лицензионном подходе так и так возникнет - где-то будет их оригинал, а где-то уже свое.
В первую очередь, хотел сказать, этот наш корабль старый не только по возрасту своего создания, а и по предназначению. Сделать его еще больше, чем был, и подойти к берегу - для чего, что бы не промазали или жертв больше ? Для близкого расстояния, есть скоростные МДК на ВП или ВК. Для большой дальности, маловат, катера внутрь не поставишь, поставить на палубе - надо спустить и загрузить, вертолетная площадка для одного вертолета, больше надо полностью перепланировать. Почему не сделают на базе ро-ро, не понятно. Захотел катера внутрь поставил, если нет необходимости - просто технику дополнительную поставил. Вертолетов больше влезет. Почему не делать на базе 1174 ? Я и написал, пусть корейцы или индонезийцы делают, со своими двигателями - быстро,дешево и то что необходимо. Поляки делали и нормально. Двигатели и у немцев, а теперь у китайцев и корейцев берем.
В первую очередь, хотел сказать, этот наш корабль старый не только по возрасту своего создания, а и по предназначению. Сделать его еще больше, чем был, и подойти к берегу - для чего, что бы не промазали или жертв больше ? Для близкого расстояния, есть скоростные МДК на ВП или ВК. Для большой дальности, маловат, катера внутрь не поставишь, поставить на палубе - надо спустить и загрузить, вертолетная площадка для одного вертолета, больше надо полностью перепланировать. Почему не сделают на базе ро-ро, не понятно. Захотел катера внутрь поставил, если нет необходимости - просто технику дополнительную поставил. Вертолетов больше влезет. Почему не делать на базе 1174 ? Я и написал, пусть корейцы или индонезийцы делают, со своими двигателями - быстро,дешево и то что необходимо. Поляки делали и нормально. Двигатели и у немцев, а теперь у китайцев и корейцев берем.
Вы не задумывались, почему "носорогов" так быстро списали?
Осанкин, весь материал по ссылке - туфта, "аффтару" скипидарную клизму, да да, с патефонными иголками. "Золотая рыбка" - это пр.661, тоже титановая, но совсем другая. Вахтенный VII-го погиб, но успел дать ЛОХ на себя, спасая лодку, вахтенный VI-го - то же. ВВД при продувке ЦГБ пожар не усугубил, иначе бы и не вынырнули. И да главное, последовательность происшествий и действия экипажа - это какой-то караул, все перепутано. P.S. Лодку утопило проебланство, самое банальное. Непроверенные баллоны системы пожаротушения плюс особенность ЛОХ, смесь выдавливается воздухом, при определенных условиях после распыления в отсек продолжит поступать воздух. А дальше прогорела резина уплонений балластных цистерн, и лодка потеряла запас плавучести. RIP.
Цукко, до слёз! "Если это хреново, то плохо, если хорошо, то за2,718бись!"
Тем не менее интересно за счет чего падение - Восточный?
А может хватит повторять за западом слово санкции? Ведь реально это "санкции мирового сообщества к виновному" а разрыв части отношений с некоторыми странами!
РТР - это игра в обе стороны. И ваш канал управления БПЛА будет светиться с не меньшей интенсивностью, чем АУГ. Так что кто кого раньше засветит - ОЧЕНЬ открытый вопрос. При, примерно, одном времени - у АУГ шансов сильно больше.
Не-а.
Канал управления БпЛА класса Орлан-10 сейчас спокойно работает под шумами. Без знания полинома (ключа свертки) энергетическое обнаружение возможно с расстояния не более 500 ...1500 м (в зависимости от КУ антенны РЭР супостата)
Сам Орлан-10 виден только локаторами миллиметрового диапазона на расстояниях 5...20 км (смотря какой локатор)
При этом, бортовая станция РЭР устойчиво видит АУГ на любых расстояниях, до самого радиогоризонта. Это 280... 300 км
Там не приведено никаких данных. И вообще, откуда в открытом отчете данные, например, по пр-ву КА и РКН на склады резерва? Арсеналы? А туда немало делают и эта инфа не светится (мобподготовка ибо). И какое там падение производства КА военного назначения - вы план запуска на этот и тот год видели вообще? По военной авиации - тоже "резкого падения" нет. Да, меньше, чем пару лет назад, но причины, в общем, известны. Ну и ряд контрактов завершены, а новые - сейчас подписывают или еще нет по ним отгрузок. По вертолетам - по гражданским падение есть, рынок принасытился. Но тут на обсуждении есть ряд мер, типа запрета эксплуатации очень старых восьмерок, которых на северах немало летает. Очередной, в общем, наброс, типа "россияне не могут купить себе обувь" (из ЦУМа, наверное). Их сейчас прям волной погнали. А РБК - известный своей "неполживостью" ресурс. Верить сходу инфе от РБК,Свидомостей, Коммерзанта - нельзя. Хоть они там на Путина ссылаются, если прямой цитаты нет.
Это все понятно, но можно же поразмышлять в рамках предположения, что в целом данные верны? В новости указан очень широкий ОКВЭД, куда входит в том числе оборудование для космодромов. С учетом того,что производство, если смотреть детально, в штуках росло, напрашивается вывод - или снижение цен или, учитывая масштаб Восточного, завершение первой очереди - возможно оно могло дать такой эффект.
Отредактировано: Foxhound - 07 апреля 2019 22:04:12
А может хватит повторять за западом слово санкции? Ведь реально это "санкции мирового сообщества к виновному" а разрыв части отношений с некоторыми странами!
Канал управления БпЛА класса Орлан-10 сейчас спокойно работает под шумами. Без знания полинома (ключа свертки) энергетическое обнаружение возможно с расстояния не более 500 ...1500 м (в зависимости от КУ антенны РЭР супостата)
Сам Орлан-10 виден только локаторами миллиметрового диапазона на расстояниях 5...20 км (смотря какой локатор)
При этом, бортовая станция РЭР устойчиво видит АУГ на любых расстояниях, до самого радиогоризонта. Это 280... 300 км
РТР - это игра в обе стороны. И ваш канал управления БПЛА будет светиться с не меньшей интенсивностью, чем АУГ. Так что кто кого раньше засветит - ОЧЕНЬ открытый вопрос. При, примерно, одном времени - у АУГ шансов сильно больше.
Только давайте не будем рассматривать одинокий БПЛА против всей мощи американского флота. Это сеть РТР пикетов. Цель которого спровоцировать АВ на подъем палубной авиации. Заставить его включить свои РТС. А значит и вскрыть его местоположение. Причем камрад Пешеход особо отметил, что это все тут же будет зафиксировано не только средствами БПЛА, но и всеми береговыми станциями РТР. На дальностях достаточных для уверенного ЦУ. Камрад, АУГ - оружие прошедшей войны.
Я понял, в чём ваша беда: вы слишком серьёзны.
Умное лицо — это ещё не признак ума.
Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.
Так, что улыбайтесь господа.
Улыбайтесь!
Канал управления БпЛА класса Орлан-10 сейчас спокойно работает под шумами. Без знания полинома (ключа свертки) энергетическое обнаружение возможно с расстояния не более 500 ...1500 м (в зависимости от КУ антенны РЭР супостата)
Сам Орлан-10 виден только локаторами миллиметрового диапазона на расстояниях 5...20 км (смотря какой локатор)
При этом, бортовая станция РЭР устойчиво видит АУГ на любых расстояниях, до самого радиогоризонта. Это 280... 300 км
Равиль, нам ведь не 200-300 км дальности, нам в 1000 км от АУГ предлагают запускать БПЛА. А это и размер аппарата и мощность канала по-более будет.
Вроде они их за год или два строили. Предлагают его покрупнее, но по сути ТДК. В феврале сами же публикуют