ВМФ/ВМС

Силы Балтийского флота взяли на сопровождение американские военные корабли, вошедшие в южную часть Балтийского моря. Об этом сообщил Национальный центр управления обороной России.



Отмечается, что речь идёт об эсминцах ВМС США Gravely и Porter.
Наблюдение за действиями кораблей ведут корветы ВМФ России «Бойкий» и «Сообразительный», проинформировали в ведомстве.

https://russian.rt.com/russia/…um=desktop

Цитата: BlackShark от 20.01.2019 17:09:06Число МОЖЕТ быть сравнимым с 32 (почему - сходите на ветку РВСН, там тащ Сердобольный прикидывал, зачем сколько нужно и для чего). А СБЧ - их там может быть несколько вариантов и разных. Не читайте всякой чуши. Но 2Мт, это, по нашим реалиям, меньше тонны. Вы рисуночек "Посейдона" видели? Там отсек нагрузки чуть ли не пятую часть 25м сигары занимает. Вы представляете себе, ЧТО туда можно впихнуть?

2 Мт может быть элементом кассетной части. Точечные подводные ядерные взрывы не эффективны для создания цунами, даже большой мощности, а вот подрыв линейки мин может спровоцировать направленную волну. Для эффективной генерации волн излучающий элемент должен иметь сравнимые c длиной волны размеры. Для цунами это 150-300 км. Вот линейкой ядерных фугасов можно получить подобную размерность.
А еще неплохо использовать как постановщика мин допустим у подножия мегаоползней на Гавайях и Ла Пальме.

Цитата: Rafar от 17.01.2019 16:49:37А вот серьезно это означает, что там во всем флоте однотипная картинка. Не может же такая дичь твориться только на одном боевом корабле. Сейчас вспомнился вот этот веселый ролик про схожие проблемы, только в СНС:

просто на  "трубе"  найти) как дети под парты падают..) США.., года 60-70.."учения"
ну так .., амигос..

Сегодня необычно медленно (на малом ходу) вышел в море, а затем вернулся в Севастопольскую бухту совсем еще новый сторожевой корабль пр. 11356 СКР (фрегат) 'Адмирал Григорович', с вымпельным номером RFS 494, чем подтвердил слухи о его доковании на 13-м судоремонтном заводе Черноморского флота для сервисного обслуживания и ремонтных работ, зато 'старичок' - малый противолодочный корабль (МПК-199) 'Касимов', вымпельный номер RFS 055, резв и готов к охране водного района

Вроде бы не было?
Минобороны получит миниатюрную версию гиперзвуковой ракеты «Циркон». В первую очередь ей должны вооружить малые ракетные корабли (МРК) проектов «Каракурт» и «Буян-М». Также ракета будет приспособлена для пусков из специального контейнера. Тыц.

Получается, из каждого калиброносца можно будет гиперзвуком направо и налево добро причинять?

Цитата: Dilettante от 23.01.2019 19:57:53Вроде бы не было?
Минобороны получит миниатюрную версию гиперзвуковой ракеты «Циркон». В первую очередь ей должны вооружить малые ракетные корабли (МРК) проектов «Каракурт» и «Буян-М». Также ракета будет приспособлена для пусков из специального контейнера. Тыц.

Получается, из каждого калиброносца можно будет гиперзвуком направо и налево добро причинять?

Да, там чуть короче ВПУ, вроде, и для них будут "Цирконы" с несколько меньшей дальностью. И "Калибров-М" на них тоже не будет. По той же причине.

Цитата: mse от 23.01.2019 21:24:46Чот не догоняю краями... А откуда тогда её пускать штатно? Если для флота нужна "облегчённая" версия...
Тяжёлые крейсера и АПЛ откуда её пулять будут? У АПЛ, наскока понял, такая-же УКСК с подводной сцепификой. Напрягает, что Известия. Они такие затейники.

"Циркон" "стандартный", равно как и "Калибр-М" длинный, будет на МЦАПЛ и АПРК пр.949А после модернизации, на фрегатах, на крейсерах тяжелых и прочих крупных кораблях. А на ДЭПЛ, скажем, "Калибры" только обычные, потому что через ТА длинная ракета не пролезет. И т.п.
ЕМНИП, так.

Цитата: Салон62 от 24.01.2019 05:20:00Вот это повеселило:

Зря веселитесь, кинетическую энергию посчитайте  Циркона.  Скорость 6-8 Махов в квадрате, умножаете на вес ракеты и делите пополам Получите энергию выделяемую при попадании. + ВВ БЧ

Цитата: BlackShark от 23.01.2019 22:07:12Да, там чуть короче ВПУ, вроде, и для них будут "Цирконы" с несколько меньшей дальностью. И "Калибров-М" на них тоже не будет. По той же причине.

Насчет короткой ВПУ первый раз слышу.  Пишут высота УКСК 9580 см. 
П.С. Будут возможно бОльшие по длине ПУ под Циркона (упоминается длинна ракеты до 10,5 м), значит и эта большей длинны 3С-14-11442М. Оникс в контейнере вроде 8,9 м, то Калибр М с такой длинной и диаметром 0,7 м дальше полетит, а если будет допустим 10,5 м - еще дальше.

Феодосийский завод «Море» пытается через суд взыскать с Ленинградского судостроительного завода «Пелла» недополученные за совместную постройку кораблей 150 млн рублей.
Такой ход можно воспринять как нож в спину, ведь именно «Пелла», можно сказать, поднимала предприятие из руин, делясь деньгами, заказами, технологиями и рабочими. История совместной работы «Пеллы» и «Моря» началась в 2014 году. Тогда «материковым» предприятиям разных отраслей руководство страны поручило взять шефство над отстающими в технологическом смысле заводами полуострова. АО «Объединенная судостроительная корпорация» стала курировать «Севастопольский морской завод» и «13-й судоремонтный завод Черноморского флота». Казанскому промышленному холдингу «Ак Барс» достался судостроительный завод «Залив» в Керчи, а ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» получил ФГУП «СЗ Море».
До конца 2020 года «Пелла» арендует у «Моря» 12 объектов недвижимости, где с 2016 года занимается строительством трех малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800 «Шторм», «Охотск» и «Вихрь». Стоимость каждого из них составляет около 5 – 6 млрд рублей. По словам представителя верфи, эти работы выполняются в кооперации с «Морем». Он также отмечает, что строительство кораблей было перенесено в Крым якобы по просьбе высшего руководства страны для того, чтобы «показать, как работать, и передать компетенции» местному предприятию. Для этого, например, «Пелла» наняла судостроителей «Моря» – вдобавок к своим, приехавшим из Ленобласти, 250 рабочим, а также пользуется логистическими услугами верфи.
На крымском предприятии сообщили, что иск как раз и связан с контрактами на строительство МРК, где предприятие выступает в качестве соисполнителя. «Завод пытается взыскать недополученные средства в рамках заявленного иска, так как решить проблему досудебными методами не удалось», – пояснили на «Море». В итоге иск почти на 150 млн рублей был подан юристами ФГУП к ООО «Интро-Пелла», «дочке» «Пеллы». В чем суть претензий, стороны пока не говорят, но, видимо, крымчане решили, что помощь с берегов Невы им уже не требуется и пора начинать зарабатывать.
«Фонтанка» направила запрос «Пелле», но на заводе не успели подготовить ответ к моменту публикации материала, объяснив это тем, что специалист, занимающийся делами «Интро-Пеллы», находится на «очень важных переговорах и недоступен».
Высокопоставленный источник в судостроительной отрасли искренне удивился, узнав об иске «Моря». «Формально крымская верфь находится на попечении у «Пеллы» и должна быть благодарна за то, что предприятие вообще пришло на эту убитую верфь и загрузило ее работой», – возмущается эксперт.
В то же время анонимный источник на «Пелле» напомнил, что еще перед тем, как приступить к основным этапам строительства трех кораблей, верфь потратила более 850 млн рублей собственных и заемных средств на модернизацию «Моря». Он предполагает: «Возможно, те 150 млн рублей, которые сейчас требует завод в Крыму, руководство «Пеллы» предлагает засчитать как частичное возмещение денег, вложенных в обновление цехов крымской верфи». При этом, по оценке участников отрасли, для того чтобы восстановить завод, помимо уже вложенных в него 850 млн рублей, необходимо еще около 2 млрд рублей.
«Пелле» еще предстоит решить вопрос, как именно она будет возвращать все потраченные на «Море» средства. Помимо списания арендной платы и стоимости других услуг в качестве компенсации, верфь, по мнению представителя «Пеллы», могла попробовать получить долю в крымском пока еще ФГУП при его акционировании. В 2014 – 2015 годах, когда ленинградские корабелы ехали поднимать феодосийское судостроение, это казалось реальным. Но теперь вряд ли случится.
Дело в том, что в мае прошлого года по решению Владимира Путина «Море» вошло в состав государственной корпорации «Ростех», а уже в 2019 году предприятие должно быть акционировано. Впоследствии акции завода планируется передать в доверительное управление «дочке» Ростеха – АО «Концерн "Калашников"». В официальных заявлениях о будущем «Моря» верфь «Пелла» не фигурирует. «Сейчас решается, чем и как загружать завод. Раньше «Море» делало суда на подводных крыльях типа «Восток» и «Комета». Подобную продукцию «Калашников» делает у себя на рыбинской верфи «Вымпел» и, скорее всего, перенесет эти компетенции на «Море», – полагает один из участников судостроительной отрасли.
«Если будет принято решение по-настоящему восстанавливать верфь в Крыму, то нужно понимать, что строительство там гражданских судов с коммерческой точки зрения невыгодно – заказчик туда не пойдет. Все перспективы «Моря» могут быть связаны только с военными судами», – считает генеральный директор ПАО «Выборгский судостроительный завод» Александр Соловьев.
Татьяна Жданова,
«Фонтанка.ру»

С.-ПЕТЕРБУРГ, 24 янв — РИА Новости. Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир" и атомную подводную лодку "Казань" планируется принять в состав ВМФ РФ в 2019 году, сообщил в четверг журналистам главнокомандующий ВМФ РФ Владимир Королев.
"Мы собираемся в феврале провести мероприятия, связанные и с закладкой кораблей, и со спуском на воду, и с вводом в боевой состав. Самое главное, в этом году мы планируем принять в боевой состав ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир", атомную подводную лодку "Казань", дизельные подводные лодки, фрегат нового поколения "Адмирал Касатонов", ну и несколько других кораблей дальней морской зоны", - сказал он в рамках празднования 310-летия Центрального военно-морского музея.

https://ria.ru/20190124/1549873479.html

Москва. 24 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Корвет "Бойкий", ранее взявший на сопровождение эсминец США, зашедший в Балтийское море, провел тренировку по уничтожению кораблей противника, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Балтийского флота.

       "В назначенном районе Балтийского моря экипаж корвета "Бойкий" выполнил электронные ракетные пуски по мишени, имитирующей боевой корабль условного противника. Отработка ракетной стрельбы выполнялась с использованием ударного противокорабельного ракетного комплекса "Уран", - сообщили в пресс-службе.
       "Одновременно с корветом морскую цель с позиционного района на побережье Калининградской области атаковали расчеты берегового ракетного комплекса "Бал", - отметили в пресс-службе флота.

http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=500343
Неплохо прессуют....

Цитата: Салон62 от 24.01.2019 05:20:00Вот это повеселило:

 Тем более, что "Циркон", как все ПКР ОН, специальный вариант иметь обязан.

К 100-летию ЦАГИ: Как "дирижабельщики" нырнули под воду
Никогда не задумывались, почему первые американские атомные подводные лодки – «Наутилус», «Си вулф» и ряд других напоминали предшествующие им большие дизельные подводные лодки,

а наша первая АПЛ «Ленинский комсомол» проекта 627 больше походила на «классические» атомные подлодки уже следующего поколения («тело вращения», «лимузин» рубки, характерная носовая часть и т.п)?

А была у наших послевоенных подлодок одна бабка-повитуха совсем из другой «среды», которая привыкла «рисовать» другие аэродинамические формы...
https://afirsov.livejournal.com/411861.html

Цитата: инженер71 от 25.01.2019 10:22:29Спец БЧ.., но тут плевались .ПКР "Оникса" 14 кТ..
маловато будет..

а ПКР ОН
это новое ..)) &
военный билет с ВУС ..

1. ПКР ОН - оперативного назначения, т.е. Давно устоявшийся термин. Градация по дальности.
2. И правильно плевались, там НЕ МОЖЕТ быть такой СБЧ. Там порядка 300кг БЧ, ну, даже за минусом ее бронирования, будет, предположим, килограмм 150, этого хватит на два бутерброда(с)еврейский анекдот  на килотонн 300 легко, поинтересуйтесь у ракетчиков на соседней ветке. А с СБЧ на 14кт она не то что на 800 или 1000км улетит, она тысячи на две улетит. Шучу, конечно, но тем не менее.

Цитата: инженер71 от 25.01.2019 20:14:48Оперативного Назначения.. )
Я думаю, .."легко" за ваши деньги" , мы в туалет не ходим  "радиоактивными "..,  чтобы собрать на все "подносители" по 300 кТ и мегГ..тонн..
Поэтому и летит , что не  200  + кг  (на сверх звуке  ).. А от 14 кТ или от 300 кТ авианосцу поплохеет ( разница ? ), наверное "кроты" посчитали"..)
"по земле"/ "площадям"..да.., разница есть

Чушь не порите. Все СБЧ ПКР имеют большую мощность. Знаете, почему? Потому, что металлические конструкции хорошо сопротивляются ПФЯВ, что было выявлено еще на первых испытаниях зарядов против морских целей. Почитайте протоколы тех испытаний - сами все поймете.

И точность тут не при чем. У Гранита или Вулкана с точностью полнейший порядок. Или у Х-32. А СБЧ такая, что ББ тяжелой МБР смотрит на нее с уважением.

А вот СБЧ торпед могут быть на искомые килотонн 10-15, потому что ПФЯВ там действуют иначе.  Ну и это, стыдно не знать, что в нынешних условиях НЕТ особой разницы по делящимся материалам, что у вас 14кт, что 300. Большая часть зарядов - ТЯ, все равно. Даже малой мощности полно таких.
А вот по земле, точности ПКР вполне хватит, чтобы 50кт, скажем, хватило. Но в море поразить нужно даже не один АВ, а всю АУГ или АУС. И чтоб никто не ушел обиженным.

Цитата: инженер71 от 26.01.2019 07:18:24https://aftershock.news/?q=node/564667&full

)) 
на сегодня х.з.,

Тут еще момент - легче БЧ - больше дальность?

Цитата: DMAN от 26.01.2019 15:01:33

Цитата: DMAN от 26.01.2019 14:01:33Очевидно решили получить массовую "дубовую" СБЧ пригодную для длительной и простой эксплуатации в войсках.

Да, это возможная причина. Но мощность в 10 килотонн без специальных ухищрений не получить. Или это будет сильно плавающая мощность.
Моя позиция - такая СБЧ заметно сложнее и дороже стандартной с мощностью в районе 50 кт.

Цитата: DMAN от 26.01.2019 14:01:33Очевидно она сделана по имплозивной схеме на основе 235U

Очевидно? Имплозия U235? А какой толщины слои взрывчатки, толкателей и отражателей понадобятся? В метр диаметра и 900 кг массы влезем?

Цитата: DMAN от 26.01.2019 14:01:33и без бустирования. Термоядерной ступени нет. Нет и проблем с D-T газом для бустинга

Это достойная причина.

Цитата: DMAN от 26.01.2019 14:01:33, не надо чистить физпакет от паразитных изотопов плутония.

А это по сегодняшним временам возможно мелочи жизни. За 30 лет боеприпас всё равно конструктивно и морально устареет, в новое поколение ракет сделают новый.
Плутоний то у нас уже не первый раз по кругу ходит, вредностей после каждого в разы меньше.

Цитата: DMAN от 26.01.2019 14:01:33С учетом прогресса России в обогащении урана на основе центрифужной технологии, себестоимость должна быть заметно ниже.

С учётом запасов стоимость уже оплачена. Думаю, не аргумент.

Цитата: DMAN от 26.01.2019 14:01:33КМК тут другие соображения.
Как правильно напомнил Инженер 71 про ТК-60 -
" Для ПКР «Оникс» специально разработана ЯБЧ малой мощности 10 кт ТК-60
имеющая вес 90 кг".
Если например взять гипотетическую СБЧ с 239Pu и бустированием в первой
ступени и плюс термоядерная вторая ступень, общим весом 90 кг, то можно
ожидать где то под 100 кТ энерговыделения. Но у нас всего 10 кТ. Почему?
Очевидно решили получить массовую "дубовую" СБЧ пригодную для
длительной и простой эксплуатации в войсках. Очевидно она сделана
по имплозивной схеме на основе 235U и без бустирования. Термоядерной
ступени нет. Нет и проблем с D-T газом для бустинга, не надо чистить
физпакет от паразитных изотопов плутония. С учетом прогресса России в
обогащении урана на основе центрифужной технологии, себестоимость
должна быть заметно ниже. Срок службы заметно дольше. Ну а при прямом
попадании 10 кТ в авианосец, ему будет вполне достаточно. Другое дело,
что процент ПКР с СБЧ в первой атаке условно говоря должен возрасти с
20% до 100%.

ЦитатаВМС США и Национальная администрация по ядерной безопасности (NNSA) завершили испытания своей обновленной версии ядерной боеголовки, используемой военно-морским флотом.
С 1970 года NSSA приняла решение о замене боеголовок W76-0 ВМФ на усовершенствованную версию W76-1. Эта версия обеспечивает ВМФ продление срока службы его боеголовок (до 20 лет и более) и более безопасное использование этих систем, установленных на баллистических ракетах Trident II D5, запускаемых с подводных лодок.

Тем не менее, это обновление не последнее, что должно быть сделано из-за объявления о решении правительства искать маломощный вариант оружия, W76-2, который уже может быть разработан в 2020 году. Тем не менее, демократы, похоже, быть неохотно о его дизайне и его стоимости.
https://www.navyreco…rhead.html

Цитата: DMAN от 26.01.2019 14:25:10Возможно за счет прогресса в имплозивной техгологии
и ИНИ научились получать стабильные 10 кТ за
счет снижения колличества делящегося вещества
в заряде.

Если сделали заряд диаметром 14 см и массой не более 15 кг (корпус снаряда слишком тонким и лёгким не сделать, сомнётся при выстреле), всё большее по определению сделать можно

Цитата: DMAN от 26.01.2019 14:25:10Что за делящееся вещество - 235U или
239Pu или их сплав, можно только гадать.

 Имплозивная с ураном в разы тяжелее и больше, чем с плутонием, из за большей критической массы и отсутствия фазового перехода. Сплавлять уран с плутонием скорее всего бессмысленно, две фазы с большой разницей в плотности такой сплав вряд ли образует.
Ствольная схема на уране дубовая, надёжная, но тяжёлая и неэкономичная. Да и вообще любая схема с ураном будет неэкономичной, 10 кт это всего 500 грамм прореагировавшего вещества.