ВМФ/ВМС

Цитата: DMAN от 21.02.2018 17:18:39Вопрос был про военную одежду.
Немного расширил обзор.
Сообщение на АС, думаю ничего страшного.

Ну, наших хлопцев в темно-синей робишке тоже найдешь только на фоне оборудования, но никак не в море.

Цитата: DMAN от 22.02.2018 13:19:44Вот сколько в реальной жизни всего интересного.
А тут понимаешь на беззащитных китайцев наехали,
всего лишь за сущую мелочь. Ну хочется ребятам
в настоящем камуфляже покрасоваться. В реальном
бою будет пофиг камуфляж там или просто пижама,
лишь бы ткань была негорючая.

..Будет важна вера в Командиров..) И их училили

Цитата: valery913 от 20.02.2018 19:56:22Мое личное мнение таково — мы можем нормально, как говорится, не спеша строить корабли любого размера — авианесущий, универсальный десантный и любой другой, при наличии желания и определенных возможностей. Конечно, это все недешево, но эти деньги не за полгода тратятся, а расходуются 10–12 лет. Если цену авианосца разложить по годам, то, в принципе, все возможно.


Нет слов, насколько обстоятельный мужчина.

Я думаю, он имеет ввиду финансирование. Он так и говорит, что закажут - то и спроектируем. Так и авианосец, если скромный с трамплином (цена Королевы Елизаветы - 4,1 млрд.дол.) но атомный с лучшим ПВО и штук 40 ЛА (еще пусть 1 млрд.) выходит 300 млрд. руб. Англичане свой с 2009 доделывают. Так что 12 лет - было бы не плохо. И деньги - 25 млрд.руб. в год (минус один 20386 или три МРК или полторы ДЭПЛ), вроде можно себе позволить - он считает. 

ЦитатаБлагодаря военным заказам оборот российских судостроительных и судоремонтных заводов в 2015 году достиг рекордной отметки 319 млрд рублей, что на 64% выше уровня 2012 года (тогда начался бурный рост заказов на строительство судов и боевых кораблей). Но уже в 2016 году из–за дефицита бюджета и необходимости урезать в том числе военные расходы судостроители потеряли в доходах 26 млрд рублей (8%), совокупная выручка российских судостроителей сократилась до 293 млрд рублей. 
https://www.dp.ru/a/…ut_oruzhie

П.С. В 2026 заложат - в 2038 построят. Кузнецова можно на ремонт или списать.

КАЛИНИНГРАД, 22 февраля. /ТАСС/. Балтийский флот в 2018 году усилится зенитными ракетными системами С-400 и модернизированными многоцелевыми истребителями Су-30СМ и корабельными вертолетами Ка-27М, сообщил в четверг командующий флотом вице-адмирал Александр Носатов. "Будет (в 2018 году - прим. ТАСС) продолжаться и обновление материальной части Балтийского флота - в его состав войдут малые ракетные корабли нового проекта, комплексы С-400 и модернизированные самолеты Су-30СМ и вертолеты Ка-27М", - цитирует его выступление на торжественном собрании в честь Дня защитника Отечества пресс-служба флота.




http://tass.ru/armiya-i-opk/4982064

КАЗАНЬ, 23 февраля. /ТАСС/. Закладка малого ракетного корабля "Наро-Фоминск" проекта 21631 для Военно-морского флота России состоится в пятницу на Зеленодольском заводе имени Горького в Татарстане, сообщила пресс-служба предприятия.

"В рамках празднования Дня защитника Отечества, 23 февраля, на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" состоится торжественная церемония закладки корпуса одиннадцатого из серии малого ракетного корабля проекта 21631, которому приказом главнокомандующего Военно-морским флотом России присвоено наименование "Наро-Фоминск", - сказано в сообщении.
Разработчик судна - "Зеленодольское проектно- конструкторское бюро". Малые ракетные корабли проекта 21631, строятся заводом с 2010 года для МВФ РФ, являются многоцелевыми кораблями класса "река-море", оснащенными современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. Назначение кораблей этого проекта - охрана и защита экономической зоны государства.



http://tass.ru/armiya-i-opk/4982795

Цитата: GeorgV от 23.02.2018 05:25:43"Сижу на нарах я, в Наро-Фоминске я.
Когда б ты знала, жизнь мою губя,
Что я бы мог бы выйти в Папы Римские,
А в мамы взять, естественно, тебя!"
(С) ВВ

А ПВО усилят ЗРАКом "Панцирь М"?

Проблемы с задним ходом больших десантных кораблей проекта 11711 типа «Иван Грен» планируют решить с помощью перестановки дизелей.
Об этом Mil.Press FlotProm сообщил отраслевой источник, знакомый с ситуацией.

Дизельные двигатели 16ЧН26/26 большого десантного корабля проекта 11711 «Петр Моргунов» поменяют местами, добавил источник. «Правый и левый двигатели переставят на левый и правый борт соответственно. Это позволит изменить характер вращения винтов и устранить проблему с управляемостью при движении задним ходом», – рассказал он.

Источник добавил, что в случае успешных испытаний на «Моргунове» профильная госкомиссия примет решение об аналогичных изменениях на головном корабле «Иван Грен». По его словам, это произойдет уже после передачи корабля флоту, которую перенесли на май.

В пресс-службе «Янтаря» изданию подтвердили эту информацию, однако от подробностей воздержались.

Госиспытания «Грена» в конце 2017 года приостановили в том числе из-за проблем с задним ходом. Спуск на воду «Моргунова» запланировали на май.

По словам инженера ПАО «Звезда» Александра Архипова, главного конструктора перспективного российского дизеля М150 «Пульсар», перестановка двигателей – сложный процесс и может занять до нескольких месяцев. Вместе с тем Архипов допустил возможность поменять дизеля местами.

Источник на Коломенском заводе, занимающийся судовыми дизелями, рассказал изданию, что пока не в курсе ситуации.

«Иван Грен» и «Петр Моргунов» – большие десантные корабли проекта 11711, разработанного Невским ПКБ. Головной БДК заложен на прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в декабре 2004 года, а спущен на воду только в мае 2012 года. Передача «Грена» флоту неоднократно откладывалась.

https://vpk-news.ru/…yandex.com



  "Кино и немцы". Кто эти люди? Кто их вообще к проектированию допустил? А всё туда же, мы вам 10 таких как "Мистраль" построим, только быстрее и лучше. Тут надо девочек менять, а они мебель(дизеля) переставляют.

Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех модернизировал 140-мм реактивный осколочно-фугасный снаряд для огнеметно-зажигательного комплекса «Огонь». Новый боеприпас, разработанный на базе НПО «Сплав», оснащен более эффективной боевой частью, число поражающих элементов в нем достигает 2900 штук. Дальность стрельбы по сравнению с предшествующим снарядом увеличена в два раза. Боеприпас предназначен для поражения береговых площадных целей, техники и живой силы. Температурный диапазон его боевого применения составляет от –50 до +50 С°. 
«Комплексом «Огонь» оснащены десантные корабли «Зубр». Задача таких кораблей – не только доставить к берегу морскую пехоту, но и поддержать ее высадку мощным огнем. Если раньше огнеметно-зажигательный комплекс поражал силы противника на расстоянии 4,5 километра, то при помощи нового снаряда огонь может вестись на дальность до 9,5 километров», – отметил генеральный директор НПК «Техмаш» Владимир Лепин. 
140-мм огнеметно-зажигательный комплекс «Огонь» был принят на вооружение в 1988 году и с тех пор постоянно совершенствуется. Он предназначен для повышения огневой мощи речных и десантных кораблей, в том числе на воздушной подушке. 
Пусковая установка имеет 22 направляющие и выполнена в двух вариантах: надпалубная и скрывающаяся под палубой после пуска. Наведение пусковой установки осуществляется следящими приводами, сопряженными с системой управления стрельбой. Стрельба ведется по целеуказанию от оптико-электронного прицельного устройства. Возможно также комплексирование с радиолокационными системами целеуказания.
Концерн «Техмаш», специализирующийся в области разработок и производства боеприпасов, ведет непрерывную работу по модернизации и усовершенствованию РСЗО. Только последний год отмечен рядом значительных достижений – начала поступать в войска и эффективно продемонстрировала свои боевые качества в Сирии РСЗО «Торнадо-С» (улучшенная версия РСЗО «Смерч»), ведется модернизация тяжелой огнеметной системы ТОС-1А, не имеющей аналогов в мире. Запущен проект по модернизации цеха, где возобновят выпуск реактивных снарядов к РСЗО «Град» и наладят производственные мощности под выпуск новейших реактивных систем залпового огня.

Цитата: Pauls_77 от 23.02.2018 12:40:07Всем здравствуйте!
БРЕД какой то! 23 празднуют что ли?
С Уважением!

А что вы хотите от неназванного источника? У журналистов вдруг появятся мозги?

Цитата: Внимательный от 23.02.2018 11:19:05"Кино и немцы". Кто эти люди? Кто их вообще к проектированию допустил? А всё туда же, мы вам 10 таких как "Мистраль" построим, только быстрее и лучше. Тут надо девочек менять, а они мебель(дизеля) переставляют.

Меньше читайте сообщения от анонимных придуманных источников. Проблема с ЗХ, вроде, у "Грена", а у "Моргунова", вроде как, ее быть не должно (ну, не более, чем у любого корабля, т.к. они у всех есть, а особенно у одновинтовых судов).

КАЗАНЬ, 23 фев — РИА Новости. Военно-морской флот России пополнится малым ракетным кораблем "Вышний Волочек", построенным на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького в Татарстане, в марте, сообщил в пятницу начальник управления департамента министерства обороны РФ по обеспечению гособоронзаказа Павел Печковский."Он (МРК "Вышний Волочек") должен был быть сдан в прошлом году, но в связи с выполнением мероприятий по импортозамещению мы ожидаем его получения. Я думаю, что в марте Военно-морской флот пополнится еще одной боевой единицей", — сказал Печковский журналистам.Он отметил, что благодаря реализации программы импортозамещения в настоящее время все виды основного оборудования на кораблях ВМФ – отечественного производства.





РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20180223/1515191586.html

Вроде как уверяют,  одна из "черных дыр океана" (может, пр.06363 в Средиземке). На такой дистанции, наверное, уже прямоидущими торпедами топить можно было бы. Если бы были.






И вообще, мол, тогда в Средиземке работало 5 ПЛ и АПЛ, включая даже пару "батонов". Амеры какие-то пишут, что это даже "Батон" заснял, но не верю - нехрен ему так близко подходить, хотя он и достаточно тихий, вроде, при необходимости. А вот на "дыру" похоже.

Цитата: balbes от 25.02.2018 20:47:05тишь и гладь, в локатор хорошо видать

А сейчас в перископах металла много?

Цитата: BlackShark от 25.02.2018 20:25:07Вроде как уверяют,  одна из "черных дыр океана" (может, пр.06363 в Средиземке). На такой дистанции, наверное, уже прямоидущими торпедами топить можно было бы. Если бы были.

Скрытый текст

И вообще, мол, тогда в Средиземке работало 5 ПЛ и АПЛ, включая даже пару "батонов". Амеры какие-то пишут, что это даже "Батон" заснял, но не верю - нехрен ему так близко подходить, хотя он и достаточно тихий, вроде, при необходимости. А вот на "дыру" похоже.

я думаю и сейчас в Средиземке как минимум 4 наших подводные лодки работают - 2 "черных дыры" ("Колпино" и "Великий Новгород" находятся в Средиземном море уже 7 месяцев подряд и участвовали в 5 ударах "Калибрами" по объектам террористов в Сирии) и парочка АПЛ дежурит на всякий случай.

Несколько лет назад ВМФ активно продвигал концепцию «нового корабля в старом корпусе» – радикальной перестройки кораблей советской постройки под новое вооружение и электронику. Целая группа кораблей была отправлена на модернизацию, однако теперь можно констатировать, что все эти планы полностью провалились. Как же это произошло и кто должен нести за это ответственность?

Цитата: Бомж с дробовиком от 26.02.2018 11:19:46Несколько лет назад ВМФ активно продвигал концепцию «нового корабля в старом корпусе» – радикальной перестройки кораблей советской постройки под новое вооружение и электронику. Целая группа кораблей была отправлена на модернизацию, однако теперь можно констатировать, что все эти планы полностью провалились. Как же это произошло и кто должен нести за это ответственность?

Вся суть плача известного ЖиЖишного автора блога (который живет со своего блога, потому ему нужна не объективность, а популярность, хотя объективности он не чужд, но и патетики тоже) - слишком медленно, хотим быстрее. Все согласны и все хотят - и чего? Крах-то в чем?  От концепции отказались? Да нихера.  Темпы медленные? Первые корпуса всегда долго идут, пока не отработают все. Потом быстрее уже. В общем, поменьше надвыва, тов. Шишкин.

Цитата: Flugkater от 26.02.2018 18:16:09Патетика патетикой, но проблемы подняты реальные:
1) Вместо составления плана были прописаны безответственные хотелки;

Откуда он знает?

Цитата2) Очередность работ не соответствует приоритетам;

Опять же досужий треп

Цитата3) Планы техперевооружения составлены формально, или же не выполнены;

Скорее, сроки изменились, в т.ч. и из-за санкций, смены поставщиков, импортозамещения.

Цитата4) Не был проведен соответствующий набор кадров;

Набор был и ведется - хуже то, что людей, которые хотят бабки получать и нихера не делать, полно у нас. А тех, кто руками и головой может что-то полезное сделать - постоянно приходится искать.

Цитата5) Не была выстроена работа с кооперацией;
6) Когда стало очевидо, что планы невыполнимы, никаких мер для исправления положения принято не было, все так и пустили на самотек;

Откуда он знает, что так и пустили? Он на заседаниях ВПК бывает? Или когда ответственных лиц скребут во все  дыхательные и пихательные у Государя?

ЦитатаИ у каждой из этих проблем есть конкретные имя, фамилия и отчество.

Но наверху все дураки, и не знают.

Цитата: mse от 26.02.2018 17:55:08По последней моде перископы делают с использованием технологий малозаметности. Форма, матерьялы и всё такое. Причом "последняя мода", это лет 20, точно.

последняя мода началась с немчуры в конце II мировой.

Цитата: Flugkater от 26.02.2018 20:14:53Судя по тому, что планы ползут каждое полугодие, и давно отличаются от изначальных - это очевидно.

Планы ползут почти все и у всех - дальше-то что? Ну, сварите статью о кризисе в судпроме, скажем, США.
Причем тут хотелки-то? Планы были вполне реальны.

ЦитатаОпять же, если в ремонте и его ожидании стоит целая дивизия подводных лодок, заниматься строительством транспортов лучше кому-то другому, благо таких предприятий хватает.

Если о УМТВ типа "Звездочка", то их не только там строят. И пусть аффтар сходит нахер со своими предложениями или пусть попробует на "Звездочке" это предложить, судостроитель хренов (кстати, а давно он судостроитель-то? а чего не в отрасли, которой кадров не хватает, а в бложике побирается? к вопросу об умельцах поработать и позвиздоболить).


 

ЦитатаОбсуждаемые программы начались в 2010-2012 годах, когда никаких санкций еще не было. Стандартный срок поставки оборудования - 6-8 месяцев, для уникального до двух лет.

А еще проблем с разработкой никаких не было, и затяжки сроков смежниками?

ЦитатаНу так найди, обучи, укради, роди, это и есть работа кадровиков, а не только отпуска да командировки оформлять.

Вы сами-то кадрами занимались хоть?

ЦитатаСм п.1. Если бы вопросом действительно занялись, сроки бы установились и худо-бедно выдерживались.

Глыбокий вывод.

Полностью репортаж - тут. https://altyn73.live…00282.html