ПАК ФА (Т-50)

Цитата: GeorgV от 21.01.2019 10:45:18А Як-3П (1944-45), 2600 кг полный влетный 

Цитата: DMAN от 21.01.2019 10:59:29А почему в Вашей схеме сразу ДПЛА со взлета не передавать под управление А-100
и МиГ-41. В чем сакральный смысл Су-57 в качестве прокладки.

Цитата: Danila96 от 21.01.2019 12:11:05Чисто сфероконина.
А-100 взлетает с Ленинградской области и летит в сторону БД которые проходят на территории внаукраины.
Лидер "тащит" бпла с Кавказского военного округа. В определенном районе происходит передача управления.
После операции - разбираем подопечных и разлетаемся по округам.

Цитата: Danila96 от 21.01.2019 10:52:55Тут мысль мелькнула.
Может Су-57 будет всего лишь "лидер"ом до полета в зону БД?
Ну то есть с еродрома поднимается Су-57, за ним 2-3-4-5 бортов ДБПЛА.
При вхождении в зону, передача управления специализированным самолетам, тем же А-100 / Миг-41.
Окончание операции - разбираем уцелевшие беспилотники, и как лидер возвращаем их на еродром.

Цитата: mse от 21.01.2019 14:12:42Пока что из фактов, тока картинко на киле.

Цитата: mse от 22.01.2019 09:14:04Факт в том, что мы знаем об Охотнике и его связи с 57, только то, что у 57 его картинка на киле.

Цитата: Danila96 от 21.01.2019 10:52:55Тут мысль мелькнула.
Может Су-57 будет всего лишь "лидер"ом до полета в зону БД?
Ну то есть с еродрома поднимается Су-57, за ним 2-3-4-5 бортов ДБПЛА.
При вхождении в зону, передача управления специализированным самолетам, тем же А-100 / Миг-41.
Окончание операции - разбираем уцелевшие беспилотники, и как лидер возвращаем их на еродром.

Цитата: Danila96 от 21.01.2019 13:21:54Весь цимус в том, что по факту повадырь есть.
Остальное - из области предположений

Цитата: Салон62 от 24.01.2019 04:51:13Пиксельная окраска борта 053 напоминает силуэт БПЛА "Охотник":

Скрытый текст

https://russianplanes.net/id244251

Цитата: Sinbad от 10.02.2019 18:08:10Что ИМХО, намекает на то, что их собираются использовать вместе и Су-57 желательно выглядеть одним из стаи, чем ведущим.

ЦитатаСМИ: Истребитель Су-57 покажут в Париже

   Мировая премьера российского истребителя пятого поколения Су-57 пройдет на Парижском авиасалоне 2019 года, пишет Defence Blog.
Сообщение о возможном участии появилось в аккаунте авиашоу в соцсетях. Источники издания в Минобороны России подтвердили планы отправить Су-57 в Париж, но отметили, что окончательное решение пока не принято.

   Су-57 - российский многоцелевой самолет пятого поколения, выполненный по технологиям снижения радиолокационной заметности. Бортовая электроника и состав вооружения позволяет ему выполнять функции как истребителя, так и штурмовика, с одинаковой эффективностью поражая цели в воздухе и на земле. Комплексы радиоразведки и электронной борьбы помогает Су-57 обнаруживать самолеты противника, оставаясь невидимым для их радаров и средств ПВО.
Истребитель завершает цикл государственных испытаний, на 2019 год намечена поставка первой партии серийных самолетов в войска. Вместе с Су-57 тестируют тяжелый ударный беспилотник С-70 "Охотник". Предполагается, что он будет работать в паре с самолетом.
   Парижский авиасалон пройдет с 17 по 23 июня в аэропорту Ле Бурже.