ПАК ФА (Т-50)

Су-57 начал полеты с новейшим оружием на борту

ЦитатаМОСКВА, 24 января. /ТАСС/. Российский истребитель пятого поколения Су-57 приступил к полетам с авиационными средствами поражения нового поколения. Об этом рассказал генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) Борис Обносов в интервью, опубликованном в издаваемом ТАСС журнале "Вестник военно-технического сотрудничества".
"Работа идет напряженно. Весь комплекс высокоточного оружия для данного самолета, причем как внутрифюзеляжный, так и на внешней подвеске, разрабатывается предприятиями корпорации. Мы перешли к практическим полетам, думаю, что в недалеком будущем увидим и результат", - сказал Обносов, отвечая на вопрос о ходе реализации программы создания авиационных средств поражения для истребителя пятого поколения Су-57.
По его словам, протоколы информационного взаимодействия почти со всеми типами оружия согласованы. "Не за горами и основные работы - пуски. Это касается и изделий "Радуги", и изделий "Вымпела", и изделий головной площадки в Королеве", - добавил гендиректор КТРВ.
Су-57 (ПАК ФА) впервые поднялся в воздух в 2010 году. Как сообщалось ранее, 5 декабря он совершил первый полет с новым двигателем. Сейчас на нем стоит так называемый двигатель первого этапа - 117С, новый двигатель пока не получил названия и условно обозначается как "двигатель второго этапа".

В августе 2017 года стало известно, что ПАК ФА получил серийное название (индекс) Су-57.
Опытно-конструкторские работы должны завершиться в 2019 году, тогда же предполагается начать поставки этих самолетов в войска.
Установочная партия, как сообщал ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, будет состоять из 12 машин.
Также крылатая ракета воздушного базирования BRAHMOS-A может быть адаптирована для российских самолетов Су-34 и Су-35, рассказал Борис Обносов.
"У ракеты BRAHMOS-A хороший экспортный потенциал, хорошие внутренние заказы. Не исключаю того, что и российские Вооруженные силы обратят на нее внимание, так как ее можно адаптировать под Су-34 и Су-35", - сказал он.
Глава КТРВ уточнил, что индийская сторона уже организовала испытательный пуск этой ракеты, который прошел успешно, за испытаниями наблюдали инженеры и конструкторы корпорации. "Очень хорошо был подготовлен полигон, целевая обстановка, телеметрия, позволявшая вести контроль за пуском в режиме реального времени. Проделана сложнейшая работа: ракета, предназначенная для кораблей и наземных комплексов, адаптирована не к бомбардировщику, а к истребителю, который обладает другими параметрами и характеристиками. Изделие BRAHMOS-A показало себя великолепно", - сказал Обносов.
Он напомнил, что крылатая ракета воздушного базирования BRAHMOS-A создана совместным российско-индийским предприятием BrahMos Aerospace, одним из учредителей которого является входящая в КТРВ "Военно-промышленная корпорация "НПО машиностроения" из подмосковного Реутова.
Отвечая на вопрос о том, есть ли идеи создать подобные совместные предприятия еще в каких-либо странах, глава корпорации не исключил, что "такое сотрудничество может быть и на Ближнем Востоке".

- http://tass.ru/armiya-i-opk/4897404

"Российский истребитель пятого поколения, получивший название Су-57, начал испытания с оружием на борту, заявил в интервью российскому изданию "Военно-техническое сотрудничество" генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов". 

Цитата: Барристер от 26.01.2018 00:47:58"Российский истребитель пятого поколения, получивший название Су-57, начал испытания с оружием на борту, заявил в интервью российскому изданию "Военно-техническое сотрудничество" генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов".

Хоть Кто-нибудь! Где-нибудь ! Показал-бы ..... Где ОФИЦИАЛЬНО Т-50 СТАЛ Су-57  ?!!!  Всё от неназванных источников-блоггеров ....обозвали ... Доку покажите!!!(и Не важно , что какой-то мудила на выставке брякнул  ...  Покажите Официальную  Инфу о Присвоении Марки!  

Цитата: OlegNZH_ от 26.01.2018 05:14:04Хоть Кто-нибудь! Где-нибудь ! Показал-бы ..... Где ОФИЦИАЛЬНО Т-50 СТАЛ Су-57  ?!!!  Всё от неназванных источников-блоггеров ....обозвали ... Доку покажите!!!(и Не важно , что какой-то мудила на выставке брякнул  ...  Покажите Официальную  Инфу о Присвоении Марки!

Кричать не надо, берегите нервы, они вам еще пригодятся. Если вы не следите за новостями, то это не повод безосновательно обвинять всех подряд, а тем более обзывать.

Цитата: Йохан Палыч от 26.01.2018 05:44:22Кричать не надо, берегите нервы, они вам еще пригодятся. Если вы не следите за новостями, то это не повод безосновательно обвинять всех подряд, а тем более обзывать.

Да не кричу я  ..Просто Абидно , когда присваивают то , чего не было ...Как и с Беркутом , Су-47(С-37) (Запутали ) ,  как и с Су-37(Единичный)(А может Су-35 его обозвать? )  . ... Спасибо за ссылку - да видел я её . (Просто всё это на словах. Пока не примут на вооружение - так  Т-50 и будет (И это не плохо!!!  ...Самолёт , действительно - Удачный получается ....ИМХО...) ) 

Цитата: OlegNZH_ от 26.01.2018 06:00:54Да не кричу я  ..Просто Абидно , когда присваивают то , чего не было ...Как и с Беркутом , Су-47(С-37) (Запутали ) ,  как и с Су-37(Единичный)(А может Су-35 его обозвать? )  . ... Спасибо за ссылку - да видел я её . (Просто всё это на словах. Пока не примут на вооружение - так  Т-50 и будет )

Не "на словах". Или для вас официальное заявление главнокомандующего Воздушно-космическими силами России - так, сплетни с околицы?
Есть установленный порядок присвоения наименований изделиям, вот согласно ему наименование Су-57 самолету и присвоено.

Цитата: Йохан Палыч от 26.01.2018 06:24:16Не "на словах". Или для вас официальное заявление главнокомандующего Воздушно-космическими силами России - так, сплетни с околицы?
Есть установленный порядок присвоения наименований изделиям, вот согласно ему наименование Су-57 самолету и присвоено.

Странно всё  . Или Вы недопонимаете , или я в танке , с запертыми люками  сижу .  Для обоснования Марки Самолёта - недостаточно  заявления , хоть он и трижды Маршал ... Документация - вот Вопрос . Пока на чертежах не появится Индекс - это всё бла-бла-бла .  Повторяюсь - Вы выше видели вопрос про Су-35(37), 47- которых НЕТ.  (Я ужасно  боготворю наш авиапром (каюсь) ...но берега-то нужно знать! )
 

Цитата: OlegNZH_ от 26.01.2018 06:34:09Документация - вот Вопрос . Пока на чертежах не появится Индекс - это всё бла-бла-бла .

Я ещё в 2009 году "высказал мнение"^тм что официальные документы по военному строительству полностью прекратят публиковать. Заявление руководителя высокого уровня в прессе - максимум доступного вне допусков. С допусками - неразглашение.

Цитата: Senya от 26.01.2018 06:50:43Я ещё в 2009 году "высказал мнение"^тм что официальные документы по военному строительству полностью прекратят публиковать. Заявление руководителя высокого уровня в прессе - максимум доступного вне допусков. С допусками - неразглашение.

Согласен Полностью . (И именно поэтому отношусь с осторожностью к подобным заявлениям в СМИ)

Цитата: Йохан Палыч от 26.01.2018 06:24:16Не "на словах". Или для вас официальное заявление главнокомандующего Воздушно-космическими силами России - так, сплетни с околицы?
Есть установленный порядок присвоения наименований изделиям, вот согласно ему наименование Су-57 самолету и присвоено.

Присвоено, присвоено. В документах уже так только и идет.

Цитата: ВТБ! от 07.12.2017 07:44:40В мирное время с неполной нагрузкой да с длинной полосы - форсаж над жилыми кварталами не нужен вовсе.

желаю вам поселится под глисадой

Цитата: TAVarish от 26.01.2018 16:54:32желаю вам поселится под глисадой

Под глиссадой мое детство прошло. А оценки за диктант объявляли под грохот СЗ скачков. А когда небо бывало голубым, оно было в линеечку от инверсионных следов. Лучшие воспоминания раннего периода детства 

Цитата: TAVarish от 26.01.2018 16:54:32желаю вам поселится под глисадой

Пермь, Иркутск, Челябинск, Воронеж.
Не полный список.

Цитата: sulik от 30.01.2018 04:43:47Пермь, Иркутск, Челябинск, Воронеж.
Не полный список.

Есть такой поселок Бахчиванджи в районе  Чкаловского аэродрома -  или Щелково-4. Там есть такая шутка - зачем вам тихая стиральная машинка, если у вас с одной стороны взлетная полоса, а с другой железная дорога?

Цитата: ol17 от 30.01.2018 08:25:16Есть такой поселок Бахчиванджи в районе  Чкаловского аэродрома -  или Щелково-4. Там есть такая шутка - зачем вам тихая стиральная машинка, если у вас с одной стороны взлетная полоса, а с другой железная дорога?

Ну, название посёлка как бы намекает...

Бахчиванджи, Григорий Яковлевич

Цитата: GeorgV от 27.01.2018 06:25:10Под глиссадой мое детство прошло. А оценки за диктант объявляли под грохот СЗ скачков. А когда небо бывало голубым, оно было в линеечку от инверсионных следов. Лучшие воспоминания раннего периода детства 

Детство, лето, деревня под Курском. Рядом аэродром (Рышково кажется), на котором базировались Ми-24, Як-52 и кукурузники. Ми-24 вовремя тренировок при завершении круга проносились прямо над времянкой метрах в 5-7, казалось порой, что летчики соревнуются, кто ниже пройдет над нашим домом, он был крайний, отличный ориентир. Грохот движков, свист лопастей - восторг. Потом в начале 2000-х практически перестали летать.

Цитата: ol17 от 30.01.2018 08:25:16Есть такой поселок Бахчиванджи в районе  Чкаловского аэродрома -  или Щелково-4. Там есть такая шутка - зачем вам тихая стиральная машинка, если у вас с одной стороны взлетная полоса, а с другой железная дорога?

Чтобы не беспокоить самолёты и поезда...

В России началась опытно-боевая эксплуатация истребителя Су-57

Российские военные начинают опытно-боевую эксплуатацию истребителей пятого поколения Су-57, сообщил замминистра обороны РФ Юрий Борисов.
"Мы берём Су-57 уже для опытно-боевой эксплуатации, а госиспытания первого этапа закончились", — сказал Борисов журналистам в четверг в ходе посещения "Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Гагарина" (КнААЗ).
Он заявил, что в 2018 году будет подписан контракт на поставку установочной партии Су-57.
"В этом году мы законтрактуем первую партию боевых самолётов Су-57 для Вооруженных сил, мы будем контрактовать сначала первую эскадрилью — 12 самолетов", — заявил Борисов.
По его словам, первые два самолёта из этой партии могут поступить в войска уже в 2019 году. Он добавил, что ранее в рамках опытно-конструкторской работы по ПАК ФА было изготовлено 12 самолётов, 10 из которых активно участвуют в лётных испытаниях.
Отвечая на вопрос о работе нового двигателя для ПАК ФА, замглавы военного ведомства ответил: "Пока трудно судить, потому что у нас был всего один полет. Вроде все нормально, но вы понимаете, это комплекс испытаний, долго надо летать. Как правило, такие испытания длятся два-три года", — сказал Борисов.