Были или нет американцы на Луне?
13,362,614
110,295
|
OlegK ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 14:49:59 |
Тред №1041885
новая дискуссия Дискуссия 1.326
Займемся просвещение. В сети есть такая брошюрка:
Советская. Издательство «Знание» Москва 1989
Для затравки:
Советская. Издательство «Знание» Москва 1989
Для затравки:
Цитата: ЦитатаСоветские ученые понимают, что, идя этим путем, путем заимствования достижений космонавтики в традиционных отраслях народного хозяйства, можно добиться значительного научно-технического прогресса страны. Для этого, очевидно, необходимы разработка единой государственной программы повторного внедрения достижений ракетно-космической техники в земные отрасли экономики и образование государственного органа, координирующего и отвечающего за это в масштабе страны. Иностранный опыт, в частности США и Франции, показателен для нас в этом плане.
В использовании достижений космонавтики в традиционных земных областях народного хозяйства наиболее совершенных организационных форм к настоящему времени добились США. Причин здесь несколько. Одна из них – недостаточное (по мнению руководителей НАСА) субсидирование космических программ и поиски в связи с этим дополнительных материальных ресурсов.
Другая причина – большие материальные затраты на освоение космоса и стремление возвратить в народное хозяйство часть произведенных затрат. Так, бывший президент США Дж. Картер в 1972 г. заявил, что его страна потратила на космические нужды около 100 млрд. долл. (более поздними данными по США не располагаем. – В. М.). Если допустить, что в последующие пятнадцать лет затраты США на ракетно-космическую науку и технику осуществлялись на таком же уровне, то к настоящему времени затраты составят не менее 200 млрд. долл. Допустимо считать, что другие страны все вместе на ракетно-космические исследования тратят в полтора раза больше, чём США. Тогда затраты на космические нужды человечества к настоящему-времени можно оценить в 500 млрд. долл. Сумма, конечно, значительна. В связи с этим понятен интерес хотя бы к частичной компенсации затрат.
Имеется еще ряд причин. Все они привели к появлению новой взаимосвязи между отраслями народного хозяйства, выраженной термином spin-off (спин-офф). Он означает процесс повторного использования достижений космонавтики в земных отраслях народного хозяйства. Этот англоязычный термин в настоящее время известен в кругах специалистов многих стран.
В русском языке наиболее полно этот процесс, с нашей точки зрения, можно выразить как донорство в технике и, следовательно, термином «донорство космонавтики».
Наиболее удачное толкование термина «спин-офф» дал А. Фамер, издатель журнала «Космическое обозрение», выходящего в Англии: «Спин-офф» – термин, обычно используемый для того, чтобы описать, охарактеризовать машинное и приборное оборудование (технику, технические приемы, технологии или предпринимательство), разработанное или полученное или осуществленное сначала для космонавтики и впоследствии со временем нашедшее применение в земных отраслях народного хозяйства». В более узком смысле этот термин означает материальную выгоду от использования достижений космонавтики в земных отраслях народного хозяйства.
ОТВЕТЫ (56)
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 16:11:33 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 11:49:59
Кто такой Владимир Павлович Михайлов и почему его сообщениям "по материалам зарубежной печати" (собственно, как и самой зарубежной печати) нужно безоговорочно верить всякому, желающему прильнуть к истокам просвещения, читателю? Особенно умиляет в брошюрке об использования космических достижений такой пассаж: "Газовые турбины. Они сначала применялись в основном в двигательных установках реактивных самолетов, потом начали повторно использоваться на электростанциях."
|
|
OlegK ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 16:24:16 |
Цитата: Вадим Р. от 04.01.2016 13:11:33
Данных по званиям автора нет, но что это меняет? Мухина ж Вы взахлеб цитируете, а уж про безымянных юзеров я вообще молчу. А Обществом "Знание" в СССР ботву не выпускали, там есть серьезная редколлегия и данная серия содержит массу интересных материалов. Уонуретно же по этой книжке - приведены ФАКТЫ, а не бла-бла "все технологии утрачены".
ЗЫ. Ну до газотурбинных движков можете не докапываться. Я ж цкеликом цитату взял. И вообще книга вовсе не посвящена одним Аполлонам (там по ним только несколько отрывков). Вот по Скайлэбу (которого тоже "не было"):
Цитата: ЦитатаДругое полезное нововведение, появившееся в автомобильной технике на основе повторного использования достижений космонавтики, это система оперативной диагностики автомобильных двигателей. Ее прототипом: служила система, разработанная по контракту НАСА с целью контроля внутренней среды на орбитальной станции и ее технического состояния. Она – составная часть (подсистема) автоматической системы управления и контроля за всей станцией. Конструктивные элементы подсистемы и технологии поиска неисправностей с успехом применены в центрах по обслуживанию автомобилей.
За 25 минут работы система может выполнить операции по определению технической неисправности всего автомобиля, сравнивая состояние или работу каждого узла с эталонным. Система находит применение на авторемонтных станциях, информируя не только о том, какой узел вышел из строя, но и о причине выхода и о том, что надо сделать. После ремонта система дает возможность убедиться, что в машине отсутствуют дефекты и она готова к эксплуатации. Другое применение системы – использование ее в торговых центрах по продаже автомобилей с целью убедить покупателя, что продаваемая ему конкретная машина не имеет скрытых технических дефектов, незаметных невооруженным глазом. Применение системы способствовало увеличению продажи автомобилей.
А это вообще всем известная фигня:
Цитата: ЦитатаИнтересно также заимствование технологии визуального определения движущегося объекта. По программе пилотируемых полетов в США был разработан прибор со светоарматурой типа «мигалки». Он предназначался для подачи световых прерывистых сигналов, в частности, для облегчения визуального поиска спускаемых космических аппаратов. Разработанная для этой цели светосистема оказалась достаточно эффективной и. как известно, широко применяется в практике космических полетов.Конструкция и принципы работы системы были успешно использованы в автомобилях для подачи предупредительных сигналов при экстренных перевозках, при перевозке негабаритных, опасных и ядовитых грузов. Светосистемой с успехом могут быть оборудованы пожарные и полицейские машины, машины сопровождения, аэродромные автомашины, автомашины-уборщики и некоторые другие типы транспортных средств.
Фонари-мигалки устанавливались на телескопической мачте на крыше транспортного средства. В рабочем положении они выдвигались над Крышей на высоту 0,5 – 2 м. Обладая повышенной светоотдачей, они стали эффективным средством предупреждения аварийных ситуаций на дорогах.
|
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 16:43:49 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 13:24:16
1.Автор предлагает верить на слово, без отсылок к более авторитетным источникам, ограничившись коротенькой сноской "по материалам зарубежной печати". Следовательно, подразумевает свой собственный авторитет настолько незыблемым, что теперь полагается ссылаться уже на него. Но кто он такой? Чем он зарекомендовал себя? Чем он сложил свой непререкаемый для Вас авторитет? "Молчит наука"... То ли очень секретный учёный, то ли просто журналист, прости господи, что косвенно подтверждается его ценным замечанием о газовых турбинах на реактивных самолётах - прямых наследниках космической техники.
2. Я не читал никакого Мухина и посему не мог его цитировать, тем более взахлёб. Раз уж Вы обратились лично ко мне, то благоволите признать, что Вы просто не читаете моих постов, а, следовательно, спорите сами с собой.
P.S. То же самое относится и к Вашему "Так что наезды, что автор "Вася" и "лох" адресуйте лучше в адрес Мухина, Велюрова и Покровского". Я никогда не называл никого "Васей", "лохом" и не читал опусов Мухина, Велюрова и Покровского и никогда на них не ссылался. Так что Вы боретесь с ветряными мельницами в Вашей голове, а не с моей скромной аргументацией.
|
|
OlegK ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 16:48:03 |
Цитата: Вадим Р. от 04.01.2016 13:43:49
Гнусные слова в адрес сов. и рос. ученого убрать нет желания?
|
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:00:11 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 13:48:03
За что Вы так ненавидите советских и российских журналистов, что упоминание их всуе на одной странице со светлым именем кандидата технических наук в сфере экологии называете гнусностью? Между прочим, клевещут, что В.И.Ленин в анкетах в разделе "профессия" называл себя журналистом. Думаю, что, будучи специалистом в космической экологии, В.П.Михайлов являлся вполне себе средней руки журналистом в других областях. Собственно, жанр "научпоп брошюра" это в известной степени подразумевает.
|
|
OlegK ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:06:09 |
Цитата: Вадим Р. от 04.01.2016 14:00:11
Полагаю в других темах по "космосу" он тоже кое-что понимал. Редакция акад. Бармина в книге "Развитие техники пуска ракет" за авторством Михайлова сама по себе об этом говорит.
|
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:15:02 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 14:06:09
Нет уж, пусть автор свой длинный язык не прячет за спину уважаемого академика. Накосячил с авиатурбинами родом из космоса - не отмоется теперь.
|
|
OlegK ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:16:27 |
Цитата: Вадим Р. от 04.01.2016 14:15:02
Никто не косячил. Если Вы, глядя в книгу, видите там предмет из трех пальцев, то это лично Ваши проблемы.
|
ДядяВася ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 21:12:49 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 13:50:53
Однако это не освобождает автора от ответственности не молоть чепуху и натягивать сову на глобус.
Цитата: ЦитатаВ качестве примера нововведений, ценностную эффективность которых определить трудно, упомянем новое покрытие – обогащенная цинком краска. Эта краска длительное время не изменяет свои свойства и не разрушается. К тому же она не токсична и допускает как окраску внутри помещений, так и снаружи с использованием высокопроизводительных методов ее нанесения (распыление). По прикидкам американских специалистов, если все, что красится в стране, красить только этой краской, то в течение года можно получить экономию около 2 млрд. долл.
Обогащенная цинком краска известна с 18 века - Ссылка "1782 году французский фабрикант из Дижона — Куртуа выпустил значительную партию цинковых белил [198, с. 9]69 . За год до этого, в 1781 году Гитон де Морво представил в Дижонскую академию доклад, составленный по данным Куртуа и содержащий подробное изложение свойств цинковых белил. Проведя сравнительные испытания свинцовых и цинковых белил, Морво обосновывал преимущества последних [198, с. 10; 204]." и далее по тексту.
Цитата: ЦитатаПовторное применение достижений космонавтики в области земной энергетики осуществляется не только на уровне глобальных решений, но и на более мелком, «прозаическом» уровне, отчего они не становятся менее ценными. Так, принципы защиты электрооборудования ракеты-носителя «Сатурн-5» от пиковых перегрузок (они могут возникнуть при технических неполадках или в процессе предпусковых операций вследствие ошибочных действий операторов) были успешно использованы для электрозащиты промышленных и гражданских сооружений,
Помним, помним Аполло-13 и причины аварии из-за приваренных контактах термостата.
Цитата: ЦитатаС 1973 г. под руководством специалистов НАСА создавалась опытная установка с целью получения энергии непосредственно от солнечных лучей для обогрева (или охлаждения) одноэтажного здания конторского типа.
Как А-13 замерзал мы тоже помним, очевидно из-за не установленных коллекторов, которые изобрели позже.
Цитата: ЦитатаВ 1969 г. в НАСА разработана и принята программа по разработке и производству агрегата, дающего сравнительно сильную и устойчивую электродугу (такая дуга необходима для производства опытов в испытательной камере по определению параметров окружающей среды вокруг летящего космического корабля).
И электродугу НАСА изобрела.
Цитата: ЦитатаСравнительно широкое распространение в США получила водоохлаждаемая рабочая одежда. Шлем и жакет, изготовленные из прорезиненной ткани, содержат в своей конструкции резиновые трубки, расположенные соответствующим образом.
Исподнее у астронавтов, оказывается было из прорезиненной ткани. А мы не знали.
Цитата: ЦитатаУлучшенное покрытие в виде тонких алюминизируемых листов было успешно использовано при создании лунного модуля, а позже применено для защиты от солнечных лучей космических кораблей по программе «Спейс Шаттл». Покрытие может выдерживать температуру до 1800 градусов по Фаренгейту.
Модифицированное покрытие широко используется и в ряде образцов земной продукции. Например, оно нашло применение в домашних отопительных печах и каминах; им облицовывается поверхность топки и газоходов. Покрытие эффективно отражает тепло открытого пламени, нагретого воздуха в помещение, тем самым повышая к. п. д. печей и каминов.
Кто то слышал про такие покрытия в домашних топках? И т.д. и т.п.
ЗЫ. Убрал бы Олег эти простыни, что бы лишний раз не позориться.
|
|
Пикейный жилет ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 21:40:28 |
Цитата: ДядяВася от 04.01.2016 18:12:49
Не только слышал, но и видел, и каждую неделю вижу у соседа в камине.
Правда не знал, что это космические разработки.
Если в глухой деревне Мудровское Вятской области никто никогда не пробовал шампанское Dom Perignon 1966, то это не значит , что его не существует в природе. Хотя слышать о нем там могли бы. Интернет кажется уже везде есть.
ЗЫ.
|
|
Пикейный жилет ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 23:57:38 |
Цитата: ДядяВася от 04.01.2016 19:30:05
Отковырять облицовку?
Отрезать кусок золотой фольги?
Прислать мои кроссовки с полиуретановой прокладкой? Куртку с горатексом?
Сходите к себе на кухню, посмотрите на сковородку. Именно после применения в космосе тефлон широко распространился в быту.
|
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 05 янв 2016 08:29:22 |
"99,9% всех людей, умерших от рака, при жизни ели огурцы" - из той же серии. Первые сковороды с антипригарным покрытием были выпущены в 1959 году французским инженером Марком Грегуаром (будущим основателем торговой марки Tefal), который в 1956 году изобрел способ нанесения ПТФЭ на металлическую основу (за 2 года до создания НАСА).
Оригинально бы выглядела "космическая" рекламная компания по широкому распространению тефлона в быту. "А помнишь, на А13 у нас здорово бабахнуло? Так вот - это была тефлоновая изоляция на проводах... Покупайте сковородки с тефлоновым покрытием!"
|
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:03:09 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 13:59:06
На каком основании? После его пассажа о "космических" авиационных турбинах напротив, склонен не верить ни одному его слову, если оно не касается космической экологии.
P.S. Кстати, уважаемый, Вы никак не прокомментировали разнотык в цифрах рекордов НАСА по дальности полёта. Кому верить-то? ФАИ, НАСА, астрономам или, не дай бог, "Книге рекордов Гиннесса", где есть и четвёртый вариант рекорда?
|
|
OlegK ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:13:42 |
Цитата: Вадим Р. от 04.01.2016 14:03:09
Вы просто невнимательно читаете. Вот что у Михайлова:
Цитата: ЦитатаВ другом случае для определения эффекта были изучены четыре программы НАСА. Специалисты пришли к выводу, что за период 14 – 20 лет только эти четыре программы «возвратили» в экономику США более 7 млрд. долл., т. е. около двух годовых бюджетов НАСА. Вот эти программы:
...
2. Газовые турбины. Они сначала применялись в основном в двигательных установках реактивных самолетов, потом начали повторно использоваться на электростанциях. За счет уменьшения сжигаемого топлива на единицу мощности эти турбины позволили сэкономить только за 1969 – 1982 гг. около 1,11 млрд. долл.
Тут нет ни слова о том, что газовые турбины применяют в космосе, а говорится только о программе НАСА. А сама НАСА расшифровывается как National Aeronautics and Space Administration и смежными с космосом областями там тоже занимаются.
|
|
OlegK ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:19:48 |
Цитата: Вадим Р. от 04.01.2016 14:16:11
Он пересказал результаты исследования Страсбурского университета. Там просто чуток пошире и говорится о программах НАСА. В данном случае никто не выдает это за адаптацию космической технологии. Чушь, что Михайлов написал об использовании газотурбинных движков в космосе, принадлежит целиком Вам.
|
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:40:49 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 14:19:48
Об этом говорит сам космический эколог Михайлов в разделе:
"ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ
... четыре программы НАСА... Вот эти программы:
1. Интегральные схемы. Разработанные для использования на ИСЗ, для связи в космосе и для других космических целей, они в настоящее время получили массовое применение. Улучшенная технология, вернувшись «обратно», дала доход за 1963 – 1982 гг. в сумме свыше 5 млрд. долл. (годовой эффект в среднем составил свыше 250 млн. долл.).
2. Газовые турбины. Они сначала применялись в основном в двигательных установках реактивных самолетов, потом начали повторно использоваться на электростанциях. За счет уменьшения сжигаемого топлива на единицу мощности эти турбины позволили сэкономить только за 1969 – 1982 гг. около 1,11 млрд. долл.
3. Космическая изоляция. Использование ее в криогенной технике дало экономию в народном хозяйстве США за 1960–1983 гг. в сумме 1,05 млрд. долл.
4. Математические программы. Разработанные для конструирования космических кораблей, эти программы НАСА стали использоваться для расчета прочности грузовых железнодорожных вагонов, автомашин, мостов, высотных зданий и других сложных конструкций. Считается, что за время использования программы в народном хозяйстве (с 1971 по 1984 г.) получена прибыль 701 млн. долл..."
Теперь по пунктам:
1. Интегральные схемы были изобретены за несколько лет до создания НАСА
2. Газовые турбины были изобретены и использовались в промышленности за десятки лет до создания НАСА
3. Насчёт некой особенной "космической изоляции" ничего сказать не могу.
4. Математические программы... сами чего-нибудь скажете?
|
|
OlegK ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:15:39 |
Цитата: Вадим Р. от 04.01.2016 14:03:09
Где-то возможна неточность. Вы впервые такое видите? Даже разные справочники по каким-то одним и тем же делам могут давать разные цифры.
|
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:21:33 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 14:15:39
Т.е. разница в сотнях километров в числах, приводимых с точностью до сотен метров - пустяк? Мелкая неточность? Между прочим, высота окололунной орбиты А8 была около 112 км, а тут ошибка в разы больше. Не ровен час врезаться в поверхность или пролететь мимо. "Что-то Вы, папаша, меня больно притесняете!" К аргументам опровергателей защитники НАСА куда как более строги!
|
|
OlegK ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:27:44 |
Цитата: Вадим Р. от 04.01.2016 14:21:33
А что по-Вашему означают эти несколько сот км? Что в НАСА не в состоянии воспользоваться собственным калькулятором и не знают о расстоянии между Землей и Луной в разные периоды? Там двоечники обитают?
Как из этого "афера" вытекает, я в упор не понимаю.
|
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 17:43:49 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 14:27:44
Мне хотелось бы услышать Ваше мнение, как так вышло, что никто точно не знает, на какую дальность летали А8 и А13?
|
|
ДальнийВ ( Слушатель ) |
| 07 янв 2016 10:22:37 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 13:24:16
Фонари-мигалки....
Умилило!
Можете не продолжать.
Создатели маяков, проблесковых самолётных огней и прочие... рыдают в подушку!
Поистине, всё чем мы пользуемся сейчас, это достижения могучей мысли американской астронавтики!
Ну что не напишешь для тинейджеров чтоб доказать - они там были... были...были...
Вон, даже тень нейлонового флага, купленного в магазине, была видна с лунной орбиты!
И это через 40 с лишним лет...
|
|
Gremlin ( Слушатель ) |
| 07 янв 2016 17:23:10 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 13:24:16
О, Олег, ну не надо вилять очком (моноклем), что вы, право...
А как же работы Велюрова?
Там приведены не "факты", а цифири и формулы!
Итак, конкретно, вы можете, лично вы, Олег, доказать и показать некорректность его расчета? Да или нет?
Может быть вы знаете того, кото компетентен и с цифрами сделал это? Да или нет?
Если да - ссылку в студию!
Если нет, идите в антарктиду со своим шмурдяком!
P.S. Я даже готов поржать с попыток опровергнуть физику некомпетентных "товарищей"! Но - только цифрами и формулами!
Невозможно спорить с математикой посредством демагогии!
Или попробуете?
))))
|
|
BomBarDir ( Слушатель ) |
| 07 янв 2016 22:20:25 |
Цитата: Gremlin от 07.01.2016 14:23:10
Сцылы на разгром Велюрова (заодно и Ивченкова) на авиабазе уже неоднократно давали. Там и формулки и циферки. или чо, сюда их копипастить? Иди изучай. Велюров не только Ф-1 опроверг, но и наши двигатели...Вот цена его "расчётам". За это его и гоняли ссаными тряпками.
|
|
Lexx_ ( Слушатель ) |
| 08 янв 2016 00:37:16 |
Цитата: BomBarDir от 07.01.2016 19:20:25
На сайте Велюрова очень посмеялись над вашими разоблачениями, точнее, простите, разгромами (вернее, ржали всем форумом до колик в животе), и посоветовали писать есчо. Понимаете-ли, все ваши "разоблачители" и "разгромщики" Велюрова на поверку вообще не понимают темы.
|
|
BomBarDir ( Слушатель ) |
| 08 янв 2016 05:09:35 |
Цитата: Lexx_ от 07.01.2016 21:37:16
Это очень громко сказано...сайт. Тупнячок. Там пользователей полтора человека. И темы не обновляются по месяцу.
А что им остаётся, кроме как глупо лыбится? Народу нету. С Велюровым никто уже не спорит, его "расчёты" никому не интересны. ... вот он и пребывает в меланхолии глупо улыбаясь...Торча в одиночестве....Точнее в окружении пары изгоев-неадекватов, которых даже на Большаке забанили.
Цитата: ЦитатаПонимаете-ли, все ваши "разоблачители" и "разгромщики" Велюрова на поверку вообще не понимают темы.
А поверял сам Велюров? А его кто поверял? Тоже сам? Если от осознания этого его улыбка станет ширше, то пущай будет так. Заодно пусть вспомнит как он опровергал и советские двигатели...Так будет веселее.
|
|
Lexx_ ( Слушатель ) |
| 08 янв 2016 06:20:12 |
Цитата: BomBarDir от 08.01.2016 02:09:35
Всю вашу гоп-компанию опустили, а вы этого даже и не заметили. Впрочем, вам это привычно, главное, кричите погромче, что все было наоборот, может, кто и поверит.
Цитата: ЦитатаЕсли от осознания этого его улыбка станет ширше, то пущай будет так. Заодно пусть вспомнит как он опровергал и советские двигатели...Так будет веселее.
Все было с точностью наоборот - советские двигатели, все без исключения, вписывались, а вот с F-1, ожидаемо, не вышло.
Модераторам
Интересно, а можно ли запросить бан за откровенную ложь - умышленное извращение фактов и выводов, размещенных на другом форуме?
|
|
BomBarDir ( Слушатель ) |
| 08 янв 2016 06:29:41 |
Цитата: Lexx_ от 08.01.2016 03:20:12
А ты возьмёшься всё это доказать?
Чо, никак в Тупнячке совсем херово, послали тебя о себе напомнить?
|
|
Lexx_ ( Слушатель ) |
| 08 янв 2016 06:53:22 |
Цитата: BomBarDir от 08.01.2016 02:09:35
Зачем же вы так подставляетесь?
Вы ни слова не сказали по делу, зато проехались и по сайту(почитайте в вики определение, чтоли, если не знаете что это), и по количеству посещений, из этого сделали многозначительный вывод " его "расчёты" никому не интересны"
Прям по методичке демагога - не можешь победить честно - дави на эмоции.
Цитата: ЦитатаА поверял сам Велюров? А его кто поверял? Тоже сам? Если от осознания этого его улыбка станет ширше, то пущай будет так. Заодно пусть вспомнит как он опровергал и советские двигатели...Так будет веселее.
Все методики и формулы выложены в открытый доступ, об них ваш кагал зубы то и обломал. Беззубые, веселитесь дальше
|
|
BomBarDir ( Слушатель ) |
| 08 янв 2016 16:40:32 |
Цитата: Lexx_ от 08.01.2016 03:53:22
Ну так я и знал...Тупнячок опять засланца послал...Тягостно сидеть в хениальном одиночестве. Посраться хоцца. Потом прибежит пара тролей рассказывать про точку кипения карасина, котроую сами и вычислили.
По делу, я довольно долго говорил в тупнячке, покуда меня Велюров не забанил (впрочем как и всех кто вёл с ним дискуссию на авиабазе, правда я продержался в Тупнячке дольше всех), кроме того я много говорил по делу и на авиабазе. Возвращаться к граблям 3-4 годичной давности у меня желания нет, бо тогда уже было всё сказано. Ежели интересно лезь в архивы авиабазы и Тупнячка (если Велюров там все не вытер) и наслаждайся. Разворачивать с ним заочную дискуссию (а именно к этому он и стремиться иначе бы ты не стал тут педалировать его позицию) здесь я не буду.
Цитатазато проехались и по сайту(почитайте в вики определение, чтоли, если не знаете что это),
Ну это старый Баян...Не надо сцылаться на вику, бо статью там сам Велюров и написал.
Цитатаи по количеству посещений, из этого сделали многозначительный вывод " его "расчёты" никому не интересны"
Именно по количеству посещений и оценивается ценность и актуальность темы. А ты не знал...? Дык вот у Тупнячка тИЦ =0 (Яндекс)!!!
Для справки: Наш тематический индекс цитирования (тИЦ) определяет «авторитетность» интернет-ресурсов с учетом качественной характеристики ссылок на них с других сайтов.
Вот и весь интерес...НУЛЕВОЙ!
ЦитатаПрям по методичке демагога - не можешь победить честно - дави на эмоции.
Все методики и формулы выложены в открытый доступ, об них ваш кагал зубы то и обломал. Беззубые, веселитесь дальше
Веселятся в Тупнячке с нулевым тИЦ ...Поэтому то ты сюды и прибежал... ОТ ТОСКИ Велюровцев спасать...Бу-га-га-гаааа
|
|
OlegK ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 16:46:33 |
Цитата: Вадим Р. от 04.01.2016 13:11:33
Порылся в инете. Авторству Михайлова В.П. на оф. сайте Российской Государственной библиотеке принадлежит несколько книг по космической тематике. Указано что он к.т.н.:
Ракетные и космические загрязнения: история происхождения / В. П. Михайлов; Предисл. и науч. ред.- В. С. Авдуевский; Ин-т истории естествознания и техники РАН
Развитие техники пуска ракет [Текст] / В. П. Михайлов, Г. А. Назаров ; Под. общ. ред. акад. В. П. Бармина
Космические стартовые комплексы [Текст] / В.П. Михайлов, канд. техн. наук, Г.А. Назаров
Достижения космонавтики в земной технике / В. П. Михайлов
http://old.rsl.ru/table.jsp?f=1003&t=3&v0=Михайлов%2C+Владимир+Павлович&f=1003&t=1&v1=&f=4&t=2&v2=&f=21&t=3&v3=&f=1016&t=3&v4=&f=1016&t=3&v5=&cc=a1&i=21&s=2&ss=1003&ce=4
А вот нашел о нем упоминание в монографии кандидата технических наук, старшего научного сотрудника РАН С.В. Кричевского
http://www.mosspaceclub.ru/3part/krichev/EHkologicheskaya%20istoriya%20tekhniki.pdf
Стр. 73:
Цитата: ЦитатаИстория ракетных и космических загрязнений является частью экоистории АКТ и АКД. Как проблема она была впервые поставле- на и исследована кандидатом технических наук, старшим научным сотрудником Отдела истории техники и технических наук, затем Экологического центра, В.П. Михайловым (1937-2005)2 в ИИЕТ РАН. Основные результаты его исследований опубликованы в 2-х книгах и ряде статей (Михайлов, 1995; 1999 а, б; 2000, 2002; Наука и безопасность России, 2000, с. 425-450). Им собран, систематизирован и изложен значительный объем фактического материала из различных источников, а также на основе многолетнего личного опыта работы в ракетно-космической отрасли. Фактически В.П. Михайлов создал новое научное направление и написал основу экологической истории ракетно-космической техники в аспекте загрязнений и докторскую диссертацию по этой проблеме. К глубокому сожалению, Владимир Павлович Михайлов скончался в феврале 2005 г., так и не успев защитить докторскую диссертацию (в последний период жизни он был занят подготовкой и оформлением ее текста).
Так что наезды, что автор "Вася" и "лох" адресуйте лучше в адрес Мухина, Велюрова и Покровского.
|
|
ДальнийВ ( Слушатель ) |
| 07 янв 2016 10:33:43 |
Цитата: OlegK от 04.01.2016 13:46:33
Что то я не пойму...
Одним специалистам профессионалам по космической технике вы не верите.
Колмыков Антон Николаевич
Зам. начальника учреждения ЦНЭАТ, г.Самара
Специалист в области проведения судебных технических экспертиз,
Россия, г.Самара, e-mail: at-63@mail.ru
Шулындин Александр Николаевич
Специальность «космические аппараты и разгонные блоки», КуАИ (СГАУ), 1996 г.в.
Россия, г.Самара, e-mail: at-63@mail.ru
Колмыкова Галина Петровна
Специальность «летательные аппараты», КуАИ, 1969 г.в.
Россия, г.Самара, e-mail: at-63@mail.ru
Как США летали на Луну - о фальсификации истории 20-го века
(Посвящается 50-летию со дня первого полета человека в космос)
А некому популяризатору Михайлову, с массой мгновенно выявленных ошибок в его брошюре,
верите!
Вы уж.... определитесь.
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 07 янв 2016 14:23:10 |
Цитата: ДальнийВ от 07.01.2016 07:33:43
ЦНЭАТ, Учреждение "Центр независимой экспертизы на автомобильном транспорте" - абалдеть...
|
|
Gremlin ( Слушатель ) |
| 07 янв 2016 19:11:56 |
Цитата: ДальнийВ от 07.01.2016 07:33:43
Вы не понимаете. Можно до бесконечности зарабатывать бабки, перетирая всяких авторов, работы по шмурдяку, и тд и тп.
Формулы, цифры, расчеты - вот где хуцпа не катит
|
|
Пикейный жилет ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 19:16:59 |
Цитата: Вадим Р. от 04.01.2016 13:11:33
Да не верь, а пользуйся.
Вот не знал, а зимние колеса у меня без шипов и это самое одеяло, фольга золотистого цвета лежит рядом с аптечкой и дорожными жилетами. Нужна для завертывания от потери тепла пострадавших в дорожной аварии. Понятия не имел, то это космическая разработка.
В Била Гейтса можешь тоже не верить. Жми клавиатуру и пиши, что компы еще не изобрели. Кому от этого хуже.
|
|
ДядяВася ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 22:47:51 |
Так с зимними колёсами, того, не пошли оне, вот нам их и впендюрили. Настоящая шайтан арба на проволочных ездила.
А говорят, что и аптечку и дорожные жилеты то же НАСА придумала (по словам соседа).