Большой передел мира
245,440,939
498,754
|
anikon ( Слушатель ) |
| 06 окт 2016 16:14:29 |
Американские генералы рассказали о будущей войне против России и Китая
новая дискуссия Дискуссия 1.312У них там здравомыслящие есть вообще или набирают исключительно идиотов?
Американские генералы заявили, что будущая война против России и Китая будет быстрой и приведет к многочисленным жертвам. Такие оценки прозвучали на ежегодной конференции Ассоциации Армии США в Вашингтоне, сообщает The Independent в четверг, 6 октября.
По информации газеты, на мероприятии, состоявшемся 4 октября, начальник штаба Армии Соединенных Штатов Марк Милли высказал мнение о том, что будущая масштабная война «практически неизбежна».
В свою очередь генерал-майор Уильям Хикс отметил, что «любой конфликт с использованием обычных вооружений в ближайшем будущем будет протекать крайне быстро и приведет к колоссальным жертвам». «Мы не сможем остановить его по своему желанию», — добавил он.
Как объяснил Хикс, это вызвано в первую очередь массовой автоматизацией средств ведения боевых действий и развитием искусственного интеллекта. По словам генерала, успехи России и Китая в военном строительстве и в создании новых технологий вынудили Белый дом начать подготовку к войне таких масштабов, которых американская армия не видела со времен Корейской войны.
С ним согласился заместитель начальника штаба Армии США генерал-лейтенант Джозеф Андерсон. По его словам, США сталкиваются с экзистенциальными угрозами со стороны стран, которые «действуют агрессивно в том, что касается соперничества в военной сфере», таких как Россия. Быстрое развитие России и Китая может привести к тому, что США утратят господство в воздухе, и это повлечет за собой проблемы для армии и флота, отметил он.
https://lenta.ru/news/2016/10/06/future_war/
КОММЕНТАРИИ (22)
|
В. Вилежаня ( Практикант ) |
| 06 окт 2016 16:50:00 |
Классика.
Война - слишком серьезное дело, чтобы поручать её генералам.
Война - слишком серьезное дело, чтобы поручать её генералам.
|
|
УРАЛ ( Слушатель ) |
| 06 окт 2016 18:18:09 |
В этот период воевать будут Физики .
Один заатмосферный достаточно мощный взрыв который вызовет ЭМИ .
И куда полетят все их Тамогавки?
Один заатмосферный достаточно мощный взрыв который вызовет ЭМИ .
И куда полетят все их Тамогавки?
|
|
Удаленный пользователь |
| 06 окт 2016 18:33:03 |
Сообщение удалено
.BANZAI
07 окт 2016 10:38:27
.BANZAI
07 окт 2016 10:38:27
Отредактировано: .BANZAI - 07 окт 2016 10:38:27
|
|
starmextotsamyj ( Профессионал ) |
| 06 окт 2016 19:19:54 |
Дык скорость полета у Томагавка дозвуковая,ракета крылатая.То есть цель подобна самолету.Будет сбиваться любым нашим даже старым ЗРК.Не комплексом ПРО(противоракетной обороны)А то ,что высота полета их очень малая так все наши ЗРК способны поражать цели на высоте 5 метров.Вон в войне 08.08.08 с Грузией наши МПК (малые противолодочные корабли)стреляли по грузинским катерам ЗРК Оса-М и поражали их зенитными ракетами.Это говоря о высоте поражения цели нашими ЗРК.
Комплекс ЗРК Оса-М принят на вооружение в 1971 году.
https://ru.wikipedia…%B0-%D0%9C
Комплекс ЗРК Оса-М принят на вооружение в 1971 году.
https://ru.wikipedia…%B0-%D0%9C
|
|
grizzly ( Профессионал ) |
| 06 окт 2016 20:22:12 |
Какие 200 метров? БИНС, которые только и имеет смысл ставить на такие малоразмерные объекты без коррекции дают уход от полумили до мили в час. Так что Ваши 200 метров отклонения будут уже максимум через 20 минут полета, а если стрелять на дальность, близкую к предельной для томахока, так отклонение будет от мили до двух.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 06 окт 2016 20:29:02 |
А будет ли ЖПС подавлен по всему маршруту? Если нет, отклонения надо считать от границы владений дона РЭБы, а не от места старта.
|
|
Алексей N ( Специалист ) |
| 06 окт 2016 20:55:08 |
ЖПС работает ровно так , как и ГЛОНАСС .
Т. е. спутники двигаются по геоцентрическим орбитам с постоянной скоростью и наличие 3-4 на горизонте дает отметку по координатам . Причем счастье именно в движении спутников и заключается .
Так что пофиг , чья система в небе , наша или америкосовская . Это чисто технически .
Другое дело , сколько туда закладок наихали и как зашифровали сигнал .
Т. е. спутники двигаются по геоцентрическим орбитам с постоянной скоростью и наличие 3-4 на горизонте дает отметку по координатам . Причем счастье именно в движении спутников и заключается .
Так что пофиг , чья система в небе , наша или америкосовская . Это чисто технически .
Другое дело , сколько туда закладок наихали и как зашифровали сигнал .
|
|
Удаленный пользователь |
| 06 окт 2016 21:12:17 |
Вообще то речь АБСОЛЮТНО о другом. Тут один камрад заявил, что если произвести воздушный ядерный взрыв, то все ракеты улетят нафиг на Луну и в сторону Бетельгейзе. Ибо! Ведь ЖПС перестанет работать, и КР заблукают в континууме.
Но увы. Вся эта злая техника свободно ориентируется в пространстве с помощью гирокомпасов и инерциальных навигационных систем, которые ранее с огромным успехом применялись и в авиации, и при запусках КР по дальним целям. Например, Фау-1 "попадала в Лондон" в условияхжесточайшего подавления полного отсутствия сигналов ЖПС и ГЛОНАСС. 
И если нечто более современное, снаряженное термоядерным боевым блоком, "попадет в Лондон" с ужасным отклонением 200 метров от ключевой форточки королевского дворца - то я даже и не знаю, как пережить такой позор. Единственное утешение: извиняться перед жителями Лондона не придется по причине полного их истребления.
Но увы. Вся эта злая техника свободно ориентируется в пространстве с помощью гирокомпасов и инерциальных навигационных систем, которые ранее с огромным успехом применялись и в авиации, и при запусках КР по дальним целям. Например, Фау-1 "попадала в Лондон" в условиях
И если нечто более современное, снаряженное термоядерным боевым блоком, "попадет в Лондон" с ужасным отклонением 200 метров от ключевой форточки королевского дворца - то я даже и не знаю, как пережить такой позор. Единственное утешение: извиняться перед жителями Лондона не придется по причине полного их истребления.
|
|
grizzly ( Профессионал ) |
| 07 окт 2016 01:48:30 |
Врете(С)Буратино
Я заявил, что отклонение КР от заданных целей существенно увеличится, если коррекция бортовых ИНС по сигналам СНС будет недоступна. Только и всего.
Про уход ИНС, я так понимаю, Вы тоже не особо копенгаген.
Про гирокомпасы на самолетах/ракетах спасибо, повеселили, я давно так не смеялся.
Погуглите, что такое скоростная погрешность гирокомпаса и при какой скорости пепелаца гирокомпас начнет показывать куда угодно, но только не на север. Еще погуглите, что такое орбитальный гирокомпас и куда он указывает. Подскажу - не на север.
Я заявил, что отклонение КР от заданных целей существенно увеличится, если коррекция бортовых ИНС по сигналам СНС будет недоступна. Только и всего.
Про уход ИНС, я так понимаю, Вы тоже не особо копенгаген.
Про гирокомпасы на самолетах/ракетах спасибо, повеселили, я давно так не смеялся.
Погуглите, что такое скоростная погрешность гирокомпаса и при какой скорости пепелаца гирокомпас начнет показывать куда угодно, но только не на север. Еще погуглите, что такое орбитальный гирокомпас и куда он указывает. Подскажу - не на север.
|
|
grizzly ( Профессионал ) |
| 07 окт 2016 01:30:49 |
Так ведь автор исходного поста предполагал, что для начала жахнут спецБЧ на большой высоте. Тогда не только ЖПС будет подавлен
|
|
Удаленный пользователь |
| 06 окт 2016 20:54:52 |
И как же это в гражданской авиации раньше летали без всякого ЖПС? И крылатые ракеты в цель попадали без него же, и без ГЛОНАСС.
Это страшшшная загадка. Даже тайна.
Но я вам приоткрою. От одной контрольной точки до другой. С внесением там поправок в курс. Причем программа полета даже воздействие ветра (угол сноса) учитывает.Без всякого сигнала со спутника.
|
|
Popovsky Stan ( Слушатель ) |
| 06 окт 2016 21:21:20 |
Гражданская авиация летала по ориентирам на местности, и там пилоты управляли самолётами... А если по программе, даже с учётом метеоусловий - так там и точность была плюс-минус 3 км.
Но, кстати, буквально недавно была новость, что Штаты будут развивать инерционные (или как их там правильно) способы навигации. Как раз с уязвимостью этих GPS, видимо, связано.
Но, кстати, буквально недавно была новость, что Штаты будут развивать инерционные (или как их там правильно) способы навигации. Как раз с уязвимостью этих GPS, видимо, связано.
|
|
Удаленный пользователь |
| 06 окт 2016 21:27:46 |
Сообщение удалено
.BANZAI
07 окт 2016 07:26:32
.BANZAI
07 окт 2016 07:26:32
Отредактировано: .BANZAI - 07 окт 2016 07:26:32
|
|
Popovsky Stan ( Слушатель ) |
| 06 окт 2016 21:33:05 |
И вот так заходили на посадку вслепую, или всё же искали визуально ВПП?
|
|
Удаленный пользователь |
| 06 окт 2016 22:34:48 |
Ну было... Давно. Рейс Киеве - Минс 1. на ЯК-40. Объявили посадку. Смотрю в иллюминатор. Сплошное молоко и довольно долго. Вдруг впереди внизу кирпичный забор. Кто летал в Минск знает. Ну, думаю, отлетался. И в это же время слышу, колеса побежали по земле. При выходе ноги подкашивались, другие были белее стенки. Ощущения запомнились навсегда.
|
|
ШИВА65 ( Слушатель ) |
| 06 окт 2016 22:11:42 |
В ГА, есть штурман, у которого АРК (автоматический радиокомпас) РСБН, РСДН (Радиотехническая система ближней, дальней навигации) ДИСС(доплеровский измеритель скорости и сноса) Но самое главное это человек, который всё это обрабатывает. Потом появилась БЦВМ (бортовая цифровая вычислительная машина) Гном-А. Которая сама рассчитывала поворотные и конечные точки маршрута. Ну там куча всего ещё. И А723-Квиток, и АБСУ.
НО! без человека, ошибки не исправляются, и отклонения увеличиваются.
НО! без человека, ошибки не исправляются, и отклонения увеличиваются.
|
|
grizzly ( Профессионал ) |
| 07 окт 2016 01:42:09 |
Это вообще не тайна. Во всяком случае для тех, кто когда-либо касался авиационного приборостроения. Или хотя бы учился на соответствующих факультетах ВУЗов и занятия не прогуливал.
Вы начали разговор с инерциальных систем, а ГА летала вообще без ИНС, соответственно никакой коррекции ИНС и не требовалось ввиду отсутствия. В древние времена были такие приборы - гироскопы направления, они же гирополукомпасы, ГМК и радиополукомпасы тоже использовались.
А КР до эпохи ЖПС использовали коррекцию БИНС по картам местности.
Вы начали разговор с инерциальных систем, а ГА летала вообще без ИНС, соответственно никакой коррекции ИНС и не требовалось ввиду отсутствия. В древние времена были такие приборы - гироскопы направления, они же гирополукомпасы, ГМК и радиополукомпасы тоже использовались.
А КР до эпохи ЖПС использовали коррекцию БИНС по картам местности.
|
|
starmextotsamyj ( Профессионал ) |
| 06 окт 2016 21:22:15 |
Дык Томагавк имеет инерционную систему управления и оптико-электронную систему наведения,которая сравнивает окружающую обстановку с заложенной в ракету программой программой полета и изображением цели. и корректирует полет ракеты.В ВС РФ в каждой бригаде есть рота аэрозольного противодействия.которая распыляет аэрозоль и выводит из строя(сбивает с курса) оптические и лазерные головки наведения ракет.
Как гласит Википедия в 2011 году стоимость одного запуска ракеты составляла 1,5 млн.долларов.А сколько сейчас?
https://ru.wikipedia…1%82%D0%B0)
Как гласит Википедия в 2011 году стоимость одного запуска ракеты составляла 1,5 млн.долларов.А сколько сейчас?
https://ru.wikipedia…1%82%D0%B0)
|
|
уточка в луже ( Слушатель ) |
| 06 окт 2016 22:37:53 |
Для ядерной БЧ отклонение да же в пару миль не критично для поражения цели.
