Белоруссия: проблема геополитического выбора
21,481,551
102,191
|
Удаленный пользователь |
| 14 окт 2016 12:09:42 |
Деньги закончились. Белорусы уже не покупают авто как год назад
новая дискуссия Новость 243
Нынешний сентябрь не оправдал ожиданий автодилеров. Операторы говорят, что у белорусов закончились «зеленые». Закончились совсем, даже за плинтусом и в банках ничего не осталось. А ведь осень в авторитейле — традиционная пора больших продаж: в лучшие годы на долю сентября-декабря приходилось до 60% годовой реализации автомобилей!
График ежемесячной реализации новых автомобилей напоминает плато. В мае продали 2309 автомобилей, в июне — 2395, в июле 2278, в августе — 2213… Совместными усилиями дилеры, входящие в БАА, завершили сентябрь на отметке 2252 автомобиля. И это притом что за последний квартал рост цен на новые автомобили происходил гораздо меньшими темпами, чем прогнозировали аналитики. А многие игроки и вовсе проводили скидочные акции, которые несколько подогрели сбыт.
Настораживает, что рост официальных продаж замедлился. По итогам полугодия авторынок демонстрировал рост 7,4%. За 9 месяцев 2016 года дилеры по-прежнему плюсуют, но рост составляет всего 2,7%. Если до конца года спрос не раскачается, то рынок рискует уйти в минус по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.
Обещанного замещения массовых поездок за новыми авто в Россию официальными продажами у белорусских дилеров, увы, не произошло. Причина — тотальное снижение платежеспособности населения.
Лидеры
Никто и ничто не помешает Renault стать самым популярным брендом в Беларуси в этом году. Очевидно, что уже в октябре бренд переплюнет показатели прошлогодних продаж. Интересно, что перераспределение потребительского спроса в сторону внедорожников и акции, проводимые белорусским импортером, вывели в лидеры продаж среди линейки Renault кроссовер Duster.
Volkswagen очень своевременно продвинул на рынок новые версии, которые адресованы более молодой аудитории. Модификации Allstar позволили увеличить спрос на хедлайнеров марки — Polo, Jetta и Tiguan. Для любителей погорячее в гамме появилась версия Polo GT. Ну и в четвертом квартале ожидаются продажи внедорожника Touareg, который дилеры активно рекламировали в сентябре.
Из последних новинок самый успешный старт оказался у нового Renault Kaptur. Модель начала продаваться с конца июля и за два c небольшим месяца взлетела на 19-е место в топ-25. И, судя по тому, что рекламная кампания Kaptur в самом разгаре, новый SUV от Renault имеет все шансы ворваться в десятку самых популярных автомобилей Беларуси по итогам года.
Хорошо пошел и кроссовер Hyundai Creta — 52 автомобиля. А вот Nissan Murano оказался чуть дороговат: продано пока шесть внедорожников. Из премиум-сегмента, который, как видно из инфографики, достаточно благополучно переживает кризис, стоит выделить внедорожник Audi Q7. Специальное ценообразование Audi для нашего региона вывело Q7 в лидеры продаж марки.
Нельзя сказать, что перспективы авторынка в 4-м квартале безоблачны. Секвестр бюджета практически вывел из числа покупателей новых автомобилей компании с государственной формой собственности. Некий прирост спроса могут дать новые финансовые инструменты, предложенные многими игроками. Лизинг для физических лиц набирает популярность. Все активнее работают программы покупки нового автомобиля в зачет старого, так называемый trade-in. Одним словом, скрестим пальцы.
ссылка
График ежемесячной реализации новых автомобилей напоминает плато. В мае продали 2309 автомобилей, в июне — 2395, в июле 2278, в августе — 2213… Совместными усилиями дилеры, входящие в БАА, завершили сентябрь на отметке 2252 автомобиля. И это притом что за последний квартал рост цен на новые автомобили происходил гораздо меньшими темпами, чем прогнозировали аналитики. А многие игроки и вовсе проводили скидочные акции, которые несколько подогрели сбыт.
Настораживает, что рост официальных продаж замедлился. По итогам полугодия авторынок демонстрировал рост 7,4%. За 9 месяцев 2016 года дилеры по-прежнему плюсуют, но рост составляет всего 2,7%. Если до конца года спрос не раскачается, то рынок рискует уйти в минус по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.
Обещанного замещения массовых поездок за новыми авто в Россию официальными продажами у белорусских дилеров, увы, не произошло. Причина — тотальное снижение платежеспособности населения.
Лидеры
Никто и ничто не помешает Renault стать самым популярным брендом в Беларуси в этом году. Очевидно, что уже в октябре бренд переплюнет показатели прошлогодних продаж. Интересно, что перераспределение потребительского спроса в сторону внедорожников и акции, проводимые белорусским импортером, вывели в лидеры продаж среди линейки Renault кроссовер Duster.
Volkswagen очень своевременно продвинул на рынок новые версии, которые адресованы более молодой аудитории. Модификации Allstar позволили увеличить спрос на хедлайнеров марки — Polo, Jetta и Tiguan. Для любителей погорячее в гамме появилась версия Polo GT. Ну и в четвертом квартале ожидаются продажи внедорожника Touareg, который дилеры активно рекламировали в сентябре.
Из последних новинок самый успешный старт оказался у нового Renault Kaptur. Модель начала продаваться с конца июля и за два c небольшим месяца взлетела на 19-е место в топ-25. И, судя по тому, что рекламная кампания Kaptur в самом разгаре, новый SUV от Renault имеет все шансы ворваться в десятку самых популярных автомобилей Беларуси по итогам года.
Хорошо пошел и кроссовер Hyundai Creta — 52 автомобиля. А вот Nissan Murano оказался чуть дороговат: продано пока шесть внедорожников. Из премиум-сегмента, который, как видно из инфографики, достаточно благополучно переживает кризис, стоит выделить внедорожник Audi Q7. Специальное ценообразование Audi для нашего региона вывело Q7 в лидеры продаж марки.
Нельзя сказать, что перспективы авторынка в 4-м квартале безоблачны. Секвестр бюджета практически вывел из числа покупателей новых автомобилей компании с государственной формой собственности. Некий прирост спроса могут дать новые финансовые инструменты, предложенные многими игроками. Лизинг для физических лиц набирает популярность. Все активнее работают программы покупки нового автомобиля в зачет старого, так называемый trade-in. Одним словом, скрестим пальцы.
ссылка
Отредактировано: Alximik - 01 янв 1970
ОТВЕТЫ (4)
|
|
Удаленный пользователь |
| 14 окт 2016 22:11:01 |
Цитата: Alximik от 14.10.2016 10:09:42
Сколько пафоса из-за падения продаж на 10% до уровня 2014 года. Ну прямо совсем ничего не осталось. Журналистов давно пора карать за тягу к "сенсациям" и неумеренному преувеличению. В России средний чек в продуктовом ритейле упал на 10% за год, так что - россияне перестали есть? Совсем-совсем?
Короче, не так все плохо, если новые авто покупаются почти теми же темпами что и 2 года назад.
|
adolfus ( Практикант ) |
| 15 окт 2016 09:11:34 |
Цитата: Stitch от 14.10.2016 20:11:01
Журналистов нужно карать за неграмотность и писанину о том, в чем они не разбираются. Сделал ошибку в тексте -- посиди годик и помолчи. Написал фигню -- полгода тяжелых исправительных работ.
|
|
Удаленный пользователь |
| 15 окт 2016 11:02:33 |
Цитата: adolfus от 15.10.2016 07:11:34
Да вы тиран какой то, упырь пьющий кровь невинных журналистов. Вам бы все резать, мягше надо мягше.....курсы повышения квалификации/ профильные плюс штрафы. И ситуация наладится..а вы прям сразу в тюрьму! Своими руками даете повод всем вас в гуано тыкать как щенка дескать свободу слова душите и полит.зеков на нарах гнобите. Диктатор и бла бла бла...
|
|
Советчик ( Практикант ) |
| 16 окт 2016 11:35:04 |
Цитата: Alximik от 14.10.2016 10:09:42
Как всегда заголовок не отражает содержание статьи. Количественно колеблется около какой-то отметки в пределах 5%. Ничего серьёзного. В деньгах данные отсутствуют. Нужно смотреть динамику по сегментам.