Алеппо

Цитата: hype_artist от 04.12.2016 23:41:52
PS: и что за АК на первом фото у первого и второго слева?

Цитата: hype_artist от 04.12.2016 23:41:52

 

Обычные АК-74М, у второго с магазином от РПК-74. Прицелы интересные, это да.

• +0.35 / 12

Цитата: Серьга от 05.12.2016 13:00:0629 ноября фото из Хамы (размещено на сайте отдела специальных операций в Хаме)




1 декабря это же фото у Sidorenko (пишет, что в Алеппо)





Спецназ "Тигров" вооружен АК-74М калибра 5.45 (практически весь спецназ Сирии вооружен АК-74М). На фото интересное другое  коллиматорный прицел (КП) 1П87 из "Ратника".

Цитата: Серьга от 05.12.2016 13:00:06

 

       Я бы ещё отметил, что автоматы - новенькие. Абсолютно нигде не потёртые. И это на войне. У нас в войсках и то более ношенные. Значит получены не далее как неделю назад.

• +0.87 / 33

Цитата: сапёрный танк от 05.12.2016 14:37:15Я бы ещё отметил, что автоматы - новенькие. Абсолютно нигде не потёртые. И это на войне. У нас в войсках и то более ношенные. Значит получены не далее как неделю назад.

Цитата: сапёрный танк от 05.12.2016 14:37:15

 

Месяц назад (3 ноября) вроде уже были (они как раз в Алеппо прибыли):



А вот в Хаме у них вот такие в основном мелькали:

• +0.21 / 13

Цитата: hype_artist от 04.12.2016 23:41:52Интересно. У "Тигров" свой борт? Вот эта троица старших офицеров 27.11.2016 куда-то летала из Алеппо. На Flightradar нет инфы.







PS: и что за АК на первом фото у первого и второго слева?

Цитата: hype_artist от 04.12.2016 23:41:52

 

Слышал такое мнение, что все Як-40 Syrian Arab Airlines входят в специальный летный отряд Минобороны САР (хотя при этом несут окраску гражданской авиакомпании и даже совершают внутренние пассажирские рейсы). Косвенно это подтверждается тем, что летают они обычно с выключенными транспондерами, а в октябре 2015 один из них засветился на Хмеймиме, куда вряд ли бы пустили чисто гражданский борт.


Хмеймим, 26 октября 2015



Борт YK-AQA на фото с «Тиграми» - это самый старший из сирийских Як-40, ему уже почти 43 года, причем это административный самолет с т.н. "салоном 1-го класса" всего на 11 мест.

Характерные для 1-го класса расположение аварийных выходов и заглушки в первых двух окнах справа


Сирии надо отдать должное – это одна из очень немногих стран где Як-40 еще на крыле. Сирийцы за ними следят, все шесть оставшихся у них Як-40 (один был в 1976 сожжен в Бейруте выстрелом из РПГ, еще один продали в 1993) регулярно гоняют на обслуживание на Минский авиаремонтный, в 2008 их там даже полностью перекрасили

Минск, 2008

Что до автоматов, то у стоящего слева новенький АК-74М с прицелом 1ПН100. У стоящего в центре АК-74 с рогом от РПК-74, на прицеле хозяин рукой объектив закрывает, но маховичок горизонтальной выверки у прицела справа на корпусе, так что это скорее всего 1ПН93-4 в новом корпусе. Фото нечеткое, поэтому по прицелам не уверен.

• +0.59 / 37