Александр_С ( Практикант ) | |
25 окт 2017 12:33:02 |
ЦитатаСамое большое в мире судно для импорта LNG, идущее из Южной Кореи в Турцию, чтобы Турция зимой могла получить гигантскую помощь, чтобы избежать отключений газа, как в прошлом декабре.
Самое большое специализированное судно для импорта СПГ, более дешевое и быстрое решение, чем наземный завод, и является единственным путем, чтобы помочь в импорте топлива, в основном используемого для обогрева и генерации энергии.
MOL FSRU Challenger, такой же длины, как Эйфелева башня, ожидается прибытием из Южной Кореи в этом месяце и начнет работать в конце года.
Прошлой зимой, холод охватил вест регион, включая Иран, который являет основным поставщиком газа для Турции.
Это означало, что страна не имела достаточно голубого топлива, чтобы обеспечить растущие запросы газа сеть просила частные электростанции умеьшить потребление газа почти на 90%.
Первое такое судно - плавающее хранилище и регазификационный завод, под названием Нептун, прибыл в прошлом декабре, чтобы обеспечить два береговых терминала Aliaga and Marmara Ereglisi.
"Мы ожидаем, что Турция импортирует больше, чем прошлой зимой, а последней зимой Турция увеличила свои заявки" сказал Gyorgy Vargha, руководитель MET International AG, a Zug, швейцарского энергетического трейдера, который торгует СПГ в основном в Южной Европе. "Это растущий рынок".
Турция находится на четвертом месте в мире среди самых быстрорастущих рынков импорта, после Китая, ЮК и Японии в первой половине этого года, по данным Блумберг Энерджи Финанс.
345-метровый танкер может хранить 263,000 кубиеских метров СПН, досточных, чтобы покрыть однодневное потребление всей Турции.
Судно также может экспортировать СПГ для использования в соседниз регионах, в соответствии с Mitsui OSK Lines Ltd., собственником и оператором судна.
Ale_Khab ( Практикант ) | |
25 окт 2017 13:06:41 |
Александр_С ( Практикант ) | |
25 окт 2017 13:41:59 |
Цитата: Ale_Khab от 25.10.2017 13:06:41