Большой передел мира
267,648,041
522,818
|
DeC ( Профессионал ) |
| 28 янв 2019 11:01:16 |
Разработчик "Авангарда" запатентовал новый способ заправки ракет
новая дискуссия Новость 1.145
11:51 28.01.2019
МОСКВА, 28 янв – РИА Новости. Мобильный способ заправки ракет запатентовало НПО машиностроения - разработчик межконтинентальных баллистических ракет "Стилет" и гиперзвукового боевого блока "Авангард", говорится на сайте предприятия.
Сейчас компоненты топлива сначала доставляют на техническую позицию космодрома или пусковой базы в цистернах по железной дороге. Затем топливо сливают в специальные хранилища, где оно проходит подготовку по температурным параметрам и степени насыщенности растворенными газами. После его перекачивают в автозаправщик, который отправляется на стартовую позицию, где и происходит заправка ракеты.
"У этого метода есть огромный плюс – он проверен десятилетиями. Это прозвучит парадоксально, но время работает против него, с годами такой способ подготовки топлива становится все менее надежным", - говорится на сайте.
Дело в том, что используется оборудование на старой технической базе, оставшейся в наследство от СССР. Оно нуждаются в ремонте и восстановлении (хотя комплектующие уже никто не производит) и требует серьезных финансовых вложений.
"Поэтому уже довольно долгое время ведутся поиски нового альтернативного метода подготовки компонентов ракетного топлива. И он был найден. Новый способ запатентован. Он заключается в использовании мобильных агрегатов, которые заправляются из железнодорожных цистерн и самостоятельно осуществляют подготовку топлива перед заправкой ракеты", - указывают в НПО.
Отказ от стационарных хранилищ, считают разработчики, позволит выиграть по нескольким направлениям.
"Имея несколько комплексов, их будет легко перебросить в тот или иной регион, где планируется пуск. Во-вторых, агрегаты для подготовки топлива построены на современной элементной базе и в будущем позволят автоматизировать процесс подготовки компонента. В третьих, по сравнению с используемым перспективный метод безопаснее", - говорится в сообщении.
В качестве компонентов применяется амил и гептил - вещества первого класса опасности. "Новый метод дает возможность сократить количество переливов, и, как следствие, опасных операций – перестыковок", – приводятся на сайте слова инженера НПО машиностроения Святослава Лемешева.
В настоящее время амил и гептил используется в ракетах "Стилет" разработки НПО машиностроения. Как сообщали СМИ, "Стилеты" будут использоваться как первые носители "Авангардов".
РИА Новости
МОСКВА, 28 янв – РИА Новости. Мобильный способ заправки ракет запатентовало НПО машиностроения - разработчик межконтинентальных баллистических ракет "Стилет" и гиперзвукового боевого блока "Авангард", говорится на сайте предприятия.
Сейчас компоненты топлива сначала доставляют на техническую позицию космодрома или пусковой базы в цистернах по железной дороге. Затем топливо сливают в специальные хранилища, где оно проходит подготовку по температурным параметрам и степени насыщенности растворенными газами. После его перекачивают в автозаправщик, который отправляется на стартовую позицию, где и происходит заправка ракеты.
"У этого метода есть огромный плюс – он проверен десятилетиями. Это прозвучит парадоксально, но время работает против него, с годами такой способ подготовки топлива становится все менее надежным", - говорится на сайте.
Дело в том, что используется оборудование на старой технической базе, оставшейся в наследство от СССР. Оно нуждаются в ремонте и восстановлении (хотя комплектующие уже никто не производит) и требует серьезных финансовых вложений.
"Поэтому уже довольно долгое время ведутся поиски нового альтернативного метода подготовки компонентов ракетного топлива. И он был найден. Новый способ запатентован. Он заключается в использовании мобильных агрегатов, которые заправляются из железнодорожных цистерн и самостоятельно осуществляют подготовку топлива перед заправкой ракеты", - указывают в НПО.
Отказ от стационарных хранилищ, считают разработчики, позволит выиграть по нескольким направлениям.
"Имея несколько комплексов, их будет легко перебросить в тот или иной регион, где планируется пуск. Во-вторых, агрегаты для подготовки топлива построены на современной элементной базе и в будущем позволят автоматизировать процесс подготовки компонента. В третьих, по сравнению с используемым перспективный метод безопаснее", - говорится в сообщении.
В качестве компонентов применяется амил и гептил - вещества первого класса опасности. "Новый метод дает возможность сократить количество переливов, и, как следствие, опасных операций – перестыковок", – приводятся на сайте слова инженера НПО машиностроения Святослава Лемешева.
В настоящее время амил и гептил используется в ракетах "Стилет" разработки НПО машиностроения. Как сообщали СМИ, "Стилеты" будут использоваться как первые носители "Авангардов".
РИА Новости
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!