Сравниваем танки
21,443,472
47,378
|
Диамант ( Слушатель ) |
| 25 июн 2020 12:24:58 |
Бумеранг горит
новая дискуссия Дискуссия 1.036Движок
https://vk.com/milin…-123538639
Отредактировано: Диамант - 25 июн 2020 12:29:22
ОТВЕТЫ (23)
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 25 июн 2020 14:31:39 |
Цитата: Диамант от 25.06.2020 12:24:58
Цитата: Диамант от 25.06.2020 12:24:58
........Смотреть надо, разбираться в причинах. Как правило, такое происходит из-за раздолбайства экипажа. Например сушит кто комбез на моторе, который в результате качки сползает на выхлопной коллектор. А возгорание быстро затушила УА ППО.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 25 июн 2020 20:08:42 |
Вот еще видео.
В принципе, эпизод выеденного яйца не стоит. А произойти могло что угодно, вроде обрыва патрубков в СО или перелива топлива, или перегрева.
Но вина, скорее всего, на экипаже.
Чтоб 2 раза не писать
ЦитатаАгентство «РИА Новости» процитировало Михаила Бегмана, руководителя бригады «Уралвагонзавода», готовящей технику к московскому параду Победы. По словам специалиста, за прошедшие пять лет машины на платформе «Армата» сумели практически полностью избавиться от присущих любой новой технике «детских болезней». Теперь на репетициях и самих парадах переживать больше не приходится.
По последним данным, первый контракт на поставку министерству обороны 132 танков Т-14 и тяжёлых БМП Т-15 «Уралвагонзавод» обещает выполнить до конца 2021 года
Ну да, а там дальше еще контракт на полтыщи с лишним должен быть.
|
|
Диамант ( Слушатель ) |
| 26 июн 2020 04:45:01 |
Что там за экипажи тогда? Один провал за другим......
Ошибся, это не 2020
|
SturmVoegel ( Слушатель ) |
| 26 июн 2020 07:21:44 |
Цитата: Диамант от 26.06.2020 04:45:01
Тащить сюда сильвестра в качестве сорса, это вообще за гранью...
|
Портос ( Специалист ) |
| 25 июн 2020 20:15:20 |
Цитата: Диамант от 25.06.2020 12:24:58
ХЗ, сработала система пожаротушения, автоматически или водила ткнул не туда.
Сам водила, панику не проявляет сидит на штатном месте.
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 27 июн 2020 19:28:31 |
lenta.ru написала, что причиной инцидента стало попадание масла в выпускной коллектор
В это верится с большим трудом. Образно говоря, у дизелей типа В-2 масло выпускном коллекторе это нормальный режим работы, ибо такова специфика его поршневых колец.
У других дизелей масло в выпуске появляется при неисправности поршневых колец или деталей ГРМ. Внешним проявлением такой проблемы является сизый дым, но этот дым не похож на извержение вулкана. Он не такой густой, как в случае с «Бумерангом и идет из выхлопной трубы, а не из всех щелей.
Таким образом, есть основания считать слова «Ленты» ошибочными. Вероятнее всего, ее автор перепутал предлоги и написал В там, где нужно ставить НА. Т.е. по-видимому, в МТО лопнула масляная трубка, и масло под давлением попало на горячий коллектор дизеля.
Важно, что первоначальный текст Ленты выглядел иначе:
ЦитатаПо информации ведомства, задымление произошло в результате попадания масла в выпускной коллектор. Представители промышленности установили и устранили причину неисправности. Бронетранспортер был доставлен во временный парк хранения техники.
В это верится с большим трудом. Образно говоря, у дизелей типа В-2 масло выпускном коллекторе это нормальный режим работы, ибо такова специфика его поршневых колец.
У других дизелей масло в выпуске появляется при неисправности поршневых колец или деталей ГРМ. Внешним проявлением такой проблемы является сизый дым, но этот дым не похож на извержение вулкана. Он не такой густой, как в случае с «Бумерангом и идет из выхлопной трубы, а не из всех щелей. Таким образом, есть основания считать слова «Ленты» ошибочными. Вероятнее всего, ее автор перепутал предлоги и написал В там, где нужно ставить НА. Т.е. по-видимому, в МТО лопнула масляная трубка, и масло под давлением попало на горячий коллектор дизеля.
Важно, что первоначальный текст Ленты выглядел иначе:
ЦитатаПо словам ведомства, после случившегося боевая машина была оперативно отбуксирована в парк эвакогруппой. При разборе ситуации выяснилось, что во время движения произошлоразрушение подшипника турбины двигателя с потерей четырех литров масла и потеками охлаждающей жидкости. Дефект был признан производственным.
|
Внимательный ( Слушатель ) |
| 27 июн 2020 21:37:32 |
Если б масло, то дым бы валил ещё "пол часа" после того как заглушили. А тут раз и всё. Так что, думается, это соляра попала на колектор
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 27 июн 2020 21:42:06 |
.......Это наименее вероятная причина. В системах питания двигателя БТТ отсутствуют шланги. Совсем. А чтоб лопнула трубка из нержавейки... . И таки там не глушение кем-то мотора. Там срабатывание УА ППО - Унифицированного Автоматического ПротивоПожарного Оборудования. В алгоритме работы которого есть глушение мотора и подача огнегасящего состава "2,5" к месту возгорания.
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 27 июн 2020 22:27:38 |
Там уже другой состав. На всем новом поколении. В необитаемых отсеках можно куда более солидные концентрации и составы использовать. Более того, там не только газовая объемная система теперь создана была (для использования в необитаемых зонах, правда, не знаю, есть она на Бумере)
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 28 июн 2020 00:58:49 |
В необитаемых - порошок, да, вместе с газом. Причем иной концентрации газа
Чтоб 2 раза не постить - еще картинка сравнения вида сверху.
Слева - БМП "Курганец-25" с "Эпохой", справа- с "Бумеранг-БМ" (которая Б-11).
|
|
Maxzz. ( Слушатель ) |
| 28 июн 2020 10:18:14 |
Цитата: rusyes от 28.06.2020 06:08:28
В данном случае "Бумеранг-БМ" - это боевой модуль с 2А42 и "Корнетами".
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 28 июн 2020 11:25:42 |
Цитата: Maxzz. от 28.06.2020 10:18:14
........Тогда надо писать : "С "Бумерангом-БМ", чтоб разночтения не было.
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 27 июн 2020 23:07:11 |
.......Надеюсь менее токсичный. А то с "два с половиной" всякое было. Но таки состав заслуженный. Много десятилетий прослужил.
|
Художник967 ( Слушатель ) |
| 29 июн 2020 17:27:20 |
Ребята, вы не обольщайтесь по поводу "менее токсичный".
Это составы изолирующие огонь от воздуха. А человеку для жизни дышать надо. нужен воздух.
Так что тут обижаться не приходится. Интенсивно изолирует огонь без дополнительного токсического воздействия -радуйтесь. Убъёт огонь - убьёт и вас. Я бы сказал в критической ситуации -молитесь на этот убийственный газ. Главное уйти из зоны воздействия.
Бром этан -супер.
|
|
Арамис-зеро ( Слушатель ) |
| 30 июн 2020 00:38:27 |
В своё время (лет 70 назад) использовался тетра хлор метан, который при нагреве превращается в фосген. Если вдохнуть СО2 - есть шанс вылезти из горящей машины и отдышаться. Если вдохнуть фосген - вылезти из машины можно, а вот отдышаться уже нет.