Байден подписал указ о санкциях в отношении Мьянмы

Вот как же они весь мир достали.
Попроси того же Бидона показать Мьянму на карте - да не справится же. Как и все его советники. Но типа гавкнуть обязаны.
Да Мьянме похрен, она газом всю ЮВА снабжает. Чё вы гавкаете, клоуны?

• +2.18 / 43

Доброго времени!
Мьянма(Бирма) кость именно для Америки.
Уже много лет идет борьба Китая и Америки про стройку канала на юге Бирмы в Индийский Океан,
мимо Маллакского пролива. По бороде пойдут Сингапур и соседи. И Америка. (Скрипач не нужен).
СССР, Россия, Индия всегда были и будут за стройку канала. Французы и Бриты всегда против.
Лаос и Камбоджа за. Помните, в  конце 60х годов Америка бомбила Лаос и Камбоджу?
Меняли правителей/королей.
Это таже проблема.
Так там и бодаются много лет.

• +3.10 / 61

Проблема в том, что Бирма не имеет прямого выхода в ЮКМ и соответственно в ТО. Сиам чутка мешает. География-с, короче. А территория Камбоджи и тем более не имеющего доступа к морю Лаоса к проблематике организации искусственной альтернативы Малаккскому проливу имеют не больше чем территория Буркина-Фасо. Или как?
А так, да, Америка бомбила Лаос. 

• +2.53 / 31

Здравствуйте. Эх, какой там узел.  Хочется, чтоб, Япония, Китай, Индия, Россия, Вьетнам взяли и скинулись 
на соблазнить Сиам на  полоску земли/вечные роялти.  Всем в этом месте будет хорошо..

• +0.59 / 7

Не, ну если в таких категориях, то хочется яблонь на Марсе, например. Всем будет не плохо. А вот касаемо канала чрез Бирму, то эт банально невозможно. Как ни крути. По причине всё той же географии. И я только об этом. А стало быть если и является Мьянма костью в горле Америки, то не по причине нежелания последней появления альтернативных Малаккскому маршрутов из ТО в ИО. 

• +0.91 / 11

   
Технически, канал через Бирму хоть сложно пробить, но раз примерно в 100500 проще, чем вырастить яблони на Марсе.

• +0.40 / 9

Добавлю еще, что юг Бирмы представляет из себя систему горных хребтов Тенассерим, крайне сложную для работ по строительству канала. 

Лучше всего для проведения канала подходит более южный перешеек Кра, полностью находящийся в пределах Таиланда, в наиболее узком месте там всего 44 км, а высоты не превышают 75 метров.

Существуют различные проекты Тайского канала, один из них предусматривал возведение канала путем 20 подземных ядерных взрывов мощностью по 50 килотонн каждый.  

Китайцы выражали интерес, возможно и построят в не столь далеком будущем. 

• +2.30 / 36

Интересная у вас география!
Если Китай построит канал через Мьянму, то выход канала будет либо в Бенгальский залив, либо в Адаманское море.
А как уж Китай на своей территории этот канал построит и куда выведет это его сугубо внутреннее дело.
И прт его стр. мощностях вообще не проблема.
Где там лаос или сиам и т.п. непонятно

• +0.00 / 0

Ага интересная у меня. А у вас буквально завораживающая. Или эт тип йумор такой? Канал из горной Юньнани или ТАРа через не менее горную Бирму в Бенгальский залив или Андаманское море? И всё это для обхода Малакки? И длинной в шесть-семь сот км по прямой только по территории Мьянмы не считая многие сотни в Китае? Я понимаю, конечно, что контурные карты всё стерпят а Китай огогогого. Но не до такой же степени-то...
И да. Лаос там из комментируемом мной текста, где о том, как его якобы бомбили за его желание построить альтернативный канал. О Сиаме сами подумайте. В том числе подумайте и через комментарии топикстартера, где он про Сиам говорит...
А так, да, даёшь канал чрез Бразилию, как альтернативу Панаме.

• +0.48 / 3

  

    

• +1.66 / 23

Доброго времени, ув. Дмитрий. Разрешите Вас поправить.
Бирма на Вашей карте выше и серая. А вот у Сиамцев, на широте 12 градусов,
Выше красных линий, в самом узком месте есть городок 
Бангсапхан, прям на берегу. Об этом месте мои фантазии.
Спасибо. Николай.

• +1.31 / 20

    
Так обсуждалась именно Бирма — но она к каналу никаким боком, о том и речь.

• +0.44 / 5

ТАм горы километровые, рыть не вариант вообще по территории Бирмы

А вот по тайской территории в самый раз

• +0.74 / 10

Вообще то, если мы продвигаем Северный Морской Путь, то должны всячески мешать развитию Южного Морского Пути. Ну даже из обычной логики. Ничего личного, просто бизнес

• +0.34 / 9

Шо ни зъим, то надкусаю! Классический бизьнес-план выпускника Жмеринского Университета Высшей Экономики и Права Зъисти и Втекти.

• -0.10 / 9

Здравствуйте! Ни за что!
Канцлерин боязливая, Турок хитрожопит, болгары сдутые, 404 в разносе.
Рыгорыч в панике.
Только несколько корзин! 
ЗЫ.. параллели.
Я рад зоопарку(номенклатуре) вооружений в России. Этож  за2,72..сь! Сорри.

• +0.27 / 8

Восхитилась лаконичностью и выразительностью характеристики)

• +0.50 / 8

    
С того боку это китайский головняк.
Нам достаточно полного контроля над Суэцем...

• +0.24 / 2

СевМорПуть это отлично, но обойти Малаккский пролив по пути в Индию и прочие страны бассейна Индийского океана он нам никак не поможет.
А вот иметь туда ещё один и экономичный, да, и не зависимый от Запада путь, - это плюс, а не минус и нам.
По этой же причине мы и Китай заинтересованы и в Никарагуанском канале, хотя он очень далёк от нас, но он и пока ещё, и в перспективе не подконтролен США - это главное.

• +0.42 / 13

Не для спора совсем. Просто интересно вдрух стало. А что значит "зависимый/независимый от Запада путь" применительно к международному Малаккскому проливу между территориями государств Малайзия, Сингапур и Индонезия в сравнении с гипотетическим искусственным каналом по территории государства Таиланд? Заранее благодарен.

• +1.23 / 14

СМП и Берингов пролив в отличии всех остальных морских путей идущих обычно к знаковым проливам и каналам (горловинам) , которые часто контролируются американцами или их марионетками , и могут быть заблокированы в любой момент и всё ещё впереди .
Тот же Малаккский пролив в случае острой необходимости , а она нарастает с каждым днём , ВМС США на раз заткнёт и Китай ничего не сделает там , но тут же останется без основного транзита своих товаров в Европу и без основных энергоносителей с Ирана и Персидского залива .
Россия же в случае принятия Тегерана в ЕАЭС , а переговоры уже идут , может гнать свои ресурсы , товары в Индию и Пакистан через Каспий , а других значимых торговых партнёров у Индийского океана там нет .
Другой острый вопрос это необходимость создание мощностей российских компаний по производству СПГ на Каспии и его экспорта в тот же Иран и дальше на юг .
Или же строительство российскими компаниями на берегу Ормузского пролива заводов по производству СПГ для продажи в Индию и тем более индийцы входят в проекты СПГ в Арктике .
Азербайджан для своего недавно запущено газопровода через Турцию в Европу желает получить по дну Каспия трубопровода с газом из Туркмении , так почему тогда свой транзитный  газопровод не сможет уложить на дно из РФ в Иран и дальше по земле к Ормузскому проливу ?
Или же путём обмена т.е. иранцы получают на севере Ирана российский газ и нефть , а взамен получают на южном берегу иранский газ , нефть , который будет дальше импортироваться в ту же Индию по хорошим ценам .

• +0.00 / 12

Это не острый вопрос, это тупой вопрос. По-русски - бред собачий. Это такая альтернативная реальность что даже сова на глобус не залезет. Вырывание гланд через жопу выглядит более логичней чем экспорт СПГ в Иран через Каспий . Как такое в голову могла прийти гениальная мысль

• +0.77 / 12

С персами прекрасно подойдет клиринг. Русский газ/нефть в Европу по иранским контрактам- Иранский газ\нефть в Индию и ЮВА по русским.
Причем в Индию можно и трубой через Пакистан. Проект такой был.

• +0.49 / 8

Не понял, вот поясните - а НА ФИГА СССР и РФ свободное судоходство в Маллакском проливе и Суэцком канале?
Зачем? Чисто для тога чтобы Западную Европу поддержать?

• +0.74 / 13

Доброго времени.
России, Китаю, Вьетнаму, Корее нужен более свободный доступ в Индийский Океан.
Сейчас проливы под контролем СШП.

• -0.05 / 9

Кто вам это сказал-то?

• +1.29 / 19

Доброго времени. Вот Вы забыли, как махом был блокирован флот 404 в бухте Донузлав в 14 году.

• +0.05 / 10

Нууу. Даж не забавно. . Вот даже если не брать в расчёт откровенную бессмысленность опоры на представление о возможности блокировки пролива силами ВМС США. Легко разбивающееся об очевидность невозможности оного в отношении, допустим, российских судов, тем более кораблей ВМФ РФ. ядерной сверхдержавы. Ибо это война. Без вариантов. То есть. В условиях когда Россия может обеспечить свободный проход через Малакку караванам любых заинтересованных сторон. Говорить о контроле СШП - в лучшем случае характерное переможество. Не более. Вы, предельно примитивно говоря, контроль в виде возможности перекрыть, очевидно путаете с контролем в виде возможности наблюдать. А в такой контроль даже Вануату может. Как ни крути. Мне всё-таки всё равно оч интересно. Как в это ваше представление о блокаде пролива уживается с представлением о невозможности организации тогда блокады канала. То есть. Если США могёт заблокировать Малакку, международный пролив, то что им помешает не допускать суда в альтернативный канал?...
А так, да, Луна тож находится под контролем СШП. Ага.

• +1.67 / 27

Ну во первых проблемы туземцов шерифа не волнуют  - это раз.
Пусть туземцы пользуются РЖД и СМП - это два;
И расскажите нам какие задачи ВМФ РФ должен выполнять в индийском океане, с какой целью и каким нарядом сил?
ась?

• -0.06 / 15

Цели и задачи - какие начальство прикажет. Наряд? С какой целью интересуетесь? Вы не шпиён случаем?

• +1.60 / 25

И вообще, мы в Судане зачем базу ВМФ создаём?

• +0.64 / 11

Здравствуйте, Брянский!
(Жаль, не знаю префикс.. тщ,  или  гн,)
Все согласно древней притче о Красной Шапочке.
Зачем, тебе, бабушка, 
Такие большие уши?
Такие большие глаза?
Такие длинные руки?
====-----=====------=====
Наши партнеры жестко,столетиями,
 ведут такую линию, Российская империя ласковее.
Тому пока быть.
Ведь человек неисправим, Вы  регулярно находите корреляции
комбинаций Хромосом в беседах  о
неизбежности  некоторых событий в Истории.
Потупившись в пол... я немного расист/империалист. 
Я за Россию. И че?

• +0.17 / 6

    
Устроить проводку конвоев в сопровождении нашего ВМФ примерно в 100 раз дешевле, чем копать Тайский канал.
Да там одна экономия на мишенном хозяйстве для нашего ВМФ покроет расходы на такую деятельность...
    
Под такое дело можно продать Вьетнаму целый военный флот, чтобы потом сами могли проводить свои конвои, опять прибыток.

• +1.20 / 21