Метро: труп харькива vs Новосибирск

Почему-то мне кажется, что жители Новосибирска не отказались бы иметь, как в Харькове, три линии метро вместо двух и тридцать станций вместо тринадцати. Хотя и тут ноги растут из советской национальной политики, когда открывали  (в 1966 г.) метро в семисоттысячном Тбилиси, потому что им нужнее.

• +0.73 / 14

Почему-то мне кажется, что помимо Москвы, Питера;  мечты о новых станциях метро в Казани, Нижнем, Самаре, Новосибе (в 2016 был там. Чисто. Метро не московское по оформлению разве что), Екатеринбурге, а так же открытии метро в Красноярске много более реальны, чем сохранении остатков советской метро-роскоши в харькиви

P.S. в европе метро имеют:
7 городов италии
по 6 испании, франции
4 дойчланда
3 мелкобритании
2 у травокуров
у остальных или столица или нигде

• +0.44 / 8

Вот и я удивляюсь - как вообще попало* метро в нестоличный город государства с ввп в три с чем-то тыщи баксов на душу**, и что оно до сих пор там делает

* мы все тут знаем, как
** если очень сильно натягивать

• +0.00 / 0

экс столица родянской усср как бы, уважить треба. всем сие вестимо

• +0.41 / 8

При этом на Сициилии метро - это пародия какая-то.  Ходит редко, все разукрашенное и вечно полупустое. Пару станций закрыли через 20 лет после постройки.  Не иначе сицилийцы капусту на этом отмывали )))
Второй прикол - это метро у испанцев на Майорке.  Кому пришло в голову делать метро из центра до университета, который в пригороде? Это такое специальное метро для студентов?  Не, там конечно остановок 7 есть, но все равно - можно и пешком прогуляться если недалеко, или поверху на автобусе.  Линия ни к порту не подходит (а это ворота на остров), ни к аэропорту.  Просто линия из центра в университет )) Но самый пикантный момент - что она с самого начала почти до самого университета идет параллельно с наземной исторической веткой на Сольер!  И лишь в конце к университету крюк метров 300 делает. Вот вам что, было сложно по исторической ветке тройку вагонов пустить? Станционные разъезды там есть, электрификация лет 100 уж как. Туристические поезда ходят в турсезон раз в час. Оно того стоило - метро в параллель копать? 

• +0.14 / 3

На Украине 3 города имеют метрополитены - Киев, Харьков и Днепр(опетровск). 
Все они достаточно убогие. Какой из них наиболее убогий - Днепр или Харькив, судить сложно.

Вот Метропетровский днепрополитен Днепровский метрополитен:
















.

 
Число станций - 6
Длина сети - 7,8 км (178-й в мире по протяженности)
Все 6 станций были открыты в 1995 году, 5 глубокого заложения и 1 мелкого. 

Метрополитен обслуживается составами из трёх вагонов типа 81-717.5М/714.5М (производства «Метровагонмаш») и 81-717.5/714.5 (производства ЗАО «Вагонмаш»), подвижной состав обслуживает одно электродепо — «Диёвка». Всего в городе 45 вагонов.
Интервалы движения поездов - 15-20 минут.

Пассажиропоток Днепровского метрополитена, млн. в год:
1996 - 18,2
2000 - 14,9
2012 - 8,1
2013 - 7,5
2019 - 6,9 
2020 - менее 5

• +1.99 / 37

Интервалы, конечно, ппц. А чего у них до сих пор недекоммунизированные москальски вагоны? Срочно сжечь!

ЦитатаПассажиропоток Днепровского метрополитена, млн. в год:
1996 - 18,2
2000 - 14,9
2012 - 8,1
2013 - 7,5
2019 - 6,9 
2020 - менее 5

Это у них почему так падает пассажиропоток? Народ так стремительно богатеет, что на совково-ватном метро не катается? Так у нас скоро у каждого, кому надо, в семье по 2 тачки, будет, а пассажиропоток растет, как не в себя.

Ни розумию, громадяни, це зрада або перемога, что ездит все меньше? Кроме 2020го, там хоть понятно, что корона и карантин.

• +1.16 / 36

так накупили евроблях по двести баксов и катаются.
Плюс хз как в днепре, но в киеве метро сильно подорожало, что сразу отсекло половину пенсов с пенсиями по две тыщ. Ну и вообще всех небогатых кому здоровье позволяет остановку-две пешком пройти.

• +0.79 / 15

Евробляхеров до..., в общем много.. А пенсионеры, пока еще, бесплатно ездят, что в метро, что в автобусах-троллейбусах, "Карта киевлянина", Кличко платит. Молодые, среднего возраста, часто вижу, и одну остановку проехать могут.. Шикуют:)

• +0.30 / 6

 А разве "там" у пенсов не бесплатный проезд?

• +0.00 / 0

да там кажется проще - они первую очередь построили в промзону - рабочих на заводы возить
а заводы сдулись - возить стало некого
а вторую очередь центр - жилые массивы не построили

• +0.30 / 8