ВКС России получат до конца года два серийных Су-57

Могучая серия - 4 штуки в год. Спутники и то гуще выпускают

• -1.15 / 46

Производство истребителей F-22:

Контракт 1998 года - 1 самолет в год, контракт 2001 года - 5 штук в год, контракт 2002 года - 6 штук в год, контракт 2003 года - 10 штук ежегодно, контракт 2004 года - 11 штук в год, контракт 2005 года - 12 штук в год. Это был пиковый уровень, дальше производство упало до 10 в год, а в 2011 году остановилось вовсе.

Вот так выглядит производство современных истребителей.

• +6.61 / 124

Что-то не сходится. Везде пишут, что произвели 187 серийных F-22. Даже максимальным темпом по 12 в год за 14 лет столько не выйдет. Какие-то из этих данных не верны. Либо их суммарно произвели меньше, либо шло какое-то еще производство помимо контрактов.

• +0.72 / 8

Читатель не в курсе что существует контракт на 74 СУ-57 до 2027г и он будет выполнен, нашли ,блин, F-22 современный истребитель...

• +0.82 / 17

Тем более, что:

ЦитатаНачальник штаба ВВС США заявил о намерении избавиться от F-22

Военно-воздушные силы США намерены сократить свой парк истребителей и штурмовиков с семи до четырех типов. F-22 Raptor в обновленном списке не будет, заявил на конференции McAleese and Associates начальник штаба ВВС генерал Чарльз Браун.



Фото: U.S. Air National Guard photo by Senior Airman Shane S. Karp / wikimedia.org

По словам генерала, его служба определит правильное сочетание самолетов с помощью специального "исследования TacAir". Кроме того, предстоит оценить, как концепция истребителей будущего вписывается в нынешнее сочетание машин четвертого и пятого поколений.
В настоящий момент ВВС США эксплуатируют семь моделей истребителей.
- Я намерен сократить их количество до четырех. Важно понять, насколько сочетание самолетов будет правильным. F-22 будет заменен на истребитель Next Generation Air Dominance (NGAD), который будет летать вместе с F-35. В строю будут находиться F-15EX и F-16, - приводит слова Брауна портал Military.com.

https://rg.ru/2021/05/13/nacha…-f-22.html
Крайне неудачная технология нанесения радиопоглащающего покрытия привела к тому, что самолёты гниют.
На Су-57 сделано по-другому.

• +2.05 / 27

F-35 современнее

• +0.01 / 11

Летающий пингвин
МО США в прошлом месяце приостановило закупки F-35 для национальных ВС.
В принципе, примерно так и начиналась эпопея с прекращением закупок F-22

• +3.02 / 45

F-35 предсерийно  выпустили более 400 штук

• +0.06 / 10

У них это давно
"Аэродинамику придумали те кто не умеет делать хорошие моторы!" (ц)

• +1.75 / 23

Мощные моторы придумали те, кто не сдал аэродинамику в ВУЗе! (С)

• +0.82 / 16

А это ничего что в моторе тоже аэродинимика? 

• +0.00 / 0

Динимика, она да. Куда хошь пролезет, если аэро.

• +0.02 / 1

Ну там она называется газодинамикой(газдын на сленге).

• +0.40 / 11

 Ай да ладно..чо тут такого-то ? Ну ,YF-23 Black Widow II и чо ? После "Тетрапака" (он же "Хромой карлик")...он же F-117 , нас по-хорошему уже ничем испугать или удивить невозможно.. .

• +0.18 / 5

F-22 закончился в связи с самовыпиливанием страны, для войны с которой он создавался. Так что спасибо Михаилу Сергеевичу? 

• -0.42 / 16

Самолёт оказался дерьмовым к тому же дорогим в обслуживании, по этому и закрыли.
В серийное производство запустили в 1999 году
Ещё в 2006 году планировали купить 382 самолёта.
А в 2008 осознав все его "достоинства" сократили заказ до 188 самолётов с окончательным закрытием проекта.

Говорят кризис, решили производить "более дешёвый" F-35.

Спрашивается причём тут Горбатый?  

• +1.81 / 38

При том что создание самолета пятого поколения - дело трудоемкое, затратное и - как следствие - очень инертное. 
Программа ATF была запущена ажно в 1981 году с целью создания самолета для противостояния Су-27 и МиГ-29, которые тогда даже еще не поступили на вооружение. 
По этой программе из поданных заявок в 1986 г. для создания летный прототипов были выбраны две, по которым были созданы YF-22 и YF-23.
В 1991 г. YF-22 был выбран победителем, а его производство стартовало в 1996 г. 
Хряпу делали именно для большой войны с СССР, а без него оправдать существование такой дорогой игрушки было нечем.
Его судьбу разделил и B-2. 
Ну а насчет дерьмовый или нет я бы даже не начинал 

• -0.04 / 12

В 91 году Горбачёв бежал из Кремля "в женском платье", в это же время выбрали прототип.
Ну и закрыли бы программу раз противника нет.
По ходу они эстонцы, в 96 таки запустили серию, а в 2008 поняли отсутствия противника.
Оставшись с F-15 на вооружении, которые в спарринге проигрывали индусам на Су.
Официальным поводом закрытия программы являются финансовые трудности, что не мешает им пилить гораздо более дорогой в итоге F-35.

• +1.77 / 31

Планирование и деньги на такие проекты выделяются на многия годы вперед. Даже в России на советской инерции огромное количество программ дожили до хоть каких-то денег.   
Еще раз - истребитель пятого поколения - не айфон. И даже закрыть такую программу не сильно легче, чем начать. 

• +0.72 / 8

Не верно.

В-2, вооружённый только свободнопадающими бомбами, является прекрасной целью для современных российских средств ПВО и истребительной авиации. Фактически, самолёт не способен выполнять возложенные на него задачи.

• +1.42 / 20

   
Вместо Б-2 запилили Б-21, ещё более говёный.
Думаю, и летать не сможет, только рулить в ангаре.
    
Работают люди, работают деньги.
Самый скучный СВР на свете.

• +1.09 / 13

C Ф-22 нечто похожее.
Истребитель по цене фрегата, требующий кондиционированных ангаров и с радиопоглощающим покрытием, нестойким к плохой погоде, собственно фронтовым истребителем может считаться с большой натяжкой.

• +1.98 / 26

Не путайте ЛАГГ и МИГ. Второй. с двигателями серии АМ, действительно создавался как скоростной высотный перехватчик, а ЛАГГ изначально делался именно как фронтовой истребитель. Но использование для планера дельта-древесины привело к увеличению массы, для которой уже не хватило мощности двигателей Климова серии М-105. Увеличение мощности двигателя с 1050 до 1700 л.с. при установке АШ-82 значительно повысило лётные характеристики, перекрыв увеличение аэродинамического сопротивления. Так родилось Оружие Победы!

• +1.66 / 28

Эт кто сказал и по результатам чего сказал? Просто интересно.

• +1.50 / 22

Ага, только вот  западные  эксперты считают его таки air superiority fighter

ЦитатаInducted by the US Air Force (USAF) as an air-superiority fighter, the F-22 evolved into multi-mission fighter aircraft.

То есть всё наоборот, хотели получить истребитель завоевания превосходства в воздухе, а позднее сделали из него многоцелевой истребитель, как собственно и из всех его предшественников.


Это Вам не Wild Weasel, а вот именно для высокофункциональной эшелонированной ПВО он к тому же и не невидимка.

А Вы читали это техзадание?
FAS имеет по этому поводу несколько другое мнение.

ЦитатаThe F-22 program is developing the next-generation air superiority fighter for the Air Force to counter emerging worldwide threats. It is designed to penetrate enemy airspace and achieve a first-look, first-kill capability against multiple targets.

Программа F-22 разрабатывает истребитель завоевания превосходства в воздухе следующего поколения для противостояния возникающим в мире угрозам. Он сконструирован для проникновения в воздушное пространство противника и достижения обнаружения и уничтожения многих целей первым.
Что-то ничего про прорывы ПВО нет. Пиндосы надеялись, что ПВО его не увидит, а он будет сшибать кого угодно. Приснопамятный израиловский шпиён Бриз повсюду пел песни про Хряпу, с высоты 20 км безнаказанно валящего любой самолёт, а вот про прорывы ПВО даже ему фантазии не хватило.


Для роли высотного перехватчика разработали не ЛаГГ, а МиГ-3.
ЛаГГ ругали за другое, хотя если посмотреть на него беспристрастно, то это был первый истребитель из композитных материалов (дельта-древесина), несколько тяжелее Яка, но с более сильным вооружением.
Кстати, именно на основе ЛаГГ-3 сделали Ла-5.

• +2.84 / 50

 О боже , какая чудная подборка невероятной чуши и сока мозга.. ... .
Не пишите по тем темам ,где вы даже не ноль , а ..  ?

• +0.96 / 18

Ну так утверждают историки программы Гудал и Свитман. Но может они чего-то не знают, да и ошибочно связали обнаружение объектов, получивших название "RAM-L" и "RAM-S" с началом программы

ЦитатаВ-2, вооружённый только свободнопадающими бомбами, является прекрасной целью для современных российских средств ПВО и истребительной авиации. Фактически, самолёт не способен выполнять возложенные на него задачи.

Однако создавался он именно для поражения целей в зоне действия ПВО

• -0.02 / 1

В итоге Су-27 произведено 807 машин, Су-30 более 630 машин, Су-35 на ноябрь 2019, 112 машин.
МиГ-29 более 1600 машин.

Сухой и МиГ предлагают до сих пор эти модели в развитие.

А где модельный ряд F-22 в развитие?
Насчёт инертности подобных проектов совершенно с Вами согласен.

Затрачена куча денег, на выходе дерьмо.
Давайте добавим ложку сахара. Тоже дерьмо.
Давайте добавим килограмм сахара.
Сладкое дерьмо получается.
В 2008 закрываем производство сладкого дерьма.
В 2021 году версия, рапторолюбов, не могли пендосы сделать плохой самолёт, "Это из-за Горбачёва тему закрыли". 

• +3.38 / 64

Заглох, вылился в Пингвина, а теперь, с принятием на вооружение литаков пятого поколения вероятными противниками - собрались вытаскивать из нафталина..

ЦитатаНасчёт инертности подобных проектов совершенно с Вами согласен.

Затрачена куча денег, на выходе дерьмо.
Давайте добавим ложку сахара. Тоже дерьмо.
Давайте добавим килограмм сахара.
Сладкое дерьмо получается.
В 2008 закрываем производство сладкого дерьма.
В 2021 году версия, рапторолюбов, не могли пендосы сделать плохой самолёт, "Это из-за Горбачёва тему закрыли".

Шутка пролетела значительно выше... можно сказать, как фанера над Парижем 

• +0.42 / 2

Ну да. Только летает хуже, полезная нагрузка меньше, неустраненных дефектов больше.
Пожелаем же пиндосам клепать всё более и более современные в таком духе пепелацы.

• +1.72 / 36

Блин, ну уж Вам то стыдно не знать классику: « … эээ … торопиться не надо …» и т.д. 
Зачем спешить, когда наши имеющиеся «самолеты» … вполне себе справляются … 
причём и без вазелина.

Если кого-то смущают количественные сопоставления, то для этого есть танки Искандеры 
на аэродромах противника.

• +0.45 / 13

То была лишь реакция на слово "серийное"
в чем тогда разница со штучным производством

• -0.33 / 10

В том, что это уже не опытный образец для проведения летных испытаний, а штатный боевой истребитель.

• +1.60 / 29