По мотивам различных сообщений на этой и других ветках

Цитата...
Пройдя все допуски, экипаж Хадарцева уходил осенним днём на радиус действия в составе группы самолётов.
Взлёт с максимальным весом прошёл нормально. После выхода на маршрут надо было пройти несколько минут на высоте 4200 метров под трассами гражданского флота. На этой высоте всё и произошло.
Резкий рывок в сторону произошёл со странным изменением звука работы двигателей. Самолёт не удержался на высоте и «посыпался». Штурман просил командира удержаться на этой высоте и был не прав.
Когда экипажу удалось справиться с управлением, высота была около тысячи метров. Хорошо, что командир не слушался штурмана. Обнаружилось также, что второго двигателя практически нет. Гондола с обрывками трубопровода и проводов, без двух рядов четырёхлопастных винтов дрожала на левой плоскости.
Полёт с максимальным весом с такой поломкой был очень опасен, и экипаж принял решение на аварийный слив избыточного топлива.
Керосин не сливался. Действительно, беда одна не ходит. С предельной осторожностью командир начал разворот на обратный курс через правое (в сторону работающих двигателей) крыло.
После получения информации на КП командир полка принял решение о прекращении выполнения задания группой. Ведущий экипаж прибыл на аэродром, аварийно слил топливо и произвёл нормальную посадку.
Экипажу Хадарцева схему захода на аэродром изменили, чтобы все развороты были правыми. Весь лётный состав собрался на рулёжной полосе в ожидании.
Наконец до стоянки дошёл странный звук. На высоте 400 метров показался самолёт. Звук был пульсирующим и одновременно хлопающим. Казалось, несколько вертолётов идут в одной группе.
Когда самолёт прошёл над полосой, то мы увидели, что одного двигателя практически нет. Остатки турбины, видимо, крутились от встречного потока воздуха и были источником необычного гула.
Сажать самолёт с таким весом было нельзя. Экипаж вырабатывал топливо над аэродромом. Сколько продержится самолёт в воздухе, никто не знал. Никто не знал и того, что может случиться в любую следующую минуту.
...