Боевые действия в Сирии
57,433,899 58,757
 

  Типа шифровальщик russia, Новосибирск
16 окт 2021 20:40:51

ВВС САР

новая дискуссия Дискуссия  150

Корреспонденты «SyrTV»  посетили аэродром сирийских ВВС, который расположен в пригороде города Алеппо. Летчики рассказали, что готовы поддержать сухопутные силы в предстоящей операции на территории провинции Идлиб. 

Квейрис в ходе войны в течение 3 лет находился в осаде. До войны аэродром был основным для подготовки сирийских ВВС, на нём базировалась 3 эскадрилья, на вооружении которой были Л-39 ZA, MBB 223 Flamingo, а также 3 и 4 школа пилотов.

Сегодня парк «Альбатросов» частично восстановлен, около 10 единиц было передано с хранения ВВС САА. Л-39 ВВС Сирии наравне с #ВКС России выполняют поставленные задачи, используя НАР-С8 и ОФАБ-250. 
Здесь фотки.
https://vk.com/wall-206639135_69100
Интересно, как они Элки с хранения доставали? Як-130 бы туда...
  • +1.17 / 27
  • Скрыто
КОММЕНТАРИИ (9)
 
 
  Старый кэп I russia, провинция
16 окт 2021 22:01:04
Цитата: Типа шифровальщик от 16.10.2021 20:40:51Корреспонденты «SyrTV»  посетили аэродром сирийских ВВС, который расположен в пригороде города Алеппо. Л

Сегодня парк «Альбатросов» частично восстановлен, около 10 единиц было передано с хранения ВВС САА. Л-39 ВВС Сирии наравне с #ВКС России выполняют поставленные задачи, используя НАР-С8 и ОФАБ-250. 
Здесь фотки.
https://vk.com/wall-206639135_69100
Интересно, как они Элки с хранения доставали? Як-130 бы туда...

Восстанавливали методом "каннибализации"....
Бармалеев гонять - вполне хватит и Л-39.
Бороться с БПЛА типа Байрактар и Анка - вполне хватит и Л-39
А вот бороться с турецкими ЗРК, и турецкими F-16, то тут не хватит ни Як-130, ни Л-39...
  • +1.38 / 43
 
 
  Типа шифровальщик russia, Новосибирск
17 окт 2021 08:23:55
Цитата: Старый кэп I от 16.10.2021 22:01:04Восстанавливали методом "каннибализации"....
Бармалеев гонять - вполне хватит и Л-39.
Бороться с БПЛА типа Байрактар и Анка - вполне хватит и Л-39
А вот бороться с турецкими ЗРК, и турецкими F-16, то тут не хватит ни Як-130, ни Л-39...

Товарищ Кэп,это все понятно.
Но боевое применение Як-130 послужило бы неплохой рекламой для его экспорта и, возможно, доработок.
Кстати, то же самое и с беспилотниками. Вон , турки, не рефлексируя , рекламируют свои Байрактары видосами с Карабаха, Ливии, и Сирии. И толкают их, однако.
Те же Як-130 мы сейчас продаем куда? Лаос, емнип, Мньяма, Вьетнам, Алжир?
  • +0.31 / 11
  • Скрыто
 
 
 
  Старый кэп I russia, провинция
17 окт 2021 10:21:06
Цитата: Типа шифровальщик от 17.10.2021 08:23:55Товарищ Кэп,это все понятно.
Но боевое применение Як-130 послужило бы неплохой рекламой для его экспорта и, возможно, доработок.
Кстати, то же самое и с беспилотниками. Вон , турки, не рефлексируя , рекламируют свои Байрактары видосами с Карабаха, Ливии, и Сирии. И толкают их, однако.
Те же Як-130 мы сейчас продаем куда? Лаос, емнип, Мньяма, Вьетнам, Алжир?

По вопросам рекламы и продвижения товара на международные рынки - это не ко мне.
Может пока не придумали как "видосики" с Як-130 делать?  Веселый
  • +1.26 / 23
 
 
 
 
  Салон62 russia, Воронеж
17 окт 2021 16:10:12
Цитата: Старый кэп I от 17.10.2021 10:21:06По вопросам рекламы и продвижения товара на международные рынки - это не ко мне.
Может пока не придумали как "видосики" с Як-130 делать?  Веселый

Зачем придумывать? Уже всё давно есть, Мьянма:




Описание видео:


ЦитатаВВС Мьянмы первыми в мире применили учебно-боевые самолеты Як-130 российского производства для штурмовки позиций сепаратистов одного из национальных регионов Мьянмы.

Боевики обстреливают атакующий Як-130 из китайского крупнокалиберного станкового пулемета QJZ-89.

Контракт на поставку Мьянме неназываемого количества самолетов Як-130 (предположительно, 16) был заключен АО "Рособоронэкспорт" 22 июня 2015 года.

Первые три самолета Як-130 постройки Иркутсккого авиационного завода ПАО "Корпорация "Иркут" по данному контракту были поставлены в Мьянму в конце 2016 года и были переданы ВВС Мьянмы в феврале 2017 года, получив мьянманские бортовые номера "1801", "1802" и "1803" (серийные номера с 130.12.03-0101 по 130.12.03-0103).

Осенью 2017 года ВВС Мьянмы получили следующую партию из трех самолетов Як-130 с бортовыми номерами "1804", "1805" и "1806" (предположительные серийные номера с 130.12.03-0104 по 130.12.03-0106).

Официальная церемония ввода шести первых полученных Як-130 в состав ВВС Мьянмы состоялась 15 декабря 2017 года на аэродроме летного училища ВВС Мьянмы в Мейтхила (близ Мандалая).

В 2019 году Мьянма получила еще шесть самолетов Як-130 в рамках данного контракта.
  • +0.96 / 28
  • Скрыто
 
  g1v2
17 окт 2021 13:28:07
Цитата: Типа шифровальщик от 16.10.2021 20:40:51Корреспонденты «SyrTV»  посетили аэродром сирийских ВВС, который расположен в пригороде города Алеппо. Летчики рассказали, что готовы поддержать сухопутные силы в предстоящей операции на территории провинции Идлиб. 

Квейрис в ходе войны в течение 3 лет находился в осаде. До войны аэродром был основным для подготовки сирийских ВВС, на нём базировалась 3 эскадрилья, на вооружении которой были Л-39 ZA, MBB 223 Flamingo, а также 3 и 4 школа пилотов.

Сегодня парк «Альбатросов» частично восстановлен, около 10 единиц было передано с хранения ВВС САА. Л-39 ВВС Сирии наравне с #ВКС России выполняют поставленные задачи, используя НАР-С8 и ОФАБ-250. 
Здесь фотки.
https://vk.com/wall-206639135_69100
Интересно, как они Элки с хранения доставали? Як-130 бы туда...

    Як 130 нам и самим пригодится. СУ24 им бы туда .Нам все равно их списывать. Да и миг29 с хранения тоже. Ну и л39 из наличия тоже можно поставить, раз сирийцы к ним привыкли. В принципе можно на этих трех машинках уже создать для сирийцев вполне серьезные ВВС. Конечно неплохо было бы заработать на поставках им чего-нить поновее - су30 , як130 , су34 и тд, но сейчас сирийцам надо ресурсы в восстановление экономики вкладывать в первую очередь. А техника им нужна не новая, а та которую можно в бой бросать и активно использовать. Наладит Сирия экономику , появятся финансы, закончится война - вот тогда можно им уже и новье продавать и заниматься перевооружением.  Серьезное и вдумчивое перевооружение - это всегда дело мирного времени.
  • +0.63 / 18
 
 
  Тиль russia
21 окт 2021 09:53:06
Цитата: g1v2 от 17.10.2021 13:28:07Як 130 нам и самим пригодится. СУ24 им бы туда .
Нам все равно их списывать. Да и миг29 с хранения тоже. Ну и л39 из наличия тоже можно поставить, раз сирийцы к ним привыкли. В принципе можно на этих трех машинках уже создать для сирийцев вполне серьезные ВВС. Конечно неплохо было бы заработать на поставках им чего-нить поновее - су30 , як130 , су34 и тд, но сейчас сирийцам надо ресурсы в восстановление экономики вкладывать в первую очередь. А техника им нужна не новая, а та которую можно в бой бросать и активно использовать. Наладит Сирия экономику , появятся финансы, закончится война - вот тогда можно им уже и новье продавать и заниматься перевооружением.  Серьезное и вдумчивое перевооружение - это всегда дело мирного времени.

нам скоро самим всё это пригодится. в товарных количествах. и миг с хранения, и всё остальное. а чтобы что-то списывать, нужно сначала положить в товарных количествах вместо. так что как раз сейчас и не надо ничего никому отдавать. максимум продать. и то по чуть-чуть.
  • +0.16 / 8
 
 
 
  g1v2
21 окт 2021 12:28:31
Цитата: Тиль от 21.10.2021 09:53:06нам скоро самим всё это пригодится. в товарных количествах. и миг с хранения, и всё остальное. а чтобы что-то списывать, нужно сначала положить в товарных количествах вместо. так что как раз сейчас и не надо ничего никому отдавать. максимум продать. и то по чуть-чуть.

   Скоро - вряд ли понадобится. Сейчас обстановка куда споконее чем в 14-м году. . Да и долго у нас авиационная техника нормально храниться не будет. Климат не тот. Это в штатах можно сотнями самолеты на открытых стоянках в пустыне держать . У нас так не получится. Плюс устаревающая техника через какое-то время нам самим нужна не будет. Поэтому поставлять союзникам, чтобы она перед смертью повоевала - самое то.
   Ресурсы для увеличения пр-ва тех же истребителей у нас есть. Достаточно посмотреть сколько их производилось в 14-м году, когда ждали возможного конфликта и впк выдал максимум практически по всем позициям. То есть увеличить текущее пр-во истребителей и истребителей-бомбардировщиков в 2 раза при необходимости - вполне возможная задача. Просто вывести на уровень 14-го года.
   Да и узкое место у нас скорее - кол-во подготовленных летчиков. Их выпуск примерно на мой взгляд синхронизируется с выпуском ЛА. По крайней мере я про толпы безлошадных летунов в ВКС не слышал  давненько. МОЕ ИМХО - НЕ НАВЯЗЫВАЮ. Крутой
  • +0.56 / 25
 
 
 
 
  Luddit
21 окт 2021 18:21:20
Цитата: g1v2 от 21.10.2021 12:28:31.
   Да и узкое место у нас скорее - кол-во подготовленных летчиков. Их выпуск примерно на мой взгляд синхронизируется с выпуском ЛА. По крайней мере я про толпы безлошадных летунов в ВКС не слышал  давненько. МОЕ ИМХО - НЕ НАВЯЗЫВАЮ. Крутой

В звене достаточно один пилотируемый самолёт иметь, остальные - беспилотникиУлыбающийся
А старый парк на хранении разумно иметь в количестве, соответствующем количеству лётчиков, ушедших с них в запас.
Отредактировано: Luddit - 22 окт 2021 18:30:01
  • +0.22 / 8
  • Скрыто
 
 
 
 
 
  Ajarius russia, Москва
21 окт 2021 20:23:54
Цитата: Luddit от 21.10.2021 18:21:20...
А старый парк на хранении разумно иметь в количестве, соответствующем количеству лётчиков, ушедших с них в запас.

К сожалению, это количество лётчиков, в отличие от парка самолётов на хранении, быстро уменьшается по естественным причинам. Не говоря уже об их качестве (здоровье лучше не становится, а лётные навыки при нахождении в запасе неизбежно утрачиваются...). Так что это не решение.
  • +0.83 / 16
  • Скрыто