АВИАЦИЯ и иные...
13,477,560
34,207
ОТВЕТЫ (17)
|
Старый Хрыч ( Профессионал ) |
| 23 окт 2021 21:13:42 |
На 05.19 рядом с зеркалом заднего вида закреплена самая обычная туристическая джипиэска
"Старый воин - мудрый воин"
Один из моих друзей, командир ИЛ-76, в мутные времена летал в Эмираты по древнему гармину - 12, который даже без карт был. Проложил один раз трек, по нему и летал.
|
mse ( Специалист ) |
| 23 окт 2021 21:17:05 |
У Файтербомбера было разъяснение. Есть и штатные. Но их нужно брать под роспись, можно утратить военно-морцким способом и вообще, гемморой. А эту, пошёл в магазин и купил. Всегда в кармане.
|
|
Бурбон ( Слушатель ) |
| 23 окт 2021 21:58:34 |
Цитата: mse от 23.10.2021 21:17:05
Интересно почему нельзя упростить этот вот процесс'' Но их нужно брать под роспись, можно утратить военно-морцким способом и вообще, гемморой. ''
Ну чтоб не тратить свои кровные. Это как с прицелами, в войска вроде идут обвесы но выдавать зажимают, типа для учений и показуха, народ сам покупает. Это вообще как то можно победить?
Наверное бумажки переписать надо, типа без того и того выдавать нельзя.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 23 окт 2021 22:02:33 |
Цитата: mse от 23.10.2021 21:17:05
И есть штатные блоки навигации по СНС ГЛОНАСС/GPS. Встроенные. Но в Приказе сказано, что, кроме привычных инструментов, должен быть и нафигатор портативный.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 24 окт 2021 10:11:49 |
Если аварийная посадка, портативный может остаться рабочим. Можно по радио адрес назвать или с собой взять.
|
ups ( Слушатель ) |
| 23 окт 2021 22:15:37 |
Цитата: mse от 23.10.2021 21:17:05
А при перегрузках "Гармин" не отвалится с кронштейна и по-чему нибудь не у#бёт? Су-30СМ всё-таки не "Цесна".
|
|
mse ( Специалист ) |
| 24 окт 2021 00:26:47 |
Цитата: ups от 23.10.2021 22:15:37
Синяя изолента? Порвёцца? Вы чо, на ней вся цывилизаццыя держится.
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 24 окт 2021 13:18:28 |
Цитата: mse от 24.10.2021 00:26:47
Штурмовик Су-25 над Минском.
Девайс прям по центру кабины, сразу под визирной головкой прицела АСП-17БЦ-8.
|
|
OlegNZH-2 ( Слушатель ) |
| 24 окт 2021 16:39:24 |
Цитата: DMAN от 24.10.2021 13:18:28
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 24 окт 2021 23:02:50 |
Цитата: DMAN от 24.10.2021 13:18:28
Тут надо учесть, что на белорусских Су-25, в основном, модернизации или не было или она чисто поверхностная, и, скорее всего, на данном экземпляре своего штатного приемника СНС и нет.
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 25 окт 2021 18:41:46 |
На данном экземпляре конечно нет.
Но сейчас 558 АРЗ г. Барановичи проводит в том числе и такую модернизацию.
https://558arp.by/ru…rcraft-rus
ЦитатаНа модернизируемые самолеты Су-25 устанавливается спутниковая навигационная
система типа СНС. Она представляет собой 14-канальный приемник, работающий
по сигналам спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS. Система СНС
обеспечивает повышение точности навигации (до 5 м) и обеспечение режима
маловысотного полета с обходом препятствий.
---
Введение режима “навигационное бомбометание” позволяет:
— выполнять бомбометание свободнопадающими авиабомбами всепогодно, днем
и ночью без видимости земной поверхности;
— увеличить максимальную высоту бомбометания до 7000 м (без входа в зону
поражения войсковой ПВО);
— повысить точность бомбометания свободно-падающими бомбами (средний
коэффициент отклонения — 30 м).
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 25 окт 2021 22:58:51 |
Цитата: DMAN от 25.10.2021 18:41:46
И много модернизировали? А так-то похоже на нечто типа Су-25СМ. Причем, по кабине, даже на СМ2/СМ3
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 24 окт 2021 10:13:52 |
Цитата: ups от 23.10.2021 22:15:37
Была авиакатастрофа когда у журналистки катушка плёнки выпала и, грубо говоря, "под педаль" попала.
|
Technik ( Практикант ) |
| 03 ноя 2021 20:55:00 |
Цитата: Luddit от 24.10.2021 10:13:52
Нет ли у Вас информации, где, когда, на каком самолете?
Эта версия как основная (за неимением более обоснованных, все, условно говоря, "черные ящики" либо были сняты с борта, либо уничтожены при катастрофе) фигурировала в качестве причины катастрофы Ту-144 в Ле Бурже в 1973-м. При маневре уклонения от "Миража-3" снимавший полет в кабине Ту оператор потерял равновесие, выронил камеру, и она заклинила стойку штурвала. Камеры, понятное дело, были немного погабаритнее чем нынешние цифровухи. Но более реально то, что оператор, потеряв равновесие, помешал пилоту вывести машину в горизонт, в результате машина в пикировании разрушилась.
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 03 ноя 2021 21:02:34 |
Цитата: Technik от 03.11.2021 20:55:00
Если правильно помню, было у буржуинов в двухместном самолёте. Память упорно подсовывает мысль об истребителе, но не уверен, что упавшая плёнка в практически изолированной задней кабине была бы настолько критична.
|
|
Goering ( Слушатель ) |
| 24 окт 2021 00:34:14 |
Цитата: mse от 23.10.2021 21:17:05
ггг. более того по прежнему штурман аэ заставляет маршрут на карте карандашом рисовать. изверг.