Чердачок передела
1,612,709
21,629
|
Нуриэль Рубини ( Практикант ) |
| 20 июн 2022 14:14:07 |
Сувалкский коридор заказывали?
новая дискуссия Дискуссия 2.54820.06.2022 13:19
О вызове Временной поверенной в делах Литвы в России
СООБЩЕНИЕ ДЛЯ СМИ
20 июня в МИД России была вызвана Временная поверенная в делах Литвы В.Умбрасене.
Главе дипмиссии заявлен решительный протест в связи с введенным Вильнюсом без предварительного уведомления российской стороны запретом на железнодорожный транзит большой номенклатуры грузов через территорию Литвы в Калининградскую область. Потребовали незамедлительной отмены этих рестрикций.
Указали, что расцениваем провокационные меры литовской стороны, нарушающие международно-правовые обязательства Литвы, прежде всего Совместное заявление Российской Федерации и Европейского союза о транзите между Калининградской областью и остальной территорией Российской Федерации от 2002 года, как открыто враждебные.
Заявили в этой связи, что если в ближайшее время грузовой транзит между Калининградской областью и остальной территорией Российской Федерации через Литву не будет восстановлен в полном объеме, то Россия оставляет за собой право на действия по защите своих национальных интересов.
https://www.mid.ru/r…s/1818554/
КОММЕНТАРИИ (151)
|
|
Мельхиседек ( Практикант ) |
| 20 июн 2022 14:46:11 |
ЖД в КО через Белоруссию и Литву проходит около Каунаса и Вильнюса, так что придётся брать всю Литву под контроль.
Войск в КО и введённых войск нашего ВВО в Белоруссии достаточно и для этого, и для противостояния и Польше, и нате в целом.
Возьмём, обеспечим коридор.
И можно выходить на договор по Прибалтике в целом в стиле отката инфраструктуры нато на границы 1997 года.
Договор будет по сути прост.
Пусть живут, как хотят и с кем хотят.
Но на наш (и белорусов) транзит даже пусть и не мечтают косо посмотреть, и ни одного солдата и техники нато чтобы в прибалтики и духа не было.
На этих условиях, разумеется, войска сразу и выведем, с правом их немедленного ввода в случае нарушения этого договора.
Войск в КО и введённых войск нашего ВВО в Белоруссии достаточно и для этого, и для противостояния и Польше, и нате в целом.
Возьмём, обеспечим коридор.
И можно выходить на договор по Прибалтике в целом в стиле отката инфраструктуры нато на границы 1997 года.
Договор будет по сути прост.
Пусть живут, как хотят и с кем хотят.
Но на наш (и белорусов) транзит даже пусть и не мечтают косо посмотреть, и ни одного солдата и техники нато чтобы в прибалтики и духа не было.
На этих условиях, разумеется, войска сразу и выведем, с правом их немедленного ввода в случае нарушения этого договора.
|
|
aeroplane ( Слушатель ) |
| 20 июн 2022 15:57:41 |
Предлагаю сухопутный коридор Санкт-Петербург - Калининград, что бы не одна шпрота не ушла обиженной.
|
Andyliu ( Слушатель ) |
| 20 июн 2022 16:17:28 |
Позволю себе уточнить Ваши исходные данные.
Автомобильная дорога - та действительно проходит по окраине Вильнюса и огибает Каунас.
А вот ЖД проходит непосредственно через эти же города. Не через самый центр, разумеется, но и до окраин городов хватает.
В связи с этим, мне кажется, что "брать" придётся оба эти города целиком. Для справки - теперешнее население Вильнюс+Каунас - это половина населения Литвы.
Собственно ЕС абсолютно сознательно подставляет Литву (гляньте в Прибалтийскую ветку, там подробнее), что позволяет с высокой степенью вероятности предположить, что защищать её никто не собирается.
Автомобильная дорога - та действительно проходит по окраине Вильнюса и огибает Каунас.
А вот ЖД проходит непосредственно через эти же города. Не через самый центр, разумеется, но и до окраин городов хватает.
В связи с этим, мне кажется, что "брать" придётся оба эти города целиком. Для справки - теперешнее население Вильнюс+Каунас - это половина населения Литвы.
Собственно ЕС абсолютно сознательно подставляет Литву (гляньте в Прибалтийскую ветку, там подробнее), что позволяет с высокой степенью вероятности предположить, что защищать её никто не собирается.
|
|
Сайгон апрель 75-го ( Слушатель ) |
| 20 июн 2022 16:36:53 |
По всей вероятности в Пентагоне и в Лондоне были расчеты, что к "битве за Прибалтику" подключатся Швеция и Финляндия.
И в связи с этим вопрос - сколько бабла отслюнявили шведы и финны туркам, чтобы те их не пустили в НАТО?
И в связи с этим вопрос - сколько бабла отслюнявили шведы и финны туркам, чтобы те их не пустили в НАТО?
|
|
Runv ( Слушатель ) |
| 20 июн 2022 17:55:13 |
Непонятно зачем вообще что-то брать. В ответ на блокаду Калининграда можно просто устроить блокаду Литвы
|
|
леонард ( Слушатель ) |
| 20 июн 2022 17:58:07 |
Смоделируйте наш ответ на блокаду Калининграда военный. экономический.дипломатический
|
|
Сыбыр ( Специалист ) |
| 20 июн 2022 19:37:27 |
(подпрыгивая на парте и вытягивая руку вверх) Можно я? В вариантах, в зависимости от степени упоротости.
Дипломатический. Ввиду нарушения основополагающих договоров в части взаимоотношений с ЕС, все договоренности как с ЕС, так и с входящими в ея странами аннулированы. Можем начать с чистого листа. Запятая. Если не устраивает чистый лист, поднимем документацию по части прав, долгов, покупок и продаж (лет на 50 хватит боданий, а потом они вымрут естественным путем). Но Мемель в таком случае - русский. И Вильно тоже. Это не обсуждается. Да! И Двинск с Ревелем заодно. Ну, чтобы бумажек в трех экземплярах не плодить. Точка.
(пожимая плечами) Сами нарывались, жрите, не обляпайтесь.
Экономический. Встречная блокада ВСЕХ перевозок сухопутным путем. Бетонная. Поперек. Контрабасов встречать крокодилами и пулеметами. Не разбираясь.
Военный. Освобождение транспортной ЖД магистрали от всех помех. Вне зависимости от фауны. Причем, чем резче фауна прыгает, тем дальше она и запрыгнет. Лабусы - народ опытный и обстоятельный. Авось сообразят, что кусочек земли у моря Балтийского лучше, нежели в 10 раз больше, но у моря Лаптевых.
Можно и ограниченно 10 км вправо-влево - зона полной безопасности, 100-120 - демилитаризованная зона.
Дипломатический. Ввиду нарушения основополагающих договоров в части взаимоотношений с ЕС, все договоренности как с ЕС, так и с входящими в ея странами аннулированы. Можем начать с чистого листа. Запятая. Если не устраивает чистый лист, поднимем документацию по части прав, долгов, покупок и продаж (лет на 50 хватит боданий, а потом они вымрут естественным путем). Но Мемель в таком случае - русский. И Вильно тоже. Это не обсуждается. Да! И Двинск с Ревелем заодно. Ну, чтобы бумажек в трех экземплярах не плодить. Точка.
(пожимая плечами) Сами нарывались, жрите, не обляпайтесь.
Экономический. Встречная блокада ВСЕХ перевозок сухопутным путем. Бетонная. Поперек. Контрабасов встречать крокодилами и пулеметами. Не разбираясь.
Военный. Освобождение транспортной ЖД магистрали от всех помех. Вне зависимости от фауны. Причем, чем резче фауна прыгает, тем дальше она и запрыгнет. Лабусы - народ опытный и обстоятельный. Авось сообразят, что кусочек земли у моря Балтийского лучше, нежели в 10 раз больше, но у моря Лаптевых.
Можно и ограниченно 10 км вправо-влево - зона полной безопасности, 100-120 - демилитаризованная зона.
|
ILPetr ( Практикант ) |
| 20 июн 2022 21:18:08 |
Вы (мн. число, включая плюсаторов) в глобус-то смотрели? О литовско-польской границе знаете? И как вы (мн. число) собрались ее блокировать?
|
|
olenevod ( Практикант ) |
| 20 июн 2022 21:23:19 |
не просто, а очень просто
Взятием под Охрану и Оборону ЖД ветку Минск-Вильнюс-Каунас-Калининград
Взятием под Охрану и Оборону ЖД ветку Минск-Вильнюс-Каунас-Калининград
|
|
Runv ( Слушатель ) |
| 20 июн 2022 22:52:19 |
Глобус не смотрел (что это?). Просто я тут (в Литве) живу. И про Польшу я не говорил, хватает блокады моря и со стороны Белоруссии. Польша фурами дай бог если с голоду не даст умереть, с Латвией та же петрушка
|
|
ILPetr ( Практикант ) |
| 21 июн 2022 06:30:52 |
Я посмотрел статистику - вы нетто-экспортер еды. Поэтому с голоду будет умирать кто-то другой, а у вас будет сытно и вольготно. И фуры из Польши будут обеспечивать оборот промышленных товаров. Так что никакого ужаса от такой блокады не наступит.
|
|
Runv ( Слушатель ) |
| 21 июн 2022 10:07:17 |
Да-да, "сытно и вольготно". Без удобрений, техники, нефти, газа (поляки не для Литвы газопровод строили) и т.д. и т.п. навыращиваем, да-да.
|
|
Слава67 ( Слушатель ) |
| 23 июн 2022 11:22:37 |
Уже отвечали литовцы.. Очень маленький грузопоток через Польшу. Фурами много не навозишь. Основной грузопоток морем идёт.
|
|
qurvax ( Слушатель ) |
| 23 июн 2022 13:34:41 |
Еще не все отвечали ИМХО, на нужды Литвы вполне себе хватит. Раньше много грузов таскали наши перевозчики из РФ в европку и обратно, а потом это дело прикрылось. Но я не эксперт в этом, могу сурово ошибаться.
ИМХО, на нужды Литвы вполне себе хватит. Раньше много грузов таскали наши перевозчики из РФ в европку и обратно, а потом это дело прикрылось. Но я не эксперт в этом, могу сурово ошибаться.
|
Хроноскопист ( Специалист ) |
| 23 июн 2022 12:22:11 |
Peзультат сAмой идиoтской пpaктики бoльшевикoв пo пpoведению гpaниц эpзац-гoocoбразований пo телу Poccии, за счёт Poccии, в ущерб Pocсии.
Дaли бы мнe каpaндаш и кapту Импеpии 1900г... Или 1945г (тoгда тoже нe пoздно былo). Ecли уж так приcпичило coздавать peспублики для дeмонстрации "пpaва нaций нa самooпределение", я бы тaк иx гpaницы нapисовал, чтo сидeли бы oни, кaк мыши пoд вeником, при ЛЮБЫX истopических пepeдрягах.
Ho бoльшевики нe ищyт пpoстых peшений...
Дaли бы мнe каpaндаш и кapту Импеpии 1900г... Или 1945г (тoгда тoже нe пoздно былo). Ecли уж так приcпичило coздавать peспублики для дeмонстрации "пpaва нaций нa самooпределение", я бы тaк иx гpaницы нapисовал, чтo сидeли бы oни, кaк мыши пoд вeником, при ЛЮБЫX истopических пepeдрягах.
Ho бoльшевики нe ищyт пpoстых peшений...
|
В. Вилежаня ( Практикант ) |
| 23 июн 2022 13:15:21 |
А еще более идиотская практика, повторять идиотскую пропаганду врагов России, рассчитанную на еще больших тупых идиотов.
Так, для справки. Государства распадаются не из-за неправильных границ, а из-за ослабления центральной власти.
Так, для справки. Государства распадаются не из-за неправильных границ, а из-за ослабления центральной власти.
|
|
Хроноскопист ( Специалист ) |
| 23 июн 2022 13:33:28 |
Вы, очевидно - не инженер. А я - инжнер, и меня учили проектировать системы так, чтобы при повышенных нагрузках, ослаблении ряда элементов или нештатном использовании система всё равно сохраняла бы работоспособность. Запас прочности вводится в инженерный расчёт на самых ранних этапах проектирования. Этому студентов технических ВУЗов на первом курсе учат.
Государство - один из вариантов прочностной конструкции. Такая конструкция запросто распадается в реальных условиях эксплуатации из-за непродуманного конструирования. И не надо тут винить нештатность ситуации, а надо винить проектировщика, не заложившего запас прочности конструкционными средствами.
Государство - один из вариантов прочностной конструкции. Такая конструкция запросто распадается в реальных условиях эксплуатации из-за непродуманного конструирования. И не надо тут винить нештатность ситуации, а надо винить проектировщика, не заложившего запас прочности конструкционными средствами.
|
|
Cannon75 ( Слушатель ) |
| 23 июн 2022 13:46:12 |
Скажите. а вашем техническом ВУЗе Вас не учили, что любая аналогия является преднамеренной примитивизацией, для наглядной демонстрации ОПРЕДЕЛЕННЫХ явлений / тенденций? Что аналогия преднамеренно подбирается так, чтобы выпукло подсветить именно эту рассматриваемую сторону, а всё остальное может не совпадать до полного различия?
Почему Вы на основании предложенной аналогии начинаете комплексно сравнивать ГОСУДАРСТВО и любую инженерную конструкцию? Вам в самом деле непонятно, что они несопоставимы?
Почему Вы на основании предложенной аналогии начинаете комплексно сравнивать ГОСУДАРСТВО и любую инженерную конструкцию? Вам в самом деле непонятно, что они несопоставимы?
|
Slant ( Слушатель ) |
| 23 июн 2022 14:12:13 |
Сопоставимы. Государство следует рассматривать именно как инженерную конструкцию. А пробравшихся к власти политиков/гуманитариев следует гнать ссаными тряпками из политики, поскольку они не понимают элементарных законов материального мира и совершают управляющие действия, основанные на вере в мифологемы. Т.е. основанные на виртуальной (информационной, культурной) реальности, а не на физических обстоятельствах. Человеку без "естественно-научного" образования бесполезно объяснять идиотизм и невозможность, например, "зелёной энергетики". Они просто не поймёт. Нет необходимого понятийного аппарата, а простейшие формулы и расчёты он воспринять не способен. Теоретически у всех среднее (по меньшей мере) образование, а практически средний юрист, дизайнер, журналист (эти особенно опасны ввиду возможностей) контрольные по математике в школе списывал, ЕГЭ по физике сдавал через зубрёжку и не способен проверить никакие фейковые утверждения. Напр. предыдущие 5 лет раз в 2 недели появлялись новости об изобретении очередного супераккумулятора на графене, натотехнологогиях, и ещё хрен знает на чём. Который решит все проблемы. Каждый раз были гигабайты хайпа.
А инженер просто занает, что такой аккумулятор невозможен. И что государство без системы обратных связей неэффективно и обречено. И что отказ рассматривать государство (общество, экономику) как инженерную конструкцию ведёт к схоластике и власти демагогов.
А инженер просто занает, что такой аккумулятор невозможен. И что государство без системы обратных связей неэффективно и обречено. И что отказ рассматривать государство (общество, экономику) как инженерную конструкцию ведёт к схоластике и власти демагогов.
|
|
Барристер ( Практикант ) |
| 23 июн 2022 14:18:53 |
Высшее образование начинается во всех вузах с философии. Что в физмате, что у юриста.
Любое познание это логика. Интересно то, что некоторые инженеры, применяя на практике логику, саму философию воспринимают как лженауку)))
Инженер не просто знает, он может доказать причинно-следственную связь логическими выводами.
Проблема в том, что никто, кроме МЛТ, не вывел иные логические законы развития общества, чем МЛТ.
И к управлению нельзя допускать людей, отрицающих философию и логику, в частности, диамат.
Любое познание это логика. Интересно то, что некоторые инженеры, применяя на практике логику, саму философию воспринимают как лженауку)))
Инженер не просто знает, он может доказать причинно-следственную связь логическими выводами.
Проблема в том, что никто, кроме МЛТ, не вывел иные логические законы развития общества, чем МЛТ.
И к управлению нельзя допускать людей, отрицающих философию и логику, в частности, диамат.
|
|
Мельхиседек ( Практикант ) |
| 23 июн 2022 14:48:37 |
К управлению нельзя допускать разложившихся морально мерзавцев, для которых личный гешефт-удовольствие превыше всего.
Остальное вполне решаемо и допустимо при наличии "жилки управленца" в человеке, что не столь и распространённый дар на самом деле.
Остальное вполне решаемо и допустимо при наличии "жилки управленца" в человеке, что не столь и распространённый дар на самом деле.
|
|
qurvax ( Слушатель ) |
| 23 июн 2022 14:52:50 |
Не удержусь. А к управлению ТС допускать можно при наличии "жилки водятела"? Не? А чо так?
|
|
Барристер ( Практикант ) |
| 23 июн 2022 15:17:42 |
Про мерзавцев нет и разговора. А самородки немедленно отправляются на учебу, чтобы не тратили время на открытие колеса.
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 23 июн 2022 15:36:02 |
не... не в этом дело
"инженер" имеет дело с детерминированными причинно-следственными связями - "нажми на кнопку - получишь результат"
Общественные же законы - имеют статистический характер - "нажми на кнопку - получишь с вероятностью 60% результат, 20% - в морду и 20% - ничего не получишь"
"инженерам" подобные вещи невдомек, поэтому как раз их к управлению людьми и обществом допускать ни в коем случае нельзя. У них мозги под другое заточены
"инженер" имеет дело с детерминированными причинно-следственными связями - "нажми на кнопку - получишь результат"
Общественные же законы - имеют статистический характер - "нажми на кнопку - получишь с вероятностью 60% результат, 20% - в морду и 20% - ничего не получишь"
"инженерам" подобные вещи невдомек, поэтому как раз их к управлению людьми и обществом допускать ни в коем случае нельзя. У них мозги под другое заточены
|
Vick ( Практикант ) |
| 23 июн 2022 15:14:00 |
Ну, скажем, надо вам принять в государстве непопулярный закон, который необходим для дальнейшего развития. И как вы будете без гуманитарных навыков риторики, словоблудства, гуманитарной "харизмы" и обаяния убеждать население в необходимости этого шага? Если в вашей инженерной конструкции – "подшипник фигня, от нового масла через денёк-два разработается, притрётся", то в государстве, наплевав на "гуманитарное свойство граждан воспринимать лишь то, что объясняется на их языке и с уважением", можете получить бунт, а там и до развала государства недалеко. Будь даже ваши выкладки исключительно логичны и инженерны, но люди вам могут сказать: "Уважаемый, вы с людьми разговариваете, а не с тварями".
|
|
John 1975 ( Слушатель ) |
| 23 июн 2022 16:09:59 |
Подскажите, пожалуйста, в каком из учебных заведений действующий Президент РФ В.В.получил техническое образование? Если не затруднит, то хотелось бы узнать про образование еще двух лиц, занимавших пост Президента РФ.
|
|
3ptix ( Слушатель ) |
| 23 июн 2022 14:24:53 |
Прочерченные в СССР (или Югославии) внутренние границы, конечно, государство не спасут, если оно начнет разваливаться, но, скажем, будь у Сербии доступ к Средиземному морю, ей явно было бы полегче. Или Крым - многие вопросы были бы сняты, если бы его не дарили кому попало..
|
|
В. Вилежаня ( Практикант ) |
| 23 июн 2022 13:50:17 |
Господин инженер, а скажите, пожалуйста, если бы границы были проведены по другому, таки Украина с Литвой не объявили бы о своём суверенитете? А не продолжился бы распад России в случае провозглашения незалэжности Якутской республики, Уральской республики, Башкирской республики? Там тоже не правильно были границы проведены? Или дело в чем-то другом? Или дело в президенте, которой провозгласил "Берите суверенитета сколько можете проглотить" (С), который потом ушел. Вы, господин инженер, повторяете пропаганду не думая.
Насчет инженерии. Прекрасно сделанный автомобиль, с нормально закрученными гайками и колесами ни как не защищен от действий обкуренного водителя. Авария неизбежна.
Насчет инженерии. Прекрасно сделанный автомобиль, с нормально закрученными гайками и колесами ни как не защищен от действий обкуренного водителя. Авария неизбежна.
|
Danilov71 ( Практикант ) |
| 23 июн 2022 14:23:50 |
С одной стороны - вы не правы.
Карелия - не отделилась. Была-бы союзной республикой - то с вероятностью 100% ушла бы в свободное плавание.
Страна развалилась по нарисованным национальным границам.
Так что будь Прибалтийский край, Полесье, Новороссия и т.д. и т.п. - то и развала страны бы не произошло. А так - сработала мина, заложенная при основании.
А с другой стороны - окажись руководитель еще слабее, чем борька-пьяный - то не только национальные территориальные образования заявили бы о своей самостийности, но и даже г.Нижний Новгород распался бы на две части (в начале святых 90-х всерьез обсуждался вопрос о разделении города на два - мол, нефиг рабочей Заречной части города кормить бездельников-интеллигентов с Нагорной части).
Но, в любом случае - национально-территориальные образования - откалываются быстрей и легче, чем административные.
Карелия - не отделилась. Была-бы союзной республикой - то с вероятностью 100% ушла бы в свободное плавание.
Страна развалилась по нарисованным национальным границам.
Так что будь Прибалтийский край, Полесье, Новороссия и т.д. и т.п. - то и развала страны бы не произошло. А так - сработала мина, заложенная при основании.
А с другой стороны - окажись руководитель еще слабее, чем борька-пьяный - то не только национальные территориальные образования заявили бы о своей самостийности, но и даже г.Нижний Новгород распался бы на две части (в начале святых 90-х всерьез обсуждался вопрос о разделении города на два - мол, нефиг рабочей Заречной части города кормить бездельников-интеллигентов с Нагорной части).
Но, в любом случае - национально-территориальные образования - откалываются быстрей и легче, чем административные.
|
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 23 июн 2022 15:38:05 |
Дело было не в границах как таковых, а в том, что на территориях союзных республик создавались замкнутые экономические контуры и собственные автономные системы управления
|
|
3ptix ( Слушатель ) |
| 23 июн 2022 15:58:42 |
Сообщение удалено
3ptix
24 июн 2022 00:31:21
3ptix
24 июн 2022 00:31:21
Отредактировано: 3ptix - 24 июн 2022 00:31:21
|
Green mamont ( Слушатель ) |
| 23 июн 2022 18:34:43 |
Я с вами полностью согласен, что наши потери были бы меньше, но развивать страну, выбирать место для нового завода, учитывая аргументы вида "а что будет, если эта территория отделится" по меньшей мере странно. Тоже самое касается и внутренних границ. ИМХО никто даже не рассматривал вариант, что страна может распасться. Это было немыслимым.
|
|
Сыбыр ( Специалист ) |
| 23 июн 2022 15:46:07 |
Вот, между прочим, бритты именно так и сделали при деколонизации.
И долго в ус особо не дули.
Пока времена не сменились.
И долго в ус особо не дули.
Пока времена не сменились.
|
|
dotsent ( Слушатель ) |
| 23 июн 2022 16:06:27 |
Насчет не ищут простых решений. Рассказываю конкретный случай. Послали революционного деятеля родом из Прибалтики большевики в среднюю Азию. Границы проводить. Потому что там все перемешано. Приехал человек, узнал какие основные народы живут и что есть главное место где можно прокормиться-Ферганская долина. Ну он как человек совестливый и разделил ее на четыре части- всем по куску, чтобы с голоду не сдохли. В итоге узбеки оказались в Киргизии и Казахстане, Таджики и киргизы в Узбекистане. Ну кто же знал что через 70 или сколько там лет они станут независимыми и радостно станут резать друг друга? 
Он же хотел чтобы голодных не было.....Это мне рассказала жена покойного Рудзутака Яна Эрнестовича , когда мы пили кофе у нее на кухне в Вильнюсе еще во времена СССР. Она мне дальняя родственница была.....
Он же хотел чтобы голодных не было.....Это мне рассказала жена покойного Рудзутака Яна Эрнестовича , когда мы пили кофе у нее на кухне в Вильнюсе еще во времена СССР. Она мне дальняя родственница была.....
|
adolfus ( Практикант ) |
| 21 июн 2022 00:32:38 |
Они просто таким образом реализуют приказ Путина отодвинуть НАТО на границы 1997 года. Просто так взять под козырек и откатиться понты не позволяют, а так, типа, мы тут вон как сопротивлялись, но нас отодвинули силой.
|
|
olenevod ( Практикант ) |
| 20 июн 2022 16:08:41 |
Если внимательно смотреть не карту, то кратчайшая дорога в Калининград - это не сувалкинский коридор из болот и рек, там и дорог то нет. Это Смоленск-Минск-Вильнюс-Мариямполе-Калининград.
И нечего плодить сущности.
И нечего плодить сущности.
|
Sliventiy ( Практикант ) |
| 23 июн 2022 14:22:25 |
Чисто для инфо: Сувалкский коридор это коридор из Польши в Литву и Прибалтику, находящийся в промежности Белоруссии и К-градской области. Это их коридор, мы его можем только перекрыть.
А нам коридор в Калининград лучше всего шириной с Литву чтобы. Ну, и кусочек Латгалии прихватить, с русским городом Борисоглебском.
А нам коридор в Калининград лучше всего шириной с Литву чтобы. Ну, и кусочек Латгалии прихватить, с русским городом Борисоглебском.
|
|
Nikk1 ( Специалист ) |
| 23 июн 2022 14:29:53 |
Да не пойдут танки через Сувалки, есть прямая и хорошая дорога через Вильнюс...