Курьёзы ВМФ СССР

Отключить аппаратуру СН с борта ПЛ невозможно. К практическим стрельбам торпеду готовят на ТТБ (Торпедно-технической базе), где отключают маневрирование т-ды по глубине
т.е она движется на определённой глубине, где-то на 20 метров выше пл. В момент срабатывания АСН торпеда должна произвести маневрирование в сторону ПЛ и всплыть.

• +0.50 / 10

Вообще ИМХО это - просто песнь Создателям торпеды. Куда уж больше натурный эксперимент чем этот. Этож никакой не курьез (по факту прошедшего времени), а реальная боевая работа и натурный показатель супостатам куда им воткнем "перо" в бочину, если чо. Афигенно.

• +0.05 / 4

Да-да, я когда фото увидел - сразу "Мину" вспомнил. Наши торпеды же никуда никогда не попадают )))

• +0.23 / 8

Тут другое - современные торпеды НЕ РАССЧИТАНЫ на прямое попадание, подрыв происходит по НК под килем несколько метров, по ПЛ также на удалении от корпуса при попадании в пьезоизлучатели НВ(неконтактного взрывателя) отражённого от корпуса корабля сигнала.
Пьезиков 4, как и каналов управления - верх/низ/право/лево, сигнал о цели от любого инициирует бабахинг...как раз в момент нахождения цели чётко на траверзе БЗО.
По ограничению маневра по глубине на практических изделиях , нуу, не знаю...во всяком случае на моих незабвенных 260-III/280-III такого в 80-х не было...что на "практике", что на боевых одинаковый алгоритм проверки/настройки АС, и вместо БЗО на боевых у практических используется ПЗО с регистраторами и самоликвидация заблокирована, чтоб всплывшую "рыбу" торпедоловы поймали.
А на этом попадании вероятен глюк аппаратуры, могу предположить...может гироскоп "встал" и началось хаотичное руление, а тут и лодка по курсу...

• +0.36 / 13

Вперёд нет? Нет.
На случай прямого попадания должен быть предусмотрен контактный взрыватель.

• +0.00 / 0

НЕТ. 
Как поясняли в своё время представители завода из г.Фрунзе, для чего НВ так работает - разрушающее воздействие от подрыва заряда в воде на расстоянии от цели многократно сильнее, нежели при прямом попадании.
По контактному взрывателю, возможно Вы правы, НЯП в парогазовых торпедах он точно был, в боку БЗО ,причем дублированный. БЗО в Арсенале обслуживали в другом цеху, нам допуска не было...
"Нос" торпеды это магнитострикционные излучатели 4-х каналов аппаратуры, на каких-то в резину залиты, на старых просто закрыты металлическим обтекателем.
Пьезоизлучатели НВ по окружности где красный бандаж. 

• +0.40 / 14

Бальзам на душу... Вспомнили про «Приборостроительный завод имени 50-летия Киргизской ССР» г. Фрунзе (Физприбор). Сейчас завод занимается модернизацией советских торпед в Индии, Вьетнаме и т.п. Работает, блин!

• +0.16 / 10

А кто заботится об отечественном флоте Дагдизель?

• +0.06 / 4

Это да... Пока без комментариев... Знаем... Надеюсь, крепко думают...

• +0.04 / 2

СПб завод Двигатель не работает, увы. Хотя входит в концерн Гидроприбор.

• +0.00 / 0

ЦитатаЭто да... Пока без комментариев... Знаем... Надеюсь, крепко думают...

У каждой проблемы есть конкретное ФИО.

Касаемо "Двигателя", неужели сынок Матвиенко облажался?

• +0.00 / 0