Артемис 1

• +0.00 / 0

• +0.11 / 6

• +0.12 / 5

• +0.00 / 0

• +0.04 / 3

ЦитатаПервые два бака, используемые для STS-1 и STS-2, были окрашены в белый цвет для защиты баков от ультрафиолетового излучения в течение длительного времени, которое Шаттл проводит на стартовой площадке перед запуском. Поскольку это не оказалось проблемой, Lockheed Martin (в то время Martin Marietta) уменьшил вес, прекратив окрашивать внешние баки, начиная с STS-3

• +0.11 / 7

• +0.13 / 7

• +0.00 / 0

ЦитатаТеплозащита ПТО состоит из теплозащиты СРR-448 (фтороуглеродный пенопласт малой вязкости и полиизолциануратный пенопласт) и теплозащиты SLA-561 (кремнийорганический пенокаучук с добавкой обугливающихся и армирующих веществ), должна обеспечивать заданную температуру компонентов топлива (скорость их выкипания не должна превышать расчетную), предотвращение намерзания льда на внешней поверхности и сжижения воздуха на баке горючего. Теплозащита наносится так, чтобы при входе в атмосферу ПТО мог разрушиться без большого разлета его элементов, поскольку все они должны падать в заданном районе.

• +0.02 / 1

• +0.17 / 8

• +0.23 / 12

• +0.12 / 7

• +0.04 / 2

• +0.14 / 8

• +0.05 / 3

Цитата
Во время этой попытки запуска командам не удалось охладить четыре двигателя RS-25 примерно до минус 420 градусов по Фаренгейту, при этом двигатель 3 показал более высокие температуры, чем другие двигатели. Команды также обнаружили утечку водорода на компоненте быстроразъемного соединения шлангокабеля хвостовой мачты , называемом продувочным баком, и устранили утечку, вручную отрегулировав расход топлива.
В ближайшие дни команды модифицируют и отработают процедуры загрузки топлива, чтобы следовать процедуре, аналогичной той, которая была успешно выполнена во время Green Run в космическом центре NASA Stennis в Миссисипи. Обновленные процедуры будут выполнять испытание двигателей на охлаждение, также называемое испытанием на прокачку при резком пуске, примерно на 30–45 минут раньше в обратном отсчете во время жидкой фазы быстрого заполнения жидким водородом для ступени активной зоны.
Команды также настраивают платформы на стартовой площадке 39B, чтобы инженеры могли получить доступ к баку продувки на шлангокабеле мачты хвостового обслуживания. После того, как доступ будет установлен, технические специалисты проведут оценку и при необходимости затянут точки соединения.

• +0.12 / 6

• +0.10 / 6

• +0.07 / 7

• +0.10 / 8

• +0.00 / 0

• +0.12 / 7

Цитата
После третьей попытки устранения неисправности утечка жидкого водорода произошла снова. Команды обсуждают дальнейшие действия.

• +0.12 / 8

• +0.02 / 2

• +0.08 / 5

• +0.06 / 3

• +0.01 / 1

• +0.04 / 2

• +0.02 / 1

• +0.16 / 9

• +0.04 / 2

• +0.00 / 0

• +0.10 / 7

• +0.00 / 0

• +0.09 / 6

ЦитатаПосле отказа от сегодняшней попытки запуска Artemis I, когда инженеры не смогли устранить утечку водорода в быстроразъемном соединении, интерфейсе между линией подачи жидкого водородного топлива и ракетой системы космического запуска (SLS), руководители миссии встретились и решили, что они откажутся от дополнительных попытки запуска в начале сентября.
  Во время сегодняшней попытки запуска инженеры увидели утечку в полости между наземной стороной и боковыми пластинами ракеты, окружающей 8-дюймовую линию, используемую для заполнения и слива жидкого водорода из ракеты SLS. Три попытки переустановить пломбу не увенчались успехом. В то время как на ранней стадии операций по загрузке водородом, называемой охлаждением, когда диспетчеры запуска охлаждают трубопроводы и двигательную установку перед подачей сверххолодного жидкого водорода в бак ракеты при температуре минус 423 градуса по Фаренгейту, была отправлена непреднамеренная команда, которая временно повысила давление в баке. система. Хотя ракета осталась в целости и слишком рано говорить о том, способствовал ли скачок давления причиной негерметичного уплотнения, инженеры изучают проблему.

• +0.13 / 8

Цитата
Инженеры успешно ремонтируют область, где была обнаружена утечка жидкого водорода во время попытки запуска Artemis I 3 сентября, и НАСА сохраняет варианты для следующей возможности запуска уже в пятницу, 23 сентября. 
Технические специалисты соорудили вокруг рабочей зоны навес в виде палатки, чтобы защитить оборудование и команды от погодных и других условий окружающей среды на стартовой площадке 39B. Они отсоединили наземную и ракетную пластины на интерфейсе, так называемое быстроразъемное соединение , для линии подачи жидкого водородного топлива , провели первоначальные проверки и начали замену двух уплотнений — одно вокруг 8-дюймовой линии, используемой для заполнения и слива. жидкий водород из активной ступени, а другой окружает 4-дюймовую линию отвода, используемую для перенаправления части топлива во время операций заправки. Ракета SLS и космический корабль «Орион» находятся в хорошем состоянии и остаются на стартовой площадке. 
После завершения работ инженеры снова соединят пластины и проведут первоначальные испытания для оценки новых уплотнений. Команды проверят новые уплотнения в криогенных или сверххолодных условиях не ранее 17 сентября, когда основная ступень ракеты и промежуточная криогенная двигательная ступень будут загружены жидким кислородом и жидким водородом, чтобы подтвердить ремонт в условиях, в которых он будет работать. день запуска

Цитата
НАСА направило в Восточный полигон запрос на продление текущих требований к испытаниям системы прекращения полета.

• +0.13 / 7

Цитата: ЦитатаОпубликовано 21 сентября 2022 г. в 10:14Контроллеры запуска обнаружили утечку водорода в полости шлангокабеля мачты хвостового обслуживания и прекратили подачу топлива в ракету на время устранения проблемы. Инженеры прогреют быстроразъемное соединение или интерфейс, где линия подачи топлива соединяется с ракетой, чтобы попытаться переустановить его.

• +0.13 / 9

Цитата: @Jim FreeI'm impressed by our #Artemis I team's dedication - their care for @NASA_SLS and @NASA_Orion is keeping us on track. Designing for this environment is challenging, and our design stood up to the test of the storm. We are pressing toward launch on Nov 16: https://t.co/GGHeKcp0yQ pic.twitter.com/fPEAR8jhcm
— Jim Free (@JimFree) 11 ноября 2022 г.

• +0.01 / 1

• +0.00 / 0

• +0.12 / 7