свинячья чугунячка

Тепловозы нужно "геранить".
Тогда никто из мирных пассажиров не пострадает – а перевозки быстро кончатся
Не знаю только, можно ли наши дроны на подвижную цель на удалении 100+ км навести?

• +1.08 / 33

Можно в неподвижную. Когда в депо стоят.

• +0.63 / 12

Не, на перегоне интереснее. Тем более что пока состав стоит, можно разобраться, что/кто внутри и не стоит ли он отдельного внимания.

• +0.09 / 4

Доброго времени. Поддерживаю.
Чтоб не воняли с забугра.

• +0.35 / 8

Здесь же полно роликов как  Ланцеты 10 по подвижным целям попадают . 10 кг тротила , тепловозу тоже должно поплохеть , в бочину ему кумулятивным или фугасом .

• +0.25 / 10

У Ланцета дальность небольшая. Если только диверсантами.

• -0.01 / 4

Доброго времени.
Точно так. Тепловозное депо обязано сиять
в тепловизоре матрицы, как Новогодняя Ёлка.

• +1.03 / 22

Ну и как там, в матрице та, дела? Вы б притормозили, пятницы еще много

• -0.09 / 7

Доброго времени, как Вас означить на русском языке?
Я во здравии. В Империи вроде порядок.

• +0.23 / 9

Вы, дружище, к себе не примеряйте. В ЛитвоЛатвии с этим дело значительно хуже.

• +0.02 / 1

И это, конечно же, повод? Экие мы, однако, важные! Пусть нас и не различают нифига, но все равно - моральные ориентиры, лять! А вот что касаемо чувства юмора тут увы, тут эсты впереди планеты всей, походу.

• +0.00 / 0

Главным образом, оно сияет не в тепловизоре матрицы, а в неизменных координатах. 
Всем известных.

• +0.55 / 16

• -0.06 / 2

На правах Пятницы... Понять выражение " тепловизоре матрицы" перевернув его  в "матрице тепловизора" еще могу, а вот "неизменный координаты" это уже сложно..... Привет! Братья по разуму!

• +0.00 / 0

Неизменные коррдинаты - это довольно просто. Это когда координаты не меняются со временем (тектоническим движением плит пренебрегаем, они на много порядков меньше погрешности в точности наведения прибываемого на разборки изделия).

• +0.16 / 5

Да идея понятна, вопрос откуда эта незнакомое мне словосочетание взялось...?
Понятно, что расположение нужных целей уже давно определено. Просто ждем приказа.

• +0.00 / 0

распахать железку, подождать, ударить по ремонтному составу, подождать, повторить 2 предыдущих пункта. не надо никого отлавливать или портить депо.

• +0.24 / 7

В депо сломанные стоят.
А выбивать нужно исправные.

• +0.08 / 3

А разве если паровоз в депо периодически не загонять, и обслуживанию там не подвергать (для чего депо и предназначено вроде), он, в очень скором времени, не сменит категорию с исправного на сломанный?

• +0.36 / 9

Техобслуживание ему раз в месяц требуется. Целый месяц ждать, пока приедет?
Опять же – приедут не все скопом, а по одному. Грохнете депо – остальные уже не приедут.
Опять же – учитывая обстоятельства, тепловозы наверняка станут маскировать, при любом отстое или ремонте – прятать на тупичках, скрывать местоположение.
В депо же в лучшем случае фанерный муляж привезут.
В общем, как гласит древняя хмерская мудрость: у любой серьезной проблемы всегда есть простое и очевидное неправильное решение
Единственное место, где тепловоз не спрячешь – это когда он состав по железке тянет.
Так что ловить требуется именно там.

• +0.44 / 11

У каждого работающего тепловоза есть "слабая зона", как и у самолёта, это электронная начинка и радиостанция...

• +0.20 / 3

Хм, ну я не железнодорожник, но отчего-то никто паровозы не ремонтирует где прийдется. Испокон веков, причем так. Неудобно, говорят, и норовят хоть какойе то депо замутить, с хламом всяческим железным... _{короче, дурка-офф - депо и прочее путейное хозяйство всегда было и есть очевидными целями, _если_ стоит задача нарушить/затруднить сообщение. Причем большинство этих объектов прибиты к координатам рельсами, и сменить дислокацию не могут от слова вообще. И никакие паровозы ловить ненужно. Даже натуральный паровоз нуждается в воде (подготовленной) и угле и еще много чем. Задача для смерчей/отрк, ну или калибров, если настроение повыпендриваться. Разговоры про ИКГСН/заметность  депо  - вообще наркомания синька пятница.  Я так вижу.}

• +0.45 / 12

еще в начале авиации летчики любили летать вдоль железных дорог вроде навигатора
вдоль дороги лети себе на высоте 3 метров - обязательно в тепловоз попадешь

• +0.42 / 13

Нда... Специалист. Сразу видно....:-)

• +0.03 / 4

Оптом, в депо.

• +0.03 / 1

Есть подсказка. Все поезда в Херсон (кроме крымского направления) идут через Николаев на тепловозной тяге. Значит надо вынести тепловозное депо  Калибрами и  полный пипец.

• +1.03 / 25

  -  вот не надо себя ограничивать Николаевом - Херсоном - депо. 

     Как с тараканом: где увидели тот поезд, - там и прихлопнули.

     Рванули локомотив геранью-ланцетом на перегоне, - стал состав. 

     Тогда можно и приглядется, - чего везли, кто разгружает?  - и добавить при необходимости...

• +1.80 / 50

Доброго времени..
Вроде морские ракеты обучены. Всё будет графиком, уверен.
Осталось записать в голову вектор курса мишени..

• +0.18 / 5

Депо надо выносить. Нет обслуживания...нет подвижного состава.

• +0.50 / 14

Интересно, а кто будет перед тепловозом, паровозом стрелки передвигать? 

• +0.10 / 3

   Это ж-д  ветка Киев- Украинка- Триполье - Ржищев - Канев и далее вдоль Днепра. Я так думаю...

• +0.38 / 4

  Повторюсь: 

  По мне так и локомотивы на перегоне, надоб обстреливать геранями, - подгонят новый и его приложить. 

  Причём по всей територии Украины.

  Организовать засорение на перегонах.

  И не важно какой состав, товарный или смешаный. Пусть в поле постоит до весны...

• +2.46 / 52

• +0.04 / 12

Не хрен гражданским (Украинским) на Российской территории делать. Пусть головой думают, прежде чем в поезд садиться. Дарвинистов много, но думать надо, и им. На каждого дурака закладываться, так и будем сиськи мять.

• +0.92 / 25