Mercedes ввел абонентскую плату за быстрый разгон до 100 км/ч

Перенимают передовые методики маркетинга из индустрии "бесплатных" игр.
Сразу дарю идею - прокачка машины. Откатал пару тысяч км без нарушений - разблокированы дворники. Еще несколько тысяч - стеклоподъемники и т.д.

• +0.84 / 21

   
"А когда научитесь плавать, нальём в бассейн воду"

• +0.60 / 19

Туда и идут...

• +0.77 / 13

Не, так не работает. Нужно разблокировать не двигатель, а циллиндры по одному. На каждый следующий нужно накатать больше, чем на предыдущий. Ну и акции само собой - в 3 ночи один км за два, бонус за езду по правильным местам типа Украины и так далее.
Да, чуть не забыл - запчасти продавать в коробках с случайным содержимым. Это - обязательно!

• +0.69 / 18

В черную пятницу двойной тариф на включение фар.

• +0.86 / 13

Даешь абонентскую плату за тормоза.

• +0.02 / 1

Кто-то переиграл в WoT...

• +0.39 / 6

По-настоящему хороший рост ВВП принесет разблокировка дверей после 10000 км

• +1.01 / 14

BMW-- BMW назвала стоимость подписки на подогрев сидений в России
https://www.drive2.r…400678024/
Теперь деньги рекой потекут

• +1.87 / 33

Маркетологи в Мерседес и БМВ отлично знают свой континент покупателей. Они уверены, что покупатели их автомобилей без проблем позволят себе покупку подписки на "добавленные функции". Более того, владельцы Мерседесов и БМВ, оплатив "дополнительные функции по подписке" будут ощущать себя приятно приподнявшейся элитой, которая этого достойна, а остальные нищеброды. Подумаешь какие-то 60 евро в месяц. Это реально работающий рыночный механизм работы с дураками клиентами. Особенно в нынешних условиях перекошенного нестабильного нерегулируемого нравственностью и разумом общества и рынка.
"Газпрому" бы что-то подобное на условия поставки газа прикрутить.

• +0.03 / 15

   
Судя по "успехам" названных двух марок самобеглых повозок — очень плохо они знают свою ЦА.
Впрочем, судьба "Вольво" ждёт и этих идиотов довольно скоро...

• +1.24 / 20

Пошли они все в дупу . 12$. стоит подогрев Емеля и твой зад в тепле .

• +0.65 / 12

как-то без проблем езжу без этих всех подогревов. Женщины, да пользуются часто.
вот если они просто печку сделали бы по подписке, тогда да, проблемы  (без кондера летом тоже можно в принципе, хотя опция полезная)

• -0.20 / 7

ну что, задачка для кулхацкеров - сломать защиту и обеспечить всем такой разгон

• +1.71 / 28

Штука в том, что схема работает в обе стороны. Эпоха электромобилей подразумевает ПОЛНЫЙ контроль над транспортным средством со стороны. Весь функционал в машине уже сейчас контролируется дистанционно. Законы обяжут пользователей иметь такие "комплекты безопасности", без которых вы никуда не поедете. Захотел полицейский вас остановить - нажал на кнопку и вы, как Том Круз в фильме едете в нужном полицейскому направлении, двери не открываются, а можете ещё получить и разряд из тазера, вмонтированного в руль, например. Захочет неизвестный кулхацкер сделать бяку - машина поедет в толпу на параде на всей скорости. Ну, если , конечно, полиция не блокирует интернет на пару км в радиусе Ну и т.д. И это нифига не фантастика. Это уже возможно всё сегодня, прямо сейчас. А когда отработается вся Система, примутся новые законы и электромобили станут безальтернативными - эта сказка станет серой былью. Я так думаю, у кетайсов первых такая система появится. Баллы лояльности гражданина им уже начисляют кое-где. Да и у нас подобные разговоры ведутся.
Ах да, чтоб не оффтопить: война на Укре ускоряет приближение этой фантастики в мире и отдаляет у нас.
В общем, это будет крайне скучная эра. Этакий киберпанк. Ни одно правительство в мире не откажется от таких плюшек.

• +2.93 / 73

Да скоро без подписки нельзя будет дверь открыть и машину завести. За багажник отдельная подписка.

• +0.93 / 9

Это не новое изобретение, странно что до автопрома так долго добиралось. В IT например такое вообще повсеместно. Но там и предмет сделки не то чтоб имеет физическое воплощение, и гарантии даются иначе, поэтому там порой без этого никак.

У многих телефонных станций серьезного масштаба "админка" по подписке. Но там бабки берут опосредовано, каждый год квалификацию инженера надо подтверждать (небесплатно) чтоб тебе рули разблокировали.

Сервис-тулы для лифтов вражеских - то же самое. 150 раз в мозги лифту залез - неси деньги. Предлог тоже очень трогательный, сервис тул могут украсть и чтоб злоумышленник им нелегально не пользовался и бед не наделал, а ну как кинется налево и направо лифты без лицензии чинить, как его остановить то.

А если задуматься, то полнейшее кидалово. Клиент купил в собственность имущество (автомобиль) который уже с технической точки зрения имеет какие-то опции, и за все "железо" и прочий обвес для этих опций им уже уплочено. Но пользоваться им невозможно. Кидалово чистой воды, потому-что клиенту предлагается занести деньжат еще, да не просто занести, а по подписке. Трогательная забота о покупателе, зачем платить за фичу (за которую вобщем-то уже уплочено) дорого, захотел месячишко быстро поездить денег занес, не захотел - не занес.

Это как квартиру купить а в ней спальня заперта, и спать ложиться тебе двери за деньги каждый день открывают. Или спи на кухне.

А у BMW поворотники по подписке похоже давно уже. Подписка видать дорогая, не покупает никто.

• +1.79 / 31

Это всё ещё Носов описал в Незнайке на Луне. 
Прочитайте описание гостиницы.

• +2.64 / 69

У Носова описывалась типа "бюджетная" гостиница, а тут такое в "премиум-сегменте".

• +1.29 / 26

Цветочки. Ягодки потом будут. 
Станут продавать супер-дупер-мега-тачку по 100к эуро, но пока не оформишь подписку на руль, тормоза двигатель, турбину, мультимедиа, зеркала, свет....... (список ограничен только фантазией и жадностью), то в руках у тебя будет только сувенир за 100 к эуро. 
Думаете это уже предел?
Фиг там! Вместо годовой подписки за 1200 можно затем предложить клиенту подписку на пол-года за те же деньги, а в перспективе и за месяц! 
Все идет к этому.

• +0.50 / 14

Так у нас в России так с газовыми приборами уже... без договора с левой конторой на техобслуживание внутриквартирных сетей, договор на поставку газа отказываются заключать... А "левая контора" только бабло берёт и ФСЁ,,,,, я газа в год на сумму в два раза меньшую  потребляю, чем они желают за своё ничего не делание....

• +0.71 / 33

Intel объявила о запуске программы Intel On Demand, в рамках которой владельцы процессоров, выпускаемых компанией, получат возможность разблокировать дополнительные функции чипа за отдельную плату.

Внедрение нового подхода, вероятно, позволит Intel сократить номенклатуру выпускаемой продукции и в результате снизить производственные издержки, а клиентам компании – модернизировать свою инфраструктуру с помощью программных инструментов, без физического вмешательства в работу компьютеров и остановки рабочих процессов.

Первыми CPU, попадающими под действие программы, станут новые серверные процессоры Xeon Scalable четвертого поколения семейства Sapphire Rapids, пишет Tom’s Hardware. Поставки этих чипов, как ожидается, начнутся в январе 2023 г.
---------------
При выборе модели активации клиент единственный раз оплачивает разблокировку необходимых ему функций и пользуются ими бессрочно. Альтернатива этому подходу – сервисная модель, которая будет доступна пользователям таких решений как платформа GreenLake компании HPE.
 
В числе партнеров, которые по заявлению Intel, будут предоставлять Intel On Demand по сервисной модели: H3C, HPE, Inspur, Lenovo, Supermicro, Phoenix NAP и Variscale.

Активации подлежат такие расширения и функции как Software Guard Extensions, Quick Assist Technology, Dynamic Load Balancer, In-Memory Analytics Accelerator, Data Streaming Accelerator. Последние три впервые будут представлены в процессорах семейства Sapphire Rapids.

Представленные Intel дополнительные возможности процессоров предназначены для самых разных видов рабочих нагрузок, и далеко не всем клиентам они понадобятся все и сразу. Поэтому, в такой ситуации, возможно, окажется целесообразным приобрести «урезанную» версию CPU по более низкой цене и затем по мере необходимости разблокировать желаемые функции за отдельную плату.

Так, Dynamic Load Balancer, к примеру, представляет собой аппаратно-управляемую систему балансировки нагрузки и, в частности, может найти применение в решениях для телеком-отрасли.

In-Memory Analytics Accelerator, в свою очередь, предназначен для ускорения процедур сжатия и распаковки в приложениях, работающих c большими данными, и резидентных СУБД (in-memory db).
https://www.cnews.ru…ktivirovat

• +1.15 / 24

Им показалось мало пинков от AMD? Мазохисты.

• +0.82 / 21

Всегда ж наоборот было - брак с отрублеными блоками маркировали "младьше" и продавали по соотв. цене.
 У них спрос упал/рынок усох и стало перепроизводство 100% годных? Что они резко подняли процентаж годных относительно прошлого - "не верю".

• +0.32 / 7

Развитие остановилось, мог и спрос упасть. 20 лет назад я менял компы каждые 2 года, а четырёхлетний считался полностью морально устаревшим. Сегодня за глаза и за уши хватает купленного 8 и 10 лет назад.

• +2.06 / 43

Аналогично . 10-ти летний комплект с  Phenom II "уснул "  , хотя мне его хватало. Плюнул на восстановление (пора менять всё равно) . Взял собрал абсолютно всё железо с нуля . На 5 Rуzen (12 потоков) , забил его 32 Гигами ОЗУ , поставил 2 x 250ГБ SSD (NVMe+SATA)  . Хватит точно ещё лет на 10  .

• +0.33 / 7

Не, они просто еще сильнее зарезали то, что получается выпечь, и за "вернуть как было" просят дополнительных денег. Маркетолухи на марше в погоне за выкачкой бабла из клиентов.

• +0.44 / 7

Несовсем. Точнее, совсем не так. Не то чтобы ЦА данных штук-дрюк были полными идиотами.  Все они правильно делают, посмотрев на АМД, который масштабировался куда как лучше штеудов. Все семейство Intel Xeon Scalable как раз про последнее слово, попытка исправить положенице по результатам обсера. Но, как побочный эффект - поэтому там, в семействе, либо зоопарчище моделей, либо перевес свистоперделок, задирающих цену. А вот прям щас - оба два и сразу. С этим чейта надо было когда-то уже делать. Штеуд жиды, но не идиоты.

• +0.04 / 3

У AMD в семействе процессоров семейства К10 был переизбыток годных кристалла, так они блокировали "лишние" ядра и/или кеш 3 и продавали как младшие модели. Отсюда появилась лотерея - купи дешевле и получи топчик! 
У моей жены стоит двухядерный по прайсу Phenom II X2 550 разблокированный в четырехядерный Phenom II X4 B50. Он ещё и гонится до 4,0 GHz. Ей хватает, проблем нет...

• +0.45 / 12

Выделенное явление из области мифологии

• +0.09 / 3

Нечто аналогичное встретил лет 15-20 назад у Авайи.
Кайджун вроде как называлось.
Одна и та же шмотка, в зависимости от уплоченых денюх была : коммутатором, коммутатором 3-го уровня или полноценным роутером.
У Интел тоже был кирпич, который не пошел в дело- титаниум.
Кто не помнит, идут лесом.
Кто с ним дело имел- единицы.
Нам привезли демонстратор.
А он говно полное, еле дышит.
Приехал спец от интела, проапдейтил проц и сервер задышал.
У НР сервис удаленного доступа до консоли лет 15 как за дополнительные 200$ на сервер.
Такшта ничто не ново под ...

• +0.58 / 12