АвтоВАЗ

А вот это - ценно!
Несмотря на все перепетии они остались в прибыли.
Значит в этом году есть хорошие шансы на улучшение.

• +0.07 / 6

Чем ценно? Тем, что в отсутствие конкурентов получили прибыль прилепив космический ценник?

• +0.25 / 18

 Ценно тем, что производитель, преодолевая все трудности прошлого года, уже к лету перезапустил массовое производство самого недорогого автомобиля на рынке, и по итогам еще и плюс показал.
 А про отсутствие конкурентов... вообще-то доля рынка у Автоваза по итогам года - 27,9%. Что дает нам лишь один авто Лада из четырех проданных.

• +0.24 / 6

Охренеть достижение. 20 лет вставали с колен и смогли перезапустить пустую Гранту, она же 2108 1984 года рождения, и Ниву 1977 года.  За конский ценник.
Самый недорогой он не потому что в мире дешевле нет.

А что удивительного? Кто может себе позволить новую машину, покупать антиквариат не хотят.

• +0.13 / 23

Не пустую. Отсутствует только АБС. 
И не с колен вставали 20 лет,  а за четыре месяца смогли перезапустить производство в новых, довольно жестких реалиях.

Цитата: Таф от 10.01.2023 18:20:31А что удивительного? Кто может себе позволить новую машину, покупать антиквариат не хотят.

Так в отсутствии конкурентов или нет?

• +0.46 / 15

20+ лет защищали отечественного автопроизводителя конскими пошлинами, в итоге смогли перезапустить производство машины 1984 года. Это рывок или уже прорыв?

В отсутствии конкурентов в сегменте "дешевое пустое ведро".

• -0.30 / 18

Под эти условия к нам пришли от Форда с Тойотой, до Фольксвагена с Мерседесом. Им можете писать письма с просьбами возобновить производство... мелким подчерком.

Цитата: Таф от 10.01.2023 19:47:20В отсутствии конкурентов в сегменте "дешевое пустое ведро".

А может хватит уже этого вашего псевдоэлитарного снобизма, а?
Не пустое и не ведро. А то что продукция недорогая - так то только плюс.

• +0.15 / 9

а я бы начал делать Победу и далее по списку СССР
еще бы и запорожец прихватил
все бы осовременил и вперед
на одной Чайке можно озолотится

• -0.13 / 6

... обанкротился.
Мгновенно.

• +0.32 / 10

Глупости, извините. Чайка кроме статуса, да и то только в СССР, была хуже американских машин тех же лет абсолютно во всем. Зато по себестоимости за счет мелкой серии была далеко впереди.

• +0.22 / 6

я же написал про современную начинку вплоть до электро
надеюсь в этом нет проблем:?
хотя бы на авторском праве сэкономим
можно сделать ремейк
но должна быть преемственность и в этом фишка
я уверен, что сработает, потому что в этом случае мы перестанем догонять иностранный автопром, а спокойно не спеша спустимся с горы

• -0.10 / 6

В этом случае Таф расскажет, что у машин ценник завышенный, качество говно, и вообще чиновники все разворовали.
Как мне кажется, проблема не в машинах, у Тафа почему-то негативное представление о России и он в каждом случае видит лишь повод, оное негативное представление утвердить.
 
Имхо, разумеется.

• +0.33 / 7

Да даже Имхо не нужно . Все это видят . У него на 100% включен негативный фильтр . Для него не существует белого или серого - только чёрное. Как и у многих бабулек на скамейке .

• +0.00 / 0

У меня прекрасное мнение о России, Родину я люблю. Что не мешает мне критически относится к некоторым явлениям, например написанной при и для Ельцина "опытными зарубежными консультантами" колониальной налоговой системе, действующей до сих пор и тормозящей любой внутреннее производство в пользу экспорта ресурсов.

• -0.16 / 10

Может тогда расскажите что в России вам нравится?
Ну, чтобы разбавить "критическое отношение".

• +0.19 / 6

13% подоходный налог - и всё - это колониальный?
4% налог на самозанятого - колониальный налог?
Батенька - а вам знакома система налогообложения в колониях (впрочем, даже в метрополиях)? Или "рабинович напел"?

• +0.03 / 4

Вы опять ничего не поняли.. впрочем как всегда. 
Если посмотреть с Вашей точки зрения самозанятого таксиста,  налоговая система бесспорно хорошая. И я с этим согласен.  Но Вы попробуйте предприятию на общей системе налогообложения какие-нибудь чапельники сделать и продать.  Вот тут то и прочувствуете.
Вами перечисленное поощряет экономику ремесленников. Самозанятых сантехников и сапожников, но не производство чего-либо сложного. Особенно с долгим циклом.

• +0.02 / 6

Да, я самозанятый таксист. А ты этому завидуешь? Или решил, что ты меня этим как-то поддеть -то ты в глубоком пролёте.


"Кто обзывается - тот так и называется" (с)

• +0.00 / 0

Не вижу проблем в налоговой системе как таковой, если честно (на ОСНО работаю, так что устриц ем). Стандартные расклады для промышленно развитых стран с высокой долей социалки в государственных расходах.
Основная проблема - не налоговая система - а отсутствие буржуазии (и отношение к ней "в народе"). Но это - может решиться за 2-3 поколения минимум.
.

Нет. Если взглянуть на налоговую политику в целом (включая процедурную часть) - увидим системную государственную политику "выращивания" из крестьян этой самой буржуазии.
.
Оффтоп - поэтому АУ.

• +0.12 / 12

Опоздали.  Мальчик, который очень хотел машинку не как у других, уже вырос и машинку себе сделал.

• -0.15 / 8

В смысле уже отсидел?

• +0.01 / 1

а это хоть кому-нибудь надо вообще, узнавать не пробовали?

• +0.01 / 1

Ерунда. Всё, кроме стоимости.

• +0.22 / 5

да-да-да, и Аурус дороже, и вообще: всё отечественное - дерьмо!!!

• -0.05 / 3

Хм, всего выпущена чуть более 3000 тысяч, все с автоматической коробкой передач и кондиционером.
Выпускалась с 1959 по 1988, одно это говорить что такая уничижительная характеристика, плод фобий
И да машина изначально не планировалась к продаже частным лицам, 
так что с американским автопромом её конкуренция даже не предполагалась, а вот взять что возможно лучшего на момент разработки постарались....

• +0.07 / 4

   
Чайка — самый ненадёжный автомобиль в мировой истории.
Бака хватало до Внуково и обратно, а после этого — на профилактический ремонт.

   
Кстати, по всему, Мерседес успешно движется к этому советскому достижению.
   
Гг. кураторы, вы б методичку по российским автомобилям хотя бы раз в 20 лет обновляли бы, совсем заспались в оглоблях...

• +0.02 / 4

А на хрена, простите?
Извращение какое-то.
Поймите, что если вытащить на улицы антиквариат времен СССР - уровень гормонов в организме не повысится, увы.
Перелистните уже советскую страницу истории, не надо на нее ... того, в общем.
Инженеры должны искать новые решения и новые формы.

• +0.04 / 2

Новые формы давно кончились, остались примерно одинаковые обмылки. Аэродинамика-с.
Стон о старых "Чайках" - именно про это.

• +0.03 / 1

Так и машины времен Чайки - примерно одинаковые по тем же причинам.
Кузова понтонного типа, плавники, панорамные стекла и т.д.

• -0.01 / 3

Ходите ножками и продолжайте изображать пальцАми неудовольствие.

• +0.08 / 1

Гранта - это не 2108, это совсем другая платформа. И, кстати, в своей размерности - один из самых удачных современных автомобилей.

• +0.27 / 20

Ну только уж не "совсем" другая.
А машина реально удобная, я доволен лифтбеком.

• +0.05 / 2

Не... Совсем другая. Во всём. Кузов, трансмиссия, подвеска, обвес, двигатели... 
Естественно, преемственность есть, но с таким подходом и Т72 можно назвать "всего лишь модернизацией Т34".
Взять ту же подвеску.  На 2108 она была заточена на управляемость. На 2190 - на " вседорожность" - т. е. на проходимость и живучесть.
Упд. 
Единственная вещь, которая досталась 2180 от 2108 в практически неизменном виде - задние тормоза. И, что характерно, это самая больнючая вещь в платформе. 
Упд2. 
Но что меня в ВАЗах реально удивляет - это передние сиденья. Спина не болит даже на перегонах по 12-14 часов.

• +0.20 / 15

У версии "кросс"? Да, действительно.
Ещё оптика и зеркала у "калин" дают большой плюс безопасности.

• +0.03 / 1

посадка изменилась, она стала более высокой.
Я, когда с 2114 на Гранту пересел, первый раз было заметно - оппа, а ты где-то чуть выше теперь сидишь.
И каркас так не выступает.

• +0.00 / 0

Все-таки самая больная тема это вой коробки. Рассчитанная на движок 1.3, теперь должна переваривать 1.6 с 16 клапанами. Или это персонально мне так не везет что не Калине, что на Гранте. На 2109 не помню про вой коробки, там было больше других шумов)))

• +0.02 / 1

Воет ))
На 2114 так не выла, кстати, но там 1,5 и 78 л.с.
На Гранте 1,6 и 90 л.с. 
Воет.

• -0.04 / 2

Ой, вой коробки, вой коробки. Да, она не бесшумная. Но говорить про этот тихий звук "вой"?
В ином солярисе едешь - звук из арок на порядки сильнее.

• +0.03 / 1

Коробка им воет на Гранте, ишь ты!  Прокатитесь на Ниве для сравнения. Вот там - оркестр! Коробка + раздатка + редуктор переднего моста, а может и зданий мост удастся услышать, тем у кого слух помузыкальнее 

• +0.02 / 2

Хм....
Совокупный долг предприятия по кредитам достиг 120 млрд рублей. Базовым кредитором автогиганта является ВТБ, а также среди кредиторов значится Сбербанк.
Президент АВТОВАЗа Максим Соколов сообщил журналистам, что в 2022 году долг предприятия перед кредиторами вырос со 100 до 120 млрд рублей. Он отметил, что за прошедший год завод выплатил более 10 млрд рублей процентной нагрузки, и в 2023 году эта нагрузка не снизится.
«Кредитная нагрузка в 120 млрд рублей не то чтобы бетонной плитой, но все же тянет финансовую модель АВТОВАЗа вниз, это объективно. Она плавает — временами чуть меньше, временами чуть больше», — сказал Соколов.

• +0.04 / 4

И тем не менее предприятие в плюсе.

• +0.00 / 0