Парусные корабли и яхты.
53,337
219
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 18 фев 2023 12:37:55 |
Парусная яхта на электромоторе
новая дискуссия Дискуссия 444Парусная яхта на электромоторе с парусами на солнечных батареях.
Экологичненько.
ОТВЕТЫ (19)
|
ivan2 ( Слушатель ) |
| 18 фев 2023 12:43:01 |
Хотелось бы понять, что является основным источником движения (энергии)?
Бермудское парусное вооружение, которое ставится "по ветру", или фотоэлементы, которые ставятся "по солнцу"?
|
Senya ( Слушатель ) |
| 18 фев 2023 15:42:03 |
Я бы предположил, что движителем является парус, а двигатель с аккумуляторами (расположенными там же внизу в качестве балласта) служит резервом. Например при подруливании в узостях на входе в бухту при особо неудачном ветре. Или при штиле (когда кстати парус всё равно бесполезен, и можно смело ставить "по солнцу").
|
Михаил А. ( Слушатель ) |
| 18 фев 2023 15:58:39 |
Цитата: Senya от 18.02.2023 15:42:03
Как яхтсмен могу сказать, что такое расположение движителя отпугнет любого потенциального покупателя, хоть немного знакомого со спецификой парусных яхт.
На первой же мели, или в стандартной марине (там глубины под килем редко метр превышают) весь этот резерв отправится к праотцам, без возможности что либо сделать до подъема из воды. Водомет бы прокатил, но его кпд просто жесть. И по парусам-солнечным батареям, на жестком парусе (крыло) прокатит. На обычных - забудьте сразу. Даже современные многослойные пленки с армированием живут максимум 10 сезонов, а потом разлетаются в хлам.
Резюме: распил под богато-тупеньких буратин.
|
slavae ( Слушатель ) |
| 19 фев 2023 01:04:05 |
Цитата: Михаил А. от 18.02.2023 15:58:39
Можно включить фантазию и сделать винт опускным с заднего борта, как на моторках )
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 19 фев 2023 09:52:18 |
Цитата: slavae от 19.02.2023 01:04:05
Лодочные моторы используют, как аварийные или резервные на парусных яхтах.
Здесь была информация о производстве парусных катамаранов, если не ошибаюсь, в Санкт- Петербурге.
У них была опция, по желанию заказчика, оснащение парой подвесных моторов.
.
Все дело в том, что этот рисунок якобы яхты, никакого отношения к реальным яхтам не имеет.
Ни один проектировщик такого не нарисует, по крайней мере не встречал)), это просто рисунок.
Двигатель и винт могут быть размещены и стационарно, но для этого требуется, что бы винт был выше бульбы располагающейся внизу "бульбкиля"
Да и обычно винт на киле, пусть даже и бульбкиле, не размещают.
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 19 фев 2023 11:15:22 |
Цитата: Slav Rus от 19.02.2023 09:52:18
Один нашелся...
Тут ведь какое дело.
Что есть суть движения под парусами?
Халявный ветер.
Но ведь есть еще и халявная энергия солнца.
Почему бы ее не использовать?
Тем более все яхты, с парусным вооружением, вынуждены возить балласт.
Как средство от оверкиля.
А что у нас самое тяжелое в электроприводе?
Аккумуляторные батареи.
Так давайте возить их.
Повысим, так сказать, энерговооруженность яхты.
Яичницу себе поджарить там, кофею с какавам сварганить.
При необходимости на винт энергию передать.
Ну чисто теоретически.
|
Изя Ливин ( Слушатель ) |
| 19 фев 2023 16:55:11 |
А при неудачном столкновении киля с твердым препятствием получим прекрасный источник тепла в самом низу яхты?
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 19 фев 2023 11:08:14 |
Цитата: slavae от 19.02.2023 01:04:05
Можно включить фантазию и представить бульбокиль в виде торпеды.
|
|
Михаил А. ( Слушатель ) |
| 19 фев 2023 13:02:42 |
Цитата: slavae от 19.02.2023 01:04:05
В море это работает плохо. На гладкой озерно-речной воде сработает. Но тогда не будет инноваций, такого полно и сейчас )
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 19 фев 2023 11:27:30 |
Цитата: Михаил А. от 18.02.2023 15:58:39
По поводу долговечности современных парусов - не все так шоколадно.
ПАРУСА - ТКАНЬ ИЛИ ЛАМИНАТ
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 18 фев 2023 15:29:07 |
Цитата: ivan2 от 18.02.2023 12:43:01
Сначала планировали "по ветру", потом "по солнцу", потом решили совместить.
