Большой передел мира
266,649,881
521,975
|
DeC ( Профессионал ) |
| 27 апр 2023 09:19:24 |
Иранский бизнес построит заводы в Астрахани для нужд россиян
новая дискуссия Новость 1.444
Иранский бизнес построит заводы в Астрахани для нужд россиян
Иран активно включается в развитие экономики РФ в портовых городах на Каспии.
В следующем году в Астрахани заработает крупный иранский завод по производству бытовой химии, а в перспективе строительство мукомольного иранского завода для нужд россиян. Об этом сообщил Sputnik Iran на полях Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» генеральный директор ОЭЗ «Лотос» в Астрахани Сергей Милушкин.
Sputnik: В каком формате сегодня иранский бизнес участвует в ОЭЗ «Лотос»?
Милушкин: У нас в Астрахани две особые экономические зоны. У нашей управляющей компании это промышленная зона «Лотос» и есть еще портовая зона «Оля». В промышленной зоне «Лотос» есть иранский резидент, который в настоящее время реализует проект по строительству завода по производству бытовой химии. В настоящий момент это компания «Роза»— филиал крупнейшего частного холдинга в Иране Golrak. Их продукция давно представлена на полках российских магазинов, они поставляли продукцию свою как импортную, но поняли, что российский рынок хорош, поэтому удобнее построить завод уже в РФ. Сейчас строится фундамент этого завода, идет уже изготовление и поставка металлоконструкций для стен завода. Рассчитываем на то, что в мае к началу июня начнется уже сборка уже цехов завода. К концу года планируется завершить строительство полностью и начать поставку оборудования для завода.
В настоящее время уже планируется и введение режима СТЗ (специальная таможенная зона), потому что необходимо завозить часть импортной конструкции. В общем, идет работа. В следующем году планируется уже запуск этого иранского завода.
Что касается портовой экономической зоны «Оля», то здесь также есть перспективные иранские инвесторы. Сейчас мы планируем помочь им в регистрации и получении статуса резидента иранской компании Golden Line Shipping Co. Это инвесторы, которые планируют построить новый мукомольный завод на территории портовой зоны, если получит соответствующий статус. Если пройдут все эти рубежи, то в этом году начнется уже реализация этого проект.
Sputnik: А какие привилегии получают иранские компании в российских СЭЗ?
Милушкин: Каждая страна работает по СЭЗ согласно своему национальному законодательству. У нас в РФ согласно законодательству о СЭЗ есть льготы для иностранных резидентов по налогу на имущество, на землю, на прибыль в промышленной экономической зоне, а в портовой зоны – это специальные льготы по НДС, как дополнительная опция. Но, скажем, зарплата у нас облагается все теми же налогами. Работодатель платит те же налоги, которые необходимо платить, в том числе делает отчисления в социальные фонды. А, скажем, в других зонах такие отчисления или уменьшаются, или вообще не платятся. Тем самым работодатель с большей охотой набирает работников, чтобы они работали именно в СЭЗ. На Каспии все особые зоны расположеные в портах или портовые зоны прикаспийских государств имеют очень серьезные льготы, зачастую лучше, чем у нас.
Sputnik: А достаточно ли сейчас российских и иранских судов для грузовой судоходной линии или же планируется ее расширение и в каком формате?
Милушкин: Простые судоходные линии на Каспии есть, их достаточно. Но пока что нет отдельной судоходной линии, которая бы занималась профессионально перевозками контейнеров. На сегодняшний день выгоднее везти сыпучие грузы, существуют хорошие ставки, и частный бизнес зарабатывает деньги. Государство пока активно не проявило себя на этом поприще и не создало судоходной госкомпании, которая могла бы организовать такую линию.
Поэтому как только появятся судоходные линии для перевозки контейнеров, то это будет прорывом, потому что к этой судоходной линии, к этим судам можно будет привязывать единый тариф, единый перевозной документ, состыковать единое время отправки и т.д. Это сразу станет практичным запуском коридора Транскаспийского маршрута.
Иран активно включается в развитие экономики РФ в портовых городах на Каспии.
В следующем году в Астрахани заработает крупный иранский завод по производству бытовой химии, а в перспективе строительство мукомольного иранского завода для нужд россиян. Об этом сообщил Sputnik Iran на полях Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» генеральный директор ОЭЗ «Лотос» в Астрахани Сергей Милушкин.
Sputnik: В каком формате сегодня иранский бизнес участвует в ОЭЗ «Лотос»?
Милушкин: У нас в Астрахани две особые экономические зоны. У нашей управляющей компании это промышленная зона «Лотос» и есть еще портовая зона «Оля». В промышленной зоне «Лотос» есть иранский резидент, который в настоящее время реализует проект по строительству завода по производству бытовой химии. В настоящий момент это компания «Роза»— филиал крупнейшего частного холдинга в Иране Golrak. Их продукция давно представлена на полках российских магазинов, они поставляли продукцию свою как импортную, но поняли, что российский рынок хорош, поэтому удобнее построить завод уже в РФ. Сейчас строится фундамент этого завода, идет уже изготовление и поставка металлоконструкций для стен завода. Рассчитываем на то, что в мае к началу июня начнется уже сборка уже цехов завода. К концу года планируется завершить строительство полностью и начать поставку оборудования для завода.
В настоящее время уже планируется и введение режима СТЗ (специальная таможенная зона), потому что необходимо завозить часть импортной конструкции. В общем, идет работа. В следующем году планируется уже запуск этого иранского завода.
Что касается портовой экономической зоны «Оля», то здесь также есть перспективные иранские инвесторы. Сейчас мы планируем помочь им в регистрации и получении статуса резидента иранской компании Golden Line Shipping Co. Это инвесторы, которые планируют построить новый мукомольный завод на территории портовой зоны, если получит соответствующий статус. Если пройдут все эти рубежи, то в этом году начнется уже реализация этого проект.
Sputnik: А какие привилегии получают иранские компании в российских СЭЗ?
Милушкин: Каждая страна работает по СЭЗ согласно своему национальному законодательству. У нас в РФ согласно законодательству о СЭЗ есть льготы для иностранных резидентов по налогу на имущество, на землю, на прибыль в промышленной экономической зоне, а в портовой зоны – это специальные льготы по НДС, как дополнительная опция. Но, скажем, зарплата у нас облагается все теми же налогами. Работодатель платит те же налоги, которые необходимо платить, в том числе делает отчисления в социальные фонды. А, скажем, в других зонах такие отчисления или уменьшаются, или вообще не платятся. Тем самым работодатель с большей охотой набирает работников, чтобы они работали именно в СЭЗ. На Каспии все особые зоны расположеные в портах или портовые зоны прикаспийских государств имеют очень серьезные льготы, зачастую лучше, чем у нас.
Sputnik: А достаточно ли сейчас российских и иранских судов для грузовой судоходной линии или же планируется ее расширение и в каком формате?
Милушкин: Простые судоходные линии на Каспии есть, их достаточно. Но пока что нет отдельной судоходной линии, которая бы занималась профессионально перевозками контейнеров. На сегодняшний день выгоднее везти сыпучие грузы, существуют хорошие ставки, и частный бизнес зарабатывает деньги. Государство пока активно не проявило себя на этом поприще и не создало судоходной госкомпании, которая могла бы организовать такую линию.
Поэтому как только появятся судоходные линии для перевозки контейнеров, то это будет прорывом, потому что к этой судоходной линии, к этим судам можно будет привязывать единый тариф, единый перевозной документ, состыковать единое время отправки и т.д. Это сразу станет практичным запуском коридора Транскаспийского маршрута.
ОТВЕТЫ (68)
|
Николаич ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 09:28:56 |
Цитата: DeC от 27.04.2023 09:19:24
Вот СКОЛЬКО лет из-за стремления не портить отношения с англосаксами искусственно сдерживали такие проекты?
Помогло в итоге?
|
|
Meusam. ( Слушатель ) |
| 27 апр 2023 10:04:21 |
Сообщение удалено
Meusam.
27 апр 2023 10:52:52
Meusam.
27 апр 2023 10:52:52
Отредактировано: Meusam. - 27 апр 2023 10:52:52
|
|
Николаич ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 10:07:24 |
Цитата: Meusam. от 27.04.2023 10:04:21
Самое главное в очереди не помереть.
Тогда есть шанс дождаться.
|
|
метролог ( Слушатель ) |
| 27 апр 2023 12:07:48 |
Цитата: Николаич от 27.04.2023 10:07:24
Тогда стоять Вам до морковкиного заговенья. Как же Вы живёте в таком стрессе?
|
KZR ( Слушатель ) |
| 27 апр 2023 11:35:11 |
Цитата: Николаич от 27.04.2023 09:28:56
А у меня другой вопрос- а зачем нам иранский химпром и мукомольное производство? Я понимаю, литографию сейчас не тянем, но и строить нам её никто не спешит, а вот это вот зачем? Не лучше ли своим дать построить и работать? Что будет после БПМ лет через 10, Иран точно останется союзником или внезапно свалит нарушив нам снабжение химией и мукой?
|
|
Николаич ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 11:40:40 |
Цитата: KZR от 27.04.2023 11:35:11
Речь не только о химпроме,.
Транзитные проекты с Ираном - если все заработает, это будет транзитный коридор сразу в Индийский океан, свободный от контроля англосаксов.
|
|
KZR ( Слушатель ) |
| 27 апр 2023 11:50:02 |
Цитата: Николаич от 27.04.2023 11:40:40
Да кто же против. Транзит транзитом, а производство того, что мы можем производить сами, должно быть своё.
|
|
bb1788 ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 11:55:53 |
Сообщение удалено
bb1788
05 июл 2023 13:44:44
bb1788
05 июл 2023 13:44:44
Отредактировано: bb1788 - 05 июл 2023 13:44:44
|
|
Андр ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 12:43:26 |
Цитата: bb1788 от 27.04.2023 11:55:53
Полностью согласен.
Подчеркну еще один аспект.
Маршрут через Каспий хоть и очень перспективен, но до сих пор не очень пользуемый. С точки зрения потоков это всё еще новый маршрут, который нужно обкатать. Для обкатки нужен базовый поток. Не суть важно, что будет в этом потоке, он должен выполнять роль той базы, которая на этом маршруте будет точно. Задача такой базы прежде всего привлечение более "вкусных" грузов к маршруту - такие грузы "приходят" на более-менее стабильные, устоявшиеся маршруты и именно "вкусные" грузы и окупают вложения в маршруты.
Так вот. Кроме баланса взаимного обмена активами иранцы создают базовый поток для маршрута - что-то будет возиться на производтсва из Ирана, что с производств в Иран (вовсе не факт, что всё на них произведенное будет продаваться в России). Маршрут важный, но тяжелый - постройка производств и создание базового потока дело точно не одного месяца и скорее всего даже не одного года.
|
|
bb1788 ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 14:02:49 |
Сообщение удалено
bb1788
05 июл 2023 13:44:41
bb1788
05 июл 2023 13:44:41
Отредактировано: bb1788 - 05 июл 2023 13:44:41
|
|
roksana-ir ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 15:16:00 |
Цитата: Андр от 27.04.2023 12:43:26
а с чего Вы взяли, что этот маршрут УЖЕ не работает ? Огромные баржи идущие из России по Каспию вижу своими глазами, когда приезжаем иногда к родственникам в Анзали
|
|
Советчик ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 12:56:28 |
Цитата: KZR от 27.04.2023 11:50:02
Выгоднее производить АЭС, а трусы покупать в Китае и Индии. При том, что производить их мы тоже можем.
|
|
KZR ( Слушатель ) |
| 27 апр 2023 13:11:12 |
Цитата: Советчик от 27.04.2023 12:56:28
И чем же повредит России, наличие собственного производства трикотажа?
|
|
Советчик ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 13:44:44 |
Цитата: KZR от 27.04.2023 13:11:12
Тем что в отличие от компьютерных игрушек в России юниты нажатием кнопки не производятся. И их ограниченное количество. Поэтому вместо производства АЭС им придется осваивать шитье трусов.
|
|
KZR ( Слушатель ) |
| 27 апр 2023 14:20:17 |
Цитата: Советчик от 27.04.2023 13:44:44
А несколько дней назад, тут обсуждалось куда девать людей, которых роботы вытесняют. Сегодня в 2х магазинах платил на электронной кассе, их 8 на магазин, 16 кассирш выбыли в ряды безработных, а Вы говорите юниты.
|
|
Советчик ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 14:35:25 |
Цитата: KZR от 27.04.2023 14:20:17
И что? Безработица в России в любом случае отсутствует. Откуда юнитов брать на шитье трусов?
|
|
Alexandr1974 ( Слушатель ) |
| 27 апр 2023 19:23:49 |
сайт киевских проституток пусть даже в виде блога конечно весьма достоверный источник информации
|
|
Старгородский ( Слушатель ) |
| 27 апр 2023 17:39:07 |
Цитата: Советчик от 27.04.2023 12:56:28
Шо, опять?!! Построим АЭС, а остальное купим?
Самим надо всё делать, чтобы не было рычагов давления.
Дожили - лекарства не можем сами...
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 27 апр 2023 17:43:41 |
Самим надо делать сложное с долгим циклом. Шитьё трусов можно за полгода развернуть, если вдруг поставщики (причем все поставщики в мире) откажутся их продавать.
А вот научиться строить АЭС... Американцы пытаются свой ЯОК восстановить уже довольно долго.
|
|
Vladislav ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 20:16:22 |
Я лично протяну полгода на личных запасах.
Если это требуется для мира во всём мире — я готов
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 27 апр 2023 20:27:43 |
Для любителей менять квартиры с одним чемоданом - Росрезерв.
|
|
Дмитрий Сомов ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 20:49:46 |
Цитата: Luddit от 27.04.2023 17:43:41
СССР как раз и рухнул из-за "отсутствия трусов" в широком смысле, и наличие АЭС ни коим образом
не помешало процессу. Еще и шарахались от них все, помня Чернобыль.
Делать надо то, что выгодно российским предпринимателям, а уже государства роль определять и субсидировать стратегическое и входить в управление в соответствующих предприятиях в различных формах и долях.
|
BUR ( Специалист ) |
| 27 апр 2023 17:45:45 |
Сообщение удалено
BUR
30 апр 2023 22:57:46
BUR
30 апр 2023 22:57:46
Отредактировано: BUR - 30 апр 2023 22:57:46
|
|
bb1788 ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 17:48:27 |
Сообщение удалено
bb1788
05 июл 2023 13:44:28
bb1788
05 июл 2023 13:44:28
Отредактировано: bb1788 - 05 июл 2023 13:44:28
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 17:54:46 |
Товарищ Ким Чен Ын, перелогиньтесь...
И объясните, зачем нам нужен Чучхэ.
|
|
дон Чунита ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 19:03:52 |
Цитата: dmitriк62 от 27.04.2023 17:54:46
Чучхэ нам не нужен. Но обстоятельства могут сложиться так, что иного пути у нас не окажется. Если можно взорвать газопровод, то можно начать и баржи с трусами топить.
Или вы думаете, что корейцы выбрали Чучхэ по собственной дури? Это был для них единственный шанс на выживание.
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 19:16:44 |
Сравнивать Россию и КНДР — дикий бред.
Чучхэ для нас могут советовать только наследники таких монстров, как Хрущ и Троцкий.
|
|
дон Чунита ( Практикант ) |
| 28 апр 2023 00:51:53 |
Цитата: dmitriк62 от 27.04.2023 19:16:44
В чём бред? Если внешняя торговля по каким-то причинам станет невозможной, то какие могут быть решения, кроме автаркии? Назовите, если знаете.
|
Senya ( Профессионал ) |
| 28 апр 2023 07:31:03 |
Ликвидация тех, кто пытается сделать внешнюю торговлю для нас невозможной, обойдётся дешевле.
|
|
Советчик ( Практикант ) |
| 28 апр 2023 08:29:14 |
По каким причинам внешняя торговля может стать невозможной? Зомби апокалипсис?
|
|
bb1788 ( Практикант ) |
| 28 апр 2023 09:07:01 |
Сообщение удалено
bb1788
05 июл 2023 13:44:18
bb1788
05 июл 2023 13:44:18
Отредактировано: bb1788 - 05 июл 2023 13:44:18
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 28 апр 2023 09:46:29 |
Вероятность отрезания России от внешней торговли сильно меньше нуля.
(Нет, если к власти придут сторонники Чучхэ, то да — но вероятность этого ещё меньше).
Готовиться к такому событию — всё равно что к нашествию Аннунаков с Нибиру.
Но угробить при этом всю экономику — как два байта переслать...
|
|
Николаич ( Практикант ) |
| 27 апр 2023 11:43:59 |
Цитата: KZR от 27.04.2023 11:35:11
А у своих с этим проблемы?
В любой магазин зайдите - российской бытовой химии сколько угодно после ухода иностранцев.
Общий рост производства более 70%, по отдельным товарным позициям - в разы.
Если люди хотят с вами работать и торговать - чего жалом вертеть?
|
Sj ( Слушатель ) |
| 27 апр 2023 13:57:50 |
Цитата: KZR от 27.04.2023 11:35:11
Вопросы на самом деле хорошие. Ответов здесь вряд ли кто даст. Иран вещь "в себе", также целая отдельная цивилизация, как и Россия или Китай.
Но. Но, кто знает, кроме согласовавших, чего реально там будет производиться? Может быть мука и бытовая химия, может быть автозапчасти или двигатели для "мопедов". Или лекарства. Или ещё что-то.
Ведь "Уралвагонзавод" (УВЗ) не одни только вагоны производит. А уж производил ли какую-то аппаратуру хоть когда-то "Новосибирский завод низковольтной аппаратуры" мне неизвестно. Зато патроны у него выходят неплохо.
|
|
Сыбыр ( Специалист ) |
| 27 апр 2023 20:04:23 |
Цитата: DeC от 27.04.2023 09:19:24
1. Иранскую бытовую химию - одобряю. У них ОЧЕНЬ большой опыт в этом деле. Помню еще с советских времен стиральный порошок "Дарья". Если по талонам выдавали не "Новость", а его - было ОЧЕНЬ хорошо. Отбеливал и отстирывал прекрасно.
2. Иран - отличный потребитель СИБИРСКОГО зерна. Особенно, если перемалывать в муку будут ДО отгрузки. И маржа выше, и нам по тарифам РЖД из Сибири ближе.