ВМФ/ВМС
17,956,825
45,719
|
valery913 ( Слушатель ) |
| Вчера в 09:21 |
Новости ВМФ
новая дискуссия Новость 356
Объединенная судостроительная корпорация планирует начать строительные работы по модернизации "Северной верфи" в конце 2025 года. Об этом в интервью Коммерсанту рассказал гендиректор ОСК Андрей Пучков.
"Мы зашли сейчас в проектирование, рассчитываем, что в первом полугодии следующего года будет готов проект в полном объеме. Начать строительство, если все пойдет без задержек, планируем в конце следующего года", – рассказал он. Андрей Пучков добавил, что речь идет о создании фактически новой верфи. По его словам, изменятся размеры стапельных мест, увеличатся доки, планируется внедрение автоматизации процессов, что в целом приведет к увеличению производственных мощностей более чем в десять раз.
"Северная верфь" строит в интересах ВМФ России корветы проекта 20380/20385, а также фрегаты проекта 22350. В октябре 2023 года возглавлявший на тот момент предприятие Игорь Орлов сообщил, что ОСК одобрила концепцию модернизации завода. По его словам, общий объем инвестиций оценивался в 100 млрд рублей.
https://flotprom.ru/2024/%D0%A…4%D1%8C12/
На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" торжественно открыли достроечную набережную. Как сообщили в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации, новая 450-метровая причальная стенка значительно повысит производственные мощности верфи, позволяя одновременно швартовать и достраивать большее количество кораблей.
Набережная оборудована подкрановыми путями, инженерными сетями, швартовными устройствами (кнехтами, лебедками). Выполнен монтаж сетей электроснабжения, водоснабжения (технической и питьевой воды), пожаротушения, а также оборудованы пункты электропитания и отбойников. Проект реконструкции достроечной набережной реализован в рамках программы модернизации ОСК, при поддержке Минпромторга по Федеральной целевой программе "Развитие оборонно-промышленного комплекса".
Для обеспечения производственного цикла верфи погрузочно-разгрузочными работами установлены два крана российского производства грузоподъемностью 20 и 10 тонн. Протяжённость причала позволит осуществлять достройку одновременно нескольких кораблей, что существенно повысит производительность и сократит сроки сдачи заказов, отметили в пресс-службе ОСК.
"Современные вызовы в области военного и гражданского судостроения требуют передовой технической базы. Новая причальная стенка значительно повысит производственные мощности завода, ускорит выполнение заказов и укрепит нашу конкурентоспособность", – подчеркнул гендиректор ПСЗ "Янтарь" Илья Самарин.
Достроечная набережная обеспечит выполнение морских и технологических операций, а именно: швартовка кораблей и судов; погрузка и монтаж устройств на корабли и суда; пусконаладочные работы; подготовка кораблей и судов к швартовным испытаниям и проведение швартовных испытаний; подготовка кораблей и судов к заводским и государственным испытаниям.
https://flotprom.ru/2024/%D0%A…80%D1%8C7/
"Мы зашли сейчас в проектирование, рассчитываем, что в первом полугодии следующего года будет готов проект в полном объеме. Начать строительство, если все пойдет без задержек, планируем в конце следующего года", – рассказал он. Андрей Пучков добавил, что речь идет о создании фактически новой верфи. По его словам, изменятся размеры стапельных мест, увеличатся доки, планируется внедрение автоматизации процессов, что в целом приведет к увеличению производственных мощностей более чем в десять раз.
"Северная верфь" строит в интересах ВМФ России корветы проекта 20380/20385, а также фрегаты проекта 22350. В октябре 2023 года возглавлявший на тот момент предприятие Игорь Орлов сообщил, что ОСК одобрила концепцию модернизации завода. По его словам, общий объем инвестиций оценивался в 100 млрд рублей.
https://flotprom.ru/2024/%D0%A…4%D1%8C12/
На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" торжественно открыли достроечную набережную. Как сообщили в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации, новая 450-метровая причальная стенка значительно повысит производственные мощности верфи, позволяя одновременно швартовать и достраивать большее количество кораблей.
Набережная оборудована подкрановыми путями, инженерными сетями, швартовными устройствами (кнехтами, лебедками). Выполнен монтаж сетей электроснабжения, водоснабжения (технической и питьевой воды), пожаротушения, а также оборудованы пункты электропитания и отбойников. Проект реконструкции достроечной набережной реализован в рамках программы модернизации ОСК, при поддержке Минпромторга по Федеральной целевой программе "Развитие оборонно-промышленного комплекса".
Для обеспечения производственного цикла верфи погрузочно-разгрузочными работами установлены два крана российского производства грузоподъемностью 20 и 10 тонн. Протяжённость причала позволит осуществлять достройку одновременно нескольких кораблей, что существенно повысит производительность и сократит сроки сдачи заказов, отметили в пресс-службе ОСК.
"Современные вызовы в области военного и гражданского судостроения требуют передовой технической базы. Новая причальная стенка значительно повысит производственные мощности завода, ускорит выполнение заказов и укрепит нашу конкурентоспособность", – подчеркнул гендиректор ПСЗ "Янтарь" Илья Самарин.
Достроечная набережная обеспечит выполнение морских и технологических операций, а именно: швартовка кораблей и судов; погрузка и монтаж устройств на корабли и суда; пусконаладочные работы; подготовка кораблей и судов к швартовным испытаниям и проведение швартовных испытаний; подготовка кораблей и судов к заводским и государственным испытаниям.
https://flotprom.ru/2024/%D0%A…80%D1%8C7/
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!