Blue Origin , Джефф Безос .

Цитата: OlegNZH-2 от 14.11.2025 01:43:45Безос сегодня ночью первую ступень   New Glenn на баржу посадил  . NG-2.  Супертяж (? ...но на уровне c  Falcon Heavy), со второго раза (первая попытка , неудачная  , была в январе 2025 ) . 

• -0.01 / 1
• • 1

Цитата: DMAN от 14.11.2025 07:55:09Безос красавчик и молодец!
И да по якобы супертяжу Falcon Heavy. А когда и какую максимальную нагрузку он запустил?
Помнится Европу-Клиппер он запускал уже в одноразовом варианте. Как то реально не впечатляет.

• +0.04 / 2
• • 2

Цитата: Фёдор144 от 14.11.2025 13:06:06
он уже стольких впечатлил, что на вас может отдохнуть ...
 
p.s. не мое ... честно спиз-е у великой и ужасной раневской ...

• +0.00 / 0

Цитата: DMAN от 14.11.2025 13:25:37Во всяком случае ракета носитель Безоса как по мне выглядит гораздо более осмысленной
чем Фалкон Хэви Маска. Поясню, смотрим на картинку. Да первая ступеь имеет тройной комплект
первых ступеней Фалкона-9. Но вторая ступень осталась та же не измененная и в одном экземпляре.
То есть по факту утроения массы ПН не будет, не факт что и удвоение состоится. Что по факту и
продемонстрировал запуск Европы-Клиппер. Никакого увеличения второй ступени не заявлено
как нет и третьей ступени или разгонного блока.

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: aspb от 14.11.2025 15:36:51Эт правильно, что вы Европу-Клиппер вспомнили. Полёты в космос не ограничиваются НОО. И при одинаковой схеме полёта к Юпитеру ПН, которую может вывести  Фэлкон Хэви, будет заметно больше по массе, чем возможная ПН для Нью Гленн.
В спецификации масса, выводимая на НОО, характеризует всего-лишь энергетические возможности РН.

• +0.00 / 0

Цитата: DMAN от 14.11.2025 15:44:06В приведенной мною выше картинке дана масса при полете на Марс 13600кг.
С учетом того что Европа-Клиппер запущена по схеме шестилетнего полета
из готорых три года как раз будет крутить гравитационные маневры, то на эту
массу мы и должны ориентироватся. На 13600кг. А какова масса Европы-Клиппер?
Где разница? Цифры не пляшут. Причем носитель полетел в одноразовом варианте.

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: DMAN от 14.11.2025 13:25:37Во всяком случае ракета носитель Безоса как по мне выглядит гораздо более осмысленной
чем Фалкон Хэви Маска.

• +0.02 / 2
• • 2

Цитата: Фёдор144 от 14.11.2025 17:04:25я не против ... но с лагом более 10 лет ... маск набил все возможные шишки и показал, что и как можно и нельзя ... конечно безосу было проще ... и все одно лаг более 10 лет ...

по факту ... все эти танцы с бубном с целью значительного снижения стоимости вывода условного килограмма на некую заданную орбиту ...

без собственного старлинка у безоса не будет такого оборота ступеней ... посмотрим, во что выльется экономика ...

• +0.04 / 2
• • 2

Цитата: OlegNZH-2 от 15.11.2025 07:10:40Всё возможно и верно ... ИМХО - Маску Луна и Марс до барабана , так .. PR разгонять для инвесторов . Ему Старшип нужен , для пополнения группировки старлинков...

• +0.08 / 6
• • 5
  • 1

Цитата: xolod от 15.11.2025 22:26:05По моему, вы чего-то не понимаете...
....а Маск... может куплю когда-нибудь билеты на Марс у него... это будет захватывающее приключение! оно того стоит!

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: DMAN от 14.11.2025 15:44:06В приведенной мною выше картинке дана масса при полете на Марс 13600кг.
С учетом того что Европа-Клиппер запущена по схеме шестилетнего полета
из готорых три года как раз будет крутить гравитационные маневры, то на эту
массу мы и должны ориентироватся. На 13600кг. А какова масса Европы-Клиппер?
Где разница? Цифры не пляшут. Причем носитель полетел в одноразовом варианте.

• +0.00 / 0

Цитата: adolfus от 16.11.2025 01:03:10Как вы видите "гравитационные маневры" при полете к Марсу? Сначала к Юпитеру поднимутся? Или к Венере спустятся?

• +0.00 / 0

Цитата: OlegNZH-2 от 15.11.2025 23:17:11Завидую Вам (долго жить будете). Но это Вы чего-то не понимаете . У Маска пока вторую ступень на первой космической скорости вернуть толком не получается  (хотя несомненно - допилит эту функцию). А с Марса - нужно уже на второй входить в атмосферу . И это сложнее ещё на порядок . Даже на Луну - HLS только как такси предполагается - принять Орион на орбите Луны(предварительно 10+ заправок осуществить) , сесть, взлететь , опять экипаж в Орион - и всё! Назад уже низзя .   А до Марса - это как до Китая пешком(с) ещё . Хотя да - билет забронируйте загодя (возможно в один конец  и будет открыта предварительная запись , со скидками).

• +0.00 / 0

Цитата: adolfus от 16.11.2025 01:03:10Как вы видите "гравитационные маневры" при полете к Марсу? Сначала к Юпитеру поднимутся? Или к Венере спустятся?

• +0.00 / 0

Цитата: Luddit от 16.11.2025 15:48:37Луна рядом условно всегда.

Скрытый текст

• +0.04 / 2
• • 2

Цитата: OlegNZH-2 от 16.11.2025 16:04:56Мало того - Луну даже можно использовать для вывода КА на ГСО . 

Скрытый текст

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: adolfus от 16.11.2025 23:49:19Внутри орбиты Луны годится. А поскольку орбитальная скорость Луны почти такая же, как и у Земли, то для вылета наружу КА ничего не получит. Гравитационный маневр рассматривается в системе координат тела, с которым КА обменивается импульсом, соотвтественно, КА добавляет или уменьшает в скорости. Поэтому от Луны он почти ничего не получит, кроме смены направления движения.

• +0.00 / 0

Цитата: OlegNZH-2 от 17.11.2025 00:00:10Наклонение удобнее всего менять в апогее ( лучше  - в очень большом) , где минимальная скорость . Луна - подходящий вариант , когда ещё и ретроградная орбита "подворачивается".

• +0.00 / 0

Цитата: adolfus от 17.11.2025 00:01:25Речь шла о гравитационном маневре для выхода за пределы орбиты Земли. Луна для этого не годится.

• +0.00 / 0

Цитата: adolfus от 16.11.2025 23:49:19Внутри орбиты Луны годится. А поскольку орбитальная скорость Луны в СС почти такая же, как и у Земли, то для вылета наружу КА ничего не получит. Гравитационный маневр рассматривается в системе координат тела, с которым КА обменивается импульсом, соотвтественно, КА добавляет или уменьшает в скорости. Поэтому от Луны он почти ничего не получит, кроме смены направления движения.

• +0.00 / 0