Тред №250123

Цитата: Danil от 27.08.2010 11:00:44
Если касаться стоимости.
В инете указана стоимость Миг-35 как 40 млн в экспортном варианте. Поскольку данных по Миг-29к не нашел - буду ориентироваться по этой сумме.
Для Су-30 нашел данные что они экспортируются по цене 40 млн.
И опять получается "за не имением горничной..."
Получается:
46 Миг-29к = 1840 млн
31 Су-33 = 1320 млн.

Как видим Су-шки выгоднее. К тому же меньше пилотов, меньше тех персонала. Меньшее время занимает подъем самолетов на палубу.

З.Ы.
Посмотрел предварительные данные по ПАК ФА - потрясно. При нормальной нагрузке, на форсаже тяговооруженность с двигателем второго этапа составит 1,3

Цитата: Danil от 27.08.2010 11:00:44

 

1. По поводу цен:
Проходила инфа, что СУ-30МКИ для индусов в новой партии, которая вроде бы будет делаться в период 2012-2014, будет стоить по (примерно) 80 млн. амерских денег за штуку с некоторым боекомплектом. Обоснование примерно такое: цены во всем мире растут со страшной силой, раньше наши были вынуждены практически демпинговать, чтобы пробиться на рынки и успешно конкурировать с Европой и СШП. А сейчас амеры со своим хламом в опе, при жутких ценах. В Европе дела не на много лучше, причем конкурентов там для СУ-30МКИ вроде нет. И это при том, что все, у кого есть хоть какое-то бабло, вооружаются в срочном порядке.
Для внутреннего рынка цены в ближайшей перспективе сравняются с экспортными.
Просто для информации к размышлению.
2. Осмелюсь высказать свое мнение насчет авиакрыла для перспективных АВ. Ближайшие годы (десятилетия?) сытными не будут, это очевидно. Упор надо делать на отработанные, надежные, без чрезмерных наворотов системы. Однозначный выбор - Миг-29К/КУБ. Да и кто против них устоит? У амеров новье не закупается, а то, что есть, эксплуатируется со страшной силой. Еще пара-тройка лет и кирдык (в промышленности). А к тому времени что с ними вообще будет, только Бог ведает. Это разумеется не повод сбрасывать их со счетов - прежде, чем сдохнуть, бешеные псы еще покуражатся, но надрываться в постройке новых моделей или ПАК ФА не имеет никакого смысла, прежде всего экономического. Вообще перспективы ПАК ФА думаю весьма скромны, т.к. в нынешней и среднесрочной перспективе СУ-35, МИГ-35, МИГ-29К/КУБ, СУ-34, СУ-25 будут необходимы и достаточны, ибо а что лучше них у противника? Так что сделают одну эскадрилью, чтоб было чем хвастаться, и все. И это правильно прежде всего с экономической точки зрения, а она ключевая.
P.S. Отдельно заостряю внимание на МИГ-29КУБ, так как считаю, что бомбардировочные и противокарабельные операции должны осуществляться экипажами из двух человек. Практика показывает, что человека никакая электроника не заменит, и чрезмерная увлеченность ею - дорога в опу во времена, когда оружие нужно для войны, а не для авиасалонов.

• +0.00 / 3

Цитата: Al72 от 27.08.2010 12:45:43
2. Осмелюсь высказать свое мнение насчет авиакрыла для перспективных АВ. Ближайшие годы (десятилетия?) сытными не будут, это очевидно. Упор надо делать на отработанные, надежные, без чрезмерных наворотов системы. Однозначный выбор - Миг-29К/КУБ. Да и кто против них устоит? У амеров новье не закупается, а то, что есть, эксплуатируется со страшной силой. Еще пара-тройка лет и кирдык (в промышленности). А к тому времени что с ними вообще будет, только Бог ведает. Это разумеется не повод сбрасывать их со счетов - прежде, чем сдохнуть, бешеные псы еще покуражатся, но надрываться в постройке новых моделей или ПАК ФА не имеет никакого смысла, прежде всего экономического. Вообще перспективы ПАК ФА думаю весьма скромны, т.к. в нынешней и среднесрочной перспективе СУ-35, МИГ-35, МИГ-29К/КУБ, СУ-34, СУ-25 будут необходимы и достаточны, ибо а что лучше них у противника? Так что сделают одну эскадрилью, чтоб было чем хвастаться, и все. И это правильно прежде всего с экономической точки зрения, а она ключевая.

Цитата: Al72 от 27.08.2010 12:45:43

 

Как бы не совсем верно. Как раз палубная авиация у американцев обновляется, "Супер Хорнеты" и "Гроулеры" производятся. А "Супер Хорнет" машина по классу ближе к семейству Су-27, помощнее, чем МиГ-29. Учитывая ограниченное количество самолетов на авианосцах, однозначный выбор МиГ-29 не очевиден, как мне кажется.

• +0.32 / 3