Украина и украинско-российские отношения
206,324,913
348,938
|
Luna ( Практикант ) |
| 19 авг 2011 14:27:55 |
Тред №341030
новая дискуссия Дискуссия 62
Июль завершился для госкомпании «Укртранснафта» обвальным падением объемов транзита российской нефти. Поставки нефти для транзита сократились на 96,21% по сравнению с июнем 2011 г. и составили лишь 116,6 тыс. т.
С начала года статистика фиксировала медленное, но уверенное падение транзита российской нефти через территорию Украины. По итогам первых пяти месяцев объем транзита сократился на 14,5%.
На фоне июльского провала транзита российской нефти Министерство энергетики попыталось создать видимость решения проблемы поставок на простаивающий Одесский НПЗ. Чиновники провели переговоры с собственниками ОАО «Лукойл-Одесский НПЗ» о восстановлении поставок на завод нефти сорта Urals из портов Черного моря через Одесскую нефтеперевалку. Однако безрезультатно. По итогам переговоров был констатирован факт, что нефть сортов Urals и Azeri light не будет поставляться на Одесский НПЗ ни через Одесский порт, ни через МНТ «Пивденный».
Одесский НПЗ простаивает с конца октября 2010 года. Причина – отсутствие согласованного с «Укртранснафтой» маршрута транспортировки нефти на предприятие. Группа «Приват», контролирующая «Укртранснафту» и одесскую нефтеперевалку, фактически поставила Одесский НПЗ перед фактом невозможности получать сырье трубопроводным транспортом.
В политике «Укртранснафты» откровенно просматривались попытки принудить «ЛукОйл» покупать более дорогую азербайджанскую нефть для переработки на Одесском НПЗ. Это существенно улучшило бы экономику поставок нефти из Азербайджана в Украину, которые наладила группа «Приват». Однако, российская компания, располагающая значительными объемами сырья собственной добычи, предпочла остановить Одесский НПЗ.
В итоге, ведомство Бойко вместо того, чтобы решать вопросы обеспечения ресурсами Одесского НПЗ провело очередные переговоры с «Лукойлом», а после их неудачного завершения обвинило владельцев предприятия в отсутствии желания к поиску
компромисса. Причинами традиционно были названы низкий технологический уровень производственных мощностей Одесского НПЗ и протекционистская политика стран Таможенного союза в области экспорта нефти и нефтепродуктов.
В министерстве добавили, что готовы создать условия поступления на Одесский НПЗ нефти по любому другому маршруту, который не препятствует исполнению действующих договоров транспортировки нефти по территории Украины. Забыв при этом упомянуть, что предприятие, по сути, лишено возможности получать нефть по трубопроводам, а морская транспортировка слишком дорога для того, чтобы НПЗ работал с прибылью.
Июльский провал показателей транзита и нежелание решать проблему поставок нефти на Одесский НПЗ свидетельствует о том, что в Минэнерго не намерены искать возможности реализации положений соглашения по транзиту нефти. В результате, определенные в документе объемы транзита не будут достигнуты по итогам 2011 года, что приведет к дальнейшему ухудшению финансовых показателей ОАО «Укртранснафта».
http://glavcom.ua/articles/4504.html
С начала года статистика фиксировала медленное, но уверенное падение транзита российской нефти через территорию Украины. По итогам первых пяти месяцев объем транзита сократился на 14,5%.
На фоне июльского провала транзита российской нефти Министерство энергетики попыталось создать видимость решения проблемы поставок на простаивающий Одесский НПЗ. Чиновники провели переговоры с собственниками ОАО «Лукойл-Одесский НПЗ» о восстановлении поставок на завод нефти сорта Urals из портов Черного моря через Одесскую нефтеперевалку. Однако безрезультатно. По итогам переговоров был констатирован факт, что нефть сортов Urals и Azeri light не будет поставляться на Одесский НПЗ ни через Одесский порт, ни через МНТ «Пивденный».
Одесский НПЗ простаивает с конца октября 2010 года. Причина – отсутствие согласованного с «Укртранснафтой» маршрута транспортировки нефти на предприятие. Группа «Приват», контролирующая «Укртранснафту» и одесскую нефтеперевалку, фактически поставила Одесский НПЗ перед фактом невозможности получать сырье трубопроводным транспортом.
В политике «Укртранснафты» откровенно просматривались попытки принудить «ЛукОйл» покупать более дорогую азербайджанскую нефть для переработки на Одесском НПЗ. Это существенно улучшило бы экономику поставок нефти из Азербайджана в Украину, которые наладила группа «Приват». Однако, российская компания, располагающая значительными объемами сырья собственной добычи, предпочла остановить Одесский НПЗ.
В итоге, ведомство Бойко вместо того, чтобы решать вопросы обеспечения ресурсами Одесского НПЗ провело очередные переговоры с «Лукойлом», а после их неудачного завершения обвинило владельцев предприятия в отсутствии желания к поиску
компромисса. Причинами традиционно были названы низкий технологический уровень производственных мощностей Одесского НПЗ и протекционистская политика стран Таможенного союза в области экспорта нефти и нефтепродуктов.
В министерстве добавили, что готовы создать условия поступления на Одесский НПЗ нефти по любому другому маршруту, который не препятствует исполнению действующих договоров транспортировки нефти по территории Украины. Забыв при этом упомянуть, что предприятие, по сути, лишено возможности получать нефть по трубопроводам, а морская транспортировка слишком дорога для того, чтобы НПЗ работал с прибылью.
Июльский провал показателей транзита и нежелание решать проблему поставок нефти на Одесский НПЗ свидетельствует о том, что в Минэнерго не намерены искать возможности реализации положений соглашения по транзиту нефти. В результате, определенные в документе объемы транзита не будут достигнуты по итогам 2011 года, что приведет к дальнейшему ухудшению финансовых показателей ОАО «Укртранснафта».
http://glavcom.ua/articles/4504.html
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!