Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,706,873
18,967
|
Рыбыч ( Слушатель ) |
| 25 ноя 2011 23:25:01 |
Тред №364829
новая дискуссия Дискуссия 133Цитата: mse
А что, были случаи изготовления 4-5 148 в год?
ГСС планирует сделать и 6-й самолет в этом году. Все больше уверенности, что они его таки сделают, но вот сдадут ли. Возможно заказчик не захочет возиться с приемкой под Новый Год.
Цитата: stepaN_x от 25.11.2011 20:49:17
...И где то начнётся, или "изя фсё"?
все. Заказов на машину нет. Крупнейшим и де-факто единственным заказчиком 96-300 на данный момент является СЛО. Но даже их планируемые потребности и те уже полностью покрываются б/ушными машинами авиакомпаний-банкротов. С 96-400Т все еще веселее. У этого типа только один оператор - а/к "Полет". Она честно делала все что могла - купила 4 самолета и отважно борется с кб Ильюшина, пытаясь извлекать из самолетов прибыль. В свете этого неясна судьба пятого грузовика, который сейчас собирается
ОТВЕТЫ (3)
|
|
RuUa ( Слушатель ) |
| 15 дек 2011 15:07:53 |
Цитата: Рыбыч от 25.11.2011 23:25:01
Эх, наброшу-ка я говнеца, а то скучновато как-то стало.
Цитата: mse от 07.07.2010 23:05:38
Вот и наступает конец 2011-го... И мы видим, что даже офигительная фора, которую 148-й у этом годе выдал рекомому сабжику, последнему так и не помогла.
Грустно, конечно, но оценки махровых пессимистов в нашей авиаотрасли всё ещё оказываются существенно ближе к реальному положению дел.
|
|
mse ( Слушатель ) |
| 15 дек 2011 16:02:38 |
Ваще-то оценки махровых пессимистов были несколько иными, если уж вспоминать те разговоры... Про вес, про дальность, про прочность, про "кому оно нах"...Цитата: RuUa от 15.12.2011 15:07:53
Да, держит Сатурн движками... Но, полюбому, темп несравнимый со 148. И скорость ввода в эксплуатацию, в АК, тоже. И отзывы по опыту эксплуатации. И портфель заказов, как показатель махровости...
|
|
Shodai ( Слушатель ) |
| 16 дек 2011 11:43:57 |
Цитата: RuUa от 15.12.2011 15:07:53
Кто кому фору дал? С какого года выпускается Ан-148 и с какого SSJ-100. А пессимисты говорили совсем другое. Начиная от "вообще в металле не будет" и заканчивая "два построят, авиакомпании их вернут на завод, производство свернут".