Альтернативная энергетика и энергосбережение
1,489,446
7,571
|
Шляхтич Зoсуля ( Слушатель ) |
| 24 сен 2013 01:04:41 |
Тред №619897
новая дискуссия Дискуссия 185
Самый емкий аккумулятор Европы разместится в Великобритании
Самый емкий аккумулятор Европы разместится в Великобритании
Крупнейшая аккумуляторная батарея в Европе вскоре пройдет первые испытания. Разместиться она в Великобритании, где будет использоваться для хранения энергии, вырабатываемой из возобновляемых источников (главным образом ветровые и солнечные фермы), и регулирования спроса и предложения электроэнергии. Емкость литий-марганцевой батареи, разработанной S&C Electric Europe, Samsung SDI и Younicos, будет составлять без малого 10 МВт*ч (36 гигаджоулей).
Пиковая мгновенная мощность британской системы хранения энергии, которая определяется суммарной мощностью всех энергопотребителей, которые могут быть включены одновременно, составит 6 МВт. То есть батарея сможет проработать около 1 часа и 40 минут при максимальном спросе на электроэнергию. Издание The Guardian сообщает, что $ 20.2 млн. на реализацию проекта, общая стоимость которого оценивается в $ 28.7 млн., были выделены из бюджета западноевропейской страны.
Литий-диоксид марганцевые (Li-MnO2) батареи являются разновидностью литий-ионного аккумулятора. Они хорошо подходят для задач, требующих частую зарядку и разрядку, при этом литий-диоксид марганцевые батареи сохраняют свои рабочие характеристики в течение длительного периода времени. Часто их используют в электрических транспортных средствах и самолетах. Такие батареи находятся внутри Boeing Dreamliner и Chevrolet Volt.
Пусть батарея на 10 МВт*ч и является пресловутой каплей в море с точки зрения совокупного спроса на энергию в Великобритании, но полезность этого устройства и ему подобных аккумуляторов данный факт совсем не умаляет. Согласно расчетам исследователей из Имперского колледжа (Великобритания) активное внедрение технологии хранения электроэнергии из возобновляемых источников, поможет стране ежегодно экономить по 3 млрд. фунтов стерлингов до 2020 года.
Следует отметить, что батарея британцев на 10 мегаватт*час блекнет на фоне монстра на 60 мегаватт*час, который возводится в Японии. Страна восходящего солнца обязалась потратить на проект $ 204 млн. Эта батарея также будет хранить электроэнергию, сгенерированную с помощью ВИЭ (в данном случае речь о солнечных панелях). Новая система хранения энергии разместится на северном острове Хоккайдо.
К слову, в прошлом году журналисты Popular Science сообщали о строительстве аккумулятора на 36 мегаватт*час в Китае. Японская разработка будет почти вдвое превосходить китайский аналог в плане емкости и в шесть раз – аккумулятор британцев. Министерство экономики, торговли и промышленности Японии планирует запустить батарею к марту 2015 года, тогда как британский аналог будет введен в эксплуатацию не ранее 2016 года.
http://energysafe.ru…_ups/1683/
Америкашки вот дебилойды никак не уймутся
Супермощные микробатареи из США изменят мир
http://energysafe.ru…_ups/1558/
Ну а японцы вообще с катушек слетели, на святое покусились
Япония довела мощность солнечных электростанций до 10 ГВт и отключила все АЭС
http://energysafe.ru…ergy/1751/
Не ну что за идиоты эти европейцы( американцы, японцы, китайцы...нужное подчеркнуть)... нет чтобы просто как в России парочку лишних ТЭЦ на газу поставить.. все рвутся кудато,столько бабло в развитие ВИЭ вкладывают, разрешают каждому .. нет только представте дебилов.. каждому генерить ээ в сеть сколько хошь. Ну идиоты, да и только
Нет чтобы просто запретить частную малую генерацию, как в России и все тут, никаких проблем! 
Наверное закон Ома у них иной , да и правило буравчика в другую сторону работает
Я правильно говорю?
Самый емкий аккумулятор Европы разместится в Великобритании
Крупнейшая аккумуляторная батарея в Европе вскоре пройдет первые испытания. Разместиться она в Великобритании, где будет использоваться для хранения энергии, вырабатываемой из возобновляемых источников (главным образом ветровые и солнечные фермы), и регулирования спроса и предложения электроэнергии. Емкость литий-марганцевой батареи, разработанной S&C Electric Europe, Samsung SDI и Younicos, будет составлять без малого 10 МВт*ч (36 гигаджоулей).
Пиковая мгновенная мощность британской системы хранения энергии, которая определяется суммарной мощностью всех энергопотребителей, которые могут быть включены одновременно, составит 6 МВт. То есть батарея сможет проработать около 1 часа и 40 минут при максимальном спросе на электроэнергию. Издание The Guardian сообщает, что $ 20.2 млн. на реализацию проекта, общая стоимость которого оценивается в $ 28.7 млн., были выделены из бюджета западноевропейской страны.
Литий-диоксид марганцевые (Li-MnO2) батареи являются разновидностью литий-ионного аккумулятора. Они хорошо подходят для задач, требующих частую зарядку и разрядку, при этом литий-диоксид марганцевые батареи сохраняют свои рабочие характеристики в течение длительного периода времени. Часто их используют в электрических транспортных средствах и самолетах. Такие батареи находятся внутри Boeing Dreamliner и Chevrolet Volt.
Пусть батарея на 10 МВт*ч и является пресловутой каплей в море с точки зрения совокупного спроса на энергию в Великобритании, но полезность этого устройства и ему подобных аккумуляторов данный факт совсем не умаляет. Согласно расчетам исследователей из Имперского колледжа (Великобритания) активное внедрение технологии хранения электроэнергии из возобновляемых источников, поможет стране ежегодно экономить по 3 млрд. фунтов стерлингов до 2020 года.
Следует отметить, что батарея британцев на 10 мегаватт*час блекнет на фоне монстра на 60 мегаватт*час, который возводится в Японии. Страна восходящего солнца обязалась потратить на проект $ 204 млн. Эта батарея также будет хранить электроэнергию, сгенерированную с помощью ВИЭ (в данном случае речь о солнечных панелях). Новая система хранения энергии разместится на северном острове Хоккайдо.
К слову, в прошлом году журналисты Popular Science сообщали о строительстве аккумулятора на 36 мегаватт*час в Китае. Японская разработка будет почти вдвое превосходить китайский аналог в плане емкости и в шесть раз – аккумулятор британцев. Министерство экономики, торговли и промышленности Японии планирует запустить батарею к марту 2015 года, тогда как британский аналог будет введен в эксплуатацию не ранее 2016 года.
http://energysafe.ru…_ups/1683/
Америкашки вот дебилойды никак не уймутся
Супермощные микробатареи из США изменят мир
http://energysafe.ru…_ups/1558/
Ну а японцы вообще с катушек слетели, на святое покусились
Япония довела мощность солнечных электростанций до 10 ГВт и отключила все АЭС
http://energysafe.ru…ergy/1751/
Не ну что за идиоты эти европейцы( американцы, японцы, китайцы...нужное подчеркнуть)... нет чтобы просто как в России парочку лишних ТЭЦ на газу поставить.. все рвутся кудато,столько бабло в развитие ВИЭ вкладывают, разрешают каждому .. нет только представте дебилов.. каждому генерить ээ в сеть сколько хошь. Ну идиоты, да и только
Нет чтобы просто запретить частную малую генерацию, как в России и все тут, никаких проблем! Наверное закон Ома у них иной , да и правило буравчика в другую сторону работает
Я правильно говорю?
Отредактировано: Шляхтич Зoсуля - 24 сен 2013 01:22:54
ОТВЕТЫ (6)
|
Barsuk ( Слушатель ) |
| 25 сен 2013 06:04:47 |
После отключения АЭС импорт Японией сжиженного природного газа вырос более чем на треть, нефтепродуктов — почти на 40%, сырой нефти пришлось завозить на 20% больше. Дефицит торгового баланса вырос до 78 млрд долларов в 2012 году, что в 2,8 раза выше, чем в 2011 году. Между тем еще в 2010 году и ранее сальдо было положительным, вплоть до дефицита в далеком 1980 году.
Получается, что вы пытаетесь выдать за достижение то, что на самом деле называется катастрофой.
|
|
Шляхтич Зoсуля ( Слушатель ) |
| 27 сен 2013 06:22:00 |
Цитата: Barsuk от 25.09.2013 06:04:47
А ничего так, что в Японии землетрясение было? с ущербом порядка 300 ярдов долларей? Что пришлось чуть не половину производств остановить? Это так, неважно?
Так что дефицит баланса был бы в любом случае, закрытие АЭС на него если и повлияло , то не более чем на несколько процентов.
Еще раз повторюсь японцам на веки вечные хватило атома в любом, хоть военном, хоть мирном виде. Сразу заместить всю энергетику альтернативкой невозможно.. просто в мире нет столько устройств. Именно по этому генерация пока, повторяю пока идет на углеволдородах.
Но не долго. Цель к 2020 году перейти на 30% генерации на альтернативу, к 2050 году на 70%.
Солнечные парки и ветропарки, плюс всякая экзотика вроде использования тепла вулканов и приливных станций развиваются стремительней всех в мире.
Не считайте японцев идиотами, они таковыми уж точно не являются.
|
|
Barsuk ( Слушатель ) |
| 27 сен 2013 09:01:19 |
Очень важно. Но какое это имеет отношение к резкому скачкообразному росту импорта углеводородов, поясните?
И заодно поясните, куда же подевался ваш эффект от "доведения мощности солнечных электростанций до 10 ГВт"?
И еще, вы в курсе, что "В настоящее время правительство Японии рассматривает возможность перезапуска по меньшей мере 10 энергоблоков, однако для этого они должны пройти процедуру проверки на соответствие новым ужесточенным стандартам безопасности. Японские энергокомпании надеются, что возобновить работу АЭС им удастся к концу текущего года."?
|
Harsky ( Слушатель ) |
| 25 сен 2013 13:07:56 |
Совершенно с вами согласен - идиоты.
Овес (уран) нынче дорог, станет еще дороже, а, главное, недоступнее.
Вот поэтому большие пацаны ссаживают пассажиров с этого поезда (Японию, ФРГ, Восточную Европу) - самим не хватать скоро будет.
А уж как пассажиры будут в светлое будущее добираться - больших дядечек не волнует
Почитайте на досуге Блог пользователя Already Yet, цикл статей про ядерную энергетику
|
|
Шляхтич Зoсуля ( Слушатель ) |
| 27 сен 2013 06:07:59 |
Цитата: Harsky от 25.09.2013 13:07:56
Ну если Япония, ФРГ для Вас пассажиры мировой экономики, то я просто теряюсь что ответить.
Один только вопрос, а машинист то кто?
Японцам думаю на всю жизнь оставшуюся хватило атома, и военного и теперь уже мирного. Не их с довольствия уранового сняли, а сами они свои станции закрыли.. ибо нефиг. Германия также.
Или Вы всерьез уверены, что если бы вдруг та же Германия захотела бы построить у себя десяток другой энергоблоков у ее дверей не столпились бы все существующие в мире атомостроители? Росатом бы из кожи вон вылез, только бы заказ получить.. с гарантированным снабжением ТВЭЛами на весь срок службы, да еще и в кредит. Это сильно похоже на ссаживание с поезда?
Короче, не порите чушь.. ей как говорится больно.
|
|
Harsky ( Слушатель ) |
| 27 сен 2013 15:13:31 |
Не теряйтесь. Если сомневаетесь, то скажите, "сколько у них дивизий (с)"? Не имеют они суверенитета перед США, значит - пассажиры