ПАК ФА (Т-50)
4,717,805
6,045
|
ups ( Слушатель ) |
| 16 ноя 2013 16:31:59 |
Тред №639731
новая дискуссия Дискуссия 189
Так, вот это уже интереснее:
Полный размер: http://s7.uploads.ru/dsUVH.jpg
Полный размер: http://s6.uploads.ru/nDk56.jpg
В тексте упоминаются Т-50-6-1 (п.4), а также Т-50-6-2 -7 -8 (п. 16).
Похоже Т-50-6 - это серия, а не один самолёт.
Ещё интересно, что после окончания сборки изделия Т-50-6-1 стапеля передаются на доработку.
Т-50-7 (или уже Т-50-6-2?) будет отличаться?
P.S.: Сканы отсюда:
http://forums.airfor…post103982
UPD: Ещё в п. 3 весьма загадочно появление в приказе Т-50-0 и Т-50-1. Переделали для них ГО? Зачем?
Полный размер: http://s7.uploads.ru/dsUVH.jpg
Полный размер: http://s6.uploads.ru/nDk56.jpg
В тексте упоминаются Т-50-6-1 (п.4), а также Т-50-6-2 -7 -8 (п. 16).
Похоже Т-50-6 - это серия, а не один самолёт.
Ещё интересно, что после окончания сборки изделия Т-50-6-1 стапеля передаются на доработку.
Т-50-7 (или уже Т-50-6-2?) будет отличаться?
P.S.: Сканы отсюда:
http://forums.airfor…post103982
UPD: Ещё в п. 3 весьма загадочно появление в приказе Т-50-0 и Т-50-1. Переделали для них ГО? Зачем?
Отредактировано: ups - 16 ноя 2013 16:50:49
ОТВЕТЫ (3)
|
rororo ( Слушатель ) |
| 16 ноя 2013 17:02:20 |
Пмсм, кому-то "светит казенное будущее" (если это не спланированный вброс, что тоже нельзя исключать - "сканы" выложены "новичком " с 4-мя сообщениями на форуме и кое-какие детали наводят на мысль...) или, как минимум "разговор по душам"...Цитата: ups от 16.11.2013 16:31:59
|
|
Бегущий в ночи ( Слушатель ) |
| 16 ноя 2013 22:17:28 |
Цитата: ups от 16.11.2013 16:31:59
Есть ощущение, что Т-50-6-1 и Т50-6-2 это те самые КНС, о которых недавно говорилось, если память не изменяет, и один из них уйдет индусам. А под Т-50-6-2,-7,-8 имеются в виду просто Т-50-7 и Т-50-8.
И да, тоже не поня на счет ГО, ладно еще на Т-50-1, но на Т-50-0 зачем его переделывать?
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 20 ноя 2013 02:42:53 |
Цитата: ups от 16.11.2013 16:31:59
По ходу, это установочная партия уже. Надо уточнить.
Цитата
Ещё интересно, что после окончания сборки изделия Т-50-6-1 стапеля передаются на доработку.
Т-50-7 (или уже Т-50-6-2?) будет отличаться?
Серийные машины всегда с доработками. Или же доработаны стапеля потому, что совершенствуется технология строительства самолетов, это нормально.
Вообще, конечно, за такие документы в Сети, пусть они и несекретные - руки рубить нужно.