Про какой конус вы все твердите?
Всё тут стыкуется - максимальные повреждения в кабине, ближайшей к месту подрыва ракеты, минимально - на хвосте и дальнем конце крыла. А то, что на заднем хвостовом оперении, за движком дополнительные повреждения, это уже осколки двигателя добавили