Ничего необычного, просто в катастрофе Боинга в Корее, что была 29 декабря и где погибло 179 человек,
никто не виноват. Оба "чёрных ящика" почему-то перестали записывать всё вообще за 4 минуты до катастрофы. Корейцы не могут восстановить данные самостоятельно, самолёт-то американский,
поэтому передадут остатки ящиков в США. Но надежды никакой.
В общем =НУ БЫЛО И БЫЛО=, сами понимаете - не расшифровывать же и не публиковать всякое про отказ оборудования у самолёта.
Всё ж Боинг, сбыт, то-сё, денежки.
Самая крупная авиакатастрофа в истории Южной Кореи, если что.... Знакомая схемка, не правда ли? Ну, как у Теслы - "идеальная статистика по нулю отказов" формируется так - после аварии журнал могут прочитать только инженеры Теслы, т.к. он в запатентованном проприеритарном формате хранится, ну а они как начнут читать, так сразу "а, это водитель в последний момент не туда руль повернул сам, взяв на себя управление, или газанул, короче это не божественный теслаавтопилот, разумеется". Комичнее всего вышло когда так отмазались в ситуации, когда Тесла с нуля разогналась в стену, а владелец... спал на заднем сиденье, лёжа поперёк салона. Но ничего, замяли, в общем он во сне наверное завёл тачку и давай в стену биться.
С "Боингом" та же ситуация. Очень удобно.
//Карманов