Анатолий,Севастополь

.
Молодого человека вместе с двоюродным братом остановили вечером 3 августа после сигнала о вооруженном ограблении, которое совершили двое темнокожих. Страж порядка вежливо попросил приятелей остановиться и уделить ему пару минут, предупредив, что в районе ищут предполагаемых преступников. Бейли начал дергаться, засунул руки в карманы, а когда к нему приблизился еще один полицейский, рванул в сторону. Реакция была молниеносной – три пули угодили в спину, одна в руку, однако помощь беглецу начали оказывать только после того, как его заковали в наручники и срезали с него шорты, дабы убедиться, нет ли у него при себе пистолета.
В итоге Бейли скончался от кровопотери, полицейские после расследования и публикации видео вернулись к работе, а семья погибшего продолжает настаивать на независимом расследовании." https://ru-chp.livejournal.com…e#comments

]

По замыслу американского командования в ледяном щите острова планировалось провести систему туннелей длиной 4000 километров и развернуть в ней около 600 ядерных ракет, которые в случае ядерной войны были бы в состоянии достичь территории СССР. В соответствии с планом местоположение ракет периодически должно было меняться.

Для проработки деталей плана на практике в 240 километрах от американской военной базы Туле, расположенной на северо-западе острова Гренландия, была заложена площадка (англ. Camp Century), располагавшаяся на леднике высотой 2000 метров. В процессе работ был проложен 21 туннель общей протяженностью 3000 метров, подо льдом были возведены магазин, церковь и другие социальные объекты. Общее количество сотрудников, задействованных в строительстве и проживающих подо льдом, составляло 200 человек. С 1960 по 1963 годы поставка электроэнергии осуществлялась посредством первого мобильного ядерного реактора «Alco PM-2A».[2] Вода бралась непосредственно из ледников.

На определенном этапе реализации проекта было выявлено, что перемещение ледников внутри ледяного щита намного более интенсивно, чем ожидалось при планировании, и разрушение возведенных во льду объектов наступало приблизительно через 2 года после их строительства. На основании этих данных в 1966 году проект был закрыт.

Данные о проекте были разглашены в 1997 году, когда парламент Дании поручил Датскому институту внешней политики исследование по вопросу истории использования ядерного оружия на острове Гренландия в связи со скандалом вокруг авиакатастрофы над базой Туле.[3]

Сколько весит электричество?
Вот к этой заметке https://www.ixbt.com/news/2019…mnost.html

В чем суть? Сравнивая текст с англоязычными первоисточниками, становится ясно, что налицо ошибка перевода и речь идет не о грузоподъемности, а о полной массе автопоезда (в Штатах она ограничена величиной в 80 000 фунтов, водитель Tesla Semi говорит о 75 000 фунтов применительно к сцепке на фото). Берем ее за точку отправления и начинаем считать.

Буржуинские твиттеры говорят о 4320-фунтовых блоках - т.е. полная масса груза составит 38 880 фунтов. Полуприцеп на фото очень похож на Fontaine Velocity SuperiorSlide, заходим на сайт производителя, на всякий случай выбираем 53-футовую, самую длинную, версию - и смотрим спецификацию. Масса - 12 620 фунтов.
Считаем: берем названную водителем массу сцепки, вычитаем массу груза и массу полуприцепа.
Получаем массу собственно Tesla Semi - 23 500 фунтов.

Что это означает? Условный американский тягач 6х4 с дневной кабиной (например, встречающийся даже у нас International Prostar) весит порядка 15 000 фунтов. Накидываем еще тысячу на топливо, водителя и т.д. Разница получается 7 500 фунтов, в более привычных для нас величинах - 3,4 тонны.
Вроде не так уж и много, но...
Конкретно для заданных условий с ограничением полной массы автопоезда в 80 000 фунтов это будет означать, что традиционный тягач с ДВС может тащить на 17% больше груза по сравнению с Tesla Semi.

ИМХО, для коммерческого транспорта это достаточно значимо. Как мне кажется, тов. Маск об этом подозревал, поэтому на презентации Tesla Semi приводились какие угодно цифры, но только не масса тягача.;)
Конечно, в расчете много допущений (прежде всего, по общей массе сцепки на фото, которая известна только приблизительно, да и то со слов водителя), но тем не менее...https://al-datr.livejournal.com/183336.html