Внимательный

Условия реструктуризации долгов и их объем, подлежащий реструктуризации, ранее раскрыты не были. В июле Борисов на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге сообщил, что объем кредитов предприятий ОПК составляет более 2 трлн руб. Из-за большой кредитной нагрузки предприятия «живут впроголодь», отмечал вице-премьер. Тогда обсуждался вариант списания всех проблемных долгов. «Если мы спишем треть — 600–700 млрд руб., то это 70 млрд руб. только экономии на обслуживании кредитов, то есть это свыше $1 млрд вы можете инвестировать, в том числе в процесс диверсификации», — объяснил чиновник.


Банки выступали резко против списания. «Конечно, списания быть не может, это беспрецедентно и в мировой практике, на что мы обратили внимание», — заявил глава Сбербанка Герман Греф. Среди альтернативных вариантов он назвал «капитализацию предприятий за счет федеральных ценных бумаг [ОФЗ]». Глава ВТБ Андрей Костин в октябре признался, что ситуация с долгами еще не очень понятна. «Я думаю, что комбинированный вариант будет избран, но, наверно, банки какую-то часть этого тоже понесут. В какой форме — это вопрос другой уже», — отметил банкир.

Оборонные кредиты сейчас передаются на баланс Промсвязьбанка (ПСБ), который вскоре официально станет опорным банком для оборонного комплекса. Госдума уже приняла в первом чтении законопроект о наделении его таким статусом и закреплении за ПСБ обслуживания не менее 70% контрактов по гособоронзаказу. Первый вице-премьер, глава Минфина Антон Силуанов говорил, что списание возможно при передаче кредитов в Промсвязьбанк.

«Различные варианты снижения долговой нагрузки оборонных предприятий обсуждаются на уровне правительства, Минпромторга, конечно, с привлечением предприятий, а также банковских структур, которые являются кредиторами», — сообщили РБК в пресс-службе ПСБ.

Сбербанк и ВТБ отказались от комментариев. РБК направил запросы в Газпромбанк, Промсвязьбанк, Минфин и ЦБ

https://www.rbc.ru/finances/04…ZenSpecial

ПСК-М-2*500

Первая серия называлась ПСК-500, разработка его конструкции велась с конца 50-х до середины 60-х годов XX века, а в 70-е годы машина уже была вовлечена в активную работу.
С ее помощью восстанавливали разрушенные и возводили новые мосты. Теперь ее можно увидеть только в музеях, например, в Техническом музее ОАО «АВТОВАЗ».
На базе ПСК-500 в начале 80-х годов была создана модель ПСК-М-2*500, которая отличалась от предшественницы наличием не одной, а двух мачт. Выпуск этих машин продолжался до 1994 года, когда с заводского конвейера сошел последний экземпляр.


ПСК-М-2*500


Причина закрытия производства — нерентабельность. В СССР не заботились о таких мелочах, как большой расход топлива и солидный выхлоп газов.

А в новое время, когда топливо в условиях рыночной экономики стало стремительно дорожать, обслуживать прожорливый агрегат стало накладно.


Технический гигант

По сути, ПСК-М-2*500 представляет собой многофункциональный комплекс, способный работать в условиях повышенной сложности.



ПСК-М-2*500


В конструкцию машины входят:

• модель транспортера ПТС-М (а в его конструкции в свою очередь задействованы узлы танка Т55);

• опорная рама, вваренная в корму транспортера и являющаяся основой для монтажа рабочего оборудования;

• мачты — 2 шт. с механизмами наклона;

• дизель-молоты УР1-500;

• копровая лебедка;

• якорные кормовые и носовые лебедки —по 2 шт;

• бензоэлектрический агрегат АБ-8-Е/230М;

• прицеп;

• поплавки — 2 шт.;

• системы обеспечения безопасности и связи.

Внешне машина выглядит как мощная военная техника: ракетоносец или реактивный миномет либо что-то наподобие. Но никакого оружия на ней нет.

Она изначально была предназначена для мирных целей, хотя и имела узкую специализацию — умела забивать сваи до 8 м длиной как на суше, так и в глубокой воде. Причем копер мог одновременно вколачивать две сваи на глубину до 2 м.



ПСК-М-2*500


А после демонтажа установки УР1-500 техника превращалась в подъемный кран, способный работать с грузами до 1.5 тонн. Благодаря поплавкам, она отлично держалась на воде, а на суше могла разгоняться до скорости 42 км/ч, имея на борту 5 тонн.

Сегодня этот узкоспециализированный самоходный плавающий копер со сваебойным агрегатом уже не выпускают, но время от времени в интернете появляются объявления о его продаже от частных продавцов.

https://zen.yandex.ru/media/id…47e8b01bd4

Авиационные средства поражения разработки корпорации «Тактическое ракетное вооружение» являются универсальными по носителю и могут применять на любых типах отечественных самолетов, в том числе и перспективных. Фото предоставлено корпорацией «Тактическое ракетное вооружение»

И действительно, если «тридцать пятая» способна, в том числе и за счет наличия большего количества ракет на одной самоходной пусковой установке, закрыть вопрос с многочисленными вражескими надводными кораблями и судами малого и среднего водоизмещения, то обладающий возможностью совершать полет по низковысотной или комбинированной траектории на дальность 120–300 км сверхзвуковой «Яхонт» может гарантированно поразить в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия противника надводные цели не только среднего, но и большого водоизмещения: крупные десантные корабли, эсминцы, крейсеры и т.п. Этому среди прочего способствует и существенно большая – 200 кг против 145 кг у Х-35УЭ – масса боевой части «Яхонта».

Кроме того, у «Бастиона» есть еще и стационарный вариант базирования, при котором ракеты «Яхонт» размещаются в наземных защищенных пусковых установках и могут применяться для решения боевой задачи, как указывается в материалах разработчика, «при минимальных данных о цели, включающих информацию о типе и составе объектов поражения, их координатах и времени обнаружения».
А ведь еще совсем недавно шел спор, причем весьма жесткий, между сторонниками «Бала-Э» и «Бастиона», который вполне мог привести к тому, что один из этих уникальных комплексов ракетного оружия просто прекратил бы существование. В очередной раз спасло, нет, не чудо, а грамотное решение.
В приоритете – «умные» бомбы
Современная война – как масштабная, с сильным противником, так и контртеррористическая – уже просто немыслима без широкого применения корректируемых (КАБ) и управляемых (УАБ) авиабомб. Соединенные Штаты в буквальном смысле засыпали ими Ближний Восток, откуда американские военные не вылезают вот уже почти три десятилетия, то ли пытаясь насадить там демократию на свой лад, то ли стремясь постоянно поддерживать в этом важном с точки зрения геополитики регионе ситуацию нескончаемого управляемого хаоса.
Россия в этом плане по ряду объективных причин, связанных в первую очередь с крушением Советского Союза и последовавшим затем обвалом в области финансирования разработок различных видов вооружения и военной техники, несколько отстала от своих зарубежных «партнеров». Однако появившаяся у Москвы возможность нарастить расходы на оборону и, самое главное, серьезный рост напряженности в мире в целом и в российском геополитическом пространстве в частности привели к активизации работ в области корректируемого и управляемого бомбового вооружения, что немедленно дало свои положительные результаты.
В итоге почти на каждой выставке на стенде КТРВ можно увидеть новинки в данном классе авиационного вооружения. В частности, в этом году были представлены КАБы в трех категориях – 1500, 500 и 250 кг. «И если по изделиям 1500 и 500 кг у нас были какие-то давние наработки, то по 250 – не было», – говорит Борис Обносов. Речь здесь, напомним, идет о КАБ с лазерной головкой самонаведения КАБ-250ЛГ-Э, которая оснащается осколочно-фугасной боевой частью массой 156 кг (масса ВВ – 96 кг) и предназначена для поражения с высокой точностью – круговое вероятное отклонение (КВО) составляет всего 5 м – легкоуязвимой техники, железнодорожных узлов, складов боеприпасов и иных целей. Сброс бомбы возможен с высот 1–10 км при скорости самолета-носителя 200–350 м/с.
Впрочем, по мнению Бориса Викторовича, применять по незащищенной и менее значимой цели даже 250-кг бомбу слишком дорого. «Поэтому на Западе уже есть корректируемые бомбы меньших весовых категорий, – отмечает глава корпорации и уверенно добавляет: – Я думаю, что мы в ближайшем будущем будем их тоже осваивать. И 100 кг, и, возможно, 50».
Причем, по его словам, в этом классе авиационных средств поражения наши специалисты «здорово прибавили» по дальности. «Если раньше у нас все было ограничено 20 км, и то в лучшем случае, то сегодня на стенде представлена КАБ-1500, у которой дальность в экспортном варианте уже 50 км, а КАБ-500 – 40 км», – сказал Борис Обносов, подчеркнув, что это позволяет использовать данные авиабомбы в ряде случаев уже вне зоны действия средств ПВО противника, обеспечивая таким образом возможность сохранить носители и, самое важное, жизни летчиков.
Заметим, что на МАКС-2019 пристальное внимание экспертов было приковано к впервые представленным на стенде КТРВ корректируемой авиабомбе К08БЭ калибра 500 кг и управляемой планирующей авиабомбе УПАБ-1500Б-Э калибра 1500 кг.

От желающих попробовать себя в роли парашютиста на тренажере «Кудесник» в буквальном смысле не было отбоя. Фото предоставлено корпорацией «Тактическое ракетное вооружение»

Первая из них оснащена инерциально-спутниковой системой наведения и мощной, массой 390 кг, фугасной боевой частью (БЧ). Точность применения этой КАБ, целями которой в случае войны могут стать неприятельские объекты военной и гражданской инфраструктуры, а также различные вооружение и военная техника противника, составляет до 10 м, тогда как ее сброс возможен с высот до 14 км и на дальности до 40 км.

Вторая новинка от КТРВ также оснащается инерциально-спутниковой системой наведения и фугасной бетонобойной БЧ, но массой 1010 кг с контактным взрывательным устройством с тремя видами замедления, что позволяет авиабомбе с высокой точностью (КВО – 10 м) поражать на дальности до 50 км малоразмерные прочные и особо прочные объекты с известными координатами. Высота сброса УПАБ-1500Б-Э при этом может достигать 15 км.
Причем, как отметил Игорь Крылов, генеральный директор Государственного научно-производственного предприятия «Регион» (создатель русских КАБов), входящего в состав КТРВ, в первую очередь корректируемые и управляемые авиабомбы предназначены для поражения стационарных наземных целей, но при необходимости они могут быть применены и по малоподвижным наземным и надводным целям. Хотя, конечно, тонна взрывчатки для одного, даже самого защищенного танка или корабля – это уже чересчур. При КВО порядка 10 м цель будет не то что уничтожена, а просто разложена на атомы!
Игорь Крылов также отметил, что по обеим представленным новинкам уже «полностью завершены госиспытания и эти изделия уже поставляются в строевые части». Кроме того, по его словам, по ним «уже заключены экспортные контракты».
В заключение добавлю, что миниатюризация затронула не только авиабомбы, но и другую продукцию корпорации – ракеты различного назначения. «Одно из таких направлений нащупывается по Х-38МЭ, которую мы представляем сегодня в экспортном варианте, а в дальнейшем мы будем идти в данном направлении, уменьшая весовые и габаритные характеристики, – подчеркивает Борис Обносов. – Есть определенное отставание по малогабаритным изделиям по сравнению с нашими конкурентами. Это очевидно. В перспективе изделия в классе «воздух–поверхность» будут от 100 кг и меньше». Это позволит в разы увеличить боекомплект на носителе.
Хотя, как отметил с сожалением Борис Обносов, существенно сдерживает разработчиков сегодня элементная база, уже ставшая, по его словам, болячкой всей оборонки. В этом направлении предпринимаются действия, но, судя по всему, пока недостаточные для ликвидации отставания, допущенного за постсоветские годы.
Русский «Феникс»
Особо следует остановиться, конечно, на таких авиационных средствах поражения, как управляемые ракеты класса «воздух–воздух». Здесь конкурентов у КТРВ нет в подавляющем большинстве стран мира, а ряд образцов и вовсе не имеет аналогов.
На МАКС-2019 корпорация представила три вида ракет данного класса: малой (РВВ-МД), средней (РВВ-СД) и большой (РВВ-БД) дальности (разработчик – ГосМКБ «Вымпел» им. И.И. Торопова, входит в состав КТРВ). Причем, по словам Бориса Обносова, сегодня развитие данного сегмента вооружения дошло до такой стадии, что ракета малой дальности перекрывает те дальности, которые ранее перекрывала ракета средней дальности. «Это не значит, что мы среднюю дальность убираем, но просто средняя дальность теперь – это то, что ранее перекрывала ракета большой дальности Р-33», – подчеркивает он.
В цифрах все это выглядит следующим образом: РВВ-МД имеет дальность пуска до 40 км и оснащается БЧ массой 8 кг, РВВ-СД может поражать цели уже на дальности до 110 км и несет БЧ массой 22,5 кг, ну а РВВ-БД способна «спустить с небес на землю» любой вражеский самолет на расстоянии до 200 км от точки пуска и оснащается БЧ массой 60 кг. Все ракеты поражают цели в любое время суток и с любых направлений, а РВВ-СД и РВВ-БД еще и могут работать в режиме многоканального обстрела по принципу «пустил–забыл». Причем забыл и про свою ракету, и про вражеский самолет, который уже можно считать гарантированно пораженным.
«Российское авиационное ракетное оружие имеет преимущество перед зарубежными аналогами в силу реализации в нем уникальных технико-конструктивных решений и новейших технологий, обеспечивших высокую точность поражения целей», – отмечал в интервью автору этой статьи накануне МАКС-2019 генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев. При этом он особо подчеркнул, что «важным событием на мировом рынке стало создание и появление на нем российской управляемой ракеты класса «воздух–воздух» большой дальности РВВ-БД, которая может обеспечить существенное повышение экспортного потенциала современных многоцелевых истребителей поколения 4++». «Тем более что в этом сегменте российской ракете зарубежных аналогов на сегодняшний день нет», – добавил глава «Рособоронэкспорта».
Действительно, на сегодня самая дальнобойная ракета класса «воздух–воздух», предлагаемая на рынке, – это американская AIM-120 AMRAAM. Причем на экспорт пока идет лишь AIM-120C-7 с дальностью пуска порядка 120 км, а более дальнобойная AIM-120D поставляется только Пентагону. Есть также европейский «Метеор», созданный компанией MBDA и активно поставляемый на экспорт, но эксперты склонны относить его все же к ракетам средней дальности, поскольку, по их мнению, дальность пуска данного изделия вряд ли достигает даже тех 130–150 км, о которых пишет западная пресса. Сам же производитель об этой характеристике своего детища скромно умалчивает.
Безусловно, надо «держать в уме» и китайскую PL-15, которая, как утверждается, имеет дальность пуска 200 км или более. Но точных данных о самой ракете, а также о том, поставляется ли она на экспорт, на сегодня нет.
В годы холодной войны американцы создали уникальный комплекс для борьбы с армадами советских бомбардировщиков и крылатых ракет: палубный истребитель F-14 «Томкэт» и ракету большой дальности AIM-54 «Феникс», завязанные в единый контур с помощью системы управления оружием AN/AWG-9. Огромная, массой под полтонны ракета развивала скорость до 5 Махов и, согласно официальным данным ВМС США, была способна поражать своей 60-килограммовой БЧ цели на дальности «более 100 морских миль», то есть около 185 км (замечу, что созданный в СССР комплекс в составе истребителя МиГ-31, ракеты большой дальности Р-33 и системы управления вооружением на базе РЛС «Заслон» оказался намного круче).
Однако в 2004 году, после 30 лет службы, сняли с вооружения ракету, а два года спустя в отставку ушел и летающий «кот», бывший ее единственным носителем. В итоге вот уже 15 лет американские летчики не имеют «длинной руки» для воздушного боя. Лишь недавно появилась упомянутая AIM-120D, дальность пуска которой, по разным источникам, может достигать 160–180 км. Хотя, оговоримся, точные данные засекречены.
В 2015 году компания Raytheon приступила к работам по новой ракете большой дальности, известной как Long-Range Engagement Weapon (LREW), что можно перевести как «Оружие для поражения на большой дальности», а в июне с.г. стало известно, что пару лет назад Пентагон, напуганный китайской угрозой в лице PL-15, заказал Lockheed Martin разработку еще одной дальнобойной ракеты – AIM-260 Joint Advanced Tactical Missile (JATM; в переводе – Единая перспективная тактическая ракета).
Но вот беда – поступление в войска JATM ожидается не ранее 2022 года, а о ракете LREW вообще почти ничего не известно. В то же время Россия уже сейчас предлагает своим зарубежным партнерам такого небесного «суперкиллера», имеющего подтвержденную официально дальность пуска в 200 км. Причем, поскольку все разрабатываемые КТРВ авиационные средства поражения не «заточены» под какой-то конкретный самолет, а являются универсальными по носителю, они могут включаться в состав бортового комплекса вооружения как Су-57, так и самолетов предыдущего поколения, таких как, например, Су-35, Су-34 или МиГ-35. Так что убийцей «Рапторов» и АВАКСов вполне может стать любая машина 4-го поколения.
На «волнах» экспорта
В первые постсоветские десятилетия, когда Российская армия в буквальном смысле сидела на голодном пайке, а вместе с ней на нем же сидела и привыкшая работать по гособоронзаказу (ГОЗ) отечественная военная промышленность, экспорт стал для предприятий важным источником зарабатывания денег. Но теперь ситуация изменилась радикально: российские оборонщики стремятся в первую очередь получить ГОЗ, а экспорт рассматривается уже как «вишенка на торте».
Высокий интерес российских компаний к работе со своим Минобороны обусловлен прежде всего тем, что контракты здесь – многолетние, дающие возможность планомерно загрузить производство. А вот экспорт идет, как показывает опыт, волнами: по мере насыщения рынка – национального или в отдельном сегменте – происходит спад заказов. Есть и другие факторы риска.
«Экспорт в отличие от госзаказа имеет многофакторный характер, – подчеркивает Борис Обносов. – Если в ГОЗ, когда мы перешли на многолетние контракты, у нас перспектива достаточно понятна и ясна, то здесь (в сфере экспорта. – «НВО») может вмешаться достаточно большое количество внешних и внутренних факторов. В целом же кривая объема продаж у нас идет по восходящей. В прошлом году мы достигли рекордного показателя выручки от поставок продукции инозаказчикам – свыше 1 млрд долл.».
По словам Бориса Обносова, ежегодный прирост выручки по корпорации стабильно составляет 10–15%, причем все это обеспечивается при достаточно небольшом совокупном кредитном портфеле – примерно 14 млрд рублей.
Полет над Невой и скелет со вставками
Оружейный бизнес – один из самых прибыльных, а продукция вовлеченных в него компаний – в списке самых востребованных в мире. В то же время необходимо понимать: рынок оружия – и внешний, и внутренний – имеет склонность к периодическому насыщению, а потому всецело полагаться только на оружейное направление для крупных компаний – смерти подобно. Российское руководство эту проблему прекрасно осознает, иначе не появилось бы требование к предприятиям ОПК всемерно наращивать выпуск гражданской продукции, да еще и с установленными процентными показателями: к 2025 году – 30% от общего объема выпуска, а к 2030 году – 50%.
«Это очень непростая задача, но мы делаем все возможное, чтобы выйти, может быть, не точно на те показатели, которые всегда фигурируют, но по крайней мере вплотную приблизиться к ним», – отмечает в этой связи Борис Обносов, подчеркивая, что на каждом предприятии корпорации созданы подразделения, которые занимаются именно гражданской продукцией и продукцией двойного назначения.
И результаты уже есть. Об этом можно было судить по тем многочисленным разработкам, которые представили входящие в состав КТРВ предприятия в той части экспозиции, которая была посвящена сугубо продукции двойного и гражданского назначения. Одна из таких разработок – комплекс «Кудесник», о котором «НВО» уже рассказывало ранее (см. номер 30 от 23.08.19).
Его разработчик – компания «Северный пресс», которая входит в состав одного из новых членов КТРВ. Дело в том, что за минувшие с прошлого МАКСа два года состав корпорации расширился за счет концерна «Гранит-Электрон», занимающего лидирующие позиции по ряду направлений на рынках военной и гражданской продукции. «Холдинг этот – крайне важный для нас, – особо подчеркивает Борис Обносов. – 60% его заказа предназначается для ВПК «НПО машиностроения», также входящей в состав КТРВ». Но кроме военной продукции специалисты предприятий концерна «Гранит-Электрон» разработали целый ряд образцов продукции гражданского назначения. В том числе и указанный тренажер.
Причем к «Кудеснику», название которого расшифровывается как «Комплекс Учебного ДЕСантирования, Нагрузок И Координации», эпитет «уникальный» можно применять вполне заслуженно, нет совершенно никакой необходимости задействовать здесь какие-то особые маркетинговые уловки. Фактически это первый, причем не только в России, но и в мире, тренажер, способный имитировать все фазы прыжка с парашютом в непрерывном режиме, то есть так, как это происходит на самом деле. Тому есть и подтверждение. Проведенные на базе Рязанского гвардейского высшего воздушно-десантного командного училища (РВВДКУ) им. генерала армии В.Ф. Маргелова испытания показали: примененные в комплексе технические решения и способы их реализации позволяют создать обстановку, очень близкую по ощущениям к реальному прыжку с парашютом, имитируя в сознании тренирующихся все его фазы.
Впервые «Кудесник» был представлен на форуме «Армия-2019», по результатам работы которого, как заявил начальник научно-исследовательского отдела РВВДКУ им. генерала армии В.Ф. Маргелова, доктор технических наук, гвардии полковник Василий Елистратов, тренажер вошел в число шести образцов вооружения, военной техники и снаряжения, отобранных в интересах ВДВ для дальнейшего внедрения. По информации ТАСС, училище намерено приобрести 16 «Кудесников» для подготовки офицеров-десантников, что «позволит применять методики ускоренного обучения и снизит стоимость обучения по сравнению с традиционными методами подготовки». Такой успех вполне закономерен, поскольку разработка тренажера шла в тесном сотрудничестве со специалистами рязанского училища – профессионалами высшего класса.

http://nvo.ng.ru/armament/2019…yandex.com