marrakesh

Там высокая степень унификации с "телегой" Т-72 и родственными. Зато броня, наконец, похожая на приличную. Не танк, но все же

Вроде бы, должны быть съемные чехлы, мне говорили.

Производительность никакая будет.

Чота все молчат.

У каждого свои табЫ. Мне лично пох, паранойя должна быть в наморднике и на поводке

Собственно, это другая сторона медали "Никому не нужно".

Ну да, и в порты не заходят, и проливами не проходят?

Про смоленские полки я ещё на уроках истории в школе изучал, но в реале не надо забывать что всего за 6 лет до Грюнвальдской битвы Смоленск вошёл в состав ВКЛ и в Грюнвальдской битве учавствовали полки гарнизона Смоленска, этническими Русскими они не были.

Чертовщина какая-то. Проблема на сервере. Разбираюсь.
БПМ страница 32210 редиректит на 1-ю.
Подобавлял сообщений, 32211 уже работает.

А разве наши там были?

Судя по крайне сжатым срокам, технические риски оцениваются как минимальные.
Значит, ничего принципиально нового (за вычетом БО и платформы ПГРК) ждать не стоит?

Ситка Новоархангельск.
Или сразу Форт Росс?
Но тогда и Гавайи не стоит обижать забывать, однако ...

Ситка Новоархангельск.
Или сразу Форт Росс?
Но тогда и Гавайи не стоит обижать забывать, однако ...

как обычно в случае разгрузки на грузовом перроне Второй Речки. закатят на трал и повезут по Русской на Лоскутова (бывшая Выселковая) , а там перед Рудневским мостом повернут на Дальхимпром. да и эта станция чуть ли не единственное место в городе. где техника может сама грузиться на жд платформы. жд ветка осталась на Дальхимпром , но рембата уже нет. ответвление железки обрезано почти сразу после жд переезда у Дальхимпрома. оставили достаточную длину чтобы работать составом на контейнерном терминале в грузовом депо.

Видео от МО РФ:
///

Да, и хорошо, что нет.

Близко?
...

Разработкой и строительством французского авианосца нового поколения займется совместное предприятие Naval Group и Chantiers de l'Atlantique (ранее – STX France). Как сообщает Defense World, глава военного ведомства Франции Флоранс Парли торжественно открыла проектный офис программы в Лорьяне (Бретань, запад Франции).
"Атомный авианосец – одна из самых сложных военно-морских систем, – отметил исполнительный директор Naval Group Пьер Эрик Поммелле. – Наше совместное предприятие позволит объединить промышленные силы двух европейских лидеров в кораблестроении и создать условия для плодотворного сотрудничества с TechnicAtome".
Подписанные соглашения четко определяют обязанности и взаимодействие между двумя компаниями. В частности, решено, что строительство корабля будет происходить на верфи Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назере.
Расстановка сил в команде разработчиков нового французского авианосца следующая: 65% акций принадлежат Naval Group, 35% – Chantiers de l'Atlantique.

На этапе предварительного проектирования новой компании предстоит определить общую архитектуру корабля, исходя из требований ВМС Франции, которые хотят, чтобы новый корабль оставался флагманом флота вплоть до 2080 года.
В декабре 2020 года президент Франции Эмманюэль Макрон официально подтвердил, что авианосец нового поколения получит ядерную энергетическую установку. Согласно официальным планам, резка первой стали должна состояться в 2025 году, ходовые испытания намечены на 2036 год, а ввод в строй ожидается в 2038 году, когда "Шарль де Голль" придется вывести из эксплуатации по истечении срока службы.
Полное водоизмещение нового авианосца указывается в пределах 75 000 тонн, длина палубы – около 295 метров, ширина – 80 метров. Для сравнения: водоизмещение авианосца "Шарль де Голль" составляет 42 000 тонн при длине 262 метра и ширине 64 метра.

У МП в ЧМ есть совершенно конкретные задачи, не требующие наличия Мистралей)))

Пока задача стоит на переформирование всех обрмп в экспедиционные брмп утяжеленного 6-батальонного штата (тб, дшб, рб, 3 бмп, ну и там гсадн, зрадн и все такое), со штатом бмп - 1 дшр, 2 рмп, гсабатр и т.п. Начали, правда, с КТОФа.

Из его знакомых ни один даже не держит в голове мысль "откосить". Вот так и живем.