Novozemelec

Как пешеход, про генераторы на авто без понятия. Единственный двигатель, с которым имел дело на комбайне С-4М, имел зажигание от магнето. О возбуждении электрогенераторов на десяток-десятки мегаватт на ГЭС есть подобающая литература, искать её просто некогда.

Вот! Совсем другое дело!
Хотя 110 кВ на ёлку, наверное, слегка лишку.

И ИСМ туда же.
Не понимают люди, никогда не работавшие на сложных высокотехнологичных предприятиях, что мба-манагеры без понимания процессов - абсолютное зло.

Запомнились слова коллеги, недавно как-то тут общались. Он пришел в отрасль сравнительно недавно, из ФСК, электросетей. Ну и контакты у него там остались, естесственно. А в РАО ЕЭС похожим образом разваливать-оптимизировать начали куда раньше, еще году в 2006-2007. Так же как в Рус-Гидро, например, вспомним Саяно-Шушенскую.
Так вот, говорит, чёт заинтересовался, а сделаны ли выводы там. Пообщался с бывшими своими коллегами, про РусГидро плотно материалы доступные полопатил, в т.ч. форумы. Оказывается - сделаны выводы, выполнен разворот, на тех же ГЭС теперь есть список работ, которые ни в коем случае не доверяют выполнять подрядчикам, только собственным персоналом, как пример. Прекращена "оптимизация персонала", теперь по крохам специалистов обратно набирают, тех, кто соглашается.
В сетях тоже мудрее стали на верхнем уровне.
И вот, говорит, такое ощущение, что КРЭА на всех парах летит к обрыву, до которого уже недалеко, а навстречу бредут РусГидро и ФСК и кричат, машут руками - "Стой, стой, там обрыв, там п-ц, мы только оттуда, чуть не рухнули!"
Но КРЭА гордо нос задрав отворачивается от глупых идиотов, ведь мы сами с усами и всё знаем. И летит дальше.

Это поселок Териберка Мурманской области, побережье Баренцева моря, такие северные сияния здесь редкость.

Из истории с Саяно-Шушенской катастрофой Дод тогда вывернулся....