Rocket

Поправочка, на картинке не БПВ 500, а БВС ВТ 500. Отличается нагрузкой (500 кг) увеличенным радиусом действия, мощностью радара, и по мелочи А главное это целевое назначение для военных в отличии от БПВ 500

Не было "желторотиков" в 41 в СССР они появились позже
Вот вам пример
54-я эскадра «Зеленое сердце», только за 1 месяц войны в России, с 22 июня по 22 июля 1941 г., 37 летчиков этой эскадры (из 112 числящихся в ней по списку) были убиты или пропали без вести.
И другой пример
5-й гвардейский ИАП (5-й гвардейский истребительный авиационный полк образован 6 декабря 1941 года путём преобразования из 129-го истребительного авиационного полка (сформирован 05.05.1940 г. на самолётах И -153 )
За ВСЕ годы войны одержал 539 подтвержденных побед и при этом потерял 89 летчиков (36 — в воздушных боях, 23 — не вернулись с боевого задания, 7 — погибли от огня зенитной артиллерии, 7 — при бомбежках, штурмовках и обстрелах, 16 — в катастрофах).

И ещё За годы войны было подготовлено 44 093 лётчика. Погибло в бою 27 600: 11 874 лётчика-истребителя, 7837 лётчиков-штурмовиков, 6613 членов экипажей бомбардировщиков, 587 лётчиков-разведчиков и 689 пилотов вспомогательной авиации
За годы войны на Восточном фронте германская авиация совершила 1 373 952 боевых вылета, а авиация СССР - 3 808 136 вылетов.

На счета благотворительного фонда«ВОСКРЕСЕНИЕ»переведено 2 992 832 888,44 руб
https://hram.mil.ru
Гендиректор фонда «Воскресение» рассказал о строительстве храма Минобороны РФ
https://riafan.ru/1159916-gend…oborony-rf

Как всегда лезете в бутылку?! Флаг вам в руки

Или что, понятливый вы наш

Для тех кто не понял сути и влез со своим мнением. Наш историк наехал за покраску МиГа и модно выступил как он правильной краской, красил в правильном музее. Его ткнули носом в ту же лажу.

Зато ты показали свою осведомлённость и твой правильный музей, в какой цвет правильно красить . Так что клаву не тереби

Для акуенных маляров и историков



Выкраска 4БО, 1938 год.

Называется дое..тся до столба или заставь дурака богу молится, он лоб расшибёт ...

Писатель фантаст, в своём амплуа  
По Р 27 можно тут 
http://rbase.new-factoria.ru/m…/p27.shtml
По Р 77  можно и тут
http://www.airwar.ru/weapon/avv/r77.html

Пятница
https://www.youtube.com/watch?…hAsqI5WeB0

На ВАСО собран первый Ил-96-400М.
Самолет отправляется на покраску. По её окончании новый лайнер будут готовить к испытательным полётам.
https://aviation21.ru/pervyj-il-96-400m-sobran/

Ни чего подобного. После того как рубль упал, то есть после 14 года, цена билетов стала дешевле, чем в США и Европе. В зависимости от маршрута от 3-3,5 центов до 5,5-6 центов с одного пассажира за 1 километр пути. На западе от 6 центов. (самая низкая цена была зафиксирована в 2017 на маршруте низко бюджетным перевозчиком Дюссельдорф - Пальма де Майорка -3,7 цента за километр пути )
Средний показатель по Европе и США 12- 14 центов за километр пути в зависимости от маршрута.
Если считать полёт на самолёте зарплатами, то да, ой. А можно считать попугаями

Упс. Точно, запаметовал

Инсинуации и ваша альтернативная вселенная ваше всё.
Полки "сборные", не наберёте столько лётчиков испытателей даже в такой большой стране как СССР. 2 первых полка только на половину состояли из лётчиков испытателей, остальные лётчики из строевых частей и даже с боевым опытом
Да, лётчики испытатели без боевого опыта, заточные под другие задачи. Но в первом же бою, НОЧНОМ, умудрялись сбивать свои первые самолёты.
Или например, Матвей Галай возвращаясь с боевого задания с единственным оставшимся эресом завалил 88 юнкерс
До хрена у нас лётчиков истребителей, в своём первом бою в ВОВ сбивали самолёты, даже с боевым опытом (финская Халхин-Гол) ?
Ни чем "особым" не выделялись 401 и 402 полки, всё как у всех на начальном этапе войны и несли большие потери
А уже в конце августа приказом, Сталин вернул всех испытателей с фронта. Не потому что они хреново летали, а потому что таких специалистов испытателей НЕ заменить.

Нежданчик
В 2006 году тема загнулась. Оснастку и весь задел почикали.
И тут обана
УЗГА ПОСТАВИТ В ЯКУТИЮ 10 САМОЛЕТОВ L-610 ДО 2025 ГОДА
http://www.uwca.ru/news/2019/u…2025-goda/

Сразу видно человек в теме. Дальше не о чем больше говорить. Это по поводу пи..лов

Нормально это когда нет проблем. А по вашим словам в малой авиации полный пи..ц Так нормально или пи..ец? Закон изменили? Поменяли разрешительную, на уведомительную систему полётов?
То что я делаю, ты ни когда не сделаешь. Дальше та что? Всё знает, всё умеет и послать уже некуда...

Вот вы реальный представитель п..лов Лично вы до хрена сделали для малой авиации? Зато скулите как всё х..во. Понятно служба и всё такое..
–Мама, хотите жареной рыбы?
–Хочу.
–Так идите и пожарьте.
–Я не могу у меня ноги больные?
–Так вот сидите мама и не пи..ите.
(С) Одесский анекдот

Ростех со товарищи в Татарстане строят завод по выпуску самолётов Т 500 российской фирмы ООО "МВЕН" . имеют сертификат "воздушного судна сельскохозяйственного назначения" Ростех 10 машин построил (заказал) Пока одноместный, обещают и 2х местные. В базе самолёт комплектуется самолётным парашютом (при отказе техники, выпускается спасательный парашют)
Цена хочухи 12 миллионов целковых

Это я к тому, что Ростех вписался в тему малой авиации и будут подвижки в этом направлении.
Но вот фигня в том что хочюхи некоторых, почему то выдаются за хочухи всех. При желании есть мини вертолёты (даже отечественные) для тех кому в магазин из тайги сгонять в "соседний" посёлок. Техника есть, очередей на покупку нет. Производство исчисляется штуками в год.
Законы хреновые, так и лобисты против таких законов тоже хреновые. У нас народ любит по..ть на кухне, или в тырнете за законы, а как до дела их хрен найдёшь. С государственным ресурсом бодаться в "одиночку" без лобби в думе, как о стенку горохом. Кому надо сильно, свои интересы пропихивает.
- Опять хочу в Париж.
-Вы были в Париже?
-Нет. Просто опять хочу.
(С)